Wanneer elektriese voertuie met petrolmotors vergelyk word, tree sleutelverskille in koste, prestasie en gerief duidelik na vore, wat die keuse bepaal op grond van lewenstyl en prioriteite. Elektriese voertuie het laer bedryfskoste – elektrisiteit is goedkoper per kilometer as petrol, en dit vereis minder instandhouding (geen olieverwisseling, vonkpropvervanging of uitlaatstelselreparasies) in vergelyking met petrolmotors. Wat prestasie betref, lewer elektriese voertuie onmiddellike draaimoment, versnelling vanaf 'n stilstand is dus vinniger as die meeste petrolmotors, terwyl petrolmotors dikwels 'n groter afstand kan aflê en vinniger kan herlaai word, met petrolstasies wydverspreid beskikbaar in vergelyking met laaistations. Die omgewingsimpak gun elektriese voertuie, wat nul uitlaatemissies produseer, alhoewel hul algehele koolstofvoetdruk afhang van die energiebron wat vir oplading gebruik word; petrolmotors emiteer CO2 en besoedelende stowwe tydens bedryf. Die kommer oor afstandsbereik is 'n kwessie vir elektriese voertuie – die meeste bied 320-480 km per oplading, wat geskik is vir daaglikse gebruik, maar beperkende vir lang reise sonder voorafbeplanning, terwyl petrolmotors 480-640 km per tenk kan aflê. Die aanvanklike koste is hoër vir elektriese voertuie, maar belastinginsentiewe en laer langtermynkoste kan die gaping verminder. Kortom, elektriese voertuie uitstek in doeltreffendheid en prestasie vir daaglikse gebruik, terwyl petrolmotors gerief bied vir lang reise en laer aanvanklike pryse het.