EN
Betaalbare Tweedehandse SUV's Onder $20 000
2019 Honda CR-V: Betroubaarheid teen 'n Begroting
Mense hou regtig van die 2019 Honda CR-V weens sy betroubaarheid en omdat kliënte oor die algemeen tevrede is met hul aankope. Sowel J.D. Power as Consumer Reports het hierdie model oor die jare heen redelik goeie beoordelings gegee. Die CR-V behoort gewoonlik tot die top wanneer hierdie groepe na betroubaarheidsmaatstawwe kyk, wat verklaar hoekom so baie mense wat op 'n begroting koop, uiteindelik hierdie gebruikte SUV kies. Die meeste mense vind dat hulle een tans iewers in die omgewing van $18 000 tot $19 000 kan koop. Binne is daar baie ruimte om uit te strek, asook allerlei moderne veiligheidsvoorzieninge soos waarskuwings vir baanafwyking en outomatiese remstelsels. En laat ons nie vergeet van brandstofverbruik nie – hierdie voertuig lewer redelike brandstofdoeltreffendheid vir 'n SUV. Alles in ag genome, bied dit tans 'n goeie waarde vir geld.
Mense wat dink om 'n lening te kry, sal vind dat gebruikte Honda CRV's gewoonlik met redelik goeie finansieringsaanbiedinge gepaardgaan. Die getalle wys dat banke dikwels beter rentekoerse vir hierdie goed bekende en betroubare motors gee omdat hulle hul waarde so goed behou oor tyd heen. Wat versekering betref, vind die meeste mense dat die koste redelik laag bly. Veiligheidstegnologie wat in hierdie voertuie ingebou is, help bestuurders in baie gevalle om geld op premies te spaar. Al hierdie koste-besparing-aspekte beteken dat die CRV uitstaan as 'n betroubare vervoeroplossing sowel as 'n slim bestedingkeuse vir jare in die toekoms.
Verduidelikte Sertifiseerde Vooraf-eienaar Programme
Vir diegene wat in die tweedehandse motor-mark koop, maak Gekwalifiseerde Voor-eienaar (GVE) programme werklik die lewe makliker. Hierdie programme kom gepak met voordele, insluitend verlengde waarborgs sowel as deeglike ondersoeke wat gehoë kwaliteitsstandaarde handhaaf. Wanneer 'n motor GVE-status verkry, ondersoek tegnici allerlei aspekte - die toestand van die enjin, hoe dit op die pad presteer, selfs klein besonderhede soos die verf en interieurversleting. Dit verskaf potensiële eienaars die nodige versekering voordat hulle so 'n groot aankoop doen. Kyk na groot handelsmerke soos BMW, Lexus of Honda. Hul GVE-aanbod steek uit omdat hulle 'n sterk reputasie oor tyd ontwikkel het. Kliënte is gewoonlik tevredener met hierdie motors oor die lang termyn, en hulle behou ook hul waarde beter. Hoekom? Omdat hierdie vervaardigers streng reëls het oor wat as 'n gekwalifiseerde voor-eienaar-motor kwalifiseer, en slegs die beste deur die sif val.
Maar daar is beslis ook 'n nadeel. Volgens marknavorsing kos geselekteerde tweedehandse motors gewoonlik ongeveer 10 tot dalk selfs 15 persent meer as gewone gebruikte voertuie sonder sertifisering. Vir individue wat rondkyk, moet hierdie bykomende koste teen die spaarvoordele wat 'n geselekteerde model kan bied, afgeweeg word. Die meeste mense vind egter dat die hoër prys die moeite werd is, aangesien geselekteerde motors met uitgebreide waarborg kom en deur fabrieksgetrainde tegnici grondig nagegaan is. Vervaardigers handhaaf streng instandhoudingsrekords van hierdie voertuie, wat eienaars 'n gevoel van veiligheid bied dat hul motor se kwaliteitsstandaarde gedurende die lewensiklus behoue bly.
Beste Nuwe SUV's onder $35 000
2024 Kia Seltos: Waarde-volstandige Standaardkenmerke
Teen net onder $35 000, skyn die 2024 Kia Seltos werklik tussen nuwe SUV's in hierdie prysklas as gevolg van al die standaardkenmerke wat ingesluit is. Die motor kom volgelui met 'n behoorlike inligting-ontspanningsopstelling wat 'n groot aanraaksfeerdisplay saam met Apple CarPlay en Android Auto-integrasie bied. Veiligheidstegnologie is ook redelik deeglik, insluitend dinge soos aanpasbare tempomat en strookhouhulp wat baie bestuurders gerusstel tydens lang rittes. Vir mense wat tegnologie en veiligheid wil hê sonder om 'n fortuin te spandeer, slaan die Seltos al die regte note. Wanneer dit teenoor mededingers soos die Hyundai Tucson en Nissan Rogue bekyk word, gee die meeste motorvoertuigpublikasies die voordeel aan Kia wat dit by praat oor waar vir jou geld. Brandstofverbruiksyfers is ook veral goed, wat hierdie kompakte kruisiger 'n slim keuse maak vir begrotingbewuste kopers wat steeds iets betroubaars en vol kenmerke wil hê.
Die Kia Seltos kom ook met 'n baie goeie waarborgdekking. Ons praat hier van 'n kragstroomstelselwaarborg wat óf 10 jaar óf 160 000 kilometer duur, afhangende van wat eerste gebeur. So 'n dekking maak die motor beslis aantrekliker vir baie kopers. Onderhoudskoste bly meestal redelik hanteerbaar ook, wat help om die algehele koste oor 'n lang tydperk te beperk. Wanneer Kia al hierdie dekking bied, is daar vir mense wat die motor oorweeg, baie minder om oor te worry. Hulle geld is vir 'n lang tyd veilig, wat altyd gerusstellend is wanneer jy so 'n groot aankoop doen.
Hibriedopsies vir brandstofbesparing
SUV's wat op beide gas en elektrisiteit loop, raak hierdie dae redelik gewild, veral onder mense wat iets onder $35 000 soek. Hierdie hibriede modelle kombineer gewone petrolenjins met elektriese motors, dus brand hulle oor die algemeen minder brandstof en pomp minder besoedeling uit as gewone SUV's. Vir diegene wat hul uitgawes by die pomp monitor, beteken dit werklike geld wat oor tyd gespaar word. En eerlikwaar, minder brandstof verbrand beteken ook 'n ligter omgewingsimpak. Die meeste bestuurders voel blykbaar tuis met beide aspekte, wat verklaar hoekom verkope styg, ten spyte van die hoër aanvanklike prys.
Hibriede motors werk deur afwisselend of meng krag vanaf petrolenjins en elektriese motors, veral wanneer dit stadig ry of ligte lasse vervoer. Volgens verskeie toetse en werklike gebruik, neig hierdie voertuie om oor tyd heen 'n redelike bietjie aan brandstofkoste te spaar. Vir diegene wat na midklasopsies kyk, steek die Toyota RAV4 Hibried en die Honda CR-V Hibried uit. Beide lewer uitstekende kilometers per liter en is gepak met eienskappe wat sin maak vir mense wat wil spaar sonder om komfort te offer. Hierdie modelle het gewilde keuses geword onder kopers wat omgee oor hul omgewingsimpak, maar steeds praktiese vervoeroplossings nodig het.
Presteer Elektriese SUV's Wat Die Belegging Regverdig
Tesla Model Y Langafstand Prestasie
Wanneer 'n mens na elektriese SUV-opties kyk, val die Tesla Model Y regtig op vir mense wat omgee oor beide krag en die afstand wat hulle tussen laaibeurte kan aflê. Dit het 'n indrukwekkende afstandsbereik van 326 myl op 'n volle laai, wat redelik ongelooflik is as jy in ag neem dat die meeste EV's sukkel om selfs die helfte van daardie afstand te bereik. Die motor versnel van 0 tot 60 mph in ongeveer 4,8 sekondes volgens Edmunds se toetse, iets wat sin maak as ons na sy dubbelmotor AWD-opstelling kyk. Mense wat dit al bestuur het, noem dikwels dat die tegnologie-kenmerke binne-in baanbrekend is, terwyl daar steeds voldoende ruimte vir gesinne is of genoeg bagasie-ruimte vir naweek-uitstappies. Geen wonder dit blyk altyd naby die boonste gedeelte van verkopingsgrafieke regoor die land.
Om 'n Tesla Model Y te kry, beteken eienaars kan geld spaar op belastinge, dankie aan federale teruggawes en verskeie staatinsentiewe wat mense aanmoedig om oor te skakel na elektriese voertuie. EV's benodig oor die algemeen minder gereelde instandhouding as brandstofaangedrewe motors en dit vereis natuurlik ook nie duur brandstofaankope nie. Die Model Y het ook regtig in die mark plekgevat. Verlede jaar alleen het dit miljoene wêreldwyd verkoop en is dit een van die bestverkope elektriese SUV-modelle daar buite. Mense hou van hoe vinnig dit versnel, die lang afstand wat dit kan aflê tussen laai, plus al daardie slim tegnologiese kenmerke wat bestuur vandag soveel makliker maak.
Verstaan van EV battery lewensduur
Om 'n goeie begrip te kry van hoe lank EV-batterye duur, is belangrik wanneer jy bepaal of dit sin maak om oor tyd heen 'n elektriese motor te koop. Die meeste EV's gebruik litium-ioon batterye, wat geneig is om te degradeer op grond van dinge soos hoe dikwels hulle gelaai word, watter temperature hulle blootgestel word aan, en hoe iemand daagliks ry. Realisties gesproke vind die meeste mense dat hul EV-batterye iewers tussen 8 en dalk selfs 15 jaar hou voordat dit vervang moet word. Wil jy hê dat daardie batterye lank moet hou? Probeer dan vermy dat hulle te lank in swelterende hitte of vrieskou staan, en laai dit nie altyd op tot 100%. Studie wys dat na ongeveer agt jaar se gereelde gebruik, die meeste batterye steeds ongeveer 70 tot 80 persent van hul oorspronklike kapasiteit behou, al kan die resultate redelik wissel afhangende van individuele omstandighede.
Die meeste motorvervaardigers gee tans 'n soort waarborg op hul batterye, gewoonlik geldig vir 8 jaar of ongeveer 100 000 myl, afhangende van watter een eerste plaasvind. Hierdie soort waarborge help die kopers werklik om beter te voel oor die uitgee van groot bedrae geld op iets wat so lank duur. Wanneer 'n elektriese motor as 'n langtermyn-aankoop oorweeg word, is hierdie tipe beskerming redelik belangrik. Uiteindelik kan die vervanging van 'n batterypak duisende dollars kos. Daarom is dit sinvol, beide finansieel en emosioneel, om waarborgdekking te hê. Dit voeg eintlik nog 'n sekuriteitslaag toe wanneer iemand besluit om vir 'n lang tydperk elektries te ry.
Vergelyking van Nuut versus Gebruikte Elektriese SUV's
Wanneer jy besluit of jy 'n nuwe of gebruikte elektriese SUV moet koop, is daar verskeie faktore wat die oorweging werd is, insluitend hoeveel waarde die motor oor tyd sal behou, watter kenmerke die belangrikste is, en uiteindelik of dit binne die begroting pas. Nuwe elektriese SUV-modelle kom gewoonlik gepak met toptegnologie, beter batterylaaftyd, en allerhande gevorderde veiligheidstelsels wat aangetrek word deur mense wat die nuutste toestelle reg uit die vertoonarea wil hê. Maar wees eerlik - hierdie motors verloor hul waarde redelik vinnig gedurende die eerste paar jaar na aankoop. Dit is waar gebruikte elektriese SUV's helder kan skyn. Hulle kos gewoonlik heelwat minder aanvanklik, wat dit toeganklik maak vir mense wat hul begroting noukeurig dophou. 'n Kyk na onlangse tendense in die mark toon ook iets interessants aan: pryse van tweedehandse elektriese voertuie lyk asof dit vinniger daal in vergelyking met gewone petrolmotors, so daar kan werklik ernstige geldbesparing wees hier vir slim kopers.
Nuwer EV's bring beslis beter batterye saam in hierdie dae, wat hulle dikwels langer afstande en verbeterde doeltreffendheid op die pad gee. Terselfdertyd vul voor-eienaarskap elektriese motors steeds 'n werklike gaping in die mark vir mense wat groen wil gaan, maar nie die begroting vir nuwe modelle het nie. Wanneer jy rondkyk, moet potensiële kopers kyk na wat vir hulle persoonlik die belangrikste is terwyl hulle ook aan hul beursie dink. Sommige kan prioriteit gee aan die nuutste tegnologie, terwyl ander eerder sal fokus op om in besit te kom sonder om eers die bank te breek.
SUV Aankoopgids vir Enige Begroting
Mylafstand Oorwegings vir Gebruikte SUV's
Kilometertelling speel 'n groot rol in die bepaling van beide die prys en hoe lank 'n gebruikte SUV sal hou. Die meeste motors neig om jaarliks tussen 12 000 en 15 000 kilometer op te bou, volgens wat ons in die mark sien. Wanneer jy dus na tweedehandse SUV's kyk, gee die gelyktydige ondersoek van ouderdom en kilometerstand 'n beter indruk van hoeveel slytasie daar moontlik is, en watter soort herstelwerk in die toekoms nodig kan wees. Neem byvoorbeeld 'n vyf jaar oue SUV met 60 000 km op die teller – dit dui daarop dat iemand dit waarskynlik redelik gereeld, maar nie oormatig nie, gebruik het. Indien 'n motor van dieselfde ouderdom egter 85 000 km of meer aangedoen het, beteken dit gewoonlik dat meer onderdele onder druk geplaas is oor tyd heen, en herstelkoste dalk vinniger sal opdam as wat verwag word.
Die aanvaarbare kilometerafstand hang regtig af van hoe oud die SUV werklik is. Nuwer modelle wat minder as drie jaar op die pad is, lyk gewoonlik beter as dit onder 70 000 km het. Motors wat tussen drie en ses jaar oud staan, kan steeds die moeite werd wees as hulle nie meer as ongeveer 130 000 km aangedoen het nie, al sal hierdie ouer modelle waarskynlik nou en dan ekstra aandag begin benodig. Onderhoudskoste is ook beslis belangrik wanneer u kyk na opsies met hoër kilometers, aangesien hierdie motors geneig is om meer gereelde ondersoeke en herstelwerk oor die langtermyn te vereis. Neem bande byvoorbeeld – hulle slyt vinniger op goed gebruikte voertuie. Remme word ook vinniger afgeslyt, en soms is daar probleme in die oordragstelsel wat eers na duisende kilometers begin wys.
Wanneer jy probeer uitvind watter motor om te koop, maak dit sin om te kyk na hoeveel voertuie waarde verloor gebaseer op die meilering. Die meeste SUV's begin ernstige waarde verloor sodra hulle ongeveer 100 000 myl op die teller het. Na daardie punt neem hulle pryse gewoonlik vinnig 'n duik. Mense wat hierdie patrone volg, kry 'n beter idee van wat hul voertuig in die toekoms kan werd wees. Hierdie soort inligting help enigeen wat 'n motor koop, om nie net te verstaan wat hulle nou betaal nie, maar ook wat hulle terug sal kry as hulle later besluit om dit te verkoop.
Elektries vs Petrol: Kostebreakdown
Wanneer jy na elektriese teenoor gasdervoede SUV's kyk, speel die totale eienaarverskuldigheid 'n groot rol. Elektriese modelle kom gewoonlik met hoër prysetikette aanvanklik, maar spaar geld oor tyd. Onderhoud kos ook gewoonlik minder aangesien daar nie soveel dele is wat binne-in daardie voertuie uitslyt nie. Gas-SUV's vertel egter 'n ander storie. Hulle voeg maand ná maand uitgawes bymekaar met brandstofpryse en gereelde herstelwerk aan enjins, oorsettingskasse en al daardie ander meganiese onderdele wat uiteindelik uitsak.
Belastingvoordele verteenwoordig 'n groot voordeel wanneer dit kom by elektriese voertuie. Sowel munisipaliteite as oom Sam bied kontanttegoedbetaling of belastingkrediet vir mense wat EV's koop, wat help om die aanvanklike koste te verlaag. Sommige plekke gee direkte afslag by die handelaar terwyl ander wag tot belastingtyd om geld terug te betaal. Die bedrag wissel redelik veel afhangende van waar iemand woon. Byvoorbeeld, inwoners van Kalifornië kan duisende meer kry as iemand wat dieselfde motor in Texas koop. Dit is hoekom slim kopers moet uitvind presies wat hul tuisstaat bied voordat hulle 'n aankoopbesluit neem. 'n Bietjie navorsing nou kan groot geld spaar in die toekoms.
Wanneer jy na elektriese versus gas-SUV's kyk, is daar een groot faktor wat uitstaan: hoeveel gaskoste wissel. Niemand weet wat pomppryse volgende week gaan doen nie, wat nog te sê volgende jaar, wat dit finansieel riskant maak om oor tyd 'n gas-aangedrewe SUV te besit. Laaikoste vir elektriese voertuie vertel egter 'n ander storie. Elektrisiteitspryse wissel nie so wild nie, dus word begroting 'n minder gokspeletjie. Mense raak dikwels vasgevang deur die aanvanklike aankoopkoste, maar vergeet om daardie maandelikse uitgawes oor die pad te bereken. Vir iemand wat oorweeg om van gas na elektries te oorweeg, kan hierdie stabiliteit in laaikoste 'n wêreld van verskil maak in hul besluit.
Vind betaalbare gebruikte motors naby jou
Die vind van goeie aanbiedinge op tweedehandse SUV's vereis 'n bietjie kennis en die nagaan van verskillende bronne. Webwerwe soos Autotrader en Cars.com werk uitstekend tydens inkopieer omdat dit aan die kopers die geleentheid bied om die beskikbare modelle teen verskillende pryspunte regoor die land te vergelyk. Misky nie plaaslike motorkenters nie. Die gesels met verkopers van gesig tot gesig lei dikwels tot verrassende ontdekkings en ruimte vir onderhandeling wat net nie aanlyn gebeur nie. Die meeste mense vergeet ook van gemeenskapsborde of advertensies in die koerant. Deur digitale navorsing te kombineer met ouerige buitenshuis-navorsing, het die begrotingsbewuste inkoper 'n baie beter kans om 'n SUV te kry wat by hul behoeftes én hul beursie pas.
Voordat jy 'n gebruikte SUV koop, is dit regtig belangrik om voertuighistories te ondersoek. Diensverskaffers soos Carfax en AutoCheck kan aankopers vertel of daar vorige eienaars was, hoeveel keer die motorhande verander het, en of dit al ooit in botsings was of waterskaduwee gehad het. Hierdie verslae gee mense 'n rustige gevoel oor wat hulle aangaan. Dan is daar ook die kry van 'n goeie meganikus om dinge oor te kyk. 'n Professionele inspeksie vang probleme wat dalk groot geld kan kos as jy dit ignoreer. Meganiciusse merk dinge soos verslete remme, enjinsprobleme of versteekte roesplekke op wat gewone mense nie sal agterkom nie net deur in die dorp rond te ry.
Om 'n duidelike idee te kry van wat 'n gebruikte SUV regtig moet kos, maak 'n groot verskil wanneer jy oor die prys onderhandel en jou finansiering uitwerk. Webwerwe soos Kelley Blue Book het daardie nuttige prysgidse wat aan kopers iets konkreets gee om mee te werk tydens besprekings by die handelaar. En vergeet ook nie die geldkwessies nie. Kyk na verskillende maniere om die voertuig te finansier. Sommige mense kry vooraf goedkeuring vir lenings nog voordat hulle op die perseel instap, terwyl ander deur die handelaar se finansieringsafdeling gaan. Hoe dit ook al sy, gee die ondersoek na hierdie opsies aan die kopers meer onderhandelingsmag en help dit om seker te maak dat hulle nie uiteindelik baie meer as wat hulle kan bekostig, sal betaal nie.