Sport avtomobillər sürət üçün hazırlanmışdır və zirvə sürətləri mühərrik gücü, aerodinamika və dizayndan asılı olaraq müxtəlifdir. Giriş səviyyəli sport avtomobillər, məsələn, Ford Mustang GT təxminən 163 mil/saat zirvə sürətə çata bilir, çünki onların 450 at gücündən çox güc verən V8 mühərrikləri var və bu da əlçatanlıq və performans baxımından həyəcanverici balans yaradır. Orta sinif sport avtomobilləri, məsələn, Porsche 911 Carrera S, 182 mil/saat sürətə çata bilir, irəliləmək üçün inkişaf etmiş aerodinamika və güclü müstəvi altı silindrli mühərrikdən istifadə edərək havanı minimum müqavimətlə kəsərək hərəkət edir. Yüksək performanslı modellər, məsələn, Chevrolet Corvette Z06 həddi daha da irəli çəkərək 205 mil/saat sürətə çatır, çünki onların 670 at gücündən çox verən qazlandırılmış V8 mühərrikləri var və yüngül materiallarla birləşdirilərək sürəti artırır. Lüks sport avtomobillər, məsələn, Ferrari F8 Tributo 211 mil/saat sürətə çata bilir, İtalyan mühəndislik bacarığı ilə 710 at gücündə V8 mühərrikinin birləşməsi sayəsində avtomobili daimi sürətləndirmə ilə hərəkət etdirir. Elektrikli sport avtomobilləri də sürətin yenidən təyin edilməsinə kömək edir – məsələn, Tesla Roadster zirvə sürətinin 250 mildən çox olduğunu iddia edir, Rimac Nevera isə tam elektrikli hiperavtomobil kimi 258 mil/saat sürətə çatır, bu da elektrik mühərriklərinin dərhal momentinin ekstremal zirvə sürətlərinə necə çevrildiyini göstərir. Qeyd etmək lazımdır ki, bu zirvə sürətləri tez-tez ideal şəraitdə, bağlanmış trasslarda və peşəkar sürücülər tərəfindən əldə edilir, çünki həqiqi dünyada hərəkətli yol şəraitində, qanuni sürət məhdudiyyətləri nəzərə alınmaqla belə sürətlər gündəlik istifadə üçün praktik deyil. Beləliklə də, sport avtomobillərin nə qədər sürətli ola biləcəyi sualı sənayenin inkişafına yönələn mühəndislik yeniliklərini və dörd təkər üzərində mümkün olan həddin nə qədər geniş olduğunu göstərir.