সংখ্যাগুলি দেখলে দেখা যায় যে বাজেটের দিক থেকে চালনা করা সংক্রান্ত ব্যয় বিবেচনায় ইলেকট্রিক গাড়িগুলি আসলে পেট্রোল খরচকারী গাড়িগুলিকে ছাপিয়ে যায়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, ইভি চার্জ করার খরচ প্রতি মাইল প্রায় 60 থেকে 70 সেন্ট কম হয় তুলনায় গ্যাস দিয়ে ভর্তি করার চেয়ে। এই ধরনের পার্থক্যটি সময়ের সাথে সাথে কাজের জন্য প্রতিদিন গাড়ি চালানো লোকদের জন্য বেশ বেশি হয়ে যায়। তদুপরি, এই ইলেকট্রিক গাড়িগুলির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন অনেক কম হয় কারণ এদের ভিতরে অনেক কম অংশ রয়েছে যা নড়াচড়া করে। অধিকাংশ মালিক জানান যে তাঁদের বন্ধুদের তুলনায় যাঁদের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন রয়েছে, তাঁরা প্রতি বছর মেরামতি এবং অয়েল চেঞ্জের জন্য অনেক কম অর্থ ব্যয় করেন। এই সমস্ত খরচ বাঁচানোর দিকগুলি বিবেচনা করে দেখলে ইলেকট্রিক গাড়ি কেনা অর্থনৈতিকভাবে বুদ্ধিমানের মতো মনে হতে থাকে, বিশেষ করে স্থানীয় এলাকায় যাঁরা আগে থেকে ব্যবহৃত মডেলগুলি কম দামে খুঁজছেন।
ইলেকট্রিক যানগুলি পথে গুরুত্বপূর্ণ অর্থ সাশ্রয়ের সুবিধা দেয় কারণ এগুলি প্রচলিত গ্যাস চালিত গাড়ির তুলনায় অনেক কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়। কোনও অয়েল চেঞ্জের প্রয়োজন নেই, কোনও জ্বালানি ফিল্টার পরিবর্তন করা হয়নি, কোনও স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা হয়নি এবং নিশ্চিতভাবে নির্গমন পদ্ধতির মেরামতের প্রয়োজন নেই মানে মেকানিকদের অনেক কম পরিদর্শন করা হয়। এর ফলে রক্ষণাবেক্ষণ বিলগুলি তীব্রভাবে কমে যায়। কিছু বড় শিল্প গবেষণা দেখায় যে গাড়িটির সম্পূর্ণ জীবনকালের জন্য গ্যাস গাড়ির মালিকদের তুলনায় ইভি মালিকদের সাধারণত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রায় 40 শতাংশ কম অর্থ প্রদান করতে হয়। এই ধরনের সাশ্রয় ইলেকট্রিক যান কেনার সময় উচ্চ প্রাথমিক মূল্য ট্যাগটি ভারসাম্য ধরে রাখতে আসলে সাহায্য করে। বিশেষভাবে প্রায় ব্যবহৃত ইলেকট্রিক মডেলগুলি দিকে তাকানোর জন্য, এই চলমান খরচ হ্রাসগুলি আরও আকর্ষক হয়ে ওঠে। কেউ যখন মালিকানার বছরগুলি ধরে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণে সঞ্চিত অর্থের কথা ভাবে, তখন বোঝা যায় যে কেন আজকাল অনেক চালকই ইলেকট্রিক বিকল্পগুলিতে স্যুইচ করছেন।
বিশ্বজুড়ে বৈদ্যুতিক যানবাহনের গ্রহণযোগ্যতা সম্প্রতি বেশ ত্বরান্বিত হয়েছে। মানুষ জলবায়ু সংক্রান্ত উদ্বেগের প্রতি সচেতন হয়ে উঠছে এবং সরকারগুলি ক্রয়কে উৎসাহিত করতে বিভিন্ন সুবিধা যেমন কর ক্রেডিট এবং পুনরায় দেওয়ার মতো প্রদান করছে। গত কয়েক বছরের তথ্য পর্যালোচনা করলেও কিছু আকর্ষক তথ্য পাওয়া যায় – বিক্রয় বিশ্বব্যাপী প্রায় 40% বৃদ্ধি পেয়েছে। চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে দ্বিতীয় হাতের বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য মানুষ যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে প্রস্তুত তা-ও বৃদ্ধি পাচ্ছে। সাম্প্রতিক গবেষণায় দেখা গেছে যে এই ধরনের গাড়িগুলি তিন বছর পথে চলার পরেও তাদের প্রাথমিক মূল্যের প্রায় 60 থেকে 75 শতাংশ মূল্য ধরে রাখে। এগুলিকে সাধারণ পেট্রোল চালিত গাড়িগুলির সাথে তুলনা করুন যাদের মূল্য অনেক দ্রুত কমে যায়। এখানে আমরা যা দেখছি তা হল পরিষ্কার প্রমাণ যে পরিবহনের সমাধানগুলির প্রতি গুরুতর আগ্রহ রয়েছে যা কার্বন ফুটপ্রিন্ট কমাতে সাহায্য করে এবং কেবল তা বাড়ায় না।
বাজেট সম্পর্কে সচেতন চালকদের জন্য এখন পুরনো ইলেকট্রিক গাড়ি কেনার সুযোগ রয়েছে যা দিয়ে তারা সাশ্রয়ী পরিবহনে পৌঁছতে পারবেন। এখন দিন দিন দ্বিতীয় হাতের বাজারে আরও অনেক বেশি ইলেকট্রিক গাড়ির মডেল চলে আসছে, তাই কাছাকাছি ডিলার এবং বিভিন্ন অনলাইন সাইটগুলি পুরনো EV গুলি কেনার সময় ভালো দামে অনেক বিকল্প প্রদান করছে। দেশের বিভিন্ন অংশে কয়েকটি বিশেষ প্রকল্প শুরু হয়েছে যার উদ্দেশ্য হচ্ছে মানুষকে প্রাপ্ত ইলেকট্রিক গাড়ি কেনার ব্যাপারে সাহায্য করা। এই প্রকল্পগুলির মধ্যে কয়েকটি বিশেষ অর্থায়নের ব্যবস্থা বা নগদ উৎসাহমূলক অফার রয়েছে যা কোনও ক্রেতার গাড়িটির জন্য প্রকৃতপক্ষে প্রদত্ত মূল্য কমিয়ে দেয়, যাতে যারা গাড়ির দাম দেখে দ্বিধাবোধ করতে পারেন তাদের জন্য এটি কেনা সহজ হয়ে যায়। তাই আজকাল যারা নিকটবর্তী অঞ্চলে যুক্তিসঙ্গত দামের প্রাপ্ত ইলেকট্রিক গাড়ি খুঁজছেন, তারা সাধারণত কিছু না কিছু পেয়ে যাবেন যা আর্থিক দিক দিয়ে সহজসাধ্য এবং পরিবেশ রক্ষার সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে চলবে।
বিশ্বজুড়ে অনেক সরকারই বিভিন্ন কর ক্রেডিট এবং সাবসিডি প্রোগ্রামের মাধ্যমে মানুষকে ইলেকট্রিক ভেহিকলে স্থানান্তরিত হওয়ার জন্য উৎসাহিত করছে যা ইভি কেনার খরচ কমাতে সাহায্য করে। প্রাপ্য অর্থের পরিমাণ ব্যক্তি যেখানে বাস করে তার উপর অনেকটাই নির্ভর করে, কিন্তু সাধারণত দুই হাজার পাঁচশো ডলার থেকে সাত হাজার পাঁচশো ডলারের মধ্যে হয়ে থাকে। যখন ব্যবহারকারীদের জন্য ইলেকট্রিক গাড়ি সস্তা হয়ে যায়, তখন স্বাভাবিকভাবেই বাজারে পরিষ্কার পরিবহন বিকল্পগুলির দিকে আরও আগ্রহ এবং দ্রুত বৃদ্ধি ঘটে। আমরা ইতিমধ্যে দেশের কিছু অংশে এটি ভালোভাবে কাজ করতে দেখেছি, যা আইন প্রণেতাদের কার্বন দূষণ কমানো এবং আমাদের ভবিষ্যতের জন্য সবুজ গাড়ির প্রযুক্তি এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার ব্যাপারে কতটা গুরুত্ব দিচ্ছেন তার প্রমাণ দেয়।
ইলেকট্রিক ভেহিকলের জন্য ভালো ইনফ্রাস্ট্রাকচার গড়ে তোলা সাধারণ মানুষের পক্ষে ইভি কেনা আরও বেশি সম্ভব করে তোলে। বিশ্বজুড়ে সরকারগুলি চার্জিং স্পটের বৃহত্তর নেটওয়ার্ক তৈরির জন্য অর্থ খরচ করছে। কিছু হিসাব অনুসারে 2025 সালের মধ্যে বর্তমানের তুলনায় প্রায় তিনগুণ বেশি চার্জিং পয়েন্ট দেখা যাবে। এই ধরনের প্রসার বর্তমানে যাঁরা ইলেকট্রিক গাড়ি চালাচ্ছেন তাঁদের সাহায্য করছে, কিন্তু এটি অন্যদের গ্যাস চালিত মডেল থেকে স্যুইচ করার কথা ভাবতেও উৎসাহিত করছে। আরও বেশি চার্জিং স্টেশনের অর্থ দূরবর্তী কোনও জায়গায় বিদ্যুৎ শেষ হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা কমে যায়। যাঁরা ইভি কেনার ব্যাপারে দ্বিধাগ্রস্ত তাঁদের জন্য তাদের দৈনিক পথে চার্জ করার জায়গা পাওয়ার বিষয়টি পার্থক্য তৈরি করতে পারে পারম্পরিক যানবাহন ব্যবহার করা এবং চূড়ান্তভাবে ইলেকট্রিকে ঝুঁকে পড়ার মধ্যে।
কার্বন নির্গমন কমাতে ইলেকট্রিক গাড়িতে পরিবর্তন করা হল একটি বড় পদক্ষেপ। ইপিএ জানিয়েছে যে সাধারণ পেট্রোল চালিত গাড়ি থেকে ইলেকট্রিক গাড়িতে পরিবর্তন করলে গ্রিনহাউস গ্যাস প্রায় অর্ধেক কমে যেতে পারে। কেন? কারণ ইলেকট্রিক যানবাহন বিদ্যুৎ দিয়ে চলে এবং জ্বালানি পোড়ার তুলনায় অনেক বেশি দূষণ তৈরি করে না। এবং সংখ্যাগুলিও ভুলে যাবেন না। প্রতিবছর একটি একক ইলেকট্রিক গাড়ি প্রায় 1.5 টন কার্বন ডাই অক্সাইড বায়ুমণ্ডল থেকে দূরে রাখে। এই নির্গমন কমানো শুধুমাত্র জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব ধীরে ধীরে করে না, বরং এটি আমাদের বাতাসকে ভালো করে তোলে এবং সারা বিশ্বে স্বাস্থ্যকর জীবনের অবস্থা তৈরি করে। তদুপরি, এটি আমাদের সবুজ এবং টেকসই জিনিসগুলির দিকে বৃদ্ধি পাওয়া ফোকাসের সাথে পুরোপুরি মেলে।
বৈদ্যুতিক যানজনিত উন্নয়নের লক্ষ্যমাত্রা অনুযায়ী জাতিসংঘের নির্দেশিত স্থায়ী উন্নয়ন লক্ষ্য অনুযায়ী বিশেষ করে লক্ষ্য ১১-এর সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে শহরগুলিকে সবার জন্য আরও ভালো জায়গা তৈরি করা হয়। যখন শহরগুলি মানুষকে পেট্রোল চালিত গাড়ির পরিবর্তে বৈদ্যুতিক যান চালানোর প্রোৎসাহন দেয়, তখন পরিবেশগত লক্ষ্যগুলি পূরণে সাহায্য করে কারণ পরিষ্কার বাতাসের ফলে ধোঁয়াজনিত সমস্যা থেকে হওয়া হাঁপানি এবং অন্যান্য স্বাস্থ্য সমস্যা কমে। গত কয়েক বছরে যেসব স্থানে বৈদ্যুতিক যানের মালিকানা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, সেখানে আমরা এটি দেখেছি। শহরগুলি লক্ষ্য করা যায় পরিষ্কার হয়েছে এবং বাসিন্দারা মোটামুটি স্বাস্থ্যবান অনুভব করছেন বলে জানিয়েছেন। পৃথিবীর জন্য নয়, এটি অর্থনৈতিকভাবেও যৌক্তিক। স্থায়ী উন্নয়নের তালিকায় নির্দিষ্ট বিষয়গুলি পূরণের জন্য স্থানীয় কর্মকর্তাদের দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনার অংশ হিসাবে গ্রিন স্ট্রিট এবং স্মার্ট পরিবহন নেটওয়ার্কের জন্য বৈদ্যুতিক যান প্রকল্পগুলি অগ্রসর করা উচিত।
এই পরিবেশীয় এবং সামাজিক সুবিধাগুলো দেখায় যে ইলেকট্রিক ভাহিকা শুধু জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াই করতে নয়, বরং উন্নয়নশীল শহুরে উন্নয়ন প্রচারেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি জীবনকাল হল ইলেকট্রিক গাড়ি কেনার বিষয়ে বিবেচনাধীন ব্যক্তিদের কাছে একটি বড় প্রশ্ন। সাম্প্রতিক প্রযুক্তি অর্জনের সাহায্যে বেশিরভাগ ব্যাটারি এখন প্রায় 8 থেকে 15 বছর পর্যন্ত টিকে থাকে আগে তারা ক্ষমতা হারাতে শুরু করে। গাড়ি কোম্পানিগুলো এটি ভালোভাবে জানে যে গ্রাহকদের কাছে এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ, এজন্য অনেক কোম্পানিই অন্তত 8 বছর বা 100,000 মাইলের জন্য ওয়ারেন্টি সুবিধা দেয়। অনেক মানুষ এখনো ভাবে যে ব্যাটারি দ্রুত নষ্ট হয়ে যায়, কিন্তু নতুন মডেলগুলো আসলে নিয়মিত চালনার পর দশ বছর পর্যন্ত তাদের আসল চার্জ ক্ষমতার প্রায় 70% ধরে রাখে। তাই কিছু মানুষের বিশ্বাসের বিপরীতে, প্রতি কয়েক বছর পর ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা হয় না যা বেশিরভাগ ইভি মালিকদের ক্ষেত্রে ঘটে থাকে। সদ্য বছরগুলোতে ব্যাটারি প্রযুক্তিতে যে উন্নতি হয়েছে তা নিশ্চিতভাবে চালকদের মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে আস্থা তৈরি করতে সাহায্য করেছে।
নতুন প্রযুক্তিগত উন্নয়নের কারণে ইলেকট্রিক যানবাহন চার্জিং বিকল্পগুলি দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে। এখন অধিকাংশ ইভিগুলি 30 মিনিটের কম সময়ে প্রায় 80% চার্জ হওয়ার জন্য এমন সুপার দ্রুত স্টেশন রয়েছে। এই ধরনের গতি অপেক্ষা করার সময় কমিয়ে দেয়, যার ফলে যারা নিয়মিত যাতায়াত বা ভ্রমণ করেন তাদের জন্য ইলেকট্রিক গাড়িগুলি দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য অনেক বেশি ব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠছে। বাড়িতে চার্জিংয়ের ব্যাপারটিও আগের চেয়ে ভালো হচ্ছে। সম্প্রতি দাম বেশ কমেছে, তাই অনেকেই এখন নিজেদের ওয়াল মাউন্টেড চার্জার বসাচ্ছেন। বাড়িতে চার্জিংয়ের দিকে এই স্থানান্তর বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারের বিষয়টি আরও বেশি মানুষকে বিবেচনা করার জন্য উৎসাহিত করছে। রাস্তায় এবং বাড়িতে চার্জিংয়ের ব্যাপারটি অনেক সহজ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আগে যেসব সমস্যা ছিল, যেমন স্টেশন খুঁজে না পাওয়ার আগে পাওয়ার শেষ হয়ে যাওয়ার ভয়, সেগুলি আর আগের মতো বড় বিষয় মনে হচ্ছে না।