Kako odabrati pouzdan i ekonomičan automobil?

Prioriteti dokazane pouzdanosti: podaci o modelu godine iznad reputacije brenda

Koristite J.D. Power, Consumer Reports i RepairPal za identifikaciju najprodavanijih modela automobila po godini

Samo zato što auto ima zgodnu oznaku ne znači da će trajati zauvijek. Gledajući kako automobili rade godinu za godinom, možemo saznati mnogo više o njihovoj izdržljivosti nego što bi bilo koja marketinška kampanja mogla. J.D. Power prati pouzdanost vozila kroz VDS studiju, brojeći koliko problema se pojavljuje u 100 vozila. Najbolje obično ostaju ispod 100 brojeva na 100 automobila. Consumer Reports ide još dublje, provjeravajući 17 različitih dijelova automobila od motora do zabavnih sistema na preko 300 hiljada vozila svake godine. RepairPal dodaje još jedan sloj tako što pita mehaničare koji modeli zapravo trebaju popravak najčešće. Uzmimo kompaktne SUV-ove kao primjer. Oni napravljeni između 2018. i 2020. imaju oko 28 posto manje problema sa pogonom u poređenju sa starijim modelima od 2015. do 2017. Kada pogledamo sve ove izveštaje zajedno, ponekad se događaju iznenađujuće stvari. Moderno cijenjena limuzina može biti bolja od skupih luksuznih automobila kada je u pitanju kvar. Dakle, sljedeći put kad neko govori o reputaciji brenda, zapamtite da je ono što je stvarno važno koliko dobro određeni model radi tokom vremena, a ne samo koji logo na poklopcu.

Provjerite istoriju povlačenja NHTSA-e i obrasce kvarova prijavljene od strane vlasnika putem VIN i filtera za godinu modela

Provjerite da li postoje otkazivanja sa alatom za pretragu NHTSA VIN pre kupovine bilo kog korišćenog automobila jer oko jedan od četiri ima neriješene probleme sa sigurnošću. Pogledajte modele godina posebno zato što neke generacije su poznate probleme. U skladu sa člankom 3. stavkom 1. Ne zaustavi se tamo. Posetite sajtove kao što je CarComplaints.com i pročitajte na autentičnim automobilskim forumima gdje vlasnici dijele stvarna iskustva. Ovi izvori često ističu uobičajene probleme koje mehaničari mogu propustiti tokom inspekcija. Električni sistemi imaju tendenciju da propadnu oko 60k milja na mnogim modelima, kočni rotori warp prije nego što se očekivalo, i HVAC motori daju probleme previše. Kada se određeni problem pomene više od 50 puta u roku od 12 mjeseci u različitim automobilima, to je obično znak da je nešto pošlo po zlu tokom proizvodnje. Kombinacija onoga što se prikazuje u provjeri VIN sa ovim dugoročnim obrascima pouzdanosti može uštedjeti hiljade na putu kada dođe vrijeme za neočekivane popravke.

Izračunajte stvarnu troškovnu efikasnost korišćenog automobila izvan kupovne cijene

Procenjuje se ukupni trošak vlasništva za pet godina: deprecijacija, gorivo, osiguranje i troškovi predviđanja održavanja

Pogledajte pravu troškovnu efikasnost znači ići dalje od onoga što je na naljepnici i zapravo izračunavanje ukupne cijene vlasništva u periodu od pet godina. Samo amortizacija troši oko 40% ukupnih troškova, prema podacima iz industrije. Većina automobila gubi između 25% i 35% svoje vrednosti u roku od tri godine, iako se to razlikuje u zavisnosti od specifičnog modela i trenutnih tržišnih uslova. Za nekoga ko vozi oko 15.000 milja godišnje, troškovi goriva obično čine oko 26% ukupnih troškova. Nacionalna osiguranja imaju prosječne cijene od oko 1.765 dolara godišnje na osnovu podataka iz III. Stariji modeli obično troše između 900 i 1.200 dolara godišnje za održavanje. Ne zaboravi uzeti u obzir i one predvidljive troškove popravka. Neki modeli imaju poznate probleme kao što su lanci za vremensku kontrolu ili menjači koji bi mogli trebati brigu prije nego što se kasnije. Provjeravanje podataka o servisnoj istoriji za ove potencijalne probleme daje mnogo jasniju sliku o tome šta očekivati finansijski niz put. Uzimajući sve ove faktore zajedno pomaže da se izbjegnu neprijatna iznenađenja kasnije i da se identifikuje koji automobili zaista nude dobru vrednost kada se razmotri njihov čitav životni vijek.

Uporedite tržišno raspon Kelley Blue Book Fair sa trendovima preostale vrijednosti da biste otkrili skrivenu vrijednost

Kelley Blue Book daje kupcima dobru ideju o tome koliko automobili vrijede na tržištu ovih dana, iako pogled na to koliko različiti modeli zadržavaju svoju vrijednost tokom vremena govori još bolju priču o stvarnoj vrijednosti. Automobili koji izgube oko 15 do 20 posto svoje vrijednosti u roku od tri godine štede vlasnicima oko 25 posto više novca u dugoročnom periodu od sličnih modela. Kada provjeravate cene KBB-a, pametno je da ih uporedite sa prošlim preostalim vrijednostima sa mjesta poput ALG-a ili Edmunds-a. Vozila koja zadrže više od 65% svoje prvobitne cijene nakon pet godina obično koštaju manje i kasnije se prodaju po boljim cijenama. Ova vrsta dvostruke provjere pomaže u otkrivanju automobila koji zapravo drže svoju vrijednost, umjesto da samo izgledaju jeftino unaprijed.

Obavijestite neophodnu pažnju pre kupovine korištenog automobila

Podsjetimo se da je to vrlo važno. Nikada ne preskočite ove ključne korake da zaštitite svoju investiciju.

Interpretirajte CARFAX/AutoCheck izveštaje: oštećenja od poplava, prevare odometara i titulu spašavanja

Izvještaji o istoriji automobila mogu biti veoma korisni, ali ih treba čitati s skepticizmom. Pazi šta se ne podudara. Ako se prebaci naslov, ali nema promjena u kilometraži, to bi moglo značiti da je neko namjestio kilometrometer. Ponekad vozila imaju naslove iz različitih država koji ne govore cijelu priču o prošlim nesrećama ili popravcima. Auto koji je oštećen u poplavama, često dobro skriva svoje tajne. Čudan miris u unutrašnjosti, gomila prljavštine ispod podnih podova ili mrlje hrđe oko električnih komponenti mogu biti tragovi. Za ozbiljne provjere, uporedite sve navodne datume štete od poplava sa stvarnim vremenskim zapisima NOAA-e. Ovo pomaže da se shvati da li se ono što je napisano na papiru zaista dogodilo. Kad god nešto ne bude u redu, verovatno je vrijedno dalje istražiti umjesto da to odbacujete kao mali problem.

Provedi pre kupovine inspekciju sa pouzdanim mehaničarem specijalizovanim za procenu korišćenih automobila

Da bi se nezavisna inspekcija prije kupovine korištenog automobila trebala staviti na vrh liste svih. Tražite nekoga sa ASE sertifikatom koji radi odvojeno od bilo koje dilera ili privatnog prodavca. Ovi mehaničari su specijalizovani za procenu polovnih automobila, a ne samo za redovno održavanje. Tokom pregleda, oni će testirati sistem hlađenja pod pritiskom, proći kroz sve kodove kvarova ECU-a (ne samo one koji se prikazuju na armaturnoj ploči), i pažljivo izmeriti koliko su debeli i ravni ti rotaori za kočnice. Posebno pazite na dijelove koji koštaju bogatstvo da se kasnije zamene. Proveri da li se menjač glatko mijenja između zupčanika, slušaj neobične zvukove koji dolaze iz područja lanca, pobrini se da podokviri nisu pukli ili zarđali, i pregledaj tu obloge za obaranje za znakove habanja. Najbolji inspektori mogu da uoče i skrivene oštećenja. Uz pomoć alata kao što su mjerači debljine boje, detaljan pregled zavarivača i provjera pravilnog poravnanja kotača, oni pronalaze probleme koje većina ljudi nikada ne bi primetila čak i nakon godina vlasništva.

FAQs

Koja je glavna prednost korišćenja podataka o modelu u odnosu na reputaciju brenda pri kupovini korišćenog automobila?
Podaci o modelu godine pružaju uvid u pouzdanost i performanse određenog vozila tokom vremena, dok je reputacija brenda opća i možda ne odražava pouzdanost pojedinačnog modela.

Kako mogu da proverim da li ima nerešenih povlačenja na polovini automobila?
Možete provjeriti da li postoje nerešeni povlačenja koristeći alatku za pretragu NHTSA VIN-a, koja vam omogućava da pogledate istoriju povlačenja specifičnu za modelnu godinu vozila.

Zašto je važno da se pre kupovine provede inspekcija za polovni automobil?
Pre kupovine, inspekcija može otkriti skrivene probleme koji se možda ne vide tokom redovne inspekcije, čime se štitiš od skupih popravaka.