Kako odabrati pravi automobil na alternativnu energiju

Razumijevanje tipova automobila s novom energijom

BEV vs PHEV vs HEV: Ključne razlike

Danas kada pogledate vozila na obnovljivu energiju, morate znati razliku između vozila s baterijskim pogonom (BEV), umetnutih hibridnih električnih vozila (PHEV) i uobičajenih hibridnih električnih vozila (HEV). Uzmite BEV primjerice, Nissan Leaf je jedan od njih. Ova vozila rade isključivo na baterije, pa nema emisije iz auspuha. Zatim postoje PHEV, kao Toyota Prius Prime, koji imaju i benzinski motor i elektromotor. Vozači mogu birati kada će koristiti svaki izvor energije u zavisnosti od potreba. Uobičajeni hibridi rade drugačije. Oni miješaju benzin i struju istovremeno kako bi postigli bolju učinkovitost potrošnje goriva, pogledajte samo Honda Accord Hibrid kao dobar primjer. Svaka vrsta ima svoje prednosti ovisno o tome kakav vozač najčešće vozi.

• BEV vozila imaju značajne prednosti za okoliš zbog nultih emisija, ali mogu postaviti izazove u pogledu dometа, koji se obično kreće od 60 do 120 milja po punjenju. S druge strane, PHEV i HEV vozila imaju veći domet zahvaljujući podršci benzina, ali ipak stvaraju određene emisije.
• Prema Međunarodnoj agenciji za energiju (IEA), udio električnih vozila na baterije (BEV) dostizao je preko 2% globalno 2021. godine, što ukazuje na rastući pomak potrošača ka čistijim energetskim opcijama, uprkos njihovim višim početnim troškovima.

Ove razlike ističu važnost razumijevanja kako svaka vrsta vozila može pristajati stilu života korisnika, uspostavljajući ravnotežu između uticaja na okolinu, potreba za dometom i efikasnosti potrošnje goriva.

Prilagođavanje tipa vozila navikama vožnje

Vrsta vozila s obnovljivom energijom koju osoba odabere u velikoj mjeri zavisi od toga kako ta osoba u stvari vozi iz dana u dan. Osobe koje uglavnom voze unutar grada na kratkim relacijama, električna vozila (BEV-ovi) će biti najbolje rješenje jer štede novac na gorivu i proizvode manje zagađenja. S druge strane, osobe koje često putuju na duže relacije možda bi trebalo razmotriti hibridna vozila sa punjenjem iz električne mreže (PHEV). Ova vozila imaju veći domet jer kada baterija ostane bez punjenja, može se koristiti i motor s unutrašnjim sagorijevanjem. To ima smisla za sve osobe koje se boje da će ostati bez energije na mjestu gdje nema stanica za punjenje.

• Studije pokazuju da gradski vozači preferiraju BEV-ove zbog njihove pogodnosti, jednostavnog punjenja kod kuće i dostupnosti mreže stanica za punjenje. U međuvremenu, pojedinci u ruralnim područjima ili oni koji prelaze duže relacije često se opredjeljuju za PHEV-e ili HEV-e, jer ova vozila ne zavise isključivo od baterijske energije.
• Kako bi učinkovito izabrali pravo vozilo, preporučujem da procijenite svoj tipičan domet vožnje, dostupnost infrastrukture za punjenje i stepen na koji ste voljni da se prilagodite novim energetskim navikama, poput planiranja stanica za punjenje tokom dužih putovanja.

Ove informacije su ključne za usklađivanje izbora vozila sa ličnim i ekološkim ciljevima, osiguravajući da tranzicija ka održivijem načinu transporta dopunjava vaš svakodnevni život.

Procjena Dometа i Vek Trajanja Baterije

Znati koliko daleko različite nove električne vozila mogu da putuju prije nego što im treba punjenje zaista je važno kada se neko odlučuje za kupovinu. Električna vozila na baterije (BEV) u principu mogu da pređu između otprilike 100 i do oko 300 milja po punjenju, iako se ovaj domet znatno razlikuje u zavisnosti od tipa vozila i zapravo veličine baterije unutar njega. Hibridna električna vozila s punjenjem iz električne mreže (PHEV) funkcionišu drugačije – obično mogu da pređu oko 25 do eventualno 50 milja isključivo na električnu energiju prije nego što pređu na svoje benzinske motore. Kada ti hibridi počnu da koriste gorivo, njihov ukupni domet postaje uporediv sa dometom uobičajenih benzinskih vozila. Za mnoge potrošače, ove brojke čine razliku između samopouzdanja u prelasku na električni pogon ili odluke da se privremeno ostanu pri tradicionalnim opcijama.

• Vijek trajanja baterije električnog vozila je ključan, a često je određen brojem ciklusa punjenja koje može podnijeti prije nego što kapacitet padne na oko 80% prvobitne vrijednosti, obično između 1.000 i 1.500 ciklusa. Prema studijama objavljenim u izdanjima kao što je Journal of Energy Storage, to bi moglo značiti vijek upotrebe od otprilike 8 do 10 godina.
• Uzmite u obzir opcije garancije za bateriju koje nude proizvođači, jer one pružaju dodatnu sigurnost i mogu povećati premoćnu vrijednost vozila. Većina proizvođača nudi garanciju od osam godina ili 160.000 kilometara kako bi potrošače uvjerili u dugotrajnost baterije.

Razumijevanje ovih metrika pomaže u donošenju obaviještene odluke, osiguravajući da vozilo koje odaberete zadovoljava vaše potrebe u vožnji i maksimalno iskorištava prednosti naprednih baterijskih tehnologija.

Procjena Vaših dnevnih potreba za vožnju

Prije kupnje električnog ili hibridnog automobila, ljudi bi trebali ozbiljno razmotriti koliko voze svakog dana. Broj pređenih milja čini veliku razliku u vrsti automobila koji bi najbolje odgovarao. Osoba koja prevozi samo kratke razdaljine može se snaći sa potpuno električnim vozilom, dok ljudi koji često putuju većim razdaljinama često trebaju nešto poput uključivog hibrida ili redovnog hibrida. Prema podacima Američke savezne uprave za autoceste, većina Amerikanaca vozi oko 39 milja dnevno u prosjeku, što znači da električni automobili prilično dobro funkcionišu za gradjane koji putuju na posao i nazad. Važno je pronaći pravi balans između jednostavnosti korištenja i onoga što stvarno funkcioniše u svakodnevnoj upotrebi. Neki vozači će platiti više za automobile s većim dometom samo zato da ne moraju često stajati za punjenje ili tražiti benzinske stanice. Stručnjaci za automobile stalno ukazuju da je ovaj kompromis i dalje važan jer se stvarni uslovi vožnje znatno razlikuju od osobe do osobe.

Mogućnosti punjenja i infrastruktura

Upoznavanje sa punionim mestima u okolini čini veliku razliku pri izboru električnog automobila. Većina ljudi mora da utvrdi da li može da instalira punjač kod kuće ili će morati da se oslanja na javne stanice koje su rasute po gradu. Postoje i različite vrste punjača – obični punjači traju duže, ali koštaju manje, dok brzi punjači mogu da dopune većinu baterija do oko 80% kapaciteta već nakon pola sata punjenja. Agencija za energentu (IEA) navodi zanimljiv podatak: javne stanice za punjenje se stalno množe, s rastom većim od 60% godišnje širom sveta. Dok se ove mreže šire, sve više ljudi odlučuje se za potpuno električne modele umesto hibridnih. Ljudi koji su pre oklevale sada se osećaju sigurnije jer znaju da neće ostati bez struje tokom putovanja na posao ili vikend putovanja. Punjenje postaje deo normalnog života, umesto brige.

Analiza ukupnih troškova vlasništva

Kada razmatrate kupovinu električnog vozila, važno je razmotriti stvarne troškove njegovog posedovanja. Ukupni troškovi uključuju ne samo cijenu na prvi pogled, već i redovno održavanje, cijene osiguranja i štednju na gorivu. Iako električna vozila imaju veću početnu cijenu, njihovo svakodnevno korištenje je jeftinije. Mnoge vlade nude povrate novca i porezne olakšice koje pomažu u pokrivanju početnih troškova, dok napredak tehnologije čini električna vozila sve dostupnijima. Prema podacima Američkog ministarstva energije, vlasnici električnih vozila troše oko 30 posto manje na održavanje, jer imaju manje komponenti koje se troše ili pokvare. Podaci iz industrije pokazuju da većina ljudi na duži rok uštedi novac prelaskom na električna vozila, što ih čini pamtim izborom i s finansijskog i s ekološkog aspekta, omogućavajući smanjenje ugljičnog otiska uz kontrolu troškova prevoza.

Nova vs. Polovna Električna Vozila

Izbor između kupovine novog ili polovnog električnog vozila zahtijeva razmatranje onoga što je najvažnije različitim vozačima. Nova EV vozila dolaze opremljena svim najnovijim tehnološkim dostignućima, bolje rade na elektriku i obično dolaze sa punom garancijom proizvođača. Nedostatak? Oni ozbiljno pogodaju vaš novčanik jer automobili brzo gube na vrijednosti odmah nakon kupovine. S druge strane, polovna električna vozila štede novac unaprijed jer nitko ne mora da se suoči sa tom prvom godinom masovnog pada vrijednosti. Ali postoje i kompromisi. Stariji modeli mogu imati baterije koje ne traju onoliko koliko treba, a mnogi nemaju karakteristike koje su sada standardne u novijim modelima. Neki ljudi osjećaju se zaglavljenima između želje za najnovijim performansama i potrebom da mjesečni troškovi ostanu pod kontrolom.

Brojke nam govore nešto zanimljivo o onome što se trenutno dešava na ovim tržištima. Podaci iz industrije pokazuju da se električna vozila i dalje šire globalno, a polovna EV vozila predstavljaju rastući dio tog tržišta. Ljudi žele jeftinije opcije u poređenju sa novim modelima, pa sve više ljudi prelazi na korištenje polovnih električnih automobila. Kada tražite vozila dostupna po pristupačnim cijenama u Vašoj blizini, prvo pogledajte online oglase, pa posjetite lokalne auto salon. Ne zaboravite ni na programe certificiranih polovnih vozila. Međutim, prije nego što date novac, uvijek pogledajte motor ako je moguće i provjerite kompletnu istoriju vozila koje Vas zanima. Ove osnovne provjere mogu uštedjeti glavobolje u budućnosti.

Razumijevanje poticaja i poreskih olakšica

Savezni i državni programi poticaja znatno smanjuju iznos koji ljudi plaćaju prilikom kupovine električnih automobila. Porezni krediti i sheme povraćaja sredstava dizajnirani su tako da privuku više ljudi na tržište električnih vozila, umjesto da ostanu pri starijim modelima na benzin. Stručnjaci iz industrije ističu da su ove finansijske pogodnosti postale važan faktor za mnoge kupce prilikom odluke između električnih i tradicionalnih vozila. Savezna vlada nudi olakšice na porezu koje mogu iznositi do sedam hiljada petsto dolara manje na godišnji porezni račun osobe, iako se ovaj iznos razlikuje u zavisnosti od modela automobila koji se kupuje i veličine njegovog akumulatorskog paketa.

Države često nude različite pogodnosti vlasnicima električnih vozila, uključujući gotovinske povrate, niže troškove registracije, kao i poseban pristup trakama za vozila s više osoba. Poznavanje vrsta pogodnosti koje postoje u nečijem mjestu prebivališta može uvelike pomoći kod štednje novca prilikom kupovine električnog vozila. Uzmimo Kaliforniju kao primjer – trenutno u toj državi postoji više programa povrata koji objašnjavaju zašto mnogo ljudi razmatra preseljenje tamo ako žele kupiti električno vozilo. Kada ljudi zaista pogledaju koliko novca mogu uštedjeti kroz ove programe, lakše je odlučiti da li prelazak na električno vozilo odgovara njihovom finansijskom stanju i ciljevima održivog načina života.

Garancija i faktori održavanja baterije

Jamstvo za baterije je ključan faktor pri kupovini električnog vozila. Obično, proizvođači nude jamstva koja traju od 8 do 10 godina ili do 160.000 kilometara, čime se osigurava mir kod kupaca u vezi s dugoročnošću njihove važne investicije. Ova jamstva često pokrivaju nedostatke i probleme sa performansama koji se mogu pojaviti tokom vremena.

Kada je u pitanju održavanje, električna vozila obično zahtijevaju znatno manje pažnje u poređenju sa vozilima sa klasičnim pogonom na benzin jer imaju znatno manje pokretnih dijelova, a niko se više ne mora brinuti o zamjeni ulja. Mehaničari s kojima smo pričali u automehaničkim radionicama širom grada kažu da većina vlasnika na kraju troši novac na održavanje baterije u dobrom stanju, umjesto na redovne popravke. Većina baterija u električnim vozilima traje između deset i dvadeset godina prije nego što bude trebala zamjena, iako to može dosta varirati u zavisnosti od toga koliko često neko vozi i da li prati pravilne navike punjenja. Za svakog ko razmišlja o kupovini električnog vozila, upoznavanje sa svim ovim detaljima čini veliku razliku kada se procjenjuje kakva je to investicija za sadašnjost u poređenju sa onim što se može dogoditi u budućnosti.