Budućnost polovnih automobila na tržištu motornih vozila

Trendovi na tržištu polovnih automobila i projekcije rasta za 2025. godinu

Buduća veličina tržišta i projekcije rasta za polovne automobile

Tržište polovnih automobila izgleda da će i dalje rasti prilično stabilnom brzinom, prema stručnjacima iz industrije koji predviđaju rast od oko 6,1% godišnje između 2025. i 2032. godine. Govorimo o tržištu koje se očekuje da naraste sa otprilike 1,86 biliona dolara danas do gotovo 2,9 biliona dolara do kraja tog perioda. Zašto? Pa, novi automobili postaju sve skuplji, dok ljudi sve više vjeruju u svoje provjerene polovne opcije nego ikada ranije. Prema prošlogodišnjem Globalnom izvještaju o automobilskom tržištu, dio onoga što pokreće ovaj trend svodi se na alate za online kupovinu koji olakšavaju pronalaženje dobrih ponuda, kao i duže garancije koje neki prodavači sada nude, čime se smanjuju brige potencijalnih kupaca vezane za kupovinu ranije korištenog vozila.

Trendovi cijena polovnih automobila 2025. godine i ključni faktori koji ih utiču

Srednja cijena automobila starih tri godine izgleda da će ostati stabilna na nivou koji smo imali 2024. godine, što zapravo predstavlja skok od oko 19 posto u odnosu na period prije pandemije. Stvari postaju zanimljive kada se pogledaju različite vrste vozila. Nedostatak dijelova i dalje muči tržište, a električna vozila ubrzano postaju sve prisutnija. To znači da bi vrijednost hibridnih vozila sa niskom potrošnjom goriva mogla porasti negdje između četiri i šest posto, dok stariji automobili s velikom potrošnjom imaju poteškoća u održavanju svoje vrijednosti. Također, veliku razliku pravi i to gdje ljudi žive. U gradovima se teži ka vozilima sa manjim emisijama, dok stanovnici ruralnih područja i dalje preferiraju jake terenske automobile i džipove koji se dobro snalaze na neravnom terenu.

Dinamika ponude i potražnje koja oblikuje tržište polovnih automobila

Nedostatak zaliha usljed krize s čipovima između 2021. i 2023. godine znači da će zalihe polovnih automobila ostati otprilike 12, a možda čak i 15 posto niže nego prije 2020. godine, sve do 2025. S druge strane, programi certificiranih polovnjaka ili CPO pomogli su ublažiti brige o kvalitetu. Otprilike 38 posto ljudi koji danas kupuju automobile preferira poslovati sa dilersima koji nude certifikaciju, umjesto direktno sa privatnim prodavcima. U isto vrijeme, primjećujemo da su online alati za procjenu vrijednosti automobila, kao i tržišne platforme koje koriste vještačku inteligenciju, smanjili gubitak vrijednosti pri preprodaji. Prosječan pad vrijednosti po godini smanjio se sa oko 22 posto na približno 17 posto u poređenju sa uobičajenim dilerskim objektima.

Utjecaj usvajanja električnih vozila na tržište polovnih automobila

Potrošački interes za korištenim električnim i hibridnim vozilima

Sve više ljudi počinje da brine za okolinu, ali i da uštedi novac, što objašnjava zašto su polovna električna vozila postala toliko popularna danas. Neki stručnjaci smatraju da će do iduće godine svaka četvrta prodaja polovnog automobila biti hibridna ili potpuno električna. Većina ljudi koji ih kupuju želi da uštedi na benzinu i da se oseća bolje zbog smanjenja svog uticaja na planetu. Baterije traju duže nego što mnogi očekuju, a sada postoje i bolje opcije garancije za certifikovana polovna električna vozila. To umiruje ljude, posebno one koji nikada ranije nisu posedovali električni automobil, ali razmišljaju o prelasku na njega.

Trendovi preprodajne vrijednosti: Električni automobili u poređenju sa vozilima sa unutrašnjim sagorevanjem

Pogled na to koliko ljudi plaćaju za polovna električna vozila pokazuje neke zanimljive trendove. Luksuzna električna vozila brže gube svoju vrijednost u odnosu na obična vozila sa benzinskim motorom, i to otprilike 18% brže tokom vremena. Međutim, nemojte odmah isključiti hibride jer oni zapravo dosta dobro zadržavaju svoju vrijednost u poređenju s drugim opcijama na tržištu. Postoje i neki iznenađujući slučajevi. Uzmimo ono malo električno vozilo koje svi vole – ono čija je preprodajna cijena porasla oko 8% prošle godine kada je kompanija lansirala novi, poboljšani model. Šta zaista utiče na to koliko će ova vozila vrijediti u budućnosti? Stanje baterije igra ogromnu ulogu, čineći otprilike 70% onoga što neko može dobiti prilikom prodaje. Također, dostupnost softverskih nadogradnji i državne poticaji na lokalnom nivou utiču na ovu jednačinu. Svi ovi faktori stvaraju prilično kompleksnu sliku za svakoga ko pokušava da procijeni ima li finansijskog smisla kupovina polovnih električnih vozila baš sada.

Briga o infrastrukturi za punjenje i degradaciji baterija na polovnim električnim vozilima

Kada razmatraju kupovinu polovnih električnih vozila, potencijalni kupci posebno vode računa o tome gdje mogu napuniti svoja vozila. Nedavna anketa je pokazala da otprilike dvije trećine ljudi koji traže polovna električna vozila u gradskim područjima žele biti sigurni da postoji dovoljno javnih punionica u blizini prije nego što odluče o kupovini. Najveća briga i dalje ostaje stanje baterija tokom vremena. Mnogi se boje gubitka dometa nakon nekoliko godina vožnje. Međutim, situacija se poboljšava zahvaljujući novim standardima testiranja, kao što je Program certifikacije zdravlja baterije EU-a, koji korisnicima daje jasniju sliku o preostalom vijeku trajanja tih skupih baterijskih paketa. Neki proizvođači ciljaju uvođenje baterija čiji su resursi procijenjeni na do milion kilometara do sredine decenije, što bi svakako imalo veći smisao za potrošače koji razmatraju kupovinu starijih električnih modela koji bi inače mogli izgledati rizična investicija.

Ekonomski pritisci koji potiču promjenu potrošača ka polovnim automobilima

Rastući trošak novih vozila i uticaj inflacije na ponašanje kupaca

Cijene automobila su otkako 2020. godine skočile u nebo, porastući oko 22% do 2024., dok su plate jedva držale korak, pa porodice moraju dvaput da razmisle o tome šta si mogu priuštiti. Cijeli niz faktora dovodi do ovog rasta: viši carinski tarifi na uvozna vozila, trajni problemi s lancem opskrbe uslijed pandemije, kao i činjenica da su materijali danas znatno skuplji. Sve te okolnosti zajedno su podigle prosječnu cijenu novog automobila za oko 5.200 USD u odnosu na vrijeme prije nego što se sve zaustavilo 2020. godine. Nedavne ankete pokazuju još nešto zanimljivo – gotovo dvije trećine ljudi koji odlažu kupovinu novog automobila trenutno navode inflaciju kao svoj najveći izvor brige. Kako su novčana sredstva sve ograničenija, potrošači donose drugačije odluke kada je riječ o svojim saobraćajnim potrebama.

• Kupci prvi put : 42% sada smatraju certificirana polovna vozila svojim osnovnim izborom (u odnosu na 28% 2020. godine)
• Zadržavanje pri trgovanju : Vlasnici zadržavaju vozila 4,3 godine duže nego 2019. godine kako bi izbjegli troškove zamjene

Trendovi financiranja na tržištu polovnih vozila: krediti, kamatne stope i posuđivači

Banke i kreditne zadruge prilagođavaju se potražnji za financiranjem polovnih automobila tako što nude produžene rokove otplate do 84 mjeseca, u odnosu na prosjek od 60 mjeseci za nova vozila. Unatoč višim stopama za polovna vozila, mjesečni rate ostaju 35-42% niže u odnosu na nova vozila zbog:

Specijalizovani posuđivači sada dominiraju na 31% tržišta financiranja polovnjaka, fokusirajući se na kupce sa slabijim kreditnim rejtingom kroz AI-vođene procjene rizika. Međutim, prognoze za industriju ukazuju da bi nedostatak inventara mogao podići cijene polovnih automobila za 8–11% do kasne 2025. godine, smanjujući razliku u rata između novih i polovnih vozila.

Digitalna transformacija mijenja prodaju polovnih automobila

Rast online platformi i virtuelnih salonima za polovna vozila

Tržište polovnih automobila definitivno se seli u online prostor ove godine. Stručnjaci smatraju da će otprilike 40 posto svih prodaja polovnih automobila širom svijeta biti obavljeno putem digitalnih platformi do 2025. godine. Kupci sada mogu pregledati automobile kroz virtualne salone sa onim cool 360 stepeni slikama i AR tehnologijom, što smanjuje broj potrebnih ličnih posjeta salonima. Ono što zaista potiskuje ovu promjenu su web stranice koje koriste pametne algoritme za određivanje cijena i imaju provjerene oglase. Od 2022. godine, ovo je kupcima smanjilo brigu o prevarama, a nivoi povjerenja su porasli skoro za 28 posto, prema nekim studijama.

Uloga vještačke inteligencije u određivanju cijena, uparivanju i detekciji prijevara

AI algoritmi sada analiziraju više od 200 podataka – od historije održavanja do regionalnih obrazaca potražnje – kako bi izračunali pravi tržišni ugovore u roku od nekoliko sekundi. Modeli mašinskog učenja istovremeno povezuju kupce s idealnom inventarom, istovremeno označavajući neslaganja na brojaču kilometara ili popravljanje vozila, čime se smanjuje broj prevarantskih oglasa za 34% na glavnim platformama od 2021. godine.

Promjena očekivanja potrošača i rast bezbrižnih digitalnih iskustava kupovine

Savremeni kupci traže transakcije kompatibilne sa pametnim telefonima: 63% očekuje trenutno odobrenje finansiranja, 57% zahtijeva virtualne probne vožnje, a 49% daje prednost opcijama isporuke do vrata. Ovi zahtjevi mijenjaju radnike operacije, gdje digitalni alati za prodaju smanjuju prosječno vrijeme kupovine sa 15 dana na 72 sata za korisnike tehnologije.

Održivost i promjene preferencija potrošača u sektoru polovnih automobila

Ekološke prednosti biranja polovnih automobila umjesto novih proizvoda

Kupovina polovnih automobila umjesto novih pomaže u produženju vijeka trajanja vozila i značajno smanjuje emisiju ugljičnog dioksida. Svaka kupovina polovnjaka sprječava oko 6 do 8 metričkih tona emisije CO2, što iznosi otprilike 60% one količine koju proizvede potpuno novi automobil tokom cijelog procesa proizvodnje. Automobilska industrija počinje prihvaćati ovakve pristupe kružnom ekonomskom modelu, u kojem ponovna upotreba postojećih vozila ima smisla s obzirom na zaštitu okoline. Prema nedavnom istraživanju izvještaja 'Automotive Circular Economy Report 2024', ako nastavimo ovaj trend, same strategije ponovne upotrebe mogu smanjiti globalne emisije iz autoindustrije čak do 30% do 2035. godine.

Ekološki svjesni kupci pokreću potražnju za pouzdanim, bogato opremljenim polovnim vozilima

Prema nedavnim studijama, otprilike dvije trećine ljudi u Evropi danas kupuje polovna vozila jer im je stalo do okoline. Certificirana vozila novijeg modela, starosti između jedne i tri godine, činila su skoro polovinu (oko 42%) svih prodaja polovnih automobila još 2024. godine. Potrošači koji kupuju polovna vozila žele da budu opremljena naprednim sigurnosnim funkcijama poput ADAS-a te hibridnim ili električnim pogonskim sistemima. Tržište jasno pokazuje da 'zelenija' mobilnost više ne znači prihvaćanje zastarjele tehnologije. Proizvođači automobila su također prepoznali ovaj trend. Mnogi sada nude osvježene infotainment sisteme uz baterije koje dolaze sa garancijom, nastojeći zadovoljiti kupce koji žele da njihovo vozačko iskustvo bude istovremeno ekološki prihvatljivo i tehnološki moderno.

Odjeljek često postavljenih pitanja

Koje se projekcije rasta očekuju za tržište polovnih automobila?

Očekuje se da će tržište polovnih automobila rasti stopom od 6,1% godišnje u periodu od 2025. do 2032. godine, dostižući skoro 2,9 biliona dolara do kraja tog perioda.

Zašto električna i hibridna vozila stjeću na popularnosti na tržištu polovnjaka?

Električna i hibridna vozila postaju sve popularnija zbog uštede na gorivu, dužeg vijeka trajanja baterije i ekološki prihvatljivih karakteristika, što privlači kupce svjesne zaštite okoline.

Kako digitalna transformacija utiče na prodaju polovnih automobila?

Digitalna transformacija mijenja prodaju polovnih automobila povećanjem korištenja online platformi za kupovinu, korištenjem virtualnih salona i primjenom veštačke inteligencije za određivanje cijena i otkrivanje prevara.

Kakav uticaj inflacija ima na ponašanje potrošača na tržištu automobila?

Inflacija je navela potrošače da pređu na kupovinu polovnih automobila kako se porodični budžeti smanjuju, što uzrokuje stalni rast potražnje za pristupačnim i certificiranim rabljenim vozilima.

Kako brige o održivosti utiču na tržište polovnih automobila?

Zabrinutost za održivost potiče sve više kupaca da biraju polovna vozila kako bi smanjili emisiju ugljičnog dioksida i prihvatili ekološki prihvatljive opcije vožnje opremljene modernim funkcijama.