Bevorzugen Sie nachgewiesene Zuverlässigkeit: Modelljahr-Daten vor Markenreputation
Nutzen Sie J.D. Power, Consumer Reports und RepairPal, um die am besten bewerteten Gebrauchtwagenmodelle nach Modelljahr zu identifizieren
Nur weil ein Auto einen edlen Markennamen trägt, heißt das nicht, dass es ewig hält. Wie sich Fahrzeuge Jahr für Jahr schlagen, verrät uns weitaus mehr über ihre reale Langlebigkeit als jede noch so gute Marketingkampagne. J.D. Power verfolgt die Zuverlässigkeit von Fahrzeugen durch seine VDS-Studie und zählt dabei, wie viele Probleme pro 100 Fahrzeuge auftreten. Die besten Modelle liegen dabei normalerweise unter 100 Mängeln pro hundert Autos. Consumer Reports geht noch weiter und untersucht jedes Jahr siebzehn verschiedene Fahrzeugteile – vom Motor bis zum Unterhaltungssystem – anhand von über 300.000 Fahrzeugen. RepairPal ergänzt dies, indem es Mechaniker befragt, welche Modelle am häufigsten repariert werden müssen. Nehmen wir kompakte SUVs als Beispiel: Die zwischen 2018 und 2020 hergestellten Modelle weisen etwa 28 Prozent weniger Antriebsprobleme auf als ältere Modelle aus den Jahren 2015 bis 2017. Wenn wir all diese Berichte gemeinsam betrachten, ergeben sich manchmal überraschende Ergebnisse. Eine mittelklasse Limousine könnte tatsächlich eine bessere Haltbarkeit aufweisen als teure Luxusfahrzeuge, wenn es um Pannenanfälligkeit geht. Deshalb sollte man beim nächsten Mal, wenn jemand über das Renommee einer Marke spricht, bedenken, dass letztlich entscheidend ist, wie gut ein bestimmtes Modell im Laufe der Zeit abschneidet – und nicht nur, welches Logo auf der Motorhaube prangt.
Überprüfen Sie die NHTSA-Rückrufhistorie und vom Besitzer gemeldete Ausfallmuster über VIN- und Modelljahresfilter
Prüfen Sie mit dem NHTSA-VIN-Suchtool, ob offene Rückrufaktionen für jedes gebrauchte Fahrzeug bestehen, da etwa jedes vierte Fahrzeug ungelöste Sicherheitsprobleme aufweist. Achten Sie speziell auf die Modelljahre, da bestimmte Baureihen bekannte Probleme haben. So wurden beispielsweise bei Fahrzeugen der Jahre 2015 bis 2017 häufig Getriebeprobleme gemeldet. Begnügen Sie sich damit jedoch nicht. Besuchen Sie Seiten wie CarComplaints.com und lesen Sie echte Automobilforen, in denen Fahrzeughalter ihre Erfahrungen teilen. Diese Quellen weisen oft auf häufig auftretende Probleme hin, die Mechaniker bei Inspektionen übersehen könnten. Bei vielen Modellen fallen elektrische Systeme bereits bei etwa 60.000 Meilen aus, Bremsscheiben verziehen sich früher als erwartet, und auch die Lüftungs- und Klimakompressoren bereiten Probleme. Wenn ein bestimmtes Problem innerhalb von zwölf Monaten bei verschiedenen Fahrzeugen mehr als fünfzig Mal erwähnt wird, deutet dies meist auf einen Produktionsfehler hin. Die Kombination aus den Ergebnissen der VIN-Prüfung und diesen langfristigen Zuverlässigkeitsmustern kann später Tausende Euro an unerwarteten Reparaturkosten sparen.
Berechnen der tatsächlichen Wirtschaftlichkeit eines Gebrauchtwagens über den Kaufpreis hinaus
Schätzen der Gesamtkosten für 5 Jahre Nutzung: Abschreibung, Kraftstoff, Versicherung und vorausschauende Wartungskosten
Bei der Betrachtung der tatsächlichen Kosten-Effizienz geht es darum, über den Aufpreis hinauszugehen und tatsächlich die Gesamtkosten der Nutzung über fünf Jahre zu berechnen. Allein die Wertminderung macht laut Branchenangaben etwa 40 % dieser Gesamtkosten aus. Die meisten Fahrzeuge verlieren innerhalb von drei Jahren zwischen 25 % und 35 % ihres Wertes, wobei dies je nach konkretem Modell und aktuellen Marktbedingungen erheblich variieren kann. Für eine Person, die jährlich etwa 15.000 Meilen fährt, machen Kraftstoffkosten typischerweise ungefähr 26 % der Gesamtausgaben aus. Die durchschnittlichen Kfz-Versicherungsbeiträge liegen basierend auf Zahlen des III für 2023 bei jährlich rund 1.765 US-Dollar. Ältere Modelle erfordern in der Regel jährliche Wartungskosten zwischen 900 und 1.200 US-Dollar. Vergessen Sie auch nicht die vorhersehbaren Reparaturkosten. Einige Modelle weisen bekannte Schwachstellen auf, wie beispielsweise Zahnriemen oder Getriebe, die möglicherweise früher oder später Aufmerksamkeit benötigen. Die Überprüfung der Wartungshistorie hinsichtlich dieser potenziellen Probleme verschafft einen weitaus klareren Überblick über die zukünftigen finanziellen Erwartungen. Die Berücksichtigung all dieser Faktoren hilft, unangenehme Überraschungen später zu vermeiden, und zeigt auf, welche Fahrzeuge über ihre gesamte Lebensdauer tatsächlich einen guten Wert bieten.
| Kostenkomponente | % des Gesamtbetriebskostens (TCO) | 5-Jahres-Schätzung |
|---|---|---|
| Abschreibung | 40% | $12,000–$18,000 |
| Kraftstoff | 26% | $7,800–$9,500 |
| Versicherung | 18% | $8,800+ |
| Wartung | 16% | $4,500–$6,000 |
Vergleichen Sie den Kelley Blue Book-Fair Market-Bereich mit den Trends des Restwertes, um versteckten Wert zu erkennen
Kelley Blue Book gibt Käufern eine gute Vorstellung davon, was Autos heutzutage auf dem Markt wert sind. Doch der Blick darauf, wie stark verschiedene Modelle ihren Wert über die Zeit behalten, liefert eine noch genauere Aussage über den tatsächlichen Wert. Autos, die innerhalb von drei Jahren etwa 15 bis maximal 20 Prozent ihres Wertes verlieren, sparen den Besitzern langfristig in der Regel etwa 25 % mehr Geld als vergleichbare Modelle. Bei Prüfung der KBB-Preise ist es sinnvoll, diese zusätzlich mit historischen Restwerten von Anbietern wie ALG oder Edmunds zu vergleichen. Fahrzeuge, die nach fünf Jahren mehr als 65 % ihres ursprünglichen Kaufpreises behalten, verursachen in der Regel geringere Gesamtkosten und lassen sich später zu besseren Preisen verkaufen. Diese zusätzliche Überprüfung hilft dabei, Fahrzeuge zu identifizieren, die ihren Wert tatsächlich gut halten, anstatt nur auf den ersten Blick günstig zu erscheinen.
Erforderliche Sorgfaltspflicht durchführen, bevor man ein Gebrauchtfahrzeug kauft
Gründliche Due Diligence trennt kluge Käufe von kostspieligen Fehlern. Überspringen Sie diese entscheidenden Schritte niemals, um Ihre Investition zu schützen.
Interpretation von CARFAX/AutoCheck-Berichten: Erkennen von Überschwemmungsschäden, Kilometerstandsbetrug und Warnhinweisen für Schrottkennzeichen
Fahrzeughistorie-Berichte können sehr hilfreich sein, sollten aber mit einer gewissen Skepsis gelesen werden. Achten Sie auf Dinge, die nicht ganz zusammenpassen. Wenn ein Titelübertrag stattgefunden hat, aber keine Änderung der Kilometerstandangabe verzeichnet ist, könnte dies bedeuten, dass jemand am Tachostand manipuliert hat. Manchmal haben Fahrzeuge Titel aus verschiedenen Bundesstaaten, die nicht die ganze Wahrheit über frühere Unfälle oder Reparaturen verraten. Autos mit Wasserschäden verbergen ihre Geheimnisse oft gut. Ein seltsamer Geruch im Innenraum, Schmutzansammlungen unter den Fußmatten oder Roststellen an elektrischen Bauteilen könnten alles Hinweise sein. Für gründliche Prüfungen vergleichen Sie angegebene Daten von Überschwemmungsschäden mit tatsächlichen Wetteraufzeichnungen des NOAA. Das hilft herauszufinden, ob das, was schriftlich steht, tatsächlich passiert ist. Wenn immer etwas nicht stimmig ist, lohnt es sich wahrscheinlich, genauer nachzuforschen, anstatt es einfach als geringfügiges Problem abzutun.
Führen Sie eine Vorabinspektion mit einem vertrauenswürdigen Mechaniker durch, der auf Gebrauchtwagenbewertungen spezialisiert ist
Eine unabhängige Inspektion vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens sollte ganz oben auf der Liste jedes Interessenten stehen. Achten Sie auf eine Person mit ASE-Zertifizierung, die unabhängig von Autohändlern oder privaten Verkäufern arbeitet. Diese Mechaniker spezialisieren sich darauf, gebrauchte Fahrzeuge zu bewerten, und nicht nur auf reguläre Wartungsarbeiten. Während der Überprüfung testen sie tatsächlich das Kühlsystem unter Druck, analysieren alle ECU-Fehlercodes (nicht nur diejenigen, die auf dem Armaturenbrett angezeigt werden), und messen sorgfältig, wie dick und gerade die Bremsscheiben wirklich sind. Achten Sie besonders auf Teile, deren Ersatz später sehr kostspielig sein kann. Prüfen Sie, ob das Getriebe sanft zwischen den Gängen wechselt, achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche aus dem Bereich der Steuerkette, stellen Sie sicher, dass die Rahmenelemente nicht gerissen oder durchgerostet sind, und untersuchen Sie die Lager der Aufhängung auf Verschleißerscheinungen. Die besten Prüfer können auch verborgene Schäden erkennen. Mithilfe von Werkzeugen wie Lackdickenmessgeräten, genauer Untersuchung der Schweißnähte und ordnungsgemäßen Spurjustierprüfungen entdecken sie Probleme, die den meisten Besitzern selbst nach Jahren Nutzung niemals auffallen würden.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Hauptvorteil der Verwendung von Modelljahr-Daten gegenüber der Markenreputation beim Kauf eines Gebrauchtwagens?
Modelljahr-Daten liefern Einblicke in die Zuverlässigkeit und Leistung eines bestimmten Fahrzeugs über die Zeit, während die Markenreputation allgemein ist und möglicherweise nicht die Zuverlässigkeit einzelner Modelle widerspiegelt.
Wie kann ich nach offenen Rückrufaktionen für einen Gebrauchtwagen suchen?
Sie können nach offenen Rückrufaktionen mithilfe des NHTSA-VIN-Suchtools prüfen, mit dem Sie die Rückrufhistorie für das jeweilige Modelljahr des Fahrzeugs einsehen können.
Warum ist es wichtig, eine Vorab-Inspektion für einen Gebrauchtwagen durchzuführen?
Eine Vorab-Inspektion kann versteckte Mängel aufdecken, die bei einer regulären Inspektion möglicherweise nicht sichtbar sind, und schützt Sie vor kostspieligen Reparaturen.
Inhaltsverzeichnis
- Bevorzugen Sie nachgewiesene Zuverlässigkeit: Modelljahr-Daten vor Markenreputation
- Berechnen der tatsächlichen Wirtschaftlichkeit eines Gebrauchtwagens über den Kaufpreis hinaus
-
Erforderliche Sorgfaltspflicht durchführen, bevor man ein Gebrauchtfahrzeug kauft
- Interpretation von CARFAX/AutoCheck-Berichten: Erkennen von Überschwemmungsschäden, Kilometerstandsbetrug und Warnhinweisen für Schrottkennzeichen
- Führen Sie eine Vorabinspektion mit einem vertrauenswürdigen Mechaniker durch, der auf Gebrauchtwagenbewertungen spezialisiert ist
- Häufig gestellte Fragen