Les voitures de sport sont conçues pour la vitesse, dont les vitesses maximales varient considérablement selon la puissance du moteur, l'aérodynamisme et la conception, allant d'impressionnantes à vertigineuses. Les voitures de sport d'entrée de gamme comme la Ford Mustang GT atteignent généralement une vitesse maximale d'environ 262 km/h, grâce à leurs moteurs V8 délivrant plus de 450 chevaux, offrant un équilibre passionnant d'accessibilité et de performance. Les modèles intermédiaires, tels que la Porsche 911 Carrera S, peuvent atteindre des pointes de 293 km/h, grâce à un moteur à plat six cylindres et à un aérodynamisme avancé leur permettant de fendre l'air avec un minimum de résistance. Les modèles hautes performances comme la Chevrolet Corvette Z06 repoussent les limites davantage encore, atteignant 329 km/h, leurs moteurs V8 suralimentés délivrant plus de 670 chevaux et associés à des matériaux légers pour maximiser la vitesse. Les voitures de sport de luxe comme la Ferrari F8 Tributo peuvent atteindre 340 km/h, alliant l'excellence de l'ingénierie italienne à un moteur V8 de 710 chevaux qui propulse la voiture avec une accélération constante. Les voitures électriques de sport redéfinissent également la vitesse — la Tesla Roadster, par exemple, affiche une vitesse maximale supérieure à 402 km/h, tandis que la Rimac Nevera, hypercar entièrement électrique, atteint 412 km/h, démontrant comment le couple instantané des moteurs électriques se traduit par des vitesses maximales extrêmes. Il convient de noter que ces vitesses maximales sont souvent atteintes dans des conditions idéales, sur circuits fermés, et avec des pilotes professionnels, les facteurs réels tels que la circulation, l'état des routes et les limitations légales rendant ces vitesses peu pratiques au quotidien. Cependant, la question de la vitesse maximale des voitures de sport illustre l'innovation technologique qui anime l'industrie, repoussant les limites de ce qui est possible sur quatre roues.