ઉચ્ચ ગુણવત્તાના બેટરી ચલાવતા SUV: દિમાગળી અને નિર્માણ

ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું બેટરી ચલાવતું SUV કેવી રીતે વ્યાખ્યાયિત થાય છે?

સૂક્ષ્મ માટેરિયલો અને ઇઞ્જિનિયરિંગ

ઇલેક્ટ્રિક એસયૂવીને ખરેખર અલગ કેવી રીતે ઓળખી શકાય? તેની પાછળના સામગ્રી અને એન્જીનિયરિંગ તરફ જુઓ. ઉત્પાદકો હવે હળવા પદાર્થો જેવા કે એલ્યુમિનિયમ મિશ્રધાતુઓ અને કાર્બન ફાઇબર કોમ્પોઝિટ્સનો ભારે આધાર લે છે. આ સામગ્રી કુલ વજન ઓછું કરે છે જ્યારે દૈનિક ઉપયોગ અને ઘસારા માટે પૂરતી મજબૂતાઇ જાળવી રાખે છે. પરિણામ? વધુ સારી હેન્ડલિંગ અને ચાર્જ વચ્ચે લાંબી રેન્જ. કાર ઉત્પાદકો આજકાલ વિકસિત એન્જીનિયરિંગ પદ્ધતિઓમાં રોકાણ કરે છે. કમ્પ્યુટર મોડેલિંગ વાહનની આસપાસ હવાના પ્રવાહને આકાર આપવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જેનો અર્થ છે ઓછો ડ્રેગ જ્યારે હાઇવે પર ક્રૂઝ કરતી વખતે અથવા શહેરના ટ્રાફિકમાં નેવિગેટ કરતી વખતે. તાજેતરના ઉદ્યોગ અહેવાલો મુજબ, આ આધુનિક અભિગમ સાથે બનાવેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સામાન્ય રીતે પેટ્રોલ ચાલિત સમકક્ષો કરતાં પ્રવેગ પરીક્ષણો અને કોર્નરિંગ સ્થિરતામાં શ્રેષ્ઠતા દર્શાવે છે. અલબત્ત, સુધારાની હંમેશા જગ્યા હોય છે, પરંતુ વર્તમાન મોડલ્સ પહેલાંનાં કેટલાક વર્ષોની તુલનામાં પ્રભાવશાળી સુધારા દર્શાવે છે.

પ્રાણી-રક્ષા માનદંડો અને રચનાત્મક સંપૂર્ણતા

ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીની ખરેખર સારી ગુણવત્તા માટે શું જરૂરી છે તેના સંદર્ભમાં સુરક્ષા ધોરણો અને તેની બનાવટ કેટલી મજબૂત છે તેનું ખૂબ મહત્વ છે. દરેક ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીએ એનએચટીએસએ (NHTSA) અને આઇઆઇએચએસ (IIHS) જેવી સંસ્થાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવેલા કડક સુરક્ષા નિયમોનું પાલન કરવું જરૂરી છે. આ સંસ્થાઓ વાહનોને ચોક્કસ ધોરણો પર કસે છે કે જે ડ્રાઇવર અને મુસાફરોની રક્ષા માટે લઘુતમ આવશ્યકતાઓ નક્કી કરે છે. અથડામણના પરિણામો પર નજર નાખીએ તો એક રસપ્રદ વસ્તુ જોવા મળે છે કે ઘણી ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીઓ સામાન્ય ગેસ પાવર્ડ એસયુવીઓની તુલનામાં ઘણી વાર વધુ સારી રીતે ટકી શકે છે. આ વાહનોની રચના તેમની ટકાઉપણા ઉપરાંત એ પણ નક્કી કરે છે કે અકસ્માત દરમિયાન તેમાં બેઠેલા લોકો કેટલા સુરક્ષિત રહેશે. મજબૂત બનાવેલું ફ્રેમ રસ્તા પર કઠિન પરિસ્થિતિમાં પણ બધું એકસાથે જાળવી રાખવામાં મદદ કરે છે. ઉત્પાદકો સ્પષ્ટપણે ગ્રાહકોની સુરક્ષા પ્રત્યે કાળજી રાખે છે કારણ કે મોટાભાગના ઉત્પાદકો ઉન્નત સુરક્ષા ટેકનોલોજીમાં રોકાણ કરે છે ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારો હોવા છતાં.

નિર્માણ ગુણવત્તા માટેની નિર્માણકર્તાની રેપુટેશન

ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીને જોતી વખતે, ઉત્પાદકની પ્રતિષ્ઠા કેટલી સારી છે તે તે વાહનો ખરેખર કેટલા મજબૂત બનાવટના છે તે વિશે ઘણું કહે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટેસ્લા અને બીએમડબ્લ્યુને લો કે જેમણે ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવવામાં ખુદને સ્થાપિત કર્યા છે અને આ ક્ષેત્રે નવીનતા સાથે લગભગ સમાનાર્થી બની ગયા છે. રસપ્રદ વાત એ પણ છે કે આ કંપનીઓ કેવા પ્રકારની વોરંટી કવરેજ આપે છે. આ માત્ર માર્કેટિંગની બકવાસ નથી, પણ તે દર્શાવે છે કે તેમને ખરેખર માન્યતા છે કે તેમની એસયુવી સમય સાથે ટકશે અને વિશ્વસનીય રીતે કામ કરશે, જે ખરીદનારાઓ માટે વિચારવા માટે વધારાનું કારણ આપે છે. જે લોકોએ ઉપભોક્તા પોલ માં ભાગ લીધો છે અથવા વ્યાવસાયિક સમીક્ષાઓ વાંચી છે તેમાંથી મોટાભાગના લોકો સતત આ અગ્રણી ઉત્પાદકો કેવી રીતે બનાવટની ગુણવત્તાનું ધોરણ જાળવી રાખે છે તેની નોંધ લે છે. અને નિષ્ઠાપૂર્વક કહીએ તો, આવી ગુણવત્તા કોને ન ગમે? જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી માટે બજારમાં જાય ત્યારે મોટાભાગના લોકો હજુ પણ એવી બ્રાન્ડ તરફ આકર્ષિત થાય છે જે લાંબા સમયથી હાજર છે અને પોતાને સાબિત કરી ચૂક્યા છે, ખાસ કરીને જો વિશ્વસનીયતા કરતાં બીજું કશું જ મહત્વનું ન હોય.

બેટરીની લંબાઈ: વિદ્યુત SUVની બેટરીઓ કેટલી દૂર છે?

લિથિયમ-આયન વધુ સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી ટેકનોલોજી

ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીના સંદર્ભમાં બેટરી લાઇફ હંમેશા ચર્ચાનો વિષય બનેલો છે, તેથી લિથિયમ-આયન ટેકનોલોજીની સરખામણી સોલિડ-સ્ટેટ ટેકનોલોજી સાથે કરવાથી ઇવી માલિકી માટે રસ ધરાવતા લોકોને ખુબ ફાયદો થાય. આજના સમયમાં મોટાભાગના વાહનો હજુ પણ લિથિયમ-આયન બેટરી પર આધારિત છે કારણ કે તે નાની જગ્યામાં વધુ પાવર પૂરો પાડે છે અને ચાર્જ વચ્ચે સારી રેન્જ આપે છે. પરંતુ તેમાં કેટલીક સમસ્યાઓ પણ છે કારણ કે ગરમ થવાથી આ બેટરીઓ અસ્થિર બની જાય છે અને પુનઃ ઉપયોગ કરવાથી તેમની ચાર્જ રાખવાની ક્ષમતા ધીમે ધીમે ઓછી થતી જાય છે. સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓ આશાસ્પદ છે. તેમાં વધુ સુરક્ષા છે કારણ કે તેમાં ઉપયોગમાં લેવાતો ઘન ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સામગ્રી લીક થતી નથી અથવા સરળતાથી નાશ પામતી નથી. વાસ્તવિક પરિસ્થિતિમાં પરીક્ષણ કરતા જણાયું છે કે લિથિયમ-આયન બેટરીઓ સામાન્ય રીતે 8 થી 15 વર્ષ સુધી ટકે છે જે ઉપયોગના પેટર્ન પર આધારિત છે. નવી સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓ ઉત્પાદન વધારે થાય ત્યારે આ આંકડાઓ સરળતાથી પાર કરી શકે. કાર કંપનીઓ આ ક્ષેત્રે સંશોધન પર ભાર આપી રહી છે કારણ કે ગ્રાહકો એવી બેટરી માંગે છે જેનું બદલવું દર કેટલાક વર્ષો પછી જરૂરી ના પડે, ખાસ કરીને ઇવી વેચાણ બજારના તમામ વર્ગોમાં વધી રહ્યો છે.

બેટરી નાશની પર અસર ધરાવતા કારણો

ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીમાં બેટરીઓના સમય સાથે નુકસાનના કારણો જોતાં, ધ્યાનમાં લેવા જેવા અગત્યના ઘટકો છે. તાપમાન આ અંગે મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ખૂબ ગરમ અથવા ખૂબ ઠંડી સ્થિતિઓ બેટરીની અંદરની રાસાયણિક પ્રક્રિયાઓને વેગ આપે છે, જેનો અર્થ એ થાય કે બેટરી વધુ ઝડપથી નાશ પામે છે. આપણે કેવી રીતે વાહનોને ચાર્જ કરીએ છીએ તે પણ મહત્વનું છે. જે લોકો સતત ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનો ઉપયોગ કરે છે તેમની બેટરીઓ વધુ ઝડપથી ક્ષમતા ગુમાવે છે, જ્યારે જે લોકો મોટા ભાગે ધીમી રાત્રિ ચાર્જિંગ પર રહે છે તેમની બેટરીઓ ઓછું નુકસાન પામે છે. ડ્રાઇવિંગ શૈલી પણ અસર કરે છે. તીવ્ર પ્રવેગ અને અચાનક અટકાવ સિસ્ટમ પર વધારાનું દબાણ નાખે છે. કેટલાક લોકો માને છે કે તેઓ તેમની બેટરીને 50% કરતાં ઓછું થવા ન દેવાથી મદદ કરી રહ્યા છે, પરંતુ તે ખરેખર સાચું નથી. સંશોધનમાં સૂચવવામાં આવ્યું છે કે મોટા ભાગના મોડલ્સ માટે બેટરીને લગભગ 20% થી 80% વચ્ચે ચાર્જ રાખવી શ્રેષ્ઠ છે. આવા પાસાઓને જાણવાથી માલિકો તેમના ઇવીની વધુ સારી રીતે કાળજી લઈ શકે છે અને બેટરીને બદલવાની જરૂર પડતાં પહેલાં વધુ માઇલેજ મેળવી શકે છે.

વેરન્ટી અને સર્વાઇસના સર્વોત્તમ પ્રાક્ટિસ

મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક SUV બેટરી માટે ખૂબ જ મજબૂત વૉરંટી સાથે આવે છે, જે સામાન્ય રીતે લગભગ 8 વર્ષ સુધી અથવા 100,000 માઇલ સુધી ચાલે છે, જે પણ પહેલાં આવે. પરંતુ એકવાર વૉરંટીની મુદત પૂર્ણ થયા પછી, બેટરીની તંદુરસ્તી ખરેખર તેની કાળજી કેવી રીતે લેવામાં આવે છે તેના પર આધાર રાખે છે. નિષ્ણાતોની સલાહ છે કે તમે જ્યાં સુધી શક્ય હોય ત્યાં સુધી અતિશય ગરમી અથવા ઠંડીથી દૂર રહો, બેટરીને યોગ્ય રીતે ચાર્જ કરો અને તેને હંમેશા પૂર્ણ ચાર્જ પર રાખવાને બદલે નિયમિત તપાસ દ્વારા તેની સ્થિતિ પર નજર રાખો. NREL જેવી સંસ્થાઓ બેટરીની તપાસને સામાન્ય કાર મેઇન્ટેનન્સ તરીકે અને સૉફ્ટવેર અપડેટ રાખવાની ભલામણ કરે છે. જ્યારે ડ્રાઇવર્સ આવા નિયમિત કાર્યક્રમનું પાલન કરે છે, ત્યારે તેમને બેટરીની કામગીરીમાં ખૂબ સુધારો જોવા મળે છે. આજના સમયમાં બીજા હાથની ઇલેક્ટ્રિક કારના બજારમાં આ વાત ખૂબ જ તાર્કિક લાગે છે, જ્યાં લોકો પોતાના રોકાણને માત્ર કેટલાક ઋતુઓથી વધુ સમય સુધી ચાલતું જોવા માંગે છે.

ઇલેક્ટ્રિક SUV વધુ સામાન્ય સ્વામિત્વ સાથે સ્વામિત્વ: દૃઢતા તુલના

કન્સ્યુમર રિપોર્ટ્સ માટે વિશ્વાસની ડેટા

ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીની ખરેખર કેટલી વિશ્વસનીયતા છે તેની સરખામણી પરંપરાગત ગેસ ગઝલર સાથે કરતાં લોકો આજકાલ ચોક્કસ ધ્યાન આપી રહ્યા છે, ખાસ કરીને કન્ઝ્યુમર રિપોર્ટ્સ તાજેતરના આંકડા આવ્યા પછી. માહિતી કંઇક રસપ્રદ બતાવે છે: ઇલેક્ટ્રિક કાર સામાન્ય રીતે તેમના બળતણ બર્નિંગ ભાઇઓ કરતાં લગભગ 79% વધુ વિશ્વસનીયતાની સમસ્યાઓ સાથે આવે છે. અને જેઓ અડધા ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડ છે તેમના માટે વસ્તુઓ વધુ મુશ્કેલ બની જાય છે, જેને આપણે પ્લગ-ઇન્સ કહીએ છીએ, તેઓ સરેરાશ લગભગ 146% વધુ મુદ્દાઓ સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે. પરંતુ ત્યાં ટનલના અંતે પ્રકાશ પણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટેસ્લાના મોડેલ Y અને મોડેલ 3 લો, આ ખરાબ છોકરાઓ તાજેતરમાં કન્ઝ્યુમર રિપોર્ટ્સ ભલામણ કરાયેલી યાદી પર આવ્યા છે, જે સૂચવે છે કે ઉત્પાદકો વાસ્તવિક પ્રગતિ કરી રહ્યા છે તેમની વિશ્વસનીયતાની સમસ્યાઓને ઠીક કરવામાં. નવા મોડેલ્સ લાંબા સમય સુધી તૂટ્યા વિના રહેતા હોવાથી ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી પ્રત્યે લોકોનો દૃષ્ટિકોણ ધીમે ધીમે બદલાઈ રહ્યો છે. છતાં, કાર કંપનીઓ પાસે તેમનું કામ કરવાનું છે જો તેઓ ઇલેક્ટ્રિક ટેકનોલોજીને બધા માટે યોગ્ય રીતે કરવા માંગે છે.

સમયના સાથે માલિકીની લાગત

ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીની માલિકીની ખરેખર કેટલી કિંમત છે, તેની તુલના સામાન્ય એસયુવી સાથે કરવાથી કેટલીક રસપ્રદ બાબતો જોવા મળે છે જે વિચારવા લાયક છે. ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન્સને સામાન્ય રીતે ઓછી જાળવણીની જરૂર હોય છે કારણ કે ત્યાં ઓછા ભાગો છે જે ઘસાઈ જાય છે, જો કે તેઓ સામાન્ય રીતે પ્રારંભિક રૂપે વધુ કિંમતી હોય છે. વર્ષો સુધી ગેસ પર બચાવેલી રકમ કાર્યરત રૂપે સંતુલિત કરવામાં મદદ કરે છે. ઉદ્યોગના નિષ્ણાતો તે વાત પર ભાર મૂકે છે કે આ વાહનો લાંબો સમય ટકી શકે છે અને તેમના ગેસોલિન સમકક્ષ કરતાં મરામત વધુ વારંવાર અથવા ખર્ચાળ નથી. તે પ્રારંભિક રોકાણ છતાં, ઘણા લોકો પાસેથી રસ્તા પર આવ્યા પછી પૈસા બચાવવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રિકમાં સ્વિચ કરવાનું વિચારતા કોઈપણ માટે, સંખ્યાઓ વાસ્તવમાં પાંચ અથવા છ વર્ષ સુધી રસ્તા પર હોવાથી ખૂબ સારી લાગે છે.

લાંબા સમય માટેની કાર્યકષમતા વિશે ઉપયોગકર્તાની ફીડબેક

વિવિધ વેબસાઇટ્સ, ફોરમ્સ અને સર્વેક્ષણ પરિણામો પર લોકો શું કહે છે તેની સમીક્ષા કરવાથી અમને વર્ષો સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીના પ્રદર્શન વિશે સારો ખ્યાલ મળે છે. ઘણા માલિકો આ વાહનોને દરરોજ ચલાવવાની સસ્તી કિંમત અને તેમનો કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઓછો કરવાની લાગણી વિશે ખુશ છે. પરંતુ ચોક્કસ કેટલીક ફરિયાદો આવી રહી છે. કેટલાક લોકોને ચાર્જર ખરાબ થયા પછી ભાગોનું સ્થાનાંતર કરવામાં મુશ્કેલી આવે છે, જ્યારે અન્ય લોકો નોંધ કરે છે કે તેમની બેટરીઓ રસ્તા પર કેટલાક વર્ષો પછી વચન આપેલા સમય જેટલી ટકતી નથી. Reddit જેવી જગ્યાઓ અને વિશિષ્ટ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચર્ચા બોર્ડ્સ પર હવે મહિનાઓ અથવા તો વર્ષોથી તેમની કાર ધરાવતા વાસ્તવિક ડ્રાઇવર્સની વાર્તાઓથી ભરેલી હોય છે. આ પોસ્ટ્સ વાંચવાથી કોઈપણ જે ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી ખરીદવાનું વિચારી રહ્યો હોય તેને સમય જતાં પરંપરાગત ગેસ પાવર્ડ વાહનોની તુલનામાં શું અપેક્ષિત છે તેની વાસ્તવિક તસવીર મળે છે.

2024માં શ્રેષ્ઠ સ્થિર ઇલેક્ટ્રિક SUV મોડલ્સ

Tesla Model Y: કાર્યકષમતા અને સુરક્ષા માટેનો બેન્ચમાર્ક

ઇલેક્ટ્રિક એસયૂવીઓ વચ્ચે ટેસ્લા મોડલ Y પોતાની કેટલીક ખાસિયતોને કારણે અલગ છે, જે તેને દરેક ચાર્જ પર ટકાઉપણું અને વધુમાં વધુ કાર્યક્ષમતા મેળવવામાં સૌથી આગળ રાખે છે. ડ્રાઇવર્સને ચાર્જ વચ્ચે કાર કેટલી દૂર સુધી ચાલે છે અને બજારમાં ઉપલબ્ધ અન્ય મોડલ્સની સરખામણીમાં તેનો અતિશય ઝડપી ચાર્જિંગ સમય ખૂબ ગમે છે. સુરક્ષાની દૃષ્ટિએ, આ કારને ઘણી સરસ એપ્ટિલોટ સિસ્ટમ્સને કારણે અને તેના બોડીની રચનાને કારણે જે અકસ્માતો દરમિયાન મુસાફરોને સુરક્ષિત રાખે છે, તેનાથી ઉદ્યોગનું ધ્યાન આકર્ષિત થયું છે. લાંબા ગાળાના પ્રદર્શનના આંકડા જોતાં વિવિધ પરીક્ષણ સમૂહોના અહેવાલો મુજબ માલિકોને વર્ષો સુધી કાર ચલાવ્યા પછી બેટરીના જીવનકાળમાં અથવા કુલ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો લગભગ જોવા મળતો નથી. આ બધા પરિબળો ઉપરાંત, ટેસ્લા દ્વારા નિયમિત સૉફ્ટવેર અપડેટ્સને કારણે મોડલ Y એ કુટુંબની સુરક્ષાની ચિંતા કિયા વિના કાર્યક્ષમ વાહન માટે એક વિશ્વસનીય પસંદગી બની રહે છે.

BMW iX: પ્રેમિયમ બિલ્ડ અને એડેપ્ટિવ સસ્પેન્શન

બીએમવી iX ને ખરેખર અલગ બનાવે છે તે તેની મજબૂત બિલ્ડ ક્વૉલિટી અને કેટલીક ખૂબ જ સ્માર્ટ એન્જિનિયરિંગ ટ્રિક્સ છે, જે લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક SUV ની તુલના કરતી વખતે તેને સામેની હરોળમાં મૂકે છે. કારનો ફ્રેમ કેટલીક ખૂબ જ સારી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યો છે જે ટકાઉપણાનો અહેસાસ કરાવે છે અને કુલ મળીને સુઘડ ડ્રાઇવિંગની લાગણીમાં યોગદાન આપે છે. એક વિશેષ લક્ષણ જેનો ઉલ્લેખ કરવો જરૂરી છે તે એડેપ્ટિવ સસ્પેન્શન સેટઅપ છે. આ સિસ્ટમ રસ્તા પર સ્થિરતા જાળવી રાખતા રાઇડ કૉમ્ફર્ટ માટે અદ્ભુત કામ કરે છે, જે સમય જતાં વાહનને જાળવી રાખવામાં મદદ કરે છે. કાર મૅગેઝિન્સ અને ટેક બ્લૉગ્સ સતત આ વાત પર ભાર મૂકે છે કે iX કેટલો સમય કરતાં આગળ છે, ખાસ કરીને તેમાં બધા જ સ્માર્ટ ફીચર્સ બિલ્ટ-ઇન છે જે નિયમિત રૂપે ઉપયોગમાં લેવાય છે અને ધૂળ એકઠી કરવાને બદલે કામમાં આવે છે. કોઈપણ માટે જે કેટલાક વર્ષો પછી તૂટી ન જાય તેવી લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક SUV ઇચ્છે છે, BMW iX નિશ્ચિતપણે ગંભીરતાથી વિચારવા લાયક છે.

વિચારવા માટે યોગ્ય સસ્તી ઉપયોગિતાના વિદ્યુતિકૃત એસયુવી

એવી કોઈ વસ્તુ શોધી રહ્યાં છો કે જે તમારી ખિસ્સાને ખાલી ન કરે? બજારમાં ઘણાં ઉપયોગ કરેલાં ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી ઉપલબ્ધ છે જે વર્ષો સુધી સારી રીતે ચાલે છે. ઉદાહરણ તરીકે, નિસાન લીફ અને ચેવી બોલ્ટ લઈ શકાય, જેની માલિકો તરફથી સારી સમીક્ષાઓ મળી છે, જેમણે સારા પ્રદર્શન અને ટકાઉપણો જાળવી રાખ્યો છે, જે તેને બજેટ પર નજર રાખનારાઓ માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ બનાવે છે. પૂર્વ-માલિકની ઇવી ખરીદવાથી પૈસા બચે છે અને પછીથી મરામત પર ઓછા ખર્ચ થાય છે, તેમ છતાં પર્યાવરણીય લાભોનો ત્યાગ કરવો પડતો નથી. ખરીદી કરતાં પહેલાં તેની ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે કોઈ બાકીની વૉરંટી કવરેજ સ્થાનાંતરિત થઈ શકે છે કે નહીં. બેટરીનું યોગ્ય રીતે પરીક્ષણ કરવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે જૂની ઇલેક્ટ્રિક કારમાં સમસ્યાઓ સામાન્ય રીતે પહેલેથી જ બેટરીમાંથી ઉદ્ભવે છે. થોડી વધારાની મહેનતથી કોઈની જરૂરિયાતોને મેળ ખાતી કિફાયતી ઉપયોગમાં લીધેલી ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી શોધવામાં મદદ મળે છે, જે તેના ખિસ્સાને ખાલી કર્યા વિના કામ આવે.

વૈદ્યુતિક SUV નિર્માણ ગુણવત્તામાં ભવિષ્યની રૂઢિ

સુસ્તાઇનેબલ નિર્માણમાં શોધ

અત્યારે જે રીતે અમે ઈલેક્ટ્રિક એસયુવી બનાવીએ છીએ તે ઝડપથી બદલાઈ રહ્યો છે, ગ્રીન મેન્યુફેક્ચરિંગ મોટો મુદ્દો બની રહ્યો છે. ઉત્પાદકો કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઓછો કરવા અને કુલ મિલકતોનો ઓછો ઉપયોગ કરવાની અનેક ચતુરાઈભરેલી રીતો લાવી રહ્યા છે. ઉદાહરણ તરીકે રિસાયકલિંગ, ઘણા કાર ઉત્પાદકો જૂની સામગ્રીમાં નવી જિંદગી શોધી રહ્યા છે જે અન્યથા કચરાના ઢગલામાં મળી જાત. આંતરરાષ્ટ્રીય ઊર્જા એજન્સીએ તાજેતરમાં કરેલા સંશોધનમાં દર્શાવ્યું છે કે આવા પ્રયત્નોથી ઓટો ઉદ્યોગમાં ઉત્સર્જન 30 ટકાની ઘટત થઈ છે. ટેસ્લા સહિત કંપનીઓ આગળ પડતી છે, જે સ્પષ્ટ રીતે છે પણ બીએમડબ્લ્યુ જેણે તેમના કારખાનાઓને સાફ ચલાવવામાં ભારે રોકાણ કર્યું છે. બંને બ્રાન્ડ વાહન ઉત્પાદનના દરેક તબક્કે પર્યાવરણને અનુકૂળ ટેકનોલોજીને એકીકૃત કરવા માટે મહેનત કરી રહી છે.

વિશ્વગત સહકારોનો પ્રભાવ (ઉદા: CATL અને Stellantis)

ઇલેક્ટ્રિક એસયૂવી બજારમાં વૈશ્વિક ભાગીદારીઓની ભૂમિકા ધીમે ધીમે વધી રહી છે, તાજેતરમાં CATL અને સ્ટેલંટિસ કેવી રીતે એકસાથે કામ કર્યું છે તેનો જ ઉદાહરણ લો. જ્યારે કંપનીઓ આ રીતે એકસાથે કામ કરે છે, ત્યારે ઉત્પાદન ધોરણોમાં વધારો થાય છે, નવી કલ્પનાઓને પ્રોત્સાહન મળે છે અને ડિઝાઇન કાર્યમાં સમય બચાવીને વધુ સુંદર કાર બને છે. CATL પોતાની બેટરીઓના વિશાળ જ્ઞાન સાથે આગળ આવે છે, જ્યારે સ્ટેલંટિસ વાહનો બનાવવાના દાયકાઓના અનુભવનું યોગદાન આપે છે. સાથે મળીને તેઓ એવી ઇલેક્ટ્રિક એસયૂવી પર કામ કરી રહ્યા છે જે ઘણા સ્પર્ધકો કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે અને લાંબો સમય ચાલે છે. જીપ કોમ્પાસ 4xe અને પ્યુજોટ E-2008 એ આ પ્રકારના સાચા ઉદાહરણો છે કે કેવી રીતે ઓટો ઉત્પાદકો સરહદો પાર કરીને સહકાર કરે છે. આ મોડલ્સ આપણને દર્શાવે છે કે સ્વચ્છ પરિવહનના વિકલ્પોને આગળ વધારવા માટે કેટલી મહત્વની છે સ્માર્ટ ભાગીદારીઓ.

ચીની EVનો ઊભો અને તેમની દૃઢતાના દાવા

ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક કાર નિર્માતાઓ એવી વસ્તુઓ લઇને આવ્યા છે કે જે વાહનોને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ખૂબ માંગ સાથે ઉભા કરી રહ્યા છે, જેમાં જૂના બ્રાન્ડ્સ કરતાં ઓછી કિંમત પર સારી ટેકનોલોજી આપવામાં આવે છે. બીવાયડી (BYD) અને નિયો (NIO) ને લો લો કારણકે તેઓ તેમની કારમાં ખૂબ જ સારી ટેકનોલોજી આપે છે. બીવાયડી ટેંગ (BYD Tang) અને નિયો ES6 (NIO ES6) SUV ને ડ્રાઇવર્સ તરફથી ખૂબ સારો પ્રતિસાદ મળ્યો છે કારણકે તેઓ ખરાબ હવામાન અને ખરાબ રસ્તાઓ પર પણ સારી રીતે ચાલે છે. કેટલાક ઉદ્યોગ અહેવાલો મુજબ, છેલ્લા વર્ષે ચાઇનીઝ બનાવટની EV ને બજારમાં 15% વધુ હિસ્સો મળ્યો, જે આ વલણને સમજવા માટે પૂરતો છે. લોકો હવે આ કારને વિશ્વસનીય માનવા લાગ્યા છે અને લાંબા ગાળે પૈસા બચાવી શકાય છે, જેના કારણે વિશ્વભરમાં ચીનના કારખાનાઓની કારને જોવાની રીત બદલાઈ રહી છે.