खेल गाड़ियों को गति के लिए तैयार किया गया है, जिनकी शीर्ष गति इंजन की शक्ति, एरोडायनामिक्स और डिज़ाइन के आधार पर काफी भिन्न होती है, जो शानदार से लेकर दिमाग घुमा देने वाली तक होती है। फोर्ड मस्टैंग जीटी जैसी एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स कार आमतौर पर लगभग 163 मील प्रति घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचती है, जिसका कारण उनके वी8 इंजन हैं जो 450 से अधिक हॉर्सपावर उत्पन्न करते हैं और सुलभता और प्रदर्शन का रोमांचक संतुलन प्रदान करते हैं। पोर्श 911 कैरेरा एस जैसी मध्यम-श्रेणी की स्पोर्ट्स कार 182 मील प्रति घंटा की गति तक पहुंच सकती है, जो उन्नत एरोडायनामिक्स और एक शक्तिशाली फ्लैट-छह इंजन का उपयोग करके न्यूनतम प्रतिरोध के साथ हवा को काटती है। उच्च-प्रदर्शन वाले मॉडल जैसे कि शेवरले कोरवेट जेड06 सीमा को और आगे बढ़ा देते हैं, 205 मील प्रति घंटा की गति तक पहुंच जाते हैं, क्योंकि उनके सुपरचार्ज्ड वी8 इंजन 670 से अधिक हॉर्सपावर प्रदान करते हैं और हल्की सामग्रियों के साथ जुड़े होते हैं जो गति को अधिकतम करने में मदद करते हैं। लक्ज़री स्पोर्ट्स कार जैसे कि फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो 211 मील प्रति घंटा की गति तक पहुंच सकती है, जो इतालवी इंजीनियरिंग कौशल और 710-हॉर्सपावर वाले वी8 को जोड़कर लगातार त्वरण के साथ कार को धकेलती है। इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार भी गति को फिर से परिभाषित कर रही हैं—टेस्ला रोडस्टर के मामले में, 250 मील प्रति घंटा से अधिक की शीर्ष गति का दावा किया जाता है, जबकि रिमैक नेवेरा, एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हाइपरकार, 258 मील प्रति घंटा की गति तक पहुंचती है, जो दिखाती है कि इलेक्ट्रिक मोटर्स के तुरंत टॉर्क का अत्यधिक शीर्ष गति में कैसे अनुवाद किया जाता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ये शीर्ष गति अक्सर आदर्श परिस्थितियों में, बंद पटरियों पर और पेशेवर ड्राइवरों के साथ प्राप्त की जाती हैं, क्योंकि यातायात, सड़क की स्थिति और कानूनी गति सीमा जैसे वास्तविक दुनिया के कारक रोजमर्रा के उपयोग के लिए ऐसी गति को अव्यावहारिक बनाते हैं। फिर भी, यह सवाल कि स्पोर्ट्स कार कितनी तेज़ चल सकती है, उस इंजीनियरिंग नवाचार को दर्शाता है जो उद्योग को संचालित करती है, चार पहियों पर संभव की सीमाओं को धकेलते हुए।