Բարձր կատարուղ սպորտային ավտոմեքենաների համեմատությունը ցույց է տալիս ճյուղավորման, վարուման զգացումների և նախատեսված օգտագործման տարբերություններ, որոնք բավարարում են տարբեր սիրողների նախընտրություններին: Porsche 911 Turbo S-ն, որպես հատվածի չափանիշ, ապահովում է 640 ձիու ուժ, լիաքարշ և առավելագույն արագությունը 205 մղ/ժ, հիմնված ճշգրիտ կառավարման վրա, որն այն հավասարապես կարող է օգտագործվել ճանապարհներում և ճամբարային պայմաններում: Ընդհակառակը, Chevrolet Corvette Z06-ն իր 670 ձիու ուժով բնական մղիչով V8-ով առաջարկում է մաքուր հզորություն և ավելի ագրեսիվ արտանետման ձայն, նախընտրելով ուղղագիծ արագությունը և ամերիկյան մկանները Porsche-ի նուրբ կատարումից ավելի քան: Ferrari F8 Tributo-ն 710 ձիու ուժով միավորում է իտալական ոճը ամպամած փոխանցման արագ փոխանցման հետ և արձագանքուն շարժակազմ, ընդգծելով հույզերի ներգրավվածությունը՝ իր ղեկի և շարժիչի մուտքերը ավելի անմիջկան են զգացվում, ստեղծելով մարմնական վարման փորձ, որն այն տարբերակում է բարձր կատարուղ սպորտային ավտոմեքենաների համեմատության ժամանակ: McLaren 720S-ն, միջին շարժիչի հրաշք, ածխածնային մանրաթելեր է լայնորեն օգտագործում քաշը նվազեցնելու համար, ինչի արդյունքում ապահովվում է 710 ձիու ուժ և կենտրոնանում է աերոդինամիկայի վրա, որն այն անկյուններում ավելի ճկուն է դարձնում, հետևաբար գերազանցելով շատ մրցակիցների ճամբարային փորձերում: Էլեկտրական բարձր կատարուղ սպորտային ավտոմեքենաներ, ինչպես Tesla Model S Plaid-ն 1,020 ձիու ուժով և անմիջկան մղմամբ, վերասահմանում են արագացումը (0-60 մղ/ժ 1.99 վայրկյանում), սակայն առաջարկում են ավելի լուռ, տեխնոլոգիաներին կենտրոնացած փորձ, բենզինային համապատասխանների համեմատ: Երբ բարձր կատարուղ սպորտային ավտոմեքենաները համեմատվում են, առանցքակի դասավորությունը (առջևի, միջին, ետին շարժիչ), քաշի բաշխումը և կախոցի կարգավորումը դուրս են գալիս որպես հիմնարար տարբերակող գործոններ, ապահովելով, որ ամեն տեսակի վարորդի համար կա բարձր կատարուղ սպորտային ավտոմեքենա՝ անկախ նրանից, թե նա նախընտրում է ճշգրտությունը, հզորությունը, հույզերը կամ նորամուծությունը: