ជម្រើសរថយន្តស៊ីវិលប្រភេទសេដានដែលមានសម្រាប់ថ្ងៃនេះ ផ្តល់ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយចម្រុះសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលយកចិត្តទុកដាក់លើបរិស្ថាន ដោយការបញ្ចូលគ្នានូវការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ ការបំភាយទាប និងភាពអាចធ្វើបាន។ រថយន្តសេដានប្រភេទអ៊ីប្រិចគឺជាជម្រើសដែលពេញនិយម ដោយមានគំរូដូចជា Toyota Camry Hybrid ដែលកំពុងដឹកនាំផ្លូវមុខ—ប្រព័ន្ធអ៊ីប្រិចរបស់វាផ្តល់នូវការប្រើប្រេងរហូតដល់ 52 mpg ក្នុងមួយការបើកបរបញ្ចូលគ្នា ដោយការកាត់បន្ថយការប្រើប្រេងឥន្ធនៈខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាបាននូវភាពទូលាយ និងសោភ័ណភាពបែបរថយន្តសេដានបុរាណ។ Honda Accord Hybrid គឺជាមួយនៃជម្រើសរថយន្តស៊ីវិលប្រភេទសេដានដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយទៀត ដោយផ្តល់នូវការប្រើប្រេងរហូតដល់ 48 mpg ក្នុងមួយការបើកបរបញ្ចូលគ្នា និងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូនរវាងថាមពលអគ្គិសនី និងប្រេងឥន្ធនៈ ដែលធានាថាអ្នកបើកបរទទួលបានបទពិសោធន៍បើកបរប្រកបដោយភាពរលូន។ រថយន្តសេដានប្រភេទអ៊ីប្រិចដែលអាចភ្ជាប់ទៅប្រភពថាមពលបានដូចជា Hyundai Sonata Plug-in Hybrid ផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើនទៀត ដោយអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរខ្លីៗដោយប្រើថាមពលអគ្គិសនីទាំងស្រុង (រហូតដល់ 28 ម៉ាយ) សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ហើយអាចប្តូរទៅប្រើរបៀបអ៊ីប្រិចសម្រាប់ដំណើរវែងៗ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសរថយន្តស៊ីវិលប្រភេទសេដានដែលអាចបត់បែនបាន។ រថយន្តសេដានដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនីទាំងស្រុងកំពុងធ្វើការបញ្ចេញនូវភាពស៊ីវិលបរិស្ថានឡើងវិញ ដោយ Tesla Model 3 ផ្តល់នូវការបើកបរដោយថាមពលអគ្គិសនីរហូតដល់ 358 ម៉ាយ គ្មានការបំភាយឧស្ម័នចេញពីគ្រាប់ទេ និងមានសមត្ថភាពសាកថ្មលឿន ដែលបញ្ជាក់ថាជម្រើសរថយន្តស៊ីវិលប្រភេទសេដានដែលមានសម្រាប់ថ្ងៃនេះ ក៏អាចផ្តល់នូវការបើកបរដ៏ល្អប្រសើរផងដែរ។ Nissan Leaf ដែលជារថយន្តសេដានអគ្គិសនីមួយដែលមានតម្លៃសមរម្យជាង គឺជាជម្រើសរថយន្តស៊ីវិលប្រភេទសេដានមួយទៀតដែលមានសម្រាប់ថ្ងៃនេះ ដោយមានការបើកបររហូតដល់ 226 ម៉ាយ និងមានមុខងារដូចជា ប្រព័ន្ធសាកថ្មឡើងវិញដោយការចាប់ហ្វ្រាំង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ជម្រើសរថយន្តស៊ីវិលប្រភេទសេដានទាំងនេះ បំពេញតាមថវិកា និងតម្រូវការផ្សេងៗគ្នា ចាប់ពីអ្នកបើកបរដែលចង់បានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធអ៊ីប្រិចធម្មតា រហូតដល់អ្នកបើកបរដែលត្រៀមខ្លួនប្តូរទៅប្រើថាមពលអគ្គិសនីទាំងស្រុង ខណៈពេលដែលពួកគេកំពុងកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័នកាបូនដែលពួកគេបំភាយចេញ។