Жогорку өнүмдүү спорттук машиналарды салыштырганда инженерия, жүргүзүүчүнүн сезимдери жана колдонуу максаттары боюнча айырмачылыктар көрүнөт, ал эми алар түрдүү устаттардын талаптарына ылайык келет. Porsche 911 Turbo S, бул сегментте эталон катары 640 ат күчүнө ээ, бардык доңдондорго жеткизиши бар жана 205 миль/саат ылдамдыкка ээ, так тактика менен иштөөгө басым жасалып, трек менен жолдо бирдей ылайыктуу. Чексиз 670 ат күчүндөгү табигый жабдуулар менен Chevrolet Corvette Z06 болсо, күчтү жана көбүрөөк жаңылдыргыч үнүн сунуш кылат, ал Porsche түрүнө караганда түз сызыктуу ылдамдык жана америкалык булчуңду басымдуу көрсөтөт. Ferrari F8 Tributo, 710 ат күчү менен, италиялык стилди жана жарык ылдамдыктагы трансмиссиялар менен бириктирет, эмоционалдуу тажрыйба жасоого басым жасалат — башкыруу жана газ киргизүүлөрү тоскоолдуксуз болуп келет, бул жогорку өнүмдүү спорттук машиналарды салыштырганда айырмаланып турат. McLaren 720S, ортоңку двигательдүү гүлкөм, салмагын кемитүү үчүн көп көлөмдө карбон фибрадан пайдаланылат, натыйжада 710 ат күчүнө ээ болуп, аэродинамикага басым жасалып, бүрүлдөөнүн ишкерилик көрсөткүчтөрүндө көптөгөн конкуренттеринен озуп чыгат. Tesla Model S Plaid сыяктуу электр жогорку өнүмдүү спорттук машиналар, 1020 ат күчү жана тез аракеттөөчү күч менен, 0-60 миль/саат ылдамдыкты 1.99 секундада өзгөртөт, бирок бензин менен иштеген үлгүлөргө салыштырмалуу ырчылык менен технологияга басым жасалган тажрыйбаны сунуш кылат. Жогорку өнүмдүү спорттук машиналарды салыштырганда, жеткиликтин орнотулушу (алдыңкы, ортоңку, арткы двигатель), салмактардын бөлүштүрүлүшү жана подвесканын түзүлүшү негизги айырмачылык катары көрүнөт, бул дагы так тактика, күч, эмоция же инновацияны басымдуу көрсөткөн ар бир жүргүзүүчү үчүн өзүнчө жогорку өнүмдүү спорттук машинаны камсыз кылат.