Электр Аралар Газдык Аралардан Айрылышы - Толук Рухсатnamа

Электр унааларды бензин менен салыштырганда чыгым, иштөө жана ыңгайлуулуктун негизги айырмачылыктары пайда болот, ал эмгек стиле жана биринчи орындууларга ылайык тандалат. Электр унааларынын иштетүү чыгымдары төмөн - электр тогу бензинге караганда арзан, ал эми электр унааларын камсыз кылуу үчүн көпчүлүк учурда көп күтүм керек эмес (май алмаштыруу, жакын күчөткүч күйгүттөрүн же күйгүт системасын тактоо керек эмес). Иштөө жагынан электр унаалары тез тартуу күчүн берет, токтоп тургандан баштап бензин менен салыштырганда тезирээк үдөт алат, ал эми бензин менен тактоо узунраак мүмкүнчүлүк берет жана заправка станциялары кеңири таралган, ал эми заряддоо станциялары андай эмес. Табигый орто чөйрөгө таасирин тийгизүү боюнча электр унаалары чыгынсыз эмиссия берет, бирок алардын жалпы карбон колу чыгым түрүнө жараша чыгат; бензин менен иштеген унаалар иштөө жүрүшүндө CO2 жана башка киргизүүчүлөрдү чыгарат. Көйгүнү электр унаалары үчүн - бир заряд менен 200-300 мильге чейин жүрүү мүмкүн, бул күнүгө жетем, бирок узун сапарлар үчүн тактоо керек болот, бензин менен иштеген унаалар бир бак менен 300-400 мильге чейин жүрө алат. Баштапкы чыгымдар электр унаалары үчүн жогору, бирок салык жеңилдиктери менен узак мөөнөттүү чыгымдар бир азайтса болот. Жыйынтык кылып айтканда, электр унаалары күнүнүн иштөө жана иштөө тиимдүүлүгүнө жараша жакшы, ал эми бензин менен иштеген унаалар узун сапарлар үчүн ыңгайлуулук жана баштапкы чыгымдардын төмөндүгүн камсыз кылат.