Спорттук машиналар жылдамдыкка ылайык келет, алардын эң жогорку жылдамдыгы двигательдин күчүнө, аэродинамикага жана долбоорлого жараша өзгөрөт. Жалпысынан алганда, Ford Mustang GT сияктуу спорттук машиналар V8 двигательдери менен 450 ат күчүнөн ашык күч өндүрүп, саатына 163 мильге чейинки жылдамдыкка жетет. Porsche 911 Carrera S сияктуу орто ченектеги спорттук машиналар 182 миль/саат жылдамдыкка жетип, алардын алдыңкы жанындагы аэродинамикасы жана күчтүү двигательдери аба каршылыгын минимумдайт. Chevrolet Corvette Z06 сияктуу жогорку өнүмдүү моделдер 205 миль/саат жылдамдыкка жетет, анткени алардын 670 ат күчүнөн ашык күч берүүчү V8 двигательдери бар жана жеңил материалдар менен жабдылган. Ferrari F8 Tributo сияктуу куралга спорттук машиналар 211 миль/саат жылдамдыкка жетет, ал италиялык инженердик чеберчилик менен 710 ат күчүндөгү V8 двигательдин ылдам ыргактарын бириктирет. Электр менен жүрүүчү спорттук машиналар да жылдамдыкты кайрадан аныктап берет — Tesla Roadster 250 миль/сааттан ашык жылдамдыкка ээ болушу мүмкүн, ал эми бардыгы электр энергиясы менен жүрүүчү гиперкар Rimac Nevera 258 миль/саат жылдамдыкка жетет, электр моторлорунун тез айлануусу экстремалдык жылдамдыкка алып келет. Бул эң жогорку жылдамдыктар, адатта, идеалдуу шарттарда, жабык трек жолдордо жана профессиялык жүргүнчүлөр менен гана жетилиши мүмкүн экендигин эске алуу керек, анткени көптөгөн факторлор, мисалы, транспорт агымы, жол шарттары жана жарандык жылдамдык чектөөлөрү бул жылдамдыктарды күнүгө пайдаланууну кыйыншылык кылат. Бирок спорттук машиналар кандай жылдамдыкка жете аларын билүү инженердик инновациялардын өнүгүшүн жана төрт доңдонун негизинде мүмкүн болгон чектердин чегин аныктайт.