Praeconia de tutela automobilorum exigui sunt accurate pertractata ab institutis sicut IIHS (Institutum Causidicum de Tutela Itineris) et NHTSA (Administrationem Nationalis Tutelae Itineris), praebendo indices certos emptoribus. Multi automobilorum exigui praemia maxima assequuntur, Toyota Corolla exempli gratia, quae saepissime praemia Top Safety Pick+ a IIHS accepit, merito ob solidam firmitatem in ictibus, systema automaticum frenandi emergentiae, et capita optima – elementa praecipua in praeconiis tutelae automobilorum exigui. Etiam Honda Civic praeconia tutelae insignia assequitur, NHTSA ei praemium 5-stellarum dedit et IIHS eum Top Safety Pick nominavit, mentionem faciens de solido textu structurae et systematibus auxilii adiuvantis impulsi, sicut monitio servanda lineae et cursus adaptivus regulatus. Subaru Impreza inter pares censetur propter motum omnium rotarum qui adiuvat praecipue in praeconiis tutelae, una cum systema Subaru EyeSight quod includit frenationem automaticam emergentem et monitum discessus lineae, quae eum in testibus ictus altissime locant. Hyundai Elantra est iterum alius automobilus exiguus cum praeconiis tutelae validis, textu corporis roborato et copia technologiae tutelae, inter quae indicatio sonora transitus transversi posticum et monitio locorum caecorum, quae adhibentur ut avertant eventus in itinere quotidiano. Notandum est praeterea praecnia tutelae automobilorum exigui variare secundum formam – basim inferiorem aliquando caret quibusdam praemiis, igitur perpendere praecnia pro formis determinatis est necessarium. In universo, automobilis exiguos hodierni progressus magnos fecerunt in tutela, multi eorum aequantes vel superantes praecnia tutelae vehiculorum majorum, demonstrando magnitudinem non oportere protectionem minuere.