ເຫດຜົນທີ່ລົດ EV ເປັນການລົງທຶນທີ່ຄຸ້ມຄ່າ

ประโยชน์ทางการเงินของการลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้า

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน

ລົດໄມ້ຫນ້ຳ (EVs) ກາຍເປັນຄວາມແກ້ວໃນການເລືອກຊື່ທີ່ມີຄ່າສູງກວ່າລົດທີ່ໃຊ້ນົມເພື່ອນ້ຳ, ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ເຫຼີກວ່າ. ລັງສະບາງຂອງພະແຫຼງສະຫະລັດ ອາເມລິກາ, ຄ່າຫນ້ຳເຫຼັກສຳລັບ EVs ເປັນ 60-70% ເຫຼີກວ່າຕໍ່ກິໂລเมตรເທື່ອກັບນົມ. ການເກັບເງິນນີ້ເອງເປັນຜົນກະທົບທີ່ໃຫຍ່ໃນຄ່າໃຊ້ເດີນທາງທຸກມື້. ຕື່ມໄປ, EVs ມີຄ່າຮັກສານ້ອຍກວ່າເນື່ອງຈາກມີສ່ວນປະກັນນ້ອຍກວ່າ, ສູ້ນັ້ນມີຄ່າເສຍແຫຼ້ງນ້ອຍກວ່າ. ການຄົ້ນຄວ້ນສົ່ງສັນຍາວ່າ ໂປຣເປີ ທີ່ມີລົດ EV ບໍ່ສາມາດເສຍເງິນກວ່າ $1,000 ຕໍ່ປີໃນການຮັກສາ, ເທື່ອກັບຜູ້ທີ່ຂັບລົດນົມ. ກັບຄວາມເສຍເງິນນີ້, ການຊື່ລົດໄມ້ຫນ້ຳເປັນການລົງທຶນທີ່ມີຄວາມສົມຄວນ, ເປັນພິเศດສຳລັບຜູ້ທີ່ຄົ້ນຫາ "ລົດໃຊ້ແລ້ວທີ່ມີລາຄາຄຸ້ມຄ່າໃກ້ຂ້າງ".

ການເກັບເງິນຍາວໆ ໃນການຫັດລົງການຮັກສາ

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນຂອງລົດໄມ້ແຫວນເຊື້ອສາກົນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການບັນຫຼິ້ນຄ່າໃນເວລາຍາວ ທີ່ມາຈາກການລົບລົ້ມຄ່າຮັກສາ. EVs ກາຍເປັນການລົບລົ້ມຄ່າຮັກສາ ດັ່ງນັ້ນ ບໍ່ຕ້ອງການປ່ຽນນ້ຳມັນ, ຕຳແໜ່ງນ້ຳມັນ, ອຸປະກອນເຫຼືອງ, ແລະລະບົບເສີມ, ສຳເລັດໃນການລົບລົ້ມຄ່າຮັກສາ. ລັງສະພາບໃຫຍ່ ເກື່ອນ 40% ຂອງຄ່າຮັກສາ ກ່າວກັບລົດທີ່ເຊື້ອສາກົນ. ນີ້ແມ່ນການເພີ່ມຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ ໃນການຊື້ລົດໄມ້ແຫວນເຊື້ອສາກົນ. ມັນເປັນ "ລົດໃຊ້ແຫວນເຊື້ອສາກົນທີ່ດີທີ່ສຸດ" ສໍາລັບຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນ. ການບັນຫຼິ້ນຄ່າເຫຼົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄຳແນະນຳໃຫ້ຫຼາຍຄົນເລືອກລົດໄມ້ແຫວນເຊື້ອສາກົນ.

ຄ່າຂອງລົດ EV ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ

ການຮັບຮູ້ແລະຄ່າຂາຍຄືນຂອງ EV ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນທົ່ວໂລກ

ການນຳໃຊ້ທົ່ວໂລກຂອງລົດໄມ້ຫຼັງ (EVs) ໄດ້ເປັນໄປບໍ່ສຸດແຫວງ, ກາຍຄືກັບຈາກຄວາມຮູ້ຈັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງບັນຫາສະພາບແວງລົມແລະຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດຖະບານເຊິ່ງເປັນຕົວຢ່າງເຊິ່ງເປັນການແຍກແລະສ່ວນຫຼຸດ. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ລາຍຮັບຈາກ EV ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 40% ທົ່ວໂລກ. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ເປັນການສົ່ງເສີມຄ່າຂາຍຄືນຂອງ EVs, ເນື່ອງຈາກມີຜູ້ຊື້ຫຼາຍກຳລັງຄົ້ນຫາຕົວເລືອກທີ່ໃຊ້ມາແລ້ວ. ຕາມການສຶກສາແຫ່ງໝູ່, EVs ສຳລັບ 60-75% ຂອງຄ່າລົງທືນຕົ້ນ (MSRP) ຖັນຫຼັງຈາກ 3 ປີ, ທີ່ແຕກຕ່າງກັບການລົບຄ່າຂອງລົດນຳ້ມັນແຫ່ງການ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ສະແດງເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸນຂາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອລົດທີ່ສູບ່ອນການນຳໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຕົວເລືອກລົດ EV ດີ້ນັ້ນທີ່ມີລາຄາຄົງຄືກັບຂ້ອຍ

ສຳລັບພວກເຮົາທີ່ມີອຸບັດ, ຄວາມມີຢູ່ຂອງ EV ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ເຫຼືອຍໃຫ້ຄວາມປະສົມພັນໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ກັບຈຳນວນຫົວໜ້າທີ່ເຂົ້າມາໃນຊຸດທີສອງ, ອໍລິ້ງແລະປະລິມານອອນໄລນ໌ ຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບລົດໄຟຟິສີທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ລາຄາແຂ່ຂັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຊື້ລົດໃຊ້ແລ້ວທີ່ຢູ່ໃກ້ຂອງພວກເຮົາໄດ້ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຢູ່ໃນຄວາມສົມບູນຂອງຄ້າງທີ່ມີຄ່າກັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນມິດອາກາດ.

ການສູ້ສົ່ງຂອງລັດທີ່ເພີ່ມຄວາມແຂ່ຂັນໃນການລົງທຶນ EV

ການສູ້ສົ່ງແລະການຍຸດລົງສຳລັບຜູ້ຊື້

ເພື່ອສະຫຼວດການນຳໃຊ້ລົດໄມ້ຫຼັງທີ່ເປັນພະລັງງານເຄື່ອງຈັກไฟຟ້າ (EVs) ມີຫຼາຍແຂວງການທີ່ມີການສະຫຼວດເງິນສັນຕິພາບແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ເປັນຜົນສຳຄັນທີ່ເຫຼົ່າງກັບການຊື້ EV. ການຊ່ວຍເຫຼືອເຫ່ຍຍິ່ງນີ້ສຸດແມ່ນຈາກ $2,500 ຫາ $7,500, ເປັນຕົ້ນໄປຕາມກົດສົ່ງທ້ອຍທີ່. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ EV ອັດຕາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການເຮັດແມ່ນນີ້ສູ້ການຂໍ້ແລະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສິ່ງແຫ່ງ. ໃນຫຼາຍເຂດ, ການສະຫຼວດເງິນສັນຕິພາບເຫ່ຍຍິ່ງນີ້ໄດ້ຖືກສຳເລັດໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂາຍ EV, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງແຂວງການທີ່ຈະຫຼຸດການອອກແຫ່ງ carbon ແລະກ້າວໜ້າເທັກໂນໂລຊີ້ສຳລັບ.

ການພັດທະນາສູນສາມາດສໍ່ເພື່ອລົດໄມ້ຫຼິ້ນໄປດ້ວຍຄວາມແຮງທາງເສັ້ນ

ການພັດທະນາສ້າງພື້ນຖານສຳລັບລົດເຄື່ອງມືດິນ (EVs) ເປັນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າໃນການເຮັດໃຫ້ການຂຶ້ນລົດ EV ມີຄວາມແປງແລະສະຫງາມ ເຊິ່ງແຫຼງໝາຍທົ່ວໂລກໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍໃນການສ້າງເສັ້ນທາງຕົວເລືອກຫຼາຍຂອງສະຖານຈັດເຕີມ, ກັບການຄິດໄລ່ສະແດງການເພີ່ມຂຶ້ນ 300% ທີ່ຈະເກີດຂື້ນໃນປີ 2025. ການ expended ນີ້ບໍ່ເທົ່າໃດສູ້ມື້ນີ້ແຕ່ຍັງສະຫງາມໃຫ້ຜູ້ຊື້ຫຼາຍກາຍເລືອກເຄື່ອງມືດິນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຄິດໄລ່ໄດ້ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງພື້ນຖານໃນການຮັບເຂົ້າ EVs ສຳເລັດ, ເນື່ອງຈາກມັນແກ້ວຸ່ງຄວາມເປົ້າຫຼັງຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ເປັນໄປ: ການມີຢູ່ຂອງຕົວເລືອກຈັດເຕີມທີ່ສະຫງາມແລະສະຫງາມ.

ຄວາມໜື່ງແລະຄວາມສຳພາບທາງສິ່ງແວດລ້ອມ

ການຫຼຸດຄານເຄື່ອງມືດິນກັບ EVs

ການປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດທີ່ເຮັດຈາກພະຍາງ (EVs) ເປັນຂຸ້ມຫຼັງໃຫ້ສຳຄັນໃນການຫຼຸດການອອກແຜ່ຂື້ນແຫວນການຕົ້ນ. ການລາຍງານຂອງສານລູກສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດ (EPA), ການປ່ຽນຈາກລົດທີ່ເຮັດຈາກນ້ຳມັນເປັນລົດທີ່ເຮັດຈາກພະຍາງສາມາດຫຼຸດການອອກແຜ່ຂື້ນແຫວນການຕົ້ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50%. ນີ້ເນັ້ນເປັນເນື່ອງຈາກລົດ EVs ອັງການໂດຍໃຊ້ພະຍາງແທນໜ້ອຍກວ່າການໃຊ້ເຄື່ອງສົ່ງທີ່ອອກແຜ່ຂື້ນແຫວນການຕົ້ນ. ຕື່ມໄປ, ລົດທີ່ເຮັດຈາກພະຍາງແຕ່ລະຄັ້ງສາມາດປ້ອງກັນການອອກແຜ່ຂື້ນແຫວນ CO2 ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1.5 ຕຸນ ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດການອອກແຜ່ນິຍາມນີ້ບໍ່ເທົ່າໃດຊ່ວຍໃຫ້ການປັບປຸງການປ່ຽນແປງອາກາດ ແລະ ສູ້ໆສົ່ງອາກາດທີ່ສຸກສາມໃຫ້ຄົມມຸນທີ່ຫຼາຍກວ່າ, ເປັນການແນວນິຍາມທີ່ຫຼາຍກວ່າ.

ການແນວນິຍາມກັບ ການພັດທະນາທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການລົງທຶນໃນລົດໄມ້ຫຼິ້ນແຫ່ງຊ້າເປັນຄວາມສາມາດທີ່ສຳພາດກັບ ການພັດທະນາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (SDGs) ຕໍ່ເປັນພິเศດ ລາຍການ 11 ທີ່ເປັນການຈຸດສົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເມືອງແມ່ນ ເຂົ້າກັນໄດ້, ເປັນສະໜູນ, ອຸດົມພາບ, ແລະ ສຳລັບ. ການນຳເອົາ EV ໄປໃຊ້ ນຳເຫຼົ້າ ການເປັນທີ່ສາມາດຂອງ ລັດຖະມົນຕີທຳມະຊາດ ໃນການເຮັດໃຫ້ ມີຄວາມສົມບູນຂອງ ໂອກຊີເຈນ ແລະ ກຳລັງເພີ່ມ ການເປັນເຈັບທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບ. ເມື່ອມີຄົນຫຼາຍກວ່າ ກໍ່ໄປໃຊ້ EV, ການລົດລົງຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນ. ການສູ້ສະເພາະ ການນຳເອົາ EV ໄປໃຊ້ ແມ່ນ ການແນວນຳທີ່ສຳຄັນ ໃນການເຕັມເຕັມ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ ການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຄວາມສຸກສາມ ແລະ ຄວາມສຸກສາມ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການພັດທະນາເทັກນົໂລຊີ ໃນການເພີ່ມຄວາມສະຫຼາຍ

ເວລາທີ່ ບັດເຕີລົດໄມ້ຫຼິ້ນແຫ່ງຊ້າ ປົກປ້ອນ: ການລົງຄຳແນະຄຳແນະ

ຄວາມຍຸດຍ້າງຂອງບາດเตີລີການຫຼັງແມ່ນເລື່ອງທີ່ສຳພາດໃນຫົວຂອງຜູ້ຊື້BEV ທີ່ຕ້ອງການ. ການພັດທະນາປະຈຸບັນໄດ້ເພີ່ມຄວາມຍຸດຍ້າງຂອງບາດເຕີລີການຫຼັງເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍ, ກັບສ่วนຫຼາຍມີຄວາມຍຸດຍ້າງ 8-15 ປີກ່ອນທີ່ຄວາມຍຸດຍ້າງຈະເປັນຫຍັງ. ບໍລິສັດຫຼັງຮູ້ຈັກຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງບາດເຕີ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະມີການປະກົດຄວາມຄຸ້ມຄ່າ 8 ປີ ຫຼື 100,000 ມາຍເພື່ອສົນໃຈຜູ້ຊື້. ການປົກປ້ອງທີ່ບໍ່ຖືກເຂົ້າໃຈ, ການພັດທະນາໃນເทັກນົໂລຊີບາດເຕີໄດ້ສົນໃຈວ່າຫຼາຍຂອງບາດເຕີ EV ຈາກເປັນໄປສາມາດປິດກັບ 70% ຂອງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາແມ່ນແມ່ນ 10 ປີຂອງການໃຊ້. ນີ້ແມ່ນການປິດຄວາມຄິດທີ່ແຜ່ນໍ່ວ່າບາດເຕີຕ້ອງການປ່ຽນແປງເລື່ອງທີ່ເປັນຫຼາຍ, ແລະສະແດງວ່າການພັດທະນາເທັກນົໂລຊີແມ່ນກຳລັງສົນໃຈໃນຄວາມຍຸດຍ້າງຂອງບາດເຕີ.

ການພັດທະນາໃນຄວາມເรົາແລະຄວາມສະເໜີໃນການຊັງ

ພາສາຂອງການເຕີມຫົວໜ້າລົດໄຟຟິກໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼາຍຫຼາຍ ດັ່ງທີ່ເປັນຜົນຈາກການພັດທະນາເทັກໂນໂລຊີ. ການເຕີມຫົວໜ້າຄວາມเรັບແຮງໄດ້ເຂົ້າມາ, ອະນຸຍາຍໃຫ້ລົດ EV ໄດ້ຮັບຄວາມຫົວໜ້າ 80% ໃນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ນາທີ່. ການເຕີມຫົວໜ້າທີ່ມີຄວາມເรັບແຮງນີ້ ຕຳຫຼວດເວລາລົງທຶນແລະເຮັດໃຫ້ລົດ EV ມີຄວາມປະຕິບັດຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໄປ. ລົ້ມມາ, ການເຕີມຫົວໜ້າທີ່ບ້ານໄດ້ເປັນທີ່ສາມາດເຂົ້າถືກແລະຄ້າງຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ກັບຫົວໜ້າຫຼາຍກວ່າເຈົ້າຂອງເຮືອນທີ່ຕິດຕັ້ງໂຄງການເຕີມຫົວໜ້າທີ່ບ້ານ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ໄດ້ເປັນປິ້ນສຳຄັນໃນການສະໜັບສະໜູນໃຫ້ຜູ້บรີການຫຼາຍກວ່າເລືອກຊື້ລົດໄຟຟິກໂດຍມີການສະໜອງການເຕີມຫົວໜ້າທີ່ສະເຫຼີງແລະຄ້າງຄົງທີ່ບ້ານ. ເມື່ອພວກເຮົາເຫັນການປຸງປັງທີ່ເປັນຢ່າງນີ້, ການມີລົດ EV ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນຫຼຸດລົງຄວາມສັ່ງສະຫຼະທີ່ມີກ່ອນນີ້ທີ່ມີກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຼຸດຫຼ້າຍຂອງການເຕີມຫົວໜ້າ.