ສະເພາະອົບທີ່ຊຸດໄປດ້ວຍຫນ້າຍຄຸນ: ການຕຳແຫຼງແລະການສ້າງ

ສິ່ງໃດທີ່ນຶ່ງນິຍາມສະເພາະອົບ SUV ທີ່ຊຸດໄປດ້ວຍຫນ້າຍຄຸນຄຸນ?

ສະຖານິກທີ່ພັດທະນາແລະວิศວະກຳ

ຫຍັງເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຍົນ SUV ໄຟຟ້າແຕກຕ່າງອອກມາ? ພວກເຮົາຕ້ອງເບິ່ງວັດສະດຸ ແລະ ວິສະວະກຳທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມັນ. ບັດນີ້, ຜູ້ຜະລິດອີງໃສ່ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳຫນັກເບົາເປັນສິ່ງສຳຄັນເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມອາລຼອຍ ແລະ ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍກາກບອນ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳຫນັກລວມຂອງລົດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຕຖັງໃຫ້ພຽງພໍຕໍ່ການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫຍັງ? ການຄວບຄຸມດີຂຶ້ນ ແລະ ພວກເຂົາສາມາດຂັບໄດ້ໄລຍະທາງທີ່ຍາວຂຶ້ນກ່ອນຈະຕ້ອງໄດ້ຊາກແບັດເຊີ. ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍັງລົງທຶນໃນວິທີການວິສະວະກຳທີ່ທັນສະໄຫມໃນປັດຈຸບັນ. ການສ້າງແບບຈຳລອງດ້ວຍຄອມພິວເຕີມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກຳນົດຮູບຮ່າງຂອງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດອ້ອມຮອບລົດ, ສິ່ງນີ້ຫມາຍເຖິງການຕ້ານທາງອາກາດທີ່ຫຼຸດລົງເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ຂັບໄປຕາມທາງດ່ວນ ຫຼື ຂັບໃນເມືອງ. ຕາມລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກຳໃນປັດຈຸບັນ, ລົດໄຟຟ້າທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວິທີການທັນສະໄໝມັກຈະປະຕິບັດໄດ້ດີກ່ວາລົດທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟເຊິ່ງໃນການທົດສອບຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມສະຖຽນລະພາບເວລາເລັຽວມຸມ. ແນ່ນອນ, ຍັງມີພື້ນທີ່ໃນການປັບປຸງຕະຫຼອດເວລາ, ແຕ່ວ່າລຸ້ນປັດຈຸບັນກໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນໃນສອງສາມປີກ່ອນ.

ສະຖານະຄວາມປອດໄພແລະຄວາມແຂງ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ SUV ໄຟຟ້າມີຄຸນນະພາບດີແທ້ໆ ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະການສ້າງຢ່າງແຂງແຮງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ທຸກລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ອອກມາຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ ທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍກຸ່ມຕ່າງໆ ເຊັ່ນ NHTSA ແລະ IIHS. ອົງການຈັດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້ ດໍາ ເນີນການທົດສອບເພື່ອເບິ່ງວ່າລົດໄດ້ຕອບສະ ຫນອງ ຄວາມຕ້ອງການຂັ້ນຕ່ ໍາ ເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ເບິ່ງຜົນການທົດສອບການຕໍາກັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມີສິ່ງຫນ້າສົນໃຈ ຫຼາຍໆລົດ SUV ໄຟຟ້າ ທີ່ຂັບຂີ່ໄດ້ດີ ເມື່ອທຽບໃສ່ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແອັດຊັງປົກກະຕິ ບາງຄັ້ງກໍດີກວ່າ. ການ ສ້າງ ລົດ ເຫຼົ່າ ນີ້ ບໍ່ ພຽງ ແຕ່ ມີ ຜົນ ກະທົບ ຕໍ່ ຄວາມ ໃຊ້ ເວ ລາ ຂອງ ມັນ ເທົ່າ ນັ້ນ ແຕ່ ຍັງ ມີ ຜົນ ກະທົບ ຕໍ່ ຄວາມ ປອດ ໄພ ຂອງ ຄົນ ຢູ່ ໃນ ລົດ ໃນ ເວລາ ເກີດ ອຸບັດຕິ ເຫດ. ກອບທີ່ສ້າງຂຶ້ນໄດ້ດີ ຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຢ່າງຢູ່ພ້ອມກັນ ເມື່ອສິ່ງຕ່າງໆເກີດຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງ. ຜູ້ຜະລິດແນ່ນອນວ່າສົນໃຈຄວາມປອດໄພຂອງລູກຄ້າ ເພາະວ່າສ່ວນໃຫຍ່ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພທີ່ກ້າວ ຫນ້າ ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຈະເພີ່ມຂື້ນ.

ສະຫນັກຂອງຜູ້ຜະລິດສຳລັບຄຸນພາບການສ້າງ

ເມື່ອເບິ່ງທີ່ SUV ໄຟຟ້າ, ຄວາມນິຍົມຂອງຜູ້ຜະລິດມັກຈະບອກເຖິງຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານັ້ນ. ຍົກຕົວຢ່າງ Tesla ແລະ BMW ພວກເຂົາໄດ້ສ້າງຊື່ໃຫ້ຕົນເອງໃນການຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ ແລະ ກາຍເປັນຄຳສັບທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບການປະດິດສ້າງໃນດ້ານນີ້. ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກໍ່ຄືປະເພດຂອງການຮັບປະກັນທີ່ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການໂຄສະນາເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຊື່ອໝັ້ນວ່າ SUV ຂອງພວກເຂົາຈະຢູ່ໄດ້ດົນ ແລະ ປະຕິບັດງານໄດ້ດີຕະຫຼອດເວລາ, ເຊິ່ງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຊື້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ມີເຫດຜົນເພີ່ມເຕີມໃນການຄິດ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສຳຫຼວດຜູ້ບໍລິໂພກ ຫຼື ອ່ານຄຳເຫັນຈາກຜູ້ຊຳນິຊຳນານ ມັກຈະເນັ້ນເຖິງການຮັກສາມາດຕະຖານດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳເຫຼົ່ານີ້. ແລະ ຕົວຈິງແລ້ວ, ໃຜຈະບໍ່ຕ້ອງການສິ່ງນັ້ນ? ເວລາຊອກຊື້ລົດ SUV ໄຟຟ້າ, ຄົນສ່ວນຫຼາຍຍັງມັກເອົາໃຈໃສ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີມາດົນພໍທີ່ຈະພິສູດຕົນເອງແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອໝັ້ນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ຄວາມຍຸ່ງຂອງแบັດเตີ: แบັດເຕີ SUV ເຊື່ອໄຟຟ້າສາມາດສຳເລັດໄດ້ເທົ່າໃດ?

ເทັກໂນໂລຊີ Lithium-Ion vs. Solid-State

ຊີວິດການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີຍັງຄົງເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ຮ້ອນເມື່ອເວົ້າເຖິງ SUV ໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນການຮູ້ວ່າແບັດເຕີຣີ lithium-ion ເປັນແນວໃດເມື່ອປຽບທຽບກັບເຕັກໂນໂລຊີແບບສະຖຽນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນສຳລັບຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ EV. ລົດສ່ວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນຍັງຂຶ້ນກັບແບັດເຕີຣີ lithium-ion ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍພາຍໃນພື້ນທີ່ນ້ອຍ ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໄລຍະທາງໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ສາກໄຟ. ແຕ່ກໍຍັງມີຂໍ້ເສຍຢູ່ດີ ເນື່ອງຈາກແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະບໍ່ສະຖຽນເມື່ອຮັບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຈະຊ້າໆສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການເກັບໄຟຟ້າຫຼັງຈາກໃຊ້ຊ້ຳໆ. ແບັດເຕີຣີແບບສະຖຽນເບິ່ງທີ່ດີໃນອະນາຄົດ. ພວກມັນມາພ້ອມກັບຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນເນື່ອງຈາກວັດສະດຸທີ່ເປັນຕົວເຊື່ອມແບບແຂງຂ້າງໃນບໍ່ໄຫຼອອກ ຫຼື ພັງທະລາຍງ່າຍ. ການທົດລອງໃນສະພາບແວດລ້ອມຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບັດເຕີຣີ lithium-ion ປັດຈຸບັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ປະມານ 8 ຫາ 15 ປີຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບການໃຊ້ງານ. ແບັດເຕີຣີແບບສະຖຽນລຸ້ນໃໝ່ອາດຈະສາມາດເอาຊະນະຕົວເລກເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ເມື່ອການຜະລິດສາມາດຂະຫຍາຍຕົວພຽງພໍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການຜະລິດໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ. ບໍລິສັດຜະລິດລົດກຳລັງເຮັດການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງໜັກເນື່ອງຈາກຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງການແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນທຸກບໍ່ກີ່ປີ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການຂາຍ EV ກຳລັງເຕີບໂຕໃນທຸກຂະແໜງຕະຫຼາດ.

ປິ້ນຫຍັງທີ່ສີ່ງຜົນການເສຍຄວາມແຂງຂອງອັກຄຸ່ມ

ເມື່ອເບິ່ງວ່າເຫດຜົນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະ SUV ໄຟຟ້າເສື່ອມສະພາບຕາມການເວລາ, ມີຫຼາຍປັດໃຈສຳຄັນທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ອຸນຫະພູມມີບົດບາດສຳຄັນໃນເລື່ອງນີ້. ສະພາບທີ່ຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ເຢັນເກີນໄປ ຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຄມີພາຍໃນແບັດເຕີຣີເກີດຂຶ້ນໄວຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ແບັດເຕີຣີເກົ່າໄວຂຶ້ນ. ວິທີທີ່ພວກເຮົາຂົນສົ່ງໄຟຟ້າໃຫ້ຍານພາຫະນະກໍມີຜົນກະທົບເຊັ່ນກັນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມັກໃຊ້ສະຖານີຂົນສົ່ງໄຟຟ້າໄວໆ ມັກຈະເຫັນວ່າແບັດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າສູນເສຍຄວາມສາມາດໄວກ່ວາຜູ້ທີ່ມັກໃຊ້ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າຊ້າກວ່າໃນຕອນກາງຄືນ. ຮູບແບບການຂັບຂີ່ກໍສົ່ງຜົນຕໍ່ແບັດເຕີຣີເຊັ່ນກັນ. ການເລັ່ງເຄື່ອງແຮງ ຫຼື ຈອດຢຸດທັນໃດ ຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບເສຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ບາງຄົນເຊື່ອວ່າການບໍ່ໃຫ້ແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງຕ່ຳກ່ວາ 50% ຈະຊ່ວຍຮັກສາແບັດເຕີຣີ, ແຕ່ຄວາມເປັນຈິງແລ້ວບໍ່ແມ່ນເຊັ່ນນັ້ນ. ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຮັກສາແບັດເຕີຣີໃນລະດັບປະມານ 20% ຫາ 80% ແມ່ນດີທີ່ສຸດສຳລັບຮຸ່ນສ່ວນຫຼາຍ. ການເຂົ້າໃຈເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດດູແລລົດໄຟຟ້າຂອງຕົນໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ເພີ່ມໄລຍະທາງການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່.

ບັນທຶກຄໍາແນະນຳແລະການດູແລ

ລົດ SUV ສະເໜີມື້ໄຟຟ້າສ່ວນຫຼາຍມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນແບັດເຕີຣີທີ່ຄ່ອນຂ້າງດີ, ໂດຍປົກກະຕິຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ປະມານ 8 ປີ ຫຼື ຈົນກ່ວາມັນເຖິງ 100,000 ໄມລ໌, ຂຶ້ນຢູ່ກັບວ່າເງື່ອນໄຂໃດມາກ່ອນ. ແຕ່ເມື່ອໄລຍະເວລາຮັບປະກັນໝົດອາຍຸ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມ. ຄຳແນະນຳທີ່ດີແມ່ນຄວນຫຼີກເວີ້ງອຸນຫະພູມທີ່ສູງຫຼືຕ່ຳຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້, ຊາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ຖືກວິທີແທນທີ່ຈະໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະພາບເຕັມຕະຫຼອດເວລາ, ແລະ ຕິດຕາມສະພາບຜ່ານການກວດສອບເປັນປະຈຳ. ກຸ່ມຕ່າງໆເຊັ່ນ NREL ແນະນຳໃຫ້ລວມເອົາການກວດສອບແບັດເຕີຣີເຂົ້າໄວ້ໃນການບຳລຸງຮັກສາລົດປົກກະຕິພ້ອມກັບການອັບເດດຊອບແວ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດຕາມການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳແບບນີ້, ພວກເຂົາມັກຈະໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີທີ່ດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າມືສອງໃນປັດຈຸບັນ, ບ່ອນທີ່ຄົນຕ້ອງການໃຫ້ການລົງທຶນຂອງພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ໄດ້ຍາວນານກ່ວາພຽງແຕ່ບໍ່ກີ່ປີ.

SUV ไฟฟ้าเมื่อเทียบกับ SUV แบบดั้งเดิม: การเปรียบเทียบความทนทาน

ข้อมูลความน่าเชื่อถือจาก Consumer Reports

ໃນການປຽບທຽບລະດັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຍົນ SUV ໄຟຟ້າ ແລະ ຍົນທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ gas guzzlers ນັ້ນ ປະຊາຊົນໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກທີ່ມີຕົວເລກລ້າສຸດອອກມາຈາກ Consumer Reports. ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຍົນໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປມັກມີບັນຫາດ້ານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 79% ທຽບກັບຍົນທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟ. ແລະ ສິ່ງຕ່າງໆກໍຍິ່ງເປັນໄປໄດ້ຍາກຂຶ້ນສໍາລັບລົດປະເພດ hybrid ທີ່ເປັນໄຟຟ້າເຄິ່ງໜຶ່ງ ທີ່ເຮົາເອີ້ນວ່າ plug-ins ເຊິ່ງມີບັນຫາຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 146% ໃນລະດັບສະເລ່ຍ. ແຕ່ວ່າກໍຍັງມີຄວາມຫວັງຢູ່. ຍົນ Tesla's Model Y ແລະ Model 3 ຕົວຢ່າງເຊັ່ນນັ້ນ ໄດ້ຖຶກຈັດເຂົ້າໃນບັນຊີລົດທີ່ Consumer Reports ແນະນໍາໃນໄລຍະມໍ້າຍູ້ ຊຶ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດກໍາລັງເຮັດການປັບປຸງດ້ານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຢ່າງແທ້ຈິງ. ທັດສະນະຄະຕິຂອງຄົນຕໍ່ລົດ SUV ໄຟຟ້າກໍກໍາລັງປ່ຽນໄປຊ້າໆ ເນື່ອງຈາກລຸ້ນໃໝ່ໆສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຫຼາຍເຊັ່ນກ່ອນ. ບໍ່ວ່າແນວໃດກໍຕາມ ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດລົດຍັງມີວຽກງານອີກຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າດີຂຶ້ນໃນທຸກດ້ານ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ拥ມຂື້ນ

ການເບິ່ງວ່າການເປັນເຈົ້າຂອງຍົນ SUV ໄຟຟ້າແທ້ໆແລ້ວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປານໃດເມື່ອປຽບທຽບກັບຍົນປົກກະຕິ ຈະເຫັນໄດ້ວ່າມີຈຸດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ຮຸ່ນໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ ເນື່ອງຈາກວ່າມີສ່ວນປະກອບໜ້ອຍລົງ ແລະ ບໍ່ສຶກເສຍຫາຍໄວ, ແຕ່ວ່າມັນມັກຈະມີລາຄາເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ. ເງິນທີ່ປະຢັດໄດ້ຈາກການເຕີມນ້ຳມັນໃນໄລຍະຫຼາຍໆປີ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເງິນດີຂື້ນໃນທ້າຍທີ່ສຸດ. ຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈໃນອຸດສະຫະກຳໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຍົນເຫຼົ່ານີ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າຊຳລະເຊີຍແປງກໍ່ບໍ່ມັກເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ຫຼື ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເທົ່າກັບຍົນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ. ເຖິງວ່າຈະຕ້ອງລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ, ຄົນຫຼາຍຄົນກໍ່ພົບວ່າຕົນເອງປະຢັດເງິນໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງຄິດຈະປ່ຽນມາໃຊ້ຍົນໄຟຟ້າ ຕົວເລກແລ້ວເບິ່ງຄືວ່າດີຫຼັງຈາກໃຊ້ມາ 5 ຫາ 6 ປີ.

ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ໃຊ້ ໃນການລົງທືນຍາວ

ການເບິ່ງສິ່ງທີ່ຄົນເວົ້າໃນເວັບໄຊທ໌ຕ່າງໆ, ຟໍຣັມ ແລະຜົນໄດ້ຮັບຂອງການສໍາຫຼວດ ຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ດີກ່ຽວກັບວ່າ SUV ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າມີຄວາມທົນທານເທົ່າໃດຫຼັງຈາກໃຊ້ມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງມັກໃນການໃຊ້ລົດເຫຼົ່ານີ້ໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ, ນອກຈາກນັ້ນພວກເຂົາຮູ້ສຶກດີໃຈທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ແຕ່ກໍຍັງມີບັນຫາບາງຢ່າງທີ່ຖືກຮ້ອງເລີຍ. ບາງຄົນມີບັນຫາໃນການຂາຍແທນສ່ວນປະກອບເມື່ອໂຊກເກີດເສຍ ແລະ ບາງຄົນກໍສັງເກດເຫັນວ່າແບັດເຕີຣີບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນເທົ່າກັບທີ່ຄາດໄວ້ຫຼັງຈາກໃຊ້ມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ສະຖານທີ່ເຊັ່ນ Reddit ແລະ ບອດສົນທະນາລົດໄຟຟ້າຕ່າງໆເຕັມໄປດ້ວຍເລື່ອງລາວຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຕົວຈິງທີ່ໄດ້ໃຊ້ລົດມາເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ ຫຼື ກໍ່ຕາມປີ. ການອ່ານບົດຄວາມເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄົນທີ່ກໍາລັງຄິດຈະຊື້ລົດ SUV ໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງແຈ່ມແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄວນຄາດຫວັງ ໃນການປຽບທຽບກັບລົດທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟເຊິ່ງໃຊ້ມາເປັນເວລາດົນນານ.

ລົດ SUV ເື່ອນໄຟຟິ້ນທີ່ແຂງແຂງທີ່ສຸດໃນປີ 2024

Tesla Model Y: ບັນຫຼາຍການວັດແທກຄວາມປຸ້ມປຸ້ມແລະຄວາມປອດໄພ

Tesla Model Y ສາມາດຢືນອອກມາຈາກ SUV ອື່ນໆໄດ້ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ໜຶ່ງໃນເລື່ອງຄວາມອາດສະຈັນແລະການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນັກຂັບຂີ່ມັກໃນການຂັບໄລຍະທາງໄກລະຫວ່າງການສາກໄຟ ແລະ ເວລາສາກໄຟທີ່ໄວຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນອື່ນໆໃນຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນ. ໃນເລື່ອງຄວາມປອດໄພ, ລົດຄັນນີ້ໄດ້ຮັບຄະແນນດີເລີດຍ້ອນລະບົບ autopilot ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ຊ່ວຍປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ ເຊິ່ງອຸດສະຫະກຳລົດໄດ້ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈ. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ ຫຼື ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານລວມທັງໝົດຫຼັງຈາກຂັບມາຫຼາຍປີ, ຕາມການລາຍງານຈາກກຸ່ມທົດສອບຕ່າງໆ. ປັດໃຈທັງໝົດນີ້ ກົມກຽວກັບການປັບປຸງຊອບແວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກ Tesla ເຮັດໃຫ້ Model Y ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນເລື່ອງຄວາມປອດໄພຂອງຄອບຄົວ.

BMW iX: ສ້າງສາພິเศດແລະການສຸ່ມສູງ

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ BMW iX ຕ່າງຈາກຄົນອື່ນແມ່ນຄຸນນະພາບການສ້າງທີ່ແໜ້ນດົນແລະບາງເຄື່ອງມືວິສະວະກຳທີ່ສະຫຼາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງໜ້າຂອງກຸ່ມເວລາເບິ່ງ SUV ລົດໄຟຟ້າລະດັບຫຼູຫຼາ. ໂຄງສ້າງຂອງລົດຄັນນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ດີເຊິ່ງຮັບຮູ້ໄດ້ເຖິງຄວາມຄົງທົນແລະມີສ່ວນຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໂດຍລວມ. ຄຸນນະສົມບັດໜຶ່ງທີ່ຄວນກ່າວເຖິງໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບຊ່ວຍກັນທີ່ປັບຕົວໄດ້. ລະບົບນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສະຖຽນລະພາບໃນຂະນະຂັບຂີ່, ສິ່ງທີ່ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດໄດ້. ນິຕິບົກລົດແລະບລັອກດ້ານວິຊາການມັກຈະເນັ້ນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ກ້າວໜ້າຂອງ iX ໂດຍສະເພາະກັບຄຸນນະສົມບັດສະຫຼາດຕ່າງໆທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ເປັນປະຈຳວັນແທນທີ່ຈະຖືກເກັບໄວ້ບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ງານ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການລົດ SUV ລະດັບຫຼູຫຼາດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເສື່ອມສະພາບພາຍໃນບໍ່ກີ່ປີ, BMW iX ພິຈາລະນາເປັນທາງເລືອກທີ່ຄວນຄຳນຶງຢ່າງຈິງຈັງ.

SUV ອີລັກຕຣິກມືສອງທີ່ມີລາຄາຄົງຄ້າງທີ່ຄຸ້ມຄ່າ

ກຳລັງຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເສຍເງິນຫຼາຍບໍ? ມີລົດ SUV ໄຟຟ້າມືສອງຫຼາຍຄັນທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ດີຫຼັງຈາກໃຊ້ມາຫຼາຍປີ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Nissan Leaf ແລະ Chevrolet Bolt ມີຄົນໃຊ້ເວົ້າເຖິງປະຕິບັດຕິດີ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ຍືນຍົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບຄົນທີ່ຕ້ອງການປະຢັດເງິນ. ການຊື້ລົດໄຟຟ້າມືສອງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ຫຼື ຈ່າຍຄ່າຊຳລະເຊີງເຕັກນິກຫຼາຍໃນອະນາຄົດ. ກ່ອນຕັດສິນໃຈຊື້, ກະລຸນາກວດເບິ່ງວ່າຍັງເຫຼືອການຮັບປະກັນທີ່ສາມາດໂອນໄດ້ບໍ. ສິ່ງສຳຄັນອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນການກວດສອບແບັດເຊີ່ຍໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພາະວ່າບັນຫາມັກເກີດຂຶ້ນກັບແບັດເຊີ່ຍກ່ອນໃນລົດໄຟຟ້າເກົ່າ. ການກຽມພ້ອມເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍຈະຊ່ວຍໃຫ້ຊອກຫາລົດ SUV ໄຟຟ້າມືສອງທີ່ຖືກໃຈ, ຖືກລາຄາ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍ.

ທື້ການຂອງອະນາຄົມໃນຄຸນພາບການສ້າງ SUV ອີເລັກຊຣິກ

ການປະສົມປະສານໃນການຜະລິດທີ່ສັນຍາ

ວິທີທີ່ພວກເຮົາຜະລິດລົດ SUV ໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ ກັບການຜະລິດທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມກໍາລັງກາຍເປັນເລື່ອງໃຫຍ່. ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງຊອກຫາວິທີການຕ່າງໆ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນ ແລະ ການໃຊ້ຊັບພະຍາກອນໃຫ້ໜ້ອຍລົງໂດຍລວມ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການຮີໄຊເຄິ່ງວັດຖຸດິບ ບໍ່ໜ້ອຍບໍລິສັດຜະລິດລົດກໍາລັງຊອກຫາວິທີໃໝ່ໃນການນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບເກົ່າທີ່ເຄີຍຖືກຖິ້ມລົງໃນບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ. ອົງການພະລັງງານສາກົນໄດ້ດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າໃນເວລາບໍ່ດົນມານີ້ ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການດຳເນີນງານແບບນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນອຸດສະຫະກຳລົດລົງໄດ້ປະມານ 30 ເປີເຊັນ. ບໍລິສັດທີ່ຢູ່ໃນໜ້າທຳອິດກໍ່ມີ Tesla ແລະ BMW ທີ່ໄດ້ລົງທຶນຢ່າງໜັກໜ່ວຍໃນການເຮັດໃຫ້ໂຮງງານຂອງຕົນເປັນສີຂຽວ. ທັງສອງຍີ່ຫໍ້້ນີ້ກໍາລັງເຮັດວຽກໜັກເພື່ອປະສົມປະສານເອົາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດລົດ.

ຜົນການຂອງສຳພານໂລກ (ຕົວຢ່າງ CATL ແລະ Stellantis)

ຕະຫຼາດຍານດນຕູ້ໄຟຟ້າ ກຳລັງຖືກຮຽນຮົດໂດຍຄວາມຮ່ວມມືໃນລະດັບໂລກເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆ, ພຽງແຕ່ເບິ່ງວ່າ CATL ແລະ Stellantis ໄດ້ຮ່ວມມືກັນໃນເວລາບໍ່ດົນມານີ້. ເມື່ອບໍລິສັດຕ່າງໆ ຮ່ວມມືກັນແບບນີ້ ພວກເຂົາມັກຈະຍົກສູງມາດຕະຖານການຜະລິດ, ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດແນວຄິດໃໝ່ໆ, ແລະ ທຳໃຫ້ລົດມີຄວາມງາມຂື້ນ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດເວລາໃນການອອກແບບ. CATL ນຳເອົາຄວາມຊຳນິຊຳນານດ້ານແບັດເຕີຣີມາສູ່ໂຕະສົນທະນາ, ໃນຂະນະທີ່ Stellantis ສະໜອງເອົາປະສົບການຫຼາຍທົດສະວັດໃນການຜະລິດລົດ. ທັງສອງບໍລິສັດ ກຳລັງຮ່ວມມືກັນເພື່ອພັດທະນາລົດຍົນດນຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບດີຂື້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກ່ວາລຸ້ນແຂ່ງຂັນຫຼາຍຄົນ. Jeep Compass 4xe ແລະ Peugeot E-2008 ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຈາກຜົນໄດ້ຮັບຂອງຄວາມຮ່ວມມືຂ້າມຊາຍແດນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ. ລຸ້ນລົດເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມຮ່ວມມືທີ່ສະຫຼາດ ໃນການຂັບເຄື່ອນຍົນພາຫະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນອະນາຄົດ.

ການເ(targetEntityຟ້ອຂອງລົດ EV ຂອງຈີນແລະຄວາມກັບກຳທີ່ເຂົ້າກັນ

ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຈີນກໍາລັງປ່ຽນແປງສາກົນດ້ວຍລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເທົ່າກັບຍີ່ຫໍ້ດັ້ງເດີມ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ BYD ແລະ NIO ທີ່ກໍາລັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຍ້ອນເອົາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງພວກເຂົາໂດຍບໍ່ຕັ້ງລາຄາແພງເກີນໄປ. SUVs ຢ່າງ BYD Tang ແລະ NIO ES6 ກໍໄດ້ຮັບຄໍາວິຈິດທີ່ດີຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ທົດລອງໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງ ແລະ ທາງທີ່ຍາກ. ຕາມບາງລາຍງານຂອງອຸດສະຫະກໍາ, EV ສາມາດເພີ່ມສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 15 ຈຸດໃນປີກາຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂະໜາດຂອງແນວໂນ້ມນີ້. ປະຊາຊົນເພີ່ມຂື້ນກໍາລັງເລີ່ມເຫັນວ່າລົດເຫຼົ່ານີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງກໍາລັງປ່ຽນແປງທັດສະນະຂອງຄົນທົ່ວໂລກຕໍ່ລົດຈີນທີ່ອອກມາຈາກໂຮງງານຜະລິດໃນຈີນ.