Apabila membandingkan kenderaan elektrik dengan kereta bertenaga gas, perbezaan utama dari segi kos, prestasi, dan keselesaan akan muncul, mempengaruhi pilihan berdasarkan gaya hidup dan keutamaan. Kenderaan elektrik mempunyai kos operasi yang lebih rendah—elektrik lebih murah setiap batu berbanding petrol, dan ia memerlukan penyelenggaraan yang kurang (tiada penukaran minyak enjin, penukaran palam api, atau pembaikan sistem ekzos) berbanding kereta bertenaga gas. Dari segi prestasi, kenderaan elektrik memberikan kilasan serta-merta, membolehkannya memecut lebih pantas dari keadaan pegun berbanding kebanyakan kereta bertenaga gas, manakala kereta bertenaga gas biasanya menawarkan julat yang lebih panjang dan pengecasan yang lebih cepat, dengan stesen minyak yang banyak berbanding stesen pengecasan. Dari segi kesan alam sekitar, kenderaan elektrik menghasilkan sifar pelepasan ekzos, walaupun kesan karbon keseluruhannya bergantung kepada sumber tenaga yang digunakan untuk pengecasan; kereta bertenaga gas membebaskan CO2 dan bahan pencemar semasa operasi. Kebimbangan berkaitan jarak (range anxiety) merupakan isu bagi kenderaan elektrik—kebanyakkannya menawarkan 200-300 batu bagi sekali pengecasan, yang sesuai untuk penggunaan harian tetapi membataskan perjalanan jauh tanpa perancangan, manakala kereta bertenaga gas boleh bergerak sejauh 300-400 batu dengan sekali isi penuh tangki. Kos permulaan adalah lebih tinggi untuk kenderaan elektrik, tetapi insentif cukai dan kos jangka panjang yang lebih rendah boleh mengurangkan jurang tersebut. Secara kesimpulannya, kenderaan elektrik unggul dari segi kecekapan dan prestasi untuk penggunaan harian, manakala kereta bertenaga gas menawarkan keselesaan untuk perjalanan jauh dan kos permulaan yang lebih rendah.