खेलकुद कारहरू गतिका लागि इन्जिनियर गरिएका छन्, जसको शीर्ष गति इन्जिन शक्ति, एरोडायनामिक्स र डिजाइनको आधारमा व्यापक रूपमा फरक हुन्छ, जसले उल्लेखनीय देखि दिमाग बेन्चिङ सम्मको सीमा तय गर्छ। फोर्ड मस्ट्याङ जीटी जस्ता एन्ट्री-लेभल स्पोर्ट कारहरूले सामान्यतया लगभग 163 माइल प्रति घण्टा (माइल प्रति घण्टा) को शीर्ष गति प्राप्त गर्छन्, जुन तिनीहरूको भी 8 इन्जिनको कारण हो जसले 450 बलियो घोडाको शक्ति उत्पादन गर्छ, जसले पहुँच र प्रदर्शनको रोमाञ्चक सन्तुलन प्रदान गर्छ। पोर्श 911 क्यारेरा एस जस्ता मिड-रेन्ज स्पोर्ट कारहरूले 182 माइल प्रति घण्टा सम्मको गति पुग्न सक्छन्, जसले उन्नत एरोडायनामिक्स र शक्तिशाली फ्ल्याट-छहरा इन्जिनको उपयोग गरेर हावामा न्यूनतम प्रतिरोधका साथ काट्न सक्छ। चेभ्रोलेट कोर्भेट जेड 06 जस्ता उच्च-प्रदर्शन मोडेलहरूले 205 माइल प्रति घण्टा सम्मको सीमा धकेल्छन्, किनकि तिनीहरूका सुपरचार्ज भी 8 इन्जिनहरूले 670 बलियो घोडाको शक्ति उत्पादन गर्छन् र हल्का सामग्रीको साथ जोडिएको हुन्छ ताकि गतिलाई अधिकतम बनाइएको होस्। फेरारी एफ 8 ट्रिब्यूटो जस्ता लक्जरी स्पोर्ट कारहरूले 211 माइल प्रति घण्टा पुग्न सक्छन्, जसले इटालियन इन्जिनियरिङको कौशल र 710 बलियो घोडाको शक्ति भएको भी 8 सँग संयोजन गरेर कारलाई निरन्तर त्वरणका साथ धकेल्छ। इलेक्ट्रिक स्पोर्ट कारहरूले पनि गतिको पुनः परिभाषित गरिरहेका छन् - टेस्ला रोडस्टर, उदाहरणका लागि, 250 माइल प्रति घण्टा भन्दा बढीको शीर्ष गतिको दाबी गर्छ, जबकि रिम्याक नेभेरा, एक पूर्ण इलेक्ट्रिक हाइपरकारले 258 माइल प्रति घण्टा हिट गर्छ, जसले देखाउँछ कि इलेक्ट्रिक मोटरहरूको तुरुन्त टोक ले अत्यधिक शीर्ष गतिमा कसरी अनुवादित हुन्छ। यो उल्लेखनीय छ कि यी शीर्ष गतिहरू प्रायः आदर्श स्थितिमा, बन्द ट्र्याकहरूमा, र पेशेवर ड्राइभरहरूको साथ प्राप्त गरिन्छ, किनकि यातायात, सडकको अवस्था, र कानूनी गति सीमाहरू जस्ता वास्तविक-संसारका कारकहरूले दैनिक उपयोगका लागि यस्तो गतिलाई अव्यावहारिक बनाउँछन्। तर पनि, यो प्रश्न कि स्पोर्ट कारहरू कति तीव्र गतिमा जान सक्छन् ले इन्जिनियरिङ नवाचारलाई उजागर गर्छ जसले उद्योगलाई चलाउँछ, चार पाङ्ग्रामा सम्भव भएको कुराको सीमालाई धकेल्दै।