Trendy na rynku samochodów używanych i prognozy wzrostu na rok 2025
Przyszłe rozmiary rynku i prognozy wzrostu dla samochodów używanych
Rynek samochodów używanych wydaje się rosnąć w stałym tempie, według ekspertów branżowych przewidujących około 6,1% roczny wzrost między 2025 a 2032 rokiem. Mówimy o rynku, który według prognoz ma urosnąć z obecnych około 1,86 biliona dolarów do blisko 2,9 biliona dolarów na końcu tego okresu. Dlaczego? Nowe samochody ciągle drożeją, podczas gdy ludzie coraz bardziej ufają sprawdzonym, drugoręcznym rozwiązaniom. Zgodnie z raportem Global Automotive Market Report z zeszłego roku, jednym z czynników napędzających tę tendencję są narzędzia zakupowe online, które ułatwiają znalezienie korzystnych ofert, oraz dłuższe gwarancje oferowane teraz przez niektórych sprzedawców, co pomaga złagodzić obawy potencjalnych nabywców związane z kupowaniem używanego pojazdu.
Trendy cen samochodów używanych w 2025 roku i kluczowe czynniki wpływające na nie
Średnia cena trzyletnich samochodów wydaje się utrzymywać na poziomie znanym z 2024 roku, co w rzeczywistości oznacza wzrost o około 19 procent w porównaniu z okresem sprzed pandemii. Sytuacja staje się ciekawsza przy analizie różnych typów pojazdów. Braki części nadal utrudniają sytuację na rynku, a pojazdy elektryczne stają się coraz powszechniejsze. Oznacza to, że wartości ekonomicznych hybryd mogą wzrosnąć o około cztery do sześciu procent, podczas gdy starsze, żarłoczne paliwowo samochody mają problemy z utrzymaniem swojej wartości. Dużą różnicę robi także miejsce zamieszkania ludzi. Miasta mają tendencję do preferowania pojazdów o niskich emisjach, podczas gdy mieszkańcy terenów wiejskich nadal wolą solidne dostawcze i SUV-y, które świetnie radzą sobie na trudnym terenie.
Dynamika popytu i podaży kształtująca rynek samochodów używanych
Niedobór zapasów spowodowany kryzysem chipowym w latach 2021–2023 oznacza, że dostępność używanych samochodów będzie do 2025 roku o około 12, a nawet do 15 procent niższa niż przed rokiem 2020. Z drugiej strony programy certyfikowanych samochodów używanych, czyli tzw. CPO, pomogły złagodzić obawy dotyczące jakości. Obecnie około 38 procent osób kupujących samochody woli skorzystać z oferty dealerów oferujących certyfikację, zamiast negocjować bezpośrednio z prywatnymi sprzedawcami. Jednocześnie narzędzia online do wyceny pojazdów oraz platformy handlowe wspierane przez sztuczną inteligencję ograniczyły utratę wartości podczas odsprzedaży. Średnia roczna utrata wartości spadła z około 22 procent do poziomu zbliżonego do 17 procent w porównaniu z tradycyjnymi salonami samochodowymi.
Wpływ wprowadzania pojazdów elektrycznych na rynek samochodów używanych
Popyt konsumentów na używane samochody elektryczne i hybrydowe
Coraz więcej ludzi zaczyna troszczyć się o środowisko, jednocześnie oszczędzając pieniądze, co tłumaczy rosnącą popularność używanych samochodów elektrycznych. Według niektórych ekspertów już za rok około co czwarta sprzedaż pojazdu używanego może dotyczyć wersji hybrydowych lub całkowicie elektrycznych. Większość osób kupujących takie auta chce oszczędzić na paliwie i poczuć się lepiej, zmniejszając swój wpływ na środowisko. Akumulatory działają dłużej, niż wielu się spodziewało, a obecnie dostępne są również lepsze opcje gwarancji dla certyfikowanych samochodów elektrycznych z drugiej ręki. To pomaga uspokoić nerwy, zwłaszcza osobom, które nigdy wcześniej nie posiadały samochodu elektrycznego, ale rozważają przejście na niego.
Trendy wartości rezygnacyjnej: pojazdy elektryczne vs. spalinowe
Analiza tego, ile ludzie płacą za używane pojazdy elektryczne, ujawnia kilka interesujących trendów. Luksusowe samochody elektryczne tracą swoją wartość znacznie szybciej niż zwykłe auta spalinowe, obniżając się o około 18% szybciej w czasie. Jednak nie należy jeszcze rezygnować z hybryd – w porównaniu do innych dostępnych opcji na rynku, dość dobrze utrzymują swoją wartość. Są jednak pewne zaskakujące przypadki. Weźmy mały samochód elektryczny, który wszyscy uwielbiają – jego cena przy sprzedaży drugiej ręki wzrosła o około 8% w zeszłym roku, gdy firma wprowadziła nową, ulepszoną wersję modelu. Co naprawdę ma znaczenie przy określaniu przyszłej wartości tych samochodów? Stan baterii odgrywa tu ogromną rolę, stanowiąc mniej więcej 70% kwoty, jaką ktoś może uzyskać przy sprzedaży. Dostępność aktualizacji oprogramowania oraz lokalne zachęty rządowe również wpływają na tę kalkulację. Te czynniki tworzą dość skomplikowany obraz dla każdego, kto próbuje ocenić, czy zakup używanego pojazdu elektrycznego ma teraz sens finansowy.
Infrastruktura ładowania i obawy związane z degradacją baterii w używanych pojazdach elektrycznych
Oglądając używane pojazdy elektryczne, potencjalni nabywcy szczególnie interesują się miejscami ładowania swoich samochodów. Ostatnie badania wykazały, że aż dwie trzecie osób szukających używanych EV w miastach chce mieć pewność, że w pobliżu znajdują się punkty ładowania publicznego przed podjęciem zakupu. Największym dalej pozostaje problem degradacji baterii w czasie. Wiele osób obawia się utraty zasięgu po kilku latach posiadania pojazdu. Sytuacja jednak się poprawia dzięki nowym standardom testowania, takim jak unijny program certyfikacji stanu baterii, który daje użytkownikom lepszy obraz tego, ile życia pozostało w tych kosztownych pakietach zasilających. Niektórzy producenci planują wprowadzenie baterii o trwałości do miliona kilometrów już w średnim terminie dekady, co zdecydowanie miałoby większy sens dla konsumentów rozważających starsze modele elektryczne, które mogłyby się wydawać ryzykowną inwestycją.
Presje ekonomiczne zmuszają konsumentów do kupowania samochodów używanych
Rosnący koszt nowych pojazdów i wpływ inflacji na zachowanie nabywców
Ceny samochodów wzrosły gwałtownie od 2020 roku, podskakując o około 22% do 2024 roku, podczas gdy wynagrodzenia ledwo nadążają. Dlatego rodziny muszą dwa razy przemyśleć, na co mogą sobie rzeczywiście pozwolić. Wzrost ten napędzany jest wieloma czynnikami: wyższymi cełami na importowane pojazdy, trwającymi problemami z łańcuchem dostaw spowodowanymi pandemią oraz znacznie wyższymi cenami materiałów w ostatnich czasach. Wszystkie te czynniki razem wzięte podbiły średnią cenę nowego samochodu o około 5200 USD w porównaniu z sytuacją sprzed zamknięcia rynku w 2020 roku. Najnowsze badania pokazują również ciekawy fakt – blisko dwie trzecie osób, które teraz odkładają zakup nowego samochodu, wskazuje inflację jako swój największy problem. Gdy środki finansowe są ograniczone, konsumenci podejmują inne decyzje dotyczące swoich potrzeb transportowych.
- Nabywcy pierwszy raz : 42% obecnie rozważa samochody z certyfikowanego rynku wtórnego jako domyślny wybór (wzrost z 28% w 2020 roku)
- Zachowanie pojazdów w wymianie : Właściciele trzymają pojazdy o 4,3 roku dłużej niż w 2019 roku, aby uniknąć kosztów wymiany
Trendy finansowania na rynku pojazdów używanych: kredyty, stopy procentowe i pożyczkodawcy
Banki i spółdzielnie kredytowe dostosowują się do zapotrzebowania na finansowanie zakupu samochodów używanych, oferując wydłużone terminy kredytu do 84 miesięcy – w porównaniu ze średnią 60 miesięcy dla nowych pojazdów. Mimo wyższych stawek dla samochodów drugiej ręki, miesięczne raty pozostają o 35–42% niższe niż w przypadku nowych odpowiedników dzięki:
| Czynnik | Kredyt na pojazd nowy | Kredyt na pojazd używany |
|---|---|---|
| Średnia APR (2024) | 7.8% | 9.1% |
| Wymóg wkładu własnego | 12.4% | 8.9% |
| Mediana długości okresu | 72 miesiące | 75 miesięcy |
Specjalistyczni pożyczkodawcy obecnie dominują 31% rynku finansowania samochodów używanych, koncentrując się na kupujących z problemami kredytowymi poprzez oceny ryzyka oparte na sztucznej inteligencji. Jednak prognozy branżowe sugerują, że niedobór zapasów może podnieść ceny samochodów używanych o 8–11% do końca 2025 roku, zmniejszając różnicę w ratach między nowymi a drugoręcznymi pojazdami.
Transformacja cyfrowa kształtująca sprzedaż samochodów używanych
Rozwój platform online i wirtualnych salonów sprzedaży samochodów używanych
Rynek samochodów używanych zdecydowanie przenosi się obecnie do internetu. Ekspertów sądzi, że około 40 procent wszystkich sprzedaży samochodów użytkowanych na świecie będzie odbywać się za pośrednictwem platform cyfrowych już około roku 2025. Obecnie nabywcy mogą przeglądać pojazdy w wirtualnych salonach z wykorzystaniem imponujących zdjęć w formacie 360 stopni oraz technologii AR, co znacznie zmniejsza konieczność wizyt w salonach sprzedawców. Naprawdę napędzają te zmiany strony internetowe stosujące inteligentne algorytmy cenowe i oferujące zweryfikowane ogłoszenia. Od około 2022 roku to właśnie to sprawiło, że kupujący mniej obawiają się oszustw, a poziom zaufania wzrósł według niektórych badań o prawie 28 procent.
Rola sztucznej inteligencji w ustalaniu cen, dopasowywaniu ofert i wykrywaniu oszustw
Algorytmy AI analizują teraz ponad 200 punktów danych — od historii konserwacji po wzorce regionalnego popytu — aby w ciągu kilku sekund obliczyć rzetelne wartości rynkowe. Modele uczenia maszynowego równocześnie dopasowują kupujących do idealnych zapasów, wykrywając jednocześnie rozbieżności w stanach licznika lub pojazdy z przerobionym VIN-em, co od 2021 roku zmniejszyło liczbę oszukańczych ofert o 34% na głównych platformach.
Zmieniające się oczekiwania konsumentów i rosnąca popularność bezproblemowych cyfrowych doświadczeń zakupowych
Nowocześni kupujący wymagają transakcji kompatybilnych ze smartfonami: 63% oczekuje natychmiastowej aprobaty finansowania, 57% wymaga wirtualnych jazd próbnych, a 49% stawia na opcje dostawy pod dom. Te preferencje zmieniają sposób działania dealerów — narzędzia sprzedaży cyfrowej skracają średni czas zakupu z 15 dni do 72 godzin dla klientów korzystających z technologii.
Zrównoważony rozwój i zmieniające się preferencje konsumentów w sektorze samochodów używanych
Korzyści środowiskowe wynikające z wyboru samochodów używanych zamiast nowej produkcji
Kupowanie samochodów używanych zamiast nowych pomaga wydłużyć ich żywotność i znacząco redukuje emisję dwutlenku węgla. Każda taka drugoosobowa transakcja pozwala zaoszczędzić około 6 do 8 ton metrycznych CO2, co stanowi mniej więcej 60% emisji nowego samochodu powstałej podczas całego procesu jego produkcji. Branża motoryzacyjna stopniowo przyjmuje podejścia typu gospodarka o obiegu zamkniętym, w których ponowne wykorzystywanie istniejących pojazdów ma sens ekologiczny. Zgodnie z najnowszymi badaniami Automotive Circular Economy Report 2024, jeśli utrzyma się obecna tendencja, same strategie ponownego wykorzystania mogą do 2035 roku zmniejszyć światowe emisje motoryzacyjne aż o 30%.
Świadomi ekologicznie nabywcy napędzają popyt na niezawodne, funkcjonalne samochody używane
Ostatnie badania wskazują, że około dwie trzecie mieszkańców Europy wybiera obecnie samochody drugiej handlowej ze względu na troskę o środowisko. Certyfikowane samochody późnych modeli w wieku od jednego do trzech lat stanowiły niemal połowę (około 42%) wszystkich sprzedaży używanych pojazdów w 2024 roku. Osoby kupujące używane samochody chcą, aby były one wyposażone we współczesne systemy bezpieczeństwa, takie jak ADAS, oraz miały napęd hybrydowy lub elektryczny. Rynek wyraźnie pokazuje, że dbałość o środowisko nie oznacza już rezygnacji z nowoczesnych technologii. Producenci samochodów również zauważyli tę tendencję. Wiele marek oferuje teraz odświeżone systemy rozrywki pokładowej oraz baterie objęte gwarancją, starając się spełnić oczekiwania klientów, którzy chcą, by ich doświadczenie jazdy było zarówno ekologiczne, jak i nowoczesne technologicznie.
Sekcja FAQ
Jakie są prognozowane trendy wzrostu rynku samochodów używanych?
Oczekuje się, że rynek samochodów używanych będzie rosnąć w tempie rocznym wynoszącym 6,1% w latach 2025–2032, osiągając prawie 2,9 biliona dolarów do końca tego okresu.
Dlaczego pojazdy elektryczne i hybrydowe zyskują na popularności na rynku wtórnym?
Pojazdy elektryczne i hybrydowe zyskują na popularności dzięki oszczędnościom na paliwie, dłuższemu okresowi życia baterii oraz cechom przyjaznym dla środowiska, które przyciągają ekologicznie myślących nabywców.
W jaki sposób transformacja cyfrowa wpływa na sprzedaż samochodów używanych?
Transformacja cyfrowa zmienia rynek sprzedaży samochodów używanych, zwiększając wykorzystanie platform online do zakupów, wykorzystując wirtualne saloniki oraz sztuczną inteligencję do ustalania cen i wykrywania oszustw.
Jaki wpływ inflacja ma na zachowania konsumentów na rynku samochodowym?
Inflacja skłoniła konsumentów do przejścia na zakupy samochodów używanych wskutek ograniczania budżetów rodzinnych, co powoduje stabilny wzrost popytu na przystępne cenowo i certyfikowane pojazdy drugiej generacji.
W jaki sposób troska o zrównoważony rozwój wpływa na rynek samochodów używanych?
Zaniepokojenie kwestiami zrównoważonego rozwoju zmusza coraz więcej nabywców do wybierania samochodów używanych, aby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla i przyjąć ekologiczne opcje jazdy, które są wyposażone w nowoczesne funkcje.
Spis treści
- Trendy na rynku samochodów używanych i prognozy wzrostu na rok 2025
- Wpływ wprowadzania pojazdów elektrycznych na rynek samochodów używanych
- Presje ekonomiczne zmuszają konsumentów do kupowania samochodów używanych
- Transformacja cyfrowa kształtująca sprzedaż samochodów używanych
- Zrównoważony rozwój i zmieniające się preferencje konsumentów w sektorze samochodów używanych
-
Sekcja FAQ
- Jakie są prognozowane trendy wzrostu rynku samochodów używanych?
- Dlaczego pojazdy elektryczne i hybrydowe zyskują na popularności na rynku wtórnym?
- W jaki sposób transformacja cyfrowa wpływa na sprzedaż samochodów używanych?
- Jaki wpływ inflacja ma na zachowania konsumentów na rynku samochodowym?
- W jaki sposób troska o zrównoważony rozwój wpływa na rynek samochodów używanych?