Ostatnio Chu Yue Tong (Yitong Auto) został jasno oświetlony, gdy przygotowane zgodnie ze standardami samochody używane były masowo załadowywane i wysyłane na rynek afrykański. Jako podmiot działający w sposób zintegrowany, jego pełny łańcuch współpracy obejmujący „przygotowanie – logistykę – odprawę celną” stał się kluczowym sekretem skutecznego wysyłania w godzinach nocnych.
Korzystając z zalety płynącej z połączenia zintegrowanych procesów wewnętrznych: warsztat przygotowawczy samochodów używanych i dział logistyki posiadają połączenie danych w czasie rzeczywistym, a po modernizacji i kontroli pojazdy wchodzą bezpośrednio w kanał wysyłkowy; dla rynku afrykańskiego z góry zablokowano zasoby partnerskie na portach, a także zweryfikowano dokumenty celne. Od modernizacji po samochody po wysyłkę transgraniczną wszystkie etapy są niespójnie połączone, co sprawia, że „wysyłka w godzinach nocnych” stała się regularnym rozwiązaniem w obsługę rynku afrykańskiego, podkreślając możliwości redukcji kosztów i zwiększenia efektywności działania w trybie zintegrowanym.