Si të Zgjidhni Automjetin e Saktë me Energji të Re

Njohja e Llojeve të Automjeteve me Energji të Re

BEV vs PHEV vs HEV: Dallimet Kryesore

Sot, kur shikoni automjete me energji të re, duhet të dini dallimin midis Automjeteve Elektrike me Bateri (BEV), Automjeteve Hibride me Plug Elektrik (PHEV) dhe Automjeteve Hibride të Rregullta (HEV). Si shembull, merrni BEV-të, siç është Nissan Leaf. Këto automjete funksionojnë plotësisht me bateri, kështu që asnjë lëshim nuk del nga shkarkimi i makinës. Pastaj ka edhe PHEV-të, si Toyota Prius Prime, të cilat kanë brenda një motor me benzinë dhe një motor elektrik. Shoferët mund të zgjedhin kur të përdorin secilën burim energjie, në varësi të nevojave të tyre. Hibridet e rregullta funksionojnë ndryshe, megjithatë. Ato përzien benzinën dhe elektricitetin njëkohësisht për të marrë më shumë kilometra nga rezervuari, thjesht shikoni Honda Accord Hybrid si një studim të mirë rastor. Secili lloj ka përparësitë e veta, në varësi të llojit të vozitjes që dikush bën më së shpeshti.

• BEV-të kanë përfitime të mëdha mjedisore falë emetimit zero, megjithatë mund të paraqesin sfida në lidhje me distancën që mund të udhëtojnë, zakonisht ofrojnë nga 60 deri në 120 milë me një ngarkesë. Nga ana tjetër, PHEV-të dhe HEV-të kanë një ulëzim të zgjeruar falë mbështetjes nga benzinësia por emetojnë disa lloje të ndotësve.
• Sipas Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA), shkalla e tregut për BEV arriti mbi 2% në nivel global në vitin 2021, gjë që tregon një zhvendosje rritëse të konsumatorëve drejt alternativave më të pastra të energjisë pavarësisht nga kostot fillestare më të larta.

Këto dallime theksojnë rëndësinë e kuptimit se si secili lloj i veturës mund të përshtatet me stilin tënd jetesor, duke u balancuar efektet mjedisore, nevojat për distancë dhe efikasitetin në harxhimin e karburantit.

Përputhja e Llojit të Veturës me Zakonet e Ngasjes

Lloji i së energjisë së re që dikush zgjedh varet nga mënyra se si ai/dhe drejton në të përditshmen. Nëse shumica e udhëtimeve të shkurtra bëhen në qytet, atëherë makina elektrike (BEV) është zgjedhja më e mirë sepse kursen para në pompë dhe lëshojnë më pak ndotje. Në kundërshtim, ata që udhëtojnë shpesh për distanca më të gjata duhet të shqyrtojnë hibridet e lidhura me rrjetin (PHEV). Këto makina kanë atë gamë shtesë sepse kur bateria është në nivel të ulët, gjendet ende një motor me benzinë që mund të përdoret. Kjo ka kuptim për cilindo që shqetësohet të mbetet i bllokuar dikund ku nuk ka stacione ricargimi në afërsi.

• Studimet tregojnë se shoferët e qytetit i preferojnë BEV-të për hir të konveniencës, ngarkimit të lehtë në shtëpi dhe disponueshmërisë së rrjetit të stacioneve ngarkuese. Në kohë të njëjtë, individët në zonat rurale apo ata që drejtojnë më shumë distanca mund të pëlqejnë PHEV-të ose HEV-të, pasi këto vetura nuk mbështeten ekskluzivisht nga fuqia e baterisë.
• Për të zgjedhur me efikasitet makinën e duhur, unë rekomandoj që të vlerësoni rangun tuaj tipik të udhëtimit, disponueshmërinë e infrastrukturës së ngarkimit dhe nivelin në të cilin jeni të gatshëm të përshtateni me zakone të reja energjetike, siç është planifikimi i ndaljeve për ngarkim gjatë udhëtimeve më të gjata.

Këto mendime janë vendimtare për të përputhur zgjedhjen e makinës me synimet personale dhe ato mjedisore, duke siguruar që kalimi në një mënyrë më të qëndrueshme të transportit të përshtaten me jetën tuaj të përditshme.

Pritjet për Rangun dhe Jeta e Baterisë

Duke ditur se sa larg mund të shkojnë automjetet e re elektrike para se të duhet të riciklohen është e rëndësishme kur dikush është duke menduar t'i blejë ato. Automjetet elektrike me bateri (BEV) në përgjithësi lëvizin nga rreth 100 deri në rreth 300 milje për një riciklim, megjithëse kjo ndryshon në mënyrë të madhe në varësi të llojit të makinës dhe sa e madhe është bateria në të vërtetë. Automjetet hibride elektrike me plug-in (PHEV) funksionojnë ndryshe, zakonisht marrin rreth 25 deri në 50 milje ekskluzivisht me elektricitet para se të kalojnë në motorët e tyre të gazit. Kur hibridet fillojnë të përdorin karburant, rangu i tyre i përgjithshëm bëhet i krahasueshëm me makinat e rregullta që punojnë me benzinë. Për shumë konsumatorë, këto numra japin të gjithë ndryshimin midis të ndjenjave të sigurtë nga kalimi në elektricitet apo mbajtjes së opsioneve tradicionale për tani.

• Jeta e baterisë së një automjeti elektrik është shumë e rëndësishme, e cila përcaktohet kryesisht nga numri i cikleve të ngarkimit që ajo mund të mbajë para se të degradohet deri në rreth 80% të kapacitetit origjinal, zakonisht midis 1,000 deri në 1,500 ciklesh. Kjo do të thotë se ajo mund të zgjasë rreth 8 deri në 10 vjet të përdorshëmrisë, sipas studimeve të publikuara në burime si revista Journal of Energy Storage.
• Merrni parasysh opsionet e garancisë për baterinë që ofrohen nga prodhuesit, pasi ato mund të japin qetësi mendore dhe të rrisin vlerën e tij për shitje të ardhshme. Shumica e prodhuesve ofrojnë garanci për tetë vjet ose 100,000 milje për të siguruar konsumatorët për gjatësinë e jetës së baterisë.

Njohja e këtyre metrikave ndihmon në marrjen e një vendimi të informuar, duke u siguruar se automjeti i zgjedhur plotëson pritjet tuaja nga vozitja duke maksimizuar përfitimet e teknologjisë së avancuar të baterisë.

Vlerësimi i Nevojave Tua të Vozitjes Ditore

Para se të blejë një makinë elektrike apo hibride, njerëzit duhet të mendojnë me kujdes se sa shpesh e përdorin makinën në ditë. Numri i miljeve të udhëtuara ka një ndikim të madh në llojin e makinës që do të përshtatej më së miri. Një person që udhëton vetëm në distanca të shkurtra mund të mjaftohet me një makinë elektrike të plotë, ndërsa ata që udhëtojnë më shpesh në distanca të gjata mund të kenë nevojë për një hibrid të lidhur me prizë apo një hibrid të rregullt. Sipas të dhënave nga Administrata Amerikane e Autostradave Federale, shumica e amerikanëve bëjnë rreth 39 milje në ditë në mesatare, gjë që do të thotë se makinat elektrike funksionojnë mjaft mirë për banorët e qytetit që udhëtojnë për në punë dhe kthehen. Gjetja e kombinimit të duhur midis lehtësisë së përdorimit dhe realitetit të përdorimit të përditshëm është shumë e rëndësishme. Disa shoferë do të paguajnë më shumë për makinat me rreze më të gjatë thjesht për të mos u ndalur aq shpesh për të ricarjuar apo për të kërkuar stacione gazifiku. Ekspertët e makinave vazhdimisht theksojnë se ky kompromis mbetet i rëndësishëm sepse kushtet reale të drejtimit ndryshojnë shumë nga personi në person.

Opsionet dhe Infrastruktura e Ngarkimit

Njohja me vendet e disponueshme për punësimin e makinave elektrike bën një ndryshim të madh kur zgjidhni një makinë të tillë. Shumica e njerëzve duhet të shohin nëse mund të vendosin një pajisje për punësim në shtëpi apo nëse do të duhet të përdorin vendet publike që gjenden në qytet. Ekzistojnë edhe lloje të ndryshme pajisjesh për punësim – ato të zakonshme marrin më shumë kohë por kushtojnë më pak, ndërsa ato të shpejta mund të punësojnë shumicën e baterive deri në rreth 80% vetëm për gjysmë ore. Sipas raportit të IEA-së, gjendet një fakt interesant: stacionet publike për punësim vazhdojnë të shfaqen në më shumë vende, duke u rritur me më shumë se 60% në vit në të gjithë botën. Sapo këto rrjete të zgjerohen, vërejmë se gjithnjë e më shumë njerëz zgjedhin modele të plotësisht elektrike në vend të makinave hibride. Njerëzit që më parë mund të dyshonin tani ndihen më të sigurt sepse dinë se nuk do të qëndrojnë pa energji gjatë udhëtimit të tyre të përditshëm apo të një udhëtimi në fundjavë. Punësimi i makinave bëhet pjesë e jetës së përditshme dhe jo një shqetësim.

Analiza e Kostit të Plotë të Pajtimit

Është shumë e rëndësishme të konsiderosh vërtetë sa kushton pronësia e një automjeti elektrik për këdo që po mendon ta blejë një. Shpenzimet e përgjithshme përfshijnë jo vetëm çmimin e etiketës, por edhe mirëmbajtjen e rregullt, tarifat e sigurimit dhe sasinë e parave që kursen në karburant. Automjetet elektrike zakonisht janë më të lira për t'u përdorur në përditshmëri, megjithëse kushtojnë më shumë në fillim. Shumë qeveri ofrojnë tani zbritje dhe kredi tatimore që i kompensojnë këto shpenzime fillestare, kurse teknologjia po përmirësohet gjithnjë e më shpejt, gjë që e bën më të arritshme EV-në me kalimin e kohës. Departamenti Amerikan i Energjetikës thotë se poseduesit e automjeteve elektrike shpenzojnë rreth 30 për qind më pak për mirëmbajtje, sepse ka thjeshtë më pak pjesë që fërkohen apo që dëmtohen. Të dhënat nga industria tregojnë se shumica e njerëzve në të vërtetë kursisin para në kohë kur vendosin për të kaluar në elektricitet, gjë që e bën atë një zgjedhje të mençur si në aspekt financiar ashtu edhe mjedisor për ata që duan të ulet gjurmët e karbonit të tyre, por që ende të mbajnë shpenzimet e transportit nën kontroll.

I ri vs I përdorur Automjetet Elektrike

Zgjedhja midis blerjes së një makine elektrike të re ose të përdorur kërkon vlerësimin e faktorëve që janë më të rëndësishëm për shoferët e ndryshëm. Makinat e reja elektrike vijnë të pajisura me të gjitha teknologjitë më të fundit, kanë performancë më të mirë në përdorimin e elektricitetit dhe zakonisht vijnë me garanci të plotë nga prodhuesi. Çmimi i tyre? Ata mund të jenë shumë të shtrenjtë në fillim, sepse veturat humbin vlerën e tyre shpejt pas blerjes. Në anën tjetër, makinat elektrike të përdorura ofrojnë kursime të para në fillim, pasi askush nuk duhet të ballafaqohet me humbjen e madhe të vlerës në vitin e parë. Por ka edhe disa kompromisa. Modelet më të vjetra mund të kenë bateri që nuk mbajnë aq sa duhet dhe shpesh kanë mungesë të karakteristikave që janë bërë standarde në versionet e reja. Disa njerëz ndihen të vënë në dilemë midis dëshirës për performancë të lartë dhe nevojës për të mbajtur të ardhurat e muajit në kontroll.

Numrat na tregojnë diçka interesante për atë që po ndodh në këto tregje tani. Të dhënat e industrisë tregojnë se veturët elektrike vazhdojnë të fitojnë terren në mbarë botën, dhe veturët e përdorura elektrike përfaqësojnë një pjesë rritëse të këtij tregu. Njerëzit duan zgjidhje më të lira krahasuar me modele të reja, kështu që po shohim gjithnjë e më shumë njerëz që tërhiqen nga veturat elektrike të përdorura. Kur kërkoni vetura të përdorura me çmim të arsyeshëm në zonën tuaj, shikoni së pari listimet online, pastaj vizitoni disa shtalle lokale automobilistikë. Mos harroni as për programet e vërtetuara të veturave të përdorura. Para se të dorëzoni paratë, gjithmonë kontrolloni veturën nga afër nëse është e mundur, dhe sigurohuni që të merrni raportin e plotë të historisë së saj për çdo veturë që ju tërheq vëmendjen. Këto kontrollime të thjeshta mund të kursisin problemet në të ardhmen.

Njohja e Stimulimeve dhe Zbritjeve Tatimore

Programet federale dhe të shtetit për stimuj realisht i ulin shumën që njerëzit paguajnë kur blejnë automobila elektrike. Kreditet tatimore dhe skemat e zbritjeve janë projektuar për të futur më shumë njerëz në tregun e EV-ve në vend të mbajtjes së automobilëve tradicionalë me benzinë. Specialistët e industrisë theksojnë se këto përfitime financiare janë bërë një faktor kyç për shumë konsumatorë që vendosin mes automobilave elektrikë dhe të vjetër. Qeveria federale ofronë kursime tatimore që mund të arrijnë deri në shtatë mijë e pesëqind dollarë nga fatura vjetore tatimore e dikujt, megjithëse kjo shumë ndryshon në bazë të faktorëve si modeli i makinës së blerë dhe sa e madhe është paketa e baterisë së saj.

Shtetet ofrojnë shpesh lloje të ndryshme përfitimesh për pronarët e makinave elektrike përfshirë shpërblime me para, kosto më të ulëta regjistrimi, si dhe hyrje të veçantë në korsitë për makinat me pasagjerë të shumtë. Të diturit e llojit të përfitimeve që ekzistojnë në vendin ku dikush jeton bën ndryshimin kur kërkohet kursim i parave për blerjen e një makinë elektrike. Merreni Kaliforninë si shembull, ku aktualisht janë në punë shumë programe shpërblimi në tërë shtetin, gjë që shpjegon pse aq shumë njerëz e konsiderojnë të lëvizin atje nëse duan të blejnë një makinë elektrike. Kur njerëzit shikojnë me të vërtetë sa para kanë rastin të kursisin përmes këtyre programeve, bëhet më e lehtë të vendosë nëse kalimi në makinë elektrike i përshtatet edhe gjendjes së faturave të tyre dhe aspiratave të një mënyre jetese të gjelbër.

Garancia dhe Mirëmbajtja e Baterisë

Garancitë për baterinë janë një konsideratë e rëndësishme kur blini një makinë elektrike. Zakonisht, prodhuesit ofrojnë garanci që variojnë nga 8 deri në 10 vjet ose deri në 100,000 milje, duke siguruar qetësinë e blerësit lidhur me jetën e gjatë të investimit të tyre të madh. Këto garancia shpesh përfshijnë defektet dhe problemet e performancës që mund të lindin me kalimin e kohës.

Kur bëhet fjalë për punë mirëmbajtjeje, automjetet elektrike zakonisht kërkojnë shumë më pak kujdes sesa ato tradicionale me benzinë, sepse ato kanë shumë më pak pjesë që lëvizin dhe nuk ka nevojë të shqetësohesh më për ndërrimin e vajit. Mekanikët me të cilët folëm nëpër dyqane automotivi thanë se shumica e pronarëve në fund të fundit harxhojnë para për të mbajtur baterinë në gjendje të shëndetshme, në vend të riparimeve të rregullta. Shumica e baterive të EV-së zgjasin diku nga dhjetë deri në njëzet vjet para se të duhet të zëvendësohen, megjithëse kjo mund të ndryshojë në mënyrë të madhe në varësi të sa herë që dikush voziton dhe nëse ai ndjek zakonet e duhura të ngarkimit. Për të gjithë ata që mendojnë të blejnë një automjet elektrik, të njohurit me të gjitha këto detaje bën një ndryshim të madh kur e peshon llojin e investimit që ata janë duke bërë sot në krahasim me atë që mund të ndodhë në të ardhmen.