Sportbilar är konstruerade för hastighet, med topphastigheter som varierar kraftigt beroende på motorstyrka, aerodynamik och design – allt från imponerande till närmast ofattbara. Inledande sportbilar som Ford Mustang GT når typiskt topphastigheter på cirka 263 km/h, tack vare sina V8-motorer som genererar över 450 hästkrafter och erbjuder en spännande balans mellan tillgänglighet och prestanda. Sportbilar i mellanklassen, såsom Porsche 911 Carrera S, kan nå hastigheter upp till 293 km/h genom att utnyttja avancerad aerodynamik och en kraftfull boxermotor som skär igenom luften med minimalt motstånd. Modeller med hög prestanda, såsom Chevrolet Corvette Z06, går ännu längre och når 330 km/h, där deras kompressordrivna V8-motorer levererar över 670 hästkrafter och kombineras med lätta material för att maximera hastigheten. Lyxiga sportbilar som Ferrari F8 Tributo kan nå 340 km/h, vilket kombinerar italiensk ingenjörskonst med en 710 hästkrafter stark V8-motor som driver bilen framåt med outsinlig acceleration. Eldrivna sportbilar omdefinierar också hastighet – Tesla Roadster hävdar exempelvis en topphastighet på över 400 km/h, medan Rimac Nevera, en helt eldriven hyperbil, når 412 km/h, vilket visar hur elmotorns omedelbara vridmoment översätts till extrema topphastigheter. Det är viktigt att notera att dessa topphastigheter ofta uppnås under idealiska förhållanden, på avstängda banor och med professionella förare, eftersom verkliga faktorer som trafik, vägförhållanden och lagliga hastighetsbegränsningar gör sådana hastigheter opraktiska för daglig användning. Ändå visar frågan om hur snabba sportbilar kan gå den tekniska innovation som driver industrin, och utmanar gränserna för vad som är möjligt på fyra hjul.