Ang paghahambing ng mataas na kinerhiyang mga kotse ng sports ay nagpapakita ng malinaw na pagkakaiba-iba sa engineering, pakiramdam sa pagmamaneho, at layunin ng paggamit, na nakakatugon sa iba't ibang kagustuhan ng mga mahilig. Ang Porsche 911 Turbo S, na benchmark sa klase nito, ay nagtataglay ng 640 horsepower, all-wheel drive, at top speed na 205 mph, na may pokus sa tumpak na pagmamaneho na nagpapahintulot para ito sa track at kalsada. Sa kaibahan, ang Chevrolet Corvette Z06, na may 670-horsepower naturally aspirated V8, ay nag-aalok ng hilaw na kapangyarihan at mas agresibong tunog ng sistema ng paglabas, na binibigyan-priyoridad ang bilis sa tuwid na linya at lakas ng Amerika kaysa sa kalinisan ng Porsche. Ang Ferrari F8 Tributo, na may 710 horsepower, ay pinagsasama ang estilo ng Italya kasama ang napakabilis na pagbabago ng gear at tumutugon na chassis, na binibigyan-diin ang emosyonal na karanasan—ang pakiramdam sa manibela at pagpindot sa accelerator ay mas agad, lumilikha ng isang makabuluhang karanasan sa pagmamaneho na naghihiwalay dito kapag inihambing ang mataas na kinerhiyang mga kotse ng sports. Ang McLaren 720S, isang gawa sa gitna ng engine, ay gumagamit ng carbon fiber nang husto upang bawasan ang bigat, na nagreresulta sa 710 horsepower at pokus sa aerodynamics na nagpapahintulot dito upang maging napakabilis sa mga kurbada, na nangunguna sa maraming kakompetensya sa mga pagsusulit sa track. Ang elektrikong mataas na kinerhiyang mga kotse ng sports tulad ng Tesla Model S Plaid, na may 1,020 horsepower at agad na torque, ay nagrerehistro muli ang akselerasyon (0-60 mph sa 1.99 segundo) ngunit nag-aalok ng tahimik, at teknolohiya-batay na karanasan kumpara sa mga sasakyan na gumagamit ng gasolina. Kapag inihambing ang mataas na kinerhiyang mga kotse ng sports, ang mga salik tulad ng layout ng drivetrain (harap, gitna, likod-engine), distribusyon ng bigat, at pag-aayos ng suspension ay lumalabas bilang mga pangunahing nagpapahintulot, na nagpapakatiyak na may mataas na kinerhiyang kotse ng sports para sa bawat uri ng driver—kung binibigyan-prioridad ang tumpak, kapangyarihan, emosyon, o inobasyon.