Sa paghahambing ng mga sasakyang de-kuryente sa mga sasakyan na gasolina, may mga pangunahing pagkakaiba sa gastos, pagganap, at kaginhawahan na lumilitaw, na nakaaapekto sa pagpili ayon sa estilo ng pamumuhay at mga prayoridad. Ang mga sasakyang de-kuryente ay may mas mababang gastos sa pagpapatakbo—mas mura ang kuryente kada milya kaysa gasolina, at nangangailangan din ng mas kaunting pagpapanatili (walang pagpapalit ng langis, spark plug, o pagkumpuni ng sistema ng usok) kumpara sa mga sasakyan na gasolina. Sa aspeto ng pagganap, ang mga sasakyang de-kuryente ay nagbibigay ng agarang torque, na nagpapabilis nang mas mabilis mula sa isang tigil kaysa karamihan sa mga sasakyan na gasolina, samantalang ang mga sasakyan na gasolina ay karaniwang nag-aalok ng mas malawak na saklaw at mas mabilis na pagpapalit ng gas, dahil ang mga istasyon ng gasolina ay malawakang matatagpuan kumpara sa mga charging station. Ang epekto sa kapaligiran ay pabor sa mga sasakyang de-kuryente, na nagbubuga ng zero na usok mula sa kanilang tailpipe, bagaman ang kabuuang carbon footprint nito ay nakadepende sa pinagmulan ng enerhiya na ginamit sa pag-charge; ang mga sasakyan na gasolina ay nagbubuga ng CO2 at mga polusyon habang gumagana. Ang pag-aalala sa saklaw (range anxiety) ay isang isyu para sa mga sasakyang de-kuryente—karamihan ay nag-aalok ng 200-300 milya bawat singil, na angkop para sa pang-araw-araw na paggamit ngunit limitado sa mahabang biyahe kung hindi naplano, samantalang ang mga sasakyan na gasolina ay maaaring maglakbay ng 300-400 milya sa isang tangke. Mas mataas ang paunang gastos para sa mga sasakyang de-kuryente, ngunit ang mga insentibo sa buwis at mas mababang pangmatagalang gastos ay maaaring mapababa ang agwat. Sa maikling salita, ang mga sasakyang de-kuryente ay mahusay sa epektibo at pagganap para sa pang-araw-araw na paggamit, samantalang ang mga sasakyan na gasolina ay nag-aalok ng kaginhawahan para sa mahabang biyahe at mas mababang paunang presyo.