Spor arabalar, hız için geliştirilmiştir ve maksimum hızları motor gücüne, aerodinamik yapısına ve tasarıma bağlı olarak değişir; bu hızlar etkileyiciden inanılmaz seviyelere kadar çıkabilir. Ford Mustang GT gibi giriş seviyesi spor arabalar, 450 beygir gücünden fazla üreten V8 motorları sayesinde yaklaşık 263 km/s (163 mph) hıza ulaşabilir ve böylece erişilebilirlik ile performans arasında etkileyici bir denge sağlayabilir. Porsche 911 Carrera S gibi orta seviye spor arabalar, gelişmiş aerodinamik yapıları ve güçlü düz altı silindirli motorları ile hava direncini en aza indirgeyerek 293 km/s (182 mph) hıza ulaşabilir. Yüksek performanslı modellerden Chevrolet Corvette Z06, 670 beygir gücünden fazla üreten süperşarjlı V8 motorları ve hafif malzemelerle birlikte kullanılarak 330 km/s (205 mph) hıza ulaşabilir. Lüks spor arabalarından Ferrari F8 Tributo, İtalyan mühendislik ustalığını 710 beygir gücündeki V8 motoru ile birleştirerek 340 km/s (211 mph) hıza ulaşabilir ve bu hızda aracın sürekli artan bir şekilde hızlanmasını sağlar. Elektrikli spor arabalar da hız tanımını yeniden şekillendiriyor; Tesla Roadster örneğin 400 km/s (250 mph) üzerinde hız iddiasında bulunurken, tamamen elektrikli bir hiper araba olan Rimac Nevera 412 km/s (258 mph) hıza ulaşabiliyor; bu da elektrik motorlarının anında tork üretebilmesinin nasıl uç hızlara dönüşebileceğini gösteriyor. Bu maksimum hızların genellikle ideal koşullarda, kapalı yarış pistlerinde ve profesyonel sürücüler tarafından elde edildiğini unutmamak önemlidir. Trafik, yol koşulları ve yasal hız sınırlamaları gibi gerçek dünya faktörleri, bu tür hızların günlük kullanımda uygulanabilirliğini zorlaştırır. Yine de spor arabaların ne kadar hızlı olabileceği sorusu, dört tekerlek üzerinde mümkün olanın sınırlarını zorlayan mühendislik yeniliklerinin bir göstergesidir.