Tương Lai Của Thị Trường Xe Thứ Cấp Trong Ngành Công Nghiệp Ô Tô

Xu Hướng Thị Trường Xe Ô Tô Cũ Và Dự Báo Tăng Trưởng Cho Năm 2025

Quy Mô Thị Trường Tương Lai Và Dự Báo Tăng Trưởng Đối Với Xe Đã Qua Sử Dụng

Thị trường xe ô tô đã qua sử dụng được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng ở mức khá ổn định, theo các chuyên gia ngành nghề, với mức tăng trưởng hàng năm khoảng 6,1% từ năm 2025 đến năm 2032. Chúng ta đang nói về một thị trường được kỳ vọng sẽ tăng vọt từ khoảng 1,86 nghìn tỷ USD hiện nay lên gần 2,9 nghìn tỷ USD vào cuối giai đoạn đó. Tại sao vậy? Xe mới ngày càng đắt đỏ hơn, trong khi người tiêu dùng bắt đầu tin tưởng vào những lựa chọn cũ, đáng tin cậy và đã qua sử dụng hơn bao giờ hết. Theo Báo cáo Thị trường Ô tô Toàn cầu năm ngoái, một phần nguyên nhân thúc đẩy xu hướng này là do các công cụ mua sắm trực tuyến giúp việc tìm kiếm các giao dịch tốt trở nên dễ dàng hơn, cùng với các chế độ bảo hành dài hạn mà một số nhà bán hàng hiện nay cung cấp, góp phần giảm bớt lo ngại của người mua tiềm năng khi mua một chiếc xe đã từng sở hữu.

Xu hướng giá xe ô tô đã qua sử dụng năm 2025 và các yếu tố ảnh hưởng chính

Giá trung bình của những chiếc xe đã sử dụng ba năm dường như sẽ giữ ổn định quanh mức mà chúng ta chứng kiến vào năm 2024, thực tế đại diện cho mức tăng khoảng 19% so với trước khi đại dịch bùng phát. Tuy nhiên, điều thú vị bắt đầu khi xem xét các loại xe khác nhau. Tình trạng thiếu hụt linh kiện vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến thị trường, và xe điện đang ngày càng phổ biến nhanh chóng. Điều này có nghĩa là các mẫu xe lai tiết kiệm nhiên liệu có thể chứng kiến giá trị của chúng tăng từ khoảng bốn đến sáu phần trăm, trong khi những chiếc xe tiêu hao nhiên liệu đời cũ lại đang gặp khó khăn trong việc duy trì giá trị. Nơi cư trú của người dân cũng tạo ra sự khác biệt lớn. Các thành phố thường có xu hướng ưa chuộng những chiếc xe phát thải sạch, trong khi những người sống ở vùng ngoại ô vẫn thích các dòng xe bán tải và SUV mạnh mẽ vốn phù hợp với địa hình gồ ghề.

Động lực cung cầu định hình thị trường mua bán xe đã qua sử dụng

Tình trạng thiếu hụt hàng tồn kho do cuộc khủng hoảng chip từ năm 2021 đến năm 2023 khiến nguồn cung xe đã qua sử dụng sẽ duy trì ở mức thấp hơn khoảng 12 đến có thể lên tới 15 phần trăm so với trước năm 2020 cho tới tận năm 2025. Tuy nhiên, mặt tích cực là các chương trình xe đã qua sử dụng được chứng nhận hay còn gọi là CPO đã giúp giảm bớt lo ngại về chất lượng. Khoảng 38 phần trăm người mua xe hiện nay thích mua qua các đại lý cung cấp dịch vụ chứng nhận hơn là giao dịch trực tiếp với người bán tư nhân. Đồng thời, chúng ta đã thấy các công cụ định giá xe trực tuyến cùng các sàn giao dịch được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo làm giảm đáng kể mức độ mất giá khi bán lại xe. Mức độ giảm giá trung bình mỗi năm đã giảm từ khoảng 22 phần trăm xuống còn gần 17 phần trăm so với mức tại các đại lý thông thường.

Tác động của việc áp dụng xe điện đến thị trường xe đã qua sử dụng

Nhu cầu của người tiêu dùng đối với xe điện và xe hybrid đã qua sử dụng

Ngày càng nhiều người bắt đầu quan tâm đến môi trường đồng thời chú ý đến chi tiêu, điều này lý giải tại sao xe điện đã qua sử dụng đang trở nên phổ biến trong thời gian gần đây. Một số chuyên gia dự đoán rằng khoảng một trong bốn giao dịch bán xe đã qua sử dụng có thể là xe lai hoặc xe điện hoàn toàn vào năm tới. Đa số người mua chúng đều muốn tiết kiệm chi phí nhiên liệu và cảm thấy yên tâm hơn về việc giảm tác động đến môi trường. Tuổi thọ pin kéo dài hơn nhiều so với kỳ vọng ban đầu, và hiện nay cũng đã có các tùy chọn bảo hành tốt hơn dành cho xe điện đã qua sử dụng được chứng nhận. Điều này giúp xóa tan lo ngại, đặc biệt đối với những người lần đầu tiếp cận và đang cân nhắc chuyển sang sử dụng xe điện.

Xu hướng giá trị bán lại: Xe điện so với xe động cơ đốt trong

Nhìn vào những gì người dùng chi trả cho xe điện đã qua sử dụng cho thấy một số xu hướng thú vị. Những chiếc xe điện hạng sang thường mất giá nhanh hơn nhiều so với xe chạy xăng thông thường, giảm khoảng 18% nhanh hơn theo thời gian. Tuy nhiên, đừng vội loại bỏ xe hybrid vì thực tế chúng giữ được giá trị khá tốt so với các lựa chọn khác trên thị trường. Dù vậy, cũng có những trường hợp đáng ngạc nhiên. Hãy lấy ví dụ về chiếc xe điện nhỏ mà mọi người yêu thích – mẫu xe đã chứng kiến giá bán lại tăng khoảng 8% vào năm ngoái khi hãng ra mắt phiên bản cải tiến mới. Điều gì thực sự quan trọng khi xác định giá trị tương lai của những chiếc xe này? Tình trạng pin đóng vai trò rất lớn ở đây, chiếm khoảng 70% giá trị mà người bán có thể thu hồi. Việc cập nhật phần mềm còn có sẵn hay không và các chính sách hỗ trợ của chính quyền địa phương cũng ảnh hưởng đến yếu tố này. Những nhân tố này tạo nên bức tranh khá phức tạp đối với bất kỳ ai đang cố gắng tìm hiểu xem việc mua xe điện đã qua sử dụng hiện tại có hợp lý về mặt tài chính hay không.

Cơ sở hạ tầng sạc và lo ngại về suy giảm pin trên xe điện đã qua sử dụng

Khi xem xét các xe điện đã qua sử dụng, người mua tiềm năng rất quan tâm đến việc họ có thể sạc xe ở đâu. Một khảo sát gần đây cho thấy khoảng hai phần ba số người mua xe điện cũ ở khu vực thành thị muốn chắc chắn rằng có các điểm sạc công cộng gần đó trước khi quyết định mua. Lo ngại lớn nhất dường như vẫn là tình trạng của pin theo thời gian. Nhiều người lo lắng về việc giảm phạm vi hoạt động sau nhiều năm sử dụng. Tuy nhiên, tình hình đang được cải thiện nhờ các tiêu chuẩn kiểm tra mới như chương trình Chứng nhận Sức khỏe Pin của EU, cung cấp cái nhìn rõ ràng hơn cho chủ xe về mức độ còn lại của những bộ pin đắt tiền này. Một số nhà sản xuất đang hướng tới việc tung ra các loại pin có tuổi thọ lên tới một triệu kilômét vào giữa thập kỷ, điều này chắc chắn sẽ làm tăng tính hợp lý đối với người tiêu dùng khi cân nhắc các mẫu xe điện cũ hơn, vốn có thể bị coi là khoản đầu tư rủi ro.

Áp lực kinh tế thúc đẩy người tiêu dùng chuyển sang xe ô tô đã qua sử dụng

Chi phí mua xe mới tăng cao và ảnh hưởng của lạm phát đến hành vi người mua

Giá xe đã tăng vọt kể từ năm 2020, tăng khoảng 22% vào năm 2024 trong khi tiền lương hầu như không theo kịp, do đó các gia đình phải cân nhắc kỹ hơn về khả năng chi trả thực tế của mình. Một loạt yếu tố đang đẩy giá lên: thuế quan cao hơn đối với xe nhập khẩu, tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng kéo dài từ đại dịch, cùng với chi phí nguyên vật liệu ngày càng tăng mạnh. Tất cả những yếu tố này đã khiến mức giá trung bình của một chiếc xe mới hiện nay cao hơn khoảng 5.200 USD so với thời điểm trước khi mọi thứ bị đình trệ vào năm 2020. Các khảo sát gần đây cũng cho thấy một điều thú vị – gần hai phần ba số người trì hoãn việc mua xe mới hiện nay cho biết lạm phát là mối lo ngại lớn nhất của họ. Khi tài chính thắt chặt trên diện rộng, người tiêu dùng đang có những lựa chọn khác biệt hơn trong nhu cầu di chuyển.

• Người mua lần đầu : 42% hiện nay xem xe đã qua sử dụng được chứng nhận là lựa chọn mặc định (tăng từ 28% vào năm 2020)
• Giữ chân thông qua chương trình đổi xe cũ : Chủ xe giữ lại phương tiện lâu hơn 4,3 năm so với năm 2019 để tránh chi phí thay thế

Xu hướng tài chính trên thị trường xe đã qua sử dụng: Khoản vay, lãi suất và tổ chức cho vay

Các ngân hàng và hợp tác xã tín dụng đang điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu vay mua xe đã qua sử dụng, cung cấp các khoản vay kéo dài tới 84 tháng - so với mức trung bình 60 tháng đối với xe mới. Mặc dù lãi suất cao hơn đối với xe đã qua sử dụng, khoản thanh toán hàng tháng vẫn thấp hơn 35-42% so với xe mới tương đương do:

Các tổ chức cho vay chuyên biệt hiện đang chiếm lĩnh 31% thị trường tài chính xe đã qua sử dụng, tập trung vào những khách hàng có điểm tín dụng thấp thông qua đánh giá rủi ro dựa trên trí tuệ nhân tạo. Tuy nhiên, các dự báo ngành công nghiệp cho thấy tình trạng thiếu hụt tồn kho có thể đẩy giá xe cũ tăng từ 8-11% vào cuối năm 2025, làm thu hẹp khoảng cách thanh toán giữa xe mới và xe đã qua sử dụng.

Chuyển Đổi Số Đang Thay Đổi Ngành Bán Xe Ô Tô Đã Qua Sử Dụng

Sự Phát Triển Của Các Nền Tảng Trực Tuyến Và Phòng Trưng Bày Ảo Cho Xe Ô Tô Đã Qua Sử Dụng

Thị trường xe ô tô đã qua sử dụng chắc chắn đang chuyển dịch lên môi trường trực tuyến trong những năm gần đây. Các chuyên gia nhận định rằng khoảng 40 phần trăm lượng giao dịch xe hơi đã qua sử dụng trên toàn thế giới sẽ diễn ra thông qua các nền tảng kỹ thuật số vào khoảng năm 2025. Hiện nay, người mua có thể xem xét xe thông qua các phòng trưng bày ảo với hình ảnh 360 độ và công nghệ thực tế tăng cường (AR) thú vị, điều này làm giảm đáng kể tần suất người mua cần phải đến tận đại lý để xem xe. Động lực thúc đẩy sự thay đổi này chính là các trang web sử dụng thuật toán định giá thông minh và cung cấp danh sách được kiểm duyệt cẩn thận. Kể từ khoảng năm 2022, điều này đã giúp người mua bớt lo lắng hơn về nguy cơ bị lừa đảo, với mức độ tin tưởng tăng lên gần 28 phần trăm theo một số nghiên cứu.

Vai trò của Trí tuệ Nhân tạo trong Định giá, Ghép nối và Phát hiện Gian lận

Các thuật toán AI hiện đang phân tích hơn 200 điểm dữ liệu - từ lịch sử bảo trì đến các mô hình nhu cầu theo khu vực - để tính toán giá trị thị trường hợp lý trong vài giây. Các mô hình học máy đồng thời ghép nối người mua với hàng tồn kho lý tưởng, đồng thời phát hiện các sai lệch về số km đã đi hoặc giấy tờ xe bị thu hồi, làm giảm 34% lượng tin rao bán gian lận trên các nền tảng lớn kể từ năm 2021.

Sự thay đổi trong kỳ vọng của người tiêu dùng và sự gia tăng trải nghiệm mua sắm kỹ thuật số liền mạch

Người mua hiện đại đòi hỏi các giao dịch tương thích với điện thoại thông minh: 63% mong đợi phê duyệt tài chính tức thì, 57% yêu cầu lái thử ảo, và 49% ưu tiên lựa chọn giao xe tận nơi. Những sở thích này đang định hình lại hoạt động của các đại lý, khi các công cụ bán hàng kỹ thuật số giúp giảm thời gian mua trung bình từ 15 ngày xuống còn 72 giờ đối với những người mua có hỗ trợ công nghệ.

Tính bền vững và xu hướng thay đổi trong sở thích người tiêu dùng trong lĩnh vực ô tô đã qua sử dụng

Lợi ích môi trường khi chọn ô tô đã qua sử dụng thay vì sản xuất xe mới

Việc mua xe ô tô đã qua sử dụng thay vì xe mới giúp kéo dài tuổi thọ của phương tiện và giảm đáng kể lượng khí thải carbon. Mỗi lần mua xe cũ sẽ tránh được khoảng 6 đến 8 tấn khí CO2, tương đương khoảng 60% lượng phát thải mà một chiếc xe mới tạo ra trong toàn bộ quá trình sản xuất. Ngành công nghiệp ô tô đang bắt đầu tiếp nhận những mô hình kinh tế tuần hoàn như thế này, trong đó việc tái sử dụng các phương tiện hiện có mang lại lợi ích cho môi trường. Theo nghiên cứu gần đây từ Báo cáo Kinh tế Tuần hoàn Ô tô 2024, nếu chúng ta duy trì xu hướng này, riêng các chiến lược tái sử dụng có thể giảm tới 30% lượng khí thải ô tô toàn cầu trước năm 2035.

Người mua xe thân thiện với môi trường đang thúc đẩy nhu cầu về các phương tiện đã qua sử dụng đáng tin cậy và đầy đủ tính năng

Theo các nghiên cứu gần đây, khoảng hai phần ba người dân châu Âu hiện nay đang lựa chọn xe đã qua sử dụng vì họ quan tâm đến môi trường. Những chiếc xe đời mới được chứng nhận, có tuổi từ một đến ba năm, chiếm gần một nửa (khoảng 42%) tổng số xe đã qua sử dụng được bán ra vào năm 2024. Những người mua xe đã qua sử dụng muốn xe được trang bị những tính năng an toàn hiện đại như ADAS và hệ thống truyền động lai hoặc động cơ điện. Thị trường cho thấy rõ ràng rằng việc lựa chọn xe thân thiện với môi trường không còn đồng nghĩa với việc phải chấp nhận công nghệ lỗi thời nữa. Các hãng xe cũng đã nhận thấy xu hướng này và hiện đang cung cấp nhiều tùy chọn giải trí được cập nhật cùng với các bộ pin đi kèm bảo hành, nhằm đáp ứng mong đợi của khách hàng về trải nghiệm lái xe vừa thân thiện với môi trường vừa được trang bị công nghệ hiện đại.

Phần Câu hỏi Thường gặp

Dự báo mức tăng trưởng kỳ vọng cho thị trường xe hơi đã qua sử dụng là bao nhiêu?

Thị trường xe đã qua sử dụng dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ hàng năm 6,1% từ năm 2025 đến năm 2032, đạt mức gần 2,9 nghìn tỷ USD vào cuối giai đoạn này.

Tại sao xe điện và xe hybrid đang ngày càng phổ biến trên thị trường xe đã qua sử dụng?

Xe điện và xe hybrid đang ngày càng phổ biến do tiết kiệm chi phí nhiên liệu, tuổi thọ pin dài hơn và các đặc tính thân thiện với môi trường, điều này thu hút những người mua có ý thức về sinh thái.

Chuyển đổi số đang ảnh hưởng đến việc bán xe đã qua sử dụng như thế nào?

Chuyển đổi số đang làm thay đổi việc bán xe đã qua sử dụng bằng cách gia tăng việc sử dụng các nền tảng trực tuyến để mua hàng, tận dụng phòng trưng bày ảo và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong định giá và phát hiện gian lận.

Lạm phát đang tác động ra sao đến hành vi người tiêu dùng trên thị trường ô tô?

Lạm phát đã khiến người tiêu dùng chuyển sang mua xe đã qua sử dụng khi ngân sách gia đình bị thắt chặt, dẫn đến nhu cầu tăng ổn định đối với các phương tiện đã qua sử dụng giá cả phải chăng và được chứng nhận.

Các mối quan tâm về tính bền vững đang ảnh hưởng đến thị trường xe đã qua sử dụng như thế nào?

Các lo ngại về tính bền vững đang thúc đẩy ngày càng nhiều người mua lựa chọn xe đã qua sử dụng để giảm phát thải carbon và hướng tới các lựa chọn lái xe thân thiện với môi trường được trang bị các tính năng hiện đại.