Avtomobil bazarında ikinci əl avtomobillərin gələcəyi

2025-ci il üçün İkinci Əl Avtomobillər Bazarının Tendensiyaları və Büyüme Proqnozları

İstifadə Olunmuş Avtomobillər üçün Gələcək Bazar Həcmi və Büyüme Proqnozları

Sənayə ekspertlərinin proqnozuna görə, istifadə olunmuş avtomobil bazarı 2025-ci ildən 2032-ci ilə qədər təxminən illik 6,1% böyümə tempi ilə sabit şəkildə inkişaf etməyə davam edəcək. Bu gün təxminən 1,86 trilyon ABŞ dolları olan bazarın həmin dövrün sonunda demək olar ki, 2,9 trilyon ABŞ dollarına çatması gözlənilir. Niyə? Yeni avtomobillər getdikcə bahalaşır, eyni zamanda insanlar əvvəllər olduğundan daha çox köhnə, yoxsulsuz ikinci əl variantlarına etimad etməyə başlayırlar. Keçən ilin Qlobal Avtomobil Bazarı Hesabatına görə, bu tendensiyaya təsir edən amillərdən biri onlayn alış-veriş alətləridir ki, bu da yaxşı təklifləri tapmağı asanlaşdırır və bəzi satıcıların təklif etdiyi uzunmüddətli zəmanət müddətləri potensial alıcıların əvvəllər mülkiyyət olunmuş bir şey almaqla bağlı narahatlıqlarını azaldır.

2025-ci ildə İstifadə Olunmuş Avtomobillərin Qiymət Tendensiyaları və Əsas Təsir Amilləri

Üç yaşlı avtomobillərin median qiyməti 2024-cü ildə gördüyümüz səviyyədə sabit qalacaq kimi görünür ki, bu da əslində pandemiyadan əvvəl dövrə nisbətən təxminən 19 faiz artıma uyğundur. Lakin müxtəlif nəqliyyat vasitələrinə baxdıqda vəziyyət maraqlı hala gəlir. Ehtiyat hissələrinin çatışmazlığı bazarı hələ də narahat edir və elektrik avtomobilləri sürətlə daha yaygara çevrilir. Bu o deməkdir ki, yanacaqdan qənaətli istifadə edən hibridlərin dəyəri təxminən dörd ilə altı faiz aralığında artır, halbuki köhnə, çox yanacaq istehlak edən maşınlar dəyərini saxlamaqda çətinlik çəkir. İnsanların yaşadığı yer də böyük fərq yaradır. Şəhərlər daha təmiz emissiyaya malik avtomobillərə üstünlük verir, kənd ərazilərdə yaşayanlar isə hələ də enəli aralıqları yaxşı keçə bilən bu möhkəm pickap və внедорожnikləri üstün tuturlar.

İkinci Əl Avtomobil Bazarını Şəkilləndirən Təklif və Tələb Dinamikası

2021-ci ildən 2023-cü ilə qədər olan çip krizisi səbəbiylə inventarın çatışmazlığı 2025-ci ilə qədər istifadə olunmuş avtomobillərin təklifinin 2020-ci ildən əvvəl olduğu kimi deyil, təxminən 12-dən hətta 15 faizə qədər aşağı olacağını göstərir. Yaxşı tərəfi isə, sertifikatlı əvvəllər istifadə olunmuş və ya CPO proqramlarının keyfiyyətə dair narahatlıqları yüngülləşdirməyə kömək etməsidir. Bu günlərdə avtomobil alan insanların təxminən 38 faizi xüsusi sertifikasiya təklif edən satıcılar vasitəsilə almağı, birbaşa özəl satıcılarla münasibət qurmağa üstünlük verir. Eyni zamanda, avtomobillərin qiymətinin təyin edilməsi üçün onlayn alətlərin və süni intellekt tərəfindən idarə edilən bazar sahələrinin artması səbəbindən yenidən satış zamanı dəyərin azalması azalmışdır. İllik dəyərin azalması adi avtomobil satıcısı ilə müqayisədə təxminən 22 faizdən indi təxminən 17 faizə qədər düşmüşdür.

Elektrikli Avtomobillərin Qəbulu İkinci Əl Avtomobillər Bazarına Təsiri

İstifadə Olunmuş Elektrik və Hibrid Avtomobillərə Tələbat

Daha çox insan həm mühitə qayğı göstərməyə, həm də xərclərini nəzərdən keçirməyə başlayır ki, bu da ikinci əl elektrik avtomobillərin bu günlər populyar olmasının səbəbini izah edir. Bəzi ekspertlər gələn il istifadə olunmuş maşın satışı hər dördündə birinin hibrid və ya tamamilə elektrikli ola biləcəyini düşünürlər. Onları alan insanların əksəriyyəti benzində pul qazanmaq və planetə təsirlərini azaltmaq barədə daha yaxşı hiss etmək istəyir. Batareyalar gözləniləndən daha uzun işləyir və indi sertifikatlı köhnə elektrik avtomobilləri üçün daha yaxşı zəmanət variantları da mövcuddur. Bu, xüsusilə elektrik maşınına sahib olmamış, lakin ona keçmək barədə maraqlı olanlar üçün sərbəstlik hissi yaradır.

Təkrar Satış Dəyəri Trendləri: Elektrikli və Daxili Yanma Mühərriki Nəqliyyat Vasitələri

İstifadə edilmiş elektrik avtomobillərinə görə pul xərcləməyə nəzər saldıqda bəzi maraqlı tendensiyalar görünür. Lüks elektrik avtomobilləri adətən müntəzəm yanacaqlı avtomobillərdən təxminən 18% daha sürətlə dəyərini itirir. Ancaq hibridləri hələlik rədd etmək olmaz, onlar bazarındakı digər seçimlərlə müqayisədə dəyərini olduqca yaxşı saxlayır. Bəzi təəccüblü hallar da var. Hamının sevdiyi kiçik elektrik maşınına nəzər salaq — şirkət yeni, təkmilləşdirilmiş modeli çıxardanda keçən il satacığı qiyməti təxminən 8% artan bu maşın. Bu avtomobillərin gələcəkdə nə qədər dəyərli olacağına həqiqətən nə təsir edir? Burada batareya vəziyyəti böyük rol oynayır və satışı zamanı geri alınacaq məbləğin təxminən 70%-ni təşkil edir. Proqram təminatının yenilənməsinin hələ də mümkün olub-olmaması və yerli hökumətin stimulları da bu tənliyə təsir edir. Bu amillər istifadə edilmiş elektrik avtomobillərinin indi maliyyə cəhətdən məntiqli olub-olmadığını anlamağa çalışan üçün olduqca mürəkkəb bir şəkil yaradır.

İstifadə olunmuş EV-lərdə Şarj İnfrastrukturu və Batareyanın Keyfiyyətinin Pisləşməsi

İstifadə olunmuş elektrik avtomobillərinə baxarkən potensial alıcılar öz maşınlarını harada şarj edəcəkləri ilə əlaqədar çox narahat olurlar. Son bir sorğu göstərmişdir ki, şəhər ərazilərində ikinci əl elektrik maşını almaq istəyənlərin təxminən üçdə ikisi alışdan əvvəl ətrafda ictimai şarj stansiyalarının olub-olmadığını mütləq bilmək istəyirlər. Ən böyük narahatlıq isə vaxt keçdikcə batareyalarla nə baş verdiyidir. Bir çox insan uzun illər istifadədən sonra maşının getdiyi məsafənin azalmasından qorxur. Lakin yeni yoxlama standartları, məsələn, AB-nin Batareya Sağlamlığı Sertifikasiya proqramı sayəsində vəziyyət yaxşılaşır, bu isə sahiblərə bahalı enerji bloklarında qalan ömür barədə daha aydın təsəvvür verir. Bəzi istehsalçılar orta dekada qədər ömürlüyü bir milyon kilometrə çatan batareyalar istehsal etməyi planlaşdırırlar ki, bu da istifadə olunmuş elektrik maşınlarını almaq istəyən istehlakçılar üçün onları daha az riskli investisiya edər.

İqtisadi Təzyiqlər İstehlakçıların İkinci Əl Maşınalara Keçməsinə Səbəb Olur

Yeni Avtomobillərin Bahalaşması və İnflasiyanın Alıcı Davranışına Təsiri

2020-ci ildən etibarən avtomobil qiymətləri səmanın dibinə qədər yüksəlib və 2024-cü ilə qədər təxminən 22% artıb, əmək haqları isə çox az artıb, buna görə də ailələr ala biləcəkləri şeyləri yenidən düşünməyə məcbur olurlar. Bir sıra amillər bu artışı sürətləndirir: idxal edilən avtomobillər üzrə tariflərin artırılması, pandemiyadan qaynaqlanan davam edən təchizat zənciri problemləri və habelə materialların indiki dövrdə çox daha bahalı olması. Bütün bu amillər birlikdə 2020-ci ildə karantin başlamazdan əvvəlki orta yeni avtomobil qiymətini təxminən 5200 ABŞ dolları qaldırıb. Son sorğular da maraqlı bir tendensiyaya işarə edir – hazırda yeni avtomobil almağı təxirə salan insanların demək olar ki, üçdə ikisi ən böyük narahatlıq səbəbinin inflasiya olduğunu bildirir. Ümumiyyətlə pulun daralmaması fonunda istehlakçılar nəqliyyat ehtiyaclarına yanaşmada fərqli qərarlar qəbul edirlər.

• Birinci dəfə avtomobil alanlar : Hazırda sertifikatlı ikinci əl avtomobilləri standart seçim kimi nəzərdə tutanların sayı 42%-dir (2020-ci ildə bu rəqəm 28% idi)
• Treyd-in saxlanması : Sahiblər əvəzetmə xərclərindən çəkinmək üçün avtomobilləri 2019-cu ilə nisbətən 4,3 il daha uzun saxlayırlar

İstifadə edilmiş avtomobil bazarında maliyyələşdirmə meylləri: Kreditlər, faiz dərəcələri və kredit verənlər

Banklar və kredit birlikləri istifadə edilmiş avtomobillərin maliyyələşdirilməsi tələbinə uyğunlaşır və yeni avtomobillər üçün orta 60 aydan fərqli olaraq 84 ayadək kredit şərtləri təklif edirlər. İstifadə edilmiş maşınlar üçün faiz dərəcələrinin daha yüksək olmasına baxmayaraq, aylıq ödənişlər aşağıdakı səbəblərə görə yeni analoqlarından 35-42% aşağı qalır:

İndi ixtisaslaşmış kredit verənlər köhnə avtomobillərin maliyyələşdirilməsi bazarının 31%-ni əlində saxlayırlar və süni intellektə əsaslanan risk qiymətləndirmələri vasitəsilə kreditdə çətinlik çəkən alıcılara yönəliblər. Bununla belə, sənaye proqnozları gələcəyin 2025-ci ilinin sonuna doğru inventar çatışmazlığının köhnə maşınların qiymətini 8-11% artıracağını və yeni ilə ikinci əl seçimləri arasındakı ödəniş fərqini azaldacağını göstərir.

Rəqəmsal Transformasiya Köhnə Avtomobillərin Satışını Dəyişdirir

Köhnə Avtomobillər Üçün Onlayn Platformaların və Virtual Şou-Roomların Artması

İstifadə edilmiş avtomobil bazarı mütləq bu günlərdə onlayn platformalara keçir. Ekspertlər düşünür ki, 2025-ci ilə qədər dünyada bütün ikinci əl avtomobil satışlarının təxminən 40 faizi rəqəmsal platformalar vasitəsilə həyata keçiriləcək. İndi alıcılar 360 dərəcəlik şəkillərlə və AR texnologiyası ilə virtual salonlardan istifadə edərək maşınları yoxlaya bilirlər ki, bu da şəxsi sərgilərə fiziki şəkildə getmə ehtiyacını azaldır. Bu dəyişikliyi irəli çəkən əsas amillər isə ağıllı qiymətləndirmə alqoritmlərindən istifadə edən və yoxlanılmış elanlara malik veb-saytlardır. Təxminən 2022-ci ildən etibarən bu, alıcıların aldadılacağı qorxusunu azaltmış, bəzi tədqiqatlara görə, etimad səviyyəsi demək olar ki, 28 faiz artmışdır.

Qiymətləndirmə, Uyğunlaşdırma və Saxtaçılıq Aşkarlamada Süni İntellektin Rolu

İndi İA alqoritmləri texniki baxım tarixlərindən regional tələb nümunələrinə qədər 200-dən çox məlumat nöqtəsini təhlil edərək saniyələr ərzində ədalətli bazar dəyərlərini hesablayır. Maşın öyrənməsi modelləri eyni zamanda alıcıları ideal inventarla uyğunlaşdırarkən, kilometraj uyğunsuzluqlarını və ya kənar edilmiş avtomobilləri müəyyən edir və 2021-ci ildən etibarən böyük platformalarda saxta elanların sayını 34% azaldıb.

Dəyişən istehlakçı gözləntiləri və pürüzsüz rəqəmsal alış-veriş təcrübəsinin yüksəlişi

Müasir alıcılar smartfonla uyğunlaşan əməliyyatları tələb edir: %63 anında maliyyə təsdiqi gözləyir, %57 virtual sınaq sürüşünü tələb edir və %49 isə evə çatdırılma seçimini üstünlük təşkil edir. Bu üstünlüklər satıcı fəaliyyətini dəyişdirir, rəqəmsal satış vasitələri isə texnologiyaya malik alıcılar üçün orta alış müddətini 15 gündən 72 saata qədər qısaldır.

İkinci əl avtomobillər sektorunda davamlılıq və dəyişən istehlakçı üstünlükləri

Yeni istehsal yerinə ikinci əl avtomobillərin seçilməsinin ekoloji faydaları

Yeni avtomobillər əvəzinə istifadə olunmuş avtomobillərin alınması, avtomobillərin istifadə müddətini uzadır və karbon tullantılarını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Hər bir ikinci əl alış satışı təxminən 6-dan 8 metrik tona qədər CO2 tullantısından qaçınır ki, bu da yeni bir avtomobilin istehsal prosesində ümumi istehsalı zamanı buraxdığı miqdara təxminən 60% təşkil edir. Avtomobil sənayesi mövcud avtomobillərin təkrar istifadəsinin ekoloji cəhətdən məntiqli olduğu bu kimi dairəvi iqtisadiyyat yanaşmalarını tədricən qəbul etməyə başlayıb. 2024-cü ilin Avtomobil Sənayesinin Dairəvi İqtisadiyyat Hesabatının son araşdırmasına görə, bu tendensiyaya davam etsək, 2035-ci ilə qədər yalnız təkrar istifadə strategiyaları qlobal avtomobil tullantılarını 30%-ə qədər azalda bilər.

Ekoloji fikirli alıcılar, etibarlı və funksiyalarla zəngin ikinci əl avtomobillərə olan tələbatı artırır

Son araşdırmalara görə, Avropada yaşayan insanların təxminən üçdə ikisi ətraf mühitə qayğı duyduqları üçün bu günlərdə ikinci əl mallara üstünlük verirlər. 2024-cü ildə bütün istifadə olunmuş avtomobillərin satışının təxminən yarısını (təxminən 42%) bir ilə üç il arasında dəyişən sertifikatlı yeni model maşınlar təşkil etmişdi. İstifadə olunmuş avtomobil axtaran insanlar onlarda ADAS kimi inkişaf etmiş təhlükəsizlik xüsusiyyətləri və ya hibrid, ya da elektrik mühərriki sistemi olmasını istəyir. Bazar aydın şəkildə göstərir ki, ekoloji cəhətdən təmiz seçim etmək artıq köhnə texnologiyalara razılıq vermək demək deyil. Avtomobil şirkətləri də bu tendensiyaya fikir verdilər. Çoxları indi sürüşünü həm ekoloji cəhətdən səmərəli, həm də texnoloji cəhətdən yeniliklərlə zəngin edilmiş təcrübəyə çevirmək üçün müştəriləri təmin etmək məqsədilə batareyaların zəmanətli olduğu yenilənmiş infotainment sistemləri təklif edir.

عمومی سواللار بؤلومو

İkinci əl avtomobil bazarı üzrə gözlənilən böyümə proqnozları nələrdir?

İkinci əl avtomobil bazarının 2025-ci ildən 2032-ci ilə qədər illik 6,1% sürətlə böyüməsi gözlənilir və bu müddətin sonunda bazar həcmi təxminən 2,9 trilyon ABŞ dollarına çatacaq.

Elektrik və hibrid avtomobillər niyə ikinci əl bazarında populyarlıq qazanır?

Elektrik və hibrid avtomobillər yanacaqda xərcin azalması, uzun batareya ömrü və ekoloji dostu xüsusiyyətləri səbəbi ilə populyarlaşır ki, bu da təbii mühitə qayğı göstərən alıcıları cəlb edir.

Rəqəmsal çevrilmə ikinci əl avtomobil satışlarını necə təsir edir?

Rəqəmsal çevrilmə onlayn platformaların alış üçün istifadəsinin artırılması, virtual salonların tətbiqi və qiymətləndirmə ilə saxta aşkarlanması üçün süni intellektin işə salınması yolu ilə ikinci əl avtomobil satışlarını dəyişdirir.

İnflasiya avtomobil bazarında istehlakçı davranışına necə təsir edir?

İnflyasiya ailə büdcələrinin sıxılması səbəbilə istehlakçıların ikinci əl maşın almağa yönəlməsinə səbəb olmuş, nəticədə ucuz və sertifikatlı köhnə avtomobillərə tələbat sabit şəkildə artmışdır.

Davamlılıqla bağlı narahatlıqlar ikinci əl avtomobil bazarını necə təsir edir?

Davamlılıq narahatlığı səbəbindən daha çox alıcı, karbon emissiyasını azaltmaq və müasir xüsusiyyətlərlə təchiz edilmiş ekoloji dostu sürüş variantlarını seçmək üçün köhnə avtomobilləri seçir.