Viimaste sportautode mudelid, mis on eelmisel ajal turule lastud, demonstreerivad kõrgeima tehnoloogia arengut, parandatud jõudlust ja julget disaini ning laiendavad autotööstuse insenerilahenduste võimalusi. Porsche avas hiljuti 911 Dakari, millel on kõrge vastupidavus ja suurepärane jõudlus, mis on loodud maastikusõiduks, suurendatud vabavõte, neljapoolne vedavus ja 3,0-liitrine kahekorraline kuus silindrit sisaldav mootor, mis annab 473 hobujõu, ühendades 911 kuulsuse ja maastikusõiduvõime. Chevrolet tutvustas Corvette E-Ray'd, mis on esimene hübridmudel Corvette'i seeriast, kus on V8 mootor ja elektrimootor, mis koos annavad 655 hobujõu, võimaldades 0 kuni 60 miili tunnis 2,5 sekundiga ning esimest korda mudeli ajaloos on kõigil neljal rattal neljapoolne vedavus, mis muudab selle üheks kõige mitmekesisemaks viimaseks sportautoks. BMW M4 CSL on veel üks silmapaistev mudel viimaste sportautode hulgas, kergesti ehitatud variant, mis on mõeldud rajajoonel kasutamiseks, 543 hobujõuga, süsinikki komponentide ja kohandatud interjööriga, et vähendada kaalu, keskendudes puhasele jõudlusele nautijatele. Ferrari esitles 296 GTB-d, mis on pistikühendusega hübridauto, kus on 3,0-liitrine V6 mootor ja elektrimootor, mis koos annavad 819 hobujõu, ühendades keskkonnateadlikkuse ja Ferrari kuulsate kiiruse ja stiili. Elektrilised mudelid on samuti olulised viimaste sportautode seas, näiteks Lotus Emira, millel on nii bensiinimootor kui ka elektriline variant, ja Tesla Roadster'i uuendus, mis lubab veelgi kiiremat kiirendust ja pikemat sõidukaugust. Viimased sportautod on loodud erinevatele maitsemetele, alates rajafännidest kuni hübrid- või elektrivariantide otsijateni, andes samas selle sportautode segmendi põhjaliku põnevuse.