સંખ્યાઓ પર નજર કરતાં, વાહનો માટે વીજળી ખરેખર ખિસ્સા મૈત્રીપૂર્ણ કામગીરી માટે ગેસ ગઝલર્સને હરાવે છે. US ના ઊર્જા વિભાગના લોકો કહે છે કે ઇવીને ચાર્જ કરવામાં લગભગ 60 થી 70 સેન્ટ ઓછા પ્રતિ માઇલ ખર્ચ થાય છે જે ગેસ સાથે ભરાઈ જાય છે. આવા તફાવતને કારણે લોકો દરરોજ કામ પર જવા માટે વાહન ચલાવે છે તેમના માટે સમય જતાં ખૂબ વધારો થાય છે. ઉપરાંત, આ ઇલેક્ટ્રિક કારોને નિયમિત રાખવાની જરૂર છે તેમાં ઘણો ઓછો સમય લાગે છે કારણ કે તેમાં ઓછા ભાગો હોય છે. મોટાભાગના માલિકો જણાવે છે કે તેઓ દર વર્ષે સમારકામ અને તેલ બદલવા પર સેંકડો રૂપિયા ઓછા ખર્ચ કરે છે તેમના મિત્રો કરતાં જે હજુ પણ આંતરિક દહન એન્જિન સાથે અટવાઈ ગયા છે. આ બધી બચતના પૈસાની બાબતોને ધ્યાનમાં લેતાં, વીજળી તરફ જવું એ સ્માર્ટ અર્થશાસ્ત્ર જેવું લાગવા માંડે છે, ખાસ કરીને તે લોકો માટે જે તેમના સ્થાનિક વિસ્તારમાં યુક્તિસંગત રીતે કિંમતવાળા પૂર્વ માલિકીના મોડલ્સની શોધમાં છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો રસ્તા પર ગંભીર પૈસા બચતના લાભો આપે છે કારણ કે તેમને પરંપરાગત ગેસ પાવર્ડ કારો કરતાં ઘણી ઓછી જાળવણીની જરૂર હોય છે. તમને તેલ બદલવાની જરૂર નથી, બળતણ ફિલ્ટર બદલવાની જરૂર નથી, સ્પાર્ક પ્લગ બદલવાની જરૂર નથી અને ચોક્કસપણે નાકામ થયેલા નિકાસ સિસ્ટમની જરૂર નથી, જેથી મિકેનિક ઓછી મુલાકાત લે છે. જાળવણીના બિલ પરિણામે ખૂબ ઘટી જાય છે. કેટલાક મોટા ઉદ્યોગના સંશોધનો દર્શાવે છે કે ઇવી ધરાવનારા લોકો સામાન્ય રીતે તેમની કારના સંપૂર્ણ જીવનકાળ દરમિયાન ગેસ કાર ધરાવનારા લોકો કરતાં લગભગ 40 ટકા ઓછો જાળવણી માટે ચૂકવે છે. આવી બચત ઇલેક્ટ્રિક વાહન ખરીદતી વખતે વધુ પ્રારંભિક કિંમતને સંતુલિત કરવામાં ખરેખર મદદ કરે છે. જે લોકો વિશિષ્ટ રીતે ઉપયોગ કરેલા ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સ પર નજર રાખે છે, તેમના માટે આ ચાલુ ખર્ચમાં ઘટાડો વધુ આકર્ષક બની જાય છે. કોઈને વર્ષો સુધીની માલિકી દરમિયાન નિયમિત જાળવણી પર બચેલા પૈસા વિશે વિચારે છે, ત્યારે સમજાય છે કે આજકાલ ડ્રાઇવર્સ ઇલેક્ટ્રિક વિકલ્પો તરફ કેમ વળી રહ્યા છે.
વિશ્વભરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની અપનાવવાની પ્રક્રિયા છેલ્લા ઘણી ઝડપથી વધી રહી છે. લોકો જલવાયુ સંબંધિત ચિંતાઓ પ્રત્યે વધુ સજાગ થઈ રહ્યાં છે, જ્યારે સરકારો વાહનોની ખરીદી પ્રોત્સાહિત કરવા માટે વિવિધ લાભો જેવા કે કર ક્રેડિટ અને રિબેટ આપી રહી છે. છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોનાં આંકડા પર નજર નાખીએ તો એક રસપ્રદ બાબત જોવા મળે છે – વૈશ્વિક સ્તરે વેચાણમાં લગભગ 40% નો ઉછાળો આવ્યો છે. માંગ વધતી હોય તેમ, લોકો તેમના બીજા હાથનાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચૂકવવા તૈયાર થતાં રહે છે. તાજેતરનાં સંશોધનમાં જાણવા મળ્યું છે કે આ વાહનો તેમના મૂળ ભાવનાં 60 થી 75 ટકા ભાગને ત્રણ વર્ષ સુધી જાળવી રાખે છે. તેની સરખામણી કરો કે સામાન્ય ગેસ પાવર્ડ વાહનો કરતાં કિંમત વધુ ઝડપથી મૂલ્યહ્રાસ પામે છે. અહીં આપણે જે જોઈ રહ્યાં છીએ તે સ્પષ્ટ પુરાવો છે કે પરિવહન સમાધાનો પ્રત્યે ખૂબ મોટી રસ છે, જે આપણા કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઓછો કરવામાં મદદ કરે છે બદલે તેને વધારવાનું.
બજેટને ધ્યાનમાં રાખનારા ડ્રાઇવરો હવે સસ્તા દરે સ્થાયી પરિવહનમાં પ્રવેશવા માટે પૂર્વ માલિકીના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ કરી શકે છે. આજકાલ બજારમાં વધુને વધુ ઇલેક્ટ્રિક કારના મોડલ ઉપલબ્ધ થઈ રહ્યાં છે, તેથી નજીકના ડીલરો અને વિવિધ ઓનલાઇન સાઇટ્સ પૂર્વ માલિકીના EV પર સારા સોદા શોધવામાં ઘણી પસંદગી આપે છે. દેશભરમાં અનેક વિસ્તારોમાં લોકોને વપરાયેલી ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદવામાં મદદ કરવા માટે વિશેષ કાર્યક્રમો શરૂ કરવામાં આવ્યાં છે. આ પહેલોમાંની કેટલીક વિશેષ નાણાકીય વ્યવસ્થા અથવા રોકડ પ્રોત્સાહનો સાથે આવે છે જે વાહન માટે કોઈ વ્યક્તિ ખરેખર ચૂકવે છે તેને ઘટાડે છે, જે સ્ટિકર કિંમત પર અચંબિત રહેલા લોકો માટે સરળ બનાવે છે. તેથી આજના સમયમાં, ડ્રાઇવિંગની તકતી નજીક યોગ્ય કિંમતવાળી વપરાયેલી ઇલેક્ટ્રિક કાર શોધનારા કોઈપણ વ્યક્તિ માટે સામાન્ય રીતે કંઈક યોગ્ય મળી રહે છે, જે નાણાકીય વ્યવહારિકતા અને પર્યાવરણીય જવાબદારીને એક જ પૅકેજમાં જોડે છે.
સારા માર્ગદર્શન માટે કૃપા કરીને તમારા સ્થાનિક વિસ્તારના અધિકારીઓનો સંપર્ક કરો
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે વધુ સારી માળખાગત સુવિધાઓ તૈયાર કરવાથી સામાન્ય લોકો માટે EV રાખવું વધુ શક્ય બને છે. વિશ્વભરમાં સરકારો ચાર્જિંગ સ્થાનોના વિસ્તરેલા નેટવર્ક બનાવવા માટે મોટી રકમ રોકી રહી છે. કેટલાક અંદાજ મુજબ આશરે 2025 સુધીમાં હવે ઉપલબ્ધ ચાર્જિંગ પોઇન્ટ્સ કરતાં ત્રણ ગણા વધુ ચાર્જિંગ પોઇન્ટ્સ ઉપલબ્ધ થશે. આવો વિસ્તાર પહેલેથી જ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચલાવનારાઓને મદદ કરે છે, પરંતુ તે અન્ય લોકોને પણ ગેસ પાવર્ડ મોડલ્સમાંથી સ્વિચ કરવા વિચારવા પ્રેરિત કરે છે. વધુ ચાર્જિંગ સ્ટેશન્સનો અર્થ છે કે દૂરસ્થ સ્થાને બેટરી ખાલી થવાની ચિંતા ઓછી. કોઈપણ માટે જે EV ખરીદવા પર વિચાર કરી રહ્યું હોય, તેના દૈનિક માર્ગ પર ચાર્જ કરવાના ઘણાં સ્થાનો હશે તેવી ખાતરી હોવાથી પરંપરાગત વાહનો સાથે રહેવું અથવા અંતે ઇલેક્ટ્રિક તરફ કૂદ મારવાનો નિર્ણય લેવામાં મોટો ફરક પડે છે.
કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાની દૃષ્ટિએ ઇલેક્ટ્રિક કાર્સમાં પરિવર્તન કરવો એ મોટો નિર્ણય છે. ઇ.પી.એ. (EPA) ના અહેવાલ મુજબ, સામાન્ય ગેસ કારને બદલે ઇલેક્ટ્રિક કાર વાપરવાથી હવામાં ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનમાં લગભગ 50% જેટલો ઘટાડો થઈ શકે છે. કેમ? કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો બળતણ બાળવાને બદલે વીજળી પર ચાલે છે, જે વધુ પ્રદૂષણ ઉત્પન્ન કરે છે. અને આ આંકડાઓને પણ ન ભૂલશો. એક એવી ઇલેક્ટ્રિક કાર દર વર્ષે લગભગ 1.5 ટન CO2 હવામાંથી દૂર રાખે છે. આ બધા ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો માત્ર આપણા જીવન પર આવતી આબોહવા પરિવર્તનની અસરોને ધીમી પાડતો નથી, પણ આપણી હવાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે અને વિશ્વભરમાં સ્વસ્થ જીવન શરતો ઊભી કરે છે. ઉપરાંત, આ આપણા વધતા જતા લીલા અને સ્થાયી પ્રયત્નો સાથે સંપૂર્ણપણે જોડાયેલું છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તે વસ્તુઓ સાથે સંપૂર્ણ રીતે જોડાય છે જેને યુએને તેના સસ્ટેનેબલ ડેવલપમેન્ટ ગોલ્સ (સસ્ટેનેબલ ડેવલપમેન્ટ ગોલ્સ) કહ્યું છે, ખાસ કરીને તેનું લક્ષ્ય 11 જે દરેક માટે વધુ સારા શહેરો બનાવવા વિશે છે. જ્યારે શહેરો લોકોને ગેસ ગઝલર્સને બદલે ઈ.વી. ચલાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે, ત્યારે તેઓ ખરેખર તે પર્યાવરણીય લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરે છે કારણ કે સાફ હવાનો અર્થ છે કે ધુમાડાથી થતી આરોગ્યની સમસ્યાઓ જેવી કે આસ્થમાના ઓછા કેસ. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ઈ.વી. માલકી ઝડપથી વધી છે તેવા સ્થળો પર આપણે આ જોયું છે. શહેરો નોંધપાત્ર રીતે સાફ થઈ જાય છે અને રહેવાસીઓ સામાન્ય રીતે સ્વસ્થ હોવાનો અહેવાલ આપે છે. વધુ લોકોને ઈલેક્ટ્રિક કારના ડ્રાઇવર બનાવવા એ માત્ર ગ્રહ માટે જ નહીં, પણ આર્થિક રીતે પણ યોગ્ય છે. સ્થાનિક અધિકારીઓ જે તેમની સસ્ટેનેબિલિટી ચેકલિસ્ટ પર વસ્તુઓને પૂર્ણ કરવા માંગે છે તેમણે તેમના લાંબા ગાળાના યોજનાઓના ભાગ રૂપે ઈ.વી. પ્રોગ્રામ્સ આગળ ધપાવવા વિશે ગંભીરતાથી વિચાર કરવો જોઈએ કારણ કે તે લીલા શેરીઓ અને વધુ સ્માર્ટ પરિવહન નેટવર્ક્સ માટે છે.
આ પર્યાવરણીય અને સામાજિક લાભો બતાવે છે કે EVને જાળવાની ભૂમિકા કેવી રીતે જોડાય છે જે માતા પરિવર્તનને લડવા તેમ સાથે સસ્તેનએબલ શહેરી વિકાસને પ્રોત્સાહિત કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરી લાઇફ એ લોકો માટે મોટો પ્રશ્નચિહ્ન બની રહે છે જેઓ ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા હોય. તાજેતરની ટેકનોલોજીની સફળતાને કારણે, મોટાભાગની બેટરીઓ હવે ધીમે ધીમે પાવર ગુમાવતા પહેલાં લગભગ 8 થી 15 વર્ષ સુધી ચાલે છે. કાર કંપનીઓને ખબર છે કે ગ્રાહકો માટે આ વિષય ખૂબ મહત્વનો છે, તેથી ઘણી કંપનીઓ તેમની વાહનો પર ઓછામાં ઓછા 8 વર્ષ અથવા 100,000 માઇલ્સ માટે વૉરંટી આપે છે. ઘણા લોકો હજુ પણ માને છે કે બેટરીઓ ઝડપથી ખરાબ થઈ જાય છે, પણ નવી મોડલો વાસ્તવમાં દસ વર્ષના નિયમિત ઉપયોગ પછી પણ તેમની મૂળ ચાર્જ ક્ષમતાના લગભગ 70% જાળવી રાખે છે. તેથી કેટલાક લોકો માને છે તેમ, દરેક થોડા વરસો પછી બેટરીઓ બદલવી એ મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રિક વાહન માલિકો માટે જરૂરી નથી. છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં બેટરી ટેકનોલોજીમાં આવેલા સુધારાઓએ નિશ્ચિત રીતે લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા પ્રત્યે ચિંતિત ડ્રાઇવરોનો વિશ્વાસ મેળવવામાં મદદ કરી છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ વિકલ્પો ઝડપથી બદલાઈ રહ્યા છે કારણ કે નવી ટેકનોલોજીના વિકાસને કારણે. હવે ત્યાં આ સુપર ઝડપી સ્ટેશનો છે જ્યાં મોટાભાગના EV ઓછામાં ઓછા અડધા કલાકમાં લગભગ 80% ચાર્જ મેળવી શકે છે. આવી ઝડપ રાહ જોવાનો સમય ખૂબ ઓછો કરે છે, જેથી લોકો માટે ઇલેક્ટ્રિક કાર દરરોજ વધુ વ્યવહારુ બની રહે છે જેઓ નિયમિતપણે મુસાફરી કરે છે અથવા મુસાફરી કરે છે. ઘરે ચાર્જિંગ પણ વધુ સારું થઈ રહ્યું છે. તાજેતરના દિવસોમાં ભાવ ઘણા ઘટી ગયા છે, તેથી ઘણા લોકો હવે તેમના પોતાના દિવાલ પર માઉન્ટેડ ચાર્જર લગાવી રહ્યા છે. આ ઘરે ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ તરફ આ સ્થાનાંતર વધુ લોકોને આ વિચાર કરવા માટે રાજી કરી રહ્યું છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહન પસંદ કરવું તે ખરેખર વિચારવા લાયક છે. ચાર્જિંગ હવે માર્ગ પર અને ઘરે બંને જગ્યાએ ખૂબ સરળ બની રહ્યું છે, તેથી જૂની ચિંતાઓ કે જે પહેલાં સ્ટેશન શોધવા પહેલાં પાવર ખતમ થવાની હતી તે હવે મોટી સમસ્યા લાગતી નથી.
નંબર 22 ચાંગફેંગ રોડ, ચાંગફેંગ વાનબેંગ ઓટોમોબાઈલ સિટી એનેક્સ (કોમર્શિયલ) નંબર 9 વુહાન હુબેઈ ચીન
કોપિરાઇટ © 2024 વુહાન ચુ યુએ ટોંગ યુઝ્ડ મોટર વેહિકલ ટ્રેડિંગ કો., લિમિટેડ દ્વારા. પ્રાઇવેસી પોલિસી
EN
ગરમ સમાચાર 