હાઇબ્રિડ વિદ્યુત ડ્રાઇવ સેડન: ઈન્ડસ્ટ્રી અર્થેકી

હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક સેડાન્સ કેવી રીતે પુષ્ટિકારી ઈન્જિનની કાપાસિટીનું મહત્તમ કરે છે

રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ

ઘણા હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક સેડાનમાં જોવા મળતી પુનઃપ્રાપ્તિ બ્રેકિંગ ટેકનોલોજી આ કાર દ્વારા કેટલો ઇંધણ બર્ન થાય છે તેને ખૂબ બદલી નાખે છે. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક લગાવે છે, ત્યારે સિસ્ટમ ખરેખર ગતિને બેટરી પેકમાં પાછો આવતો વિદ્યુત પાવરમાં રૂપાંતરિત કરે છે અને તેને ઉષ્મા તરીકે વેડફાતો નથી. આ લક્ષણને કારણે શહેરના ડ્રાઇવર્સને વધુ માઇલેજ મળે છે, ક્યારેક સામાન્ય હાઇબ્રિડ્સની તુલનામાં પ્રતિ ગેલન લગભગ 20% વધુ માઇલ મળે છે. આજના સૌથી લોકપ્રિય મોડલ્સ પર નજર નાખો - ટોયોટા પ્રિયસ તેના પ્રારંભથી જ આ લક્ષણ સાથે આવે છે, જ્યારે હોન્ડા એકોર્ડ હાઇબ્રિડના નવા સંસ્કરણોમાં પણ આવી જ ટેકનોલોજી છે. જે લોકો ઇચ્છે છે કે તેમની કાર પંપ પર સતત અટક્યા વિના સારું પ્રદર્શન કરે, તેમના માટે આ લક્ષણો વચ્ચેનો તફાવત છે જે વારંવાર ભરણી અને લાંબા સમય સુધી રિફ્યુલિંગ વચ્ચેનો હોય છે.

ડ્યુઅલ પาวર સોર્સ ઑપ્ટિમાઇઝેશન

તેમનાં બે પાવર સોર્સિસ એકસાથે કામ કરવાને કારણે હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક સેડાન ખરેખર વધુ સારો ગેસ માઇલેજ મેળવવામાં ઉભરીને આવે છે. શહેરમાં આસપાસ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ઇલેક્ટ્રિક મોટર મોટા ભાગનું કામ સંભાળે છે, જ્યારે હાઇવે પરની ઝડપ અથવા વધારાની શક્તિની જરૂર હોય ત્યારે ગેસ એન્જિન કાર્યરત થાય છે. પરિણામ? આવી કારો સામાન્ય ગેસ પાવર્ડ વાહનોની તુલનામાં ઘણો ઓછો ઇંધન વાપરે છે. કેટલાક મોડલ તો આપણે જાહેરાતોમાં હંમેશા જોઈએ છીએ તેવા અદ્ભુત આંકડા પ્રાપ્ત કરે છે, લગભગ 50થી 60 માઇલ પ્રતિ ગેલન, આ આંકડો એ પર આધાર રાખે છે કે તેને કેવી રીતે ચલાવવામાં આવે છે. ટોયોટા અને ફોર્ડ જેવી કંપનીઓએ પણ આ ક્ષેત્રે ખૂબ મહત્વપૂર્ણ પ્રગતિ કરી છે. તેમના નવીનતમ હાઇબ્રિડ મોડલ એવી જગ્યાએ પહોંચ્યા છે કે જ્યાં ડ્રાઇવરને યોગ્ય પાવર મળે છે પણ તેમને ઇંધન ભરાવવા માટે ખૂબ ઓછી વાર અટકવું પડે.

એરોડયનેમિક ડિઝાઇન ઇનોવેશન્સ

હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક સેડાન માટે વધુ સારી ગેસ માઇલેજ મેળવવાની બાબતમાં હવામાંથી કાર કાપે છે તે રીતે બધો ફરક પાડે છે. જ્યારે ડિઝાઇનર્સ હવાની અવરોધ કાપવા માટે વાહનોને આકાર આપે છે, ત્યારે તેઓ ખરેખર ઇંધણ બચાવી રહ્યા છે. સરળ બોડી લાઇન્સ અને આપમેળે ખુલવા અને બંધ થવાવાળા એક્ટિવ ગ્રીલ શટર્સ જેવી વસ્તુઓ કારની આસપાસની હવાને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ઓછું ઇંધણ બળે છે. આજના બજારમાં આ કનેક્શન સ્પષ્ટ રીતે જોઈ શકાય છે. હ્યુન્ડાઇ અને કિયા જેવી કંપનીઓ તેમની કાર્સને કાર્યક્ષમ અને આકર્ષક બનાવવા માટે મહેનત કરી રહી છે. તેમના નવીનતમ મોડલ્સ પર નજર નાખો - તેમની પાસે ખરેખર સાફ લાઇનો છે જે માત્ર સારી લાગતી નથી પણ ખરેખર વધુ સારી રીતે પણ કામ કરે છે. આ ઓટોમેકર્સ સાબિત કરે છે કે કાર્સ માટે કાર્યક્ષમતા માટે હવે શૈલીનો ત્યાગ કરવો પડતો નથી.

હાઇબ્રિડ બાદિ ગેસ બાદિ ઇલેક્ટ્રિક: પુષ્ટિકર ઈન્જન તુલના

MPG સફેદી: હાઇબ્રિડ્સ બાદિ ટ્રેડિશનલ ગેસ સેડાન્સ

સંક્ષિપ્તમાં માઇલ્સ પર ગેલન અથવા એમપીજીને જોતાં, હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક સેડાન નિશ્ચિત રીતે સારી ઇંધણ અર્થવ્યવસ્થા મેળવવા માટે સામાન્ય ગેસ પાવર્ડ કાર કરતાં વધુ છે. કારણ? આ હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને ગેસ એન્જિન બંનેને જોડે છે, તેથી તેઓ સમગ્ર રીતે ઓછું ઇંધણ બર્ન કરે છે. તાજેતરના ઈપા (EPA) દ્વારા ટ્રૅક કરાયેલા મુજબ જુઓ અને અમે જોઈએ છીએ કે હાઇબ્રિડ નિયમિત મોડલ કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે, ખાસ કરીને શહેરમાં જ્યાં લોકો ટ્રાફિકમાં અવારનવાર અટકે અને શરૂઆત કરે છે. હાઇબ્રિડમાં સ્વિચ કરનારા ડ્રાઇવર્સ પંપ પર ભરણ કરવાની વચ્ચે લાંબો સમય જાય છે, જે મહિના દર મહિને બચેલા નાણાં ઉમેરે છે. કેટલાક લોકો માસિક ઇંધણ ખર્ચને લગભગ અડધા સુધી ઘટાડવાનું જણાવે છે.

દૂરીની લેસિબિલિટી વ્યાપાર બાદ પૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક નિર્ભરતા

જ્યારે જૂસ વગર બહાર ન આવે ત્યાં સુધી પોઇન્ટ એ થી પોઇન્ટ બી મેળવવાની વાત આવે છે, ત્યારે હાઇબ્રિડ સેડાન હજુ પણ તેમના સંપૂર્ણ વિદ્યુત સાથીઓને હાથ મૂકે છે. આ કાર લાંબા અંતર સુધી મુસાફરી કરતી વખતે લોકોને શાંતિ આપે છે કારણ કે તેમને દરેક થોડા મીલ પછી ચાર્જિંગ સ્ટેશન શોધવાની ચિંતા નથી હોતી. હાઇબ્રિડની સુંદરતા તેમની વીજળી અને વીજળીની શક્તિ વચ્ચે આગળ-પાછળ સ્વિચ કરવાની ક્ષમતામાં છે, તેથી એક સંપૂર્ણ ટાંકી ખૂબ જ મુસાફરીનું ધ્યાન રાખી શકે છે. આ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં રસ્તાની મુસાફરી માટે ખાસ કરીને ઉપયોગી છે જ્યાં ચાર્જિંગ પોઇન્ટ ઓછા અને દૂર છે. વિદ્યુત કાર, તેમાંની શીર્ષ વેચાણકારો પણ, મોટાભાગના લોકો પસંદ કરતા હોય તે કરતાં વધુ વારંવાર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર અટકે છે. હાઇબ્રિડ આ સમસ્યાને બેકઅપ બળતણ તરીકે ગેસ ટેન્ક રાખીને ઉકેલે છે, જેનો અર્થ છે કે તેઓ કામ કરે છે કે કોઈ વ્યક્તિને દરરોજ શહેરમાં ઝિપ કરવાની જરૂર હોય કે સપ્તાહના અંતે રસ્તાઓ પર જવા માંગતા હોય.

શહેરી તુલનામાં વાસ્તવિક દુનિયાની કાર્યકાષ્ઠા

સંકરિત સેડાન વાસ્તવિક ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિમાં કેવી રીતે કામ કરે છે તેને જોતાં તે શહેરોમાં અને ધોરી માર્ગો પર સરસ કામ કરે છે અને તમામ પ્રકારની રસ્તાની પરિસ્થિતિઓને ખૂબ સારી રીતે અનુકૂળ બની જાય છે. ટ્રાફિકમાં ફસાઈ જવાથી ડાઉનટાઉનમાં, આ કારો ઊર્જાને કેપ્ચર કરે છે જે સામાન્ય રીતે રોકાતી વખતે ઉષ્મા તરીકે ગુમાવી જાય છે તે પુનઃપ્રાપ્તિ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ દ્વારા. મોટાભાગનાં મિકેનિક્સ અને કાર નિષ્ણાંતો સહમત છે કે કોઈ વ્યક્તિ કેવી રીતે ડ્રાઇવ કરે છે તેનો મોટો તફાવત સંકરિત માંથી મહત્તમ બહાર કાઢવામાં આવે છે. સંશોધન દર્શાવે છે કે સંકરિત શહેરી વિસ્તારોમાં દરરોજ જોવા મળતા આ અચળ અટકી અને શરૂઆતમાં વધુ ગેસોલિન બચાવે છે કારણ કે તેઓ જરૂરિયાત પડે ત્યારે વિદ્યુત શક્તિ પર સ્વિચ કરી શકે છે. ખુલ્લા રસ્તાઓ પર, સંકરિત વધુ સારા પવન પ્રતિકાર અને વુડમાં એન્જિન મેનેજમેન્ટનો લાભ લે છે જે ઊંચી ઝડપે પણ કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખે છે, જેથી ઘણા ડ્રાઇવરો તેમને આશ્ચર્યજનક રીતે સક્ષમ માને છે ભલે તેઓ ક્યાં જઈ રહ્યા હોય.

ડ્રાઇવિંગ હાયબિટ્સ અને એનર્જી ખર્ચ

લોકો કેવી રીતે ગાડી ચલાવે છે તેની હાઇબ્રિડ સેડાન કેટલી સારી રીતે ઇંધણનો ઉપયોગ કરે છે તેના પર ખૂબ અસર થાય છે. જ્યારે કોઈ ખૂબ ઝડપથી વધારો કરે છે અથવા સતત બ્રેક મારે છે, ત્યારે તે જરૂરથી વધુ ઊર્જાનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે ડ્રાઇવર્સ ગેસ પેડલ પર હળવો દબાવ રાખે છે અને બ્રેક ધીમેથી મારે છે ત્યારે તેની ઊલટી સ્થિતિ બને છે. સંશોધન સૂચવે છે કે ઝડપને સ્થિર રાખવી અને અચાનક અટકી જવાને ઓછું કરવાથી લગભગ 20 ટકા ગેસ માઇલેજ વધે છે. મોટાભાગના લોકોને ખબર નથી હોતી કે તેમની કારના પ્રદર્શનમાં નાના ફેરફારોથી કેટલો ફરક પડી શકે. છે. સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિઓ શીખવાની ઘણી રીતો છે. કેટલીક ઓટો ક્લબ ઇકો-ફ્રેન્ડલી ડ્રાઇવિંગ પ્રથાઓ વિશે શીખવવા માટે વર્ગો ઓફર કરે છે, જ્યારે અન્ય ઓનલાઇન ગાઇડ ટાયર પ્રેશર જાળવવા અથવા ક્રુઝ કંટ્રોલ સેટિંગ્સ વિશે સમજાવે છે.

બેટરીની આરોગ્ય અને દિનગાળો

બેટરી પૅકની કાળજી રાખવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જો આપણે ઇચ્છીએ કે આપણી હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક સેડાન સમય જતાં કાર્યક્ષમતાપૂર્વક ચાલુ રહે. મોટાભાગની બેટરીઓ લગભગ 8 થી 10 વર્ષ સુધી ચાલે છે, આનો આધાર એ છે કે કોણ કેવી રીતે ડ્રાઇવ કરે છે અને તેઓ ક્યારેક ક્યારેક કેવા હવામાનનો સામનો કરે છે. મિકેનિક્સ અને ટેકનિશિયન્સ હંમેશા એ વાત પર ભાર મૂકે છે કે બેટરીની સ્થિતિની સમયાંતરે તપાસ કરવી જોઈએ જેથી તે અગાઉથી ખરાબ ન થાય. સામાન્ય ડ્રાઇવર્સ માટે, બેટરીને સંપૂર્ણપણે ખાલી થવા ન દેવી અને ચાર્જના સ્તરને સ્થિર રાખવાથી દરેક ટાંકીમાંથી વધુ માઇલેજ મેળવવામાં મદદ મળે છે. જો ક્યારેક બદલી અનિવાર્ય બની જાય, તો તેને લાંબો સમય મુલતવી રાખવાથી પછીથી પેટ્રોલ પંપ પર ભારે ભાવ ચૂકવવો પડે છે. આ મૂળભૂત કાળજીની ટીપ્સનું પાલન કરવાથી બેટરી લાંબો સમય સુધી ચાલુ રહે છે અને એ પણ ખાતરી કરે છે કે કાર આગામી સમસ્યાઓ વિના હંમેશની જેમ કાર્ય કરતી રહે.

ક્લાઇમેટ કન્ટ્રોલ અને એક્સેસરી યોગદાન

એર કન્ડિશનર્સ, હીટર્સ અને વિવિધ વાહન એક્સેસરીઝ ખરેખર હાઇબ્રિડને બળતણ પર કેવી રીતે ચલાવે છે તેને પ્રભાવિત કરે છે. જ્યારે કોઈ એસી ચાલુ કરે છે, ત્યારે બળતણની અર્થવ્યવસ્થા ખૂબ જ ઘટી જાય છે. કેટલાક સંશોધન સૂચવે છે કે શીતક સિસ્ટમ ચલાવવામાં 25% કાર્યક્ષમતા ઘટી જાય છે. તેથી જ જો ગેસ બચાવવું મહત્વપૂર્ણ હોય તો આ જાતના હવામાન નિયંત્રણોનો ઉપયોગ ઓછો કરવો તે યોગ્ય છે. સ્માર્ટ ડ્રાઇવર્સ ઘણીવાર એવી યુક્તિઓ અજમાવે છે કે જેમ કે એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા તેમના કારને ઠંડી કરવી જ્યારે તે ઘરે અથવા કામ પર વીજળીમાં પ્લગ ઇન હોય. આ બેટરીને ખૂબ ઓછી ખાલી થવામાં મદદ કરે છે. આ ઉલ્લેખનીય છે કે બસ કેબિનની અંદર તાપમાનની અત્યંત સખત સ્થિતિઓને વધારવી નથી. દૈનિક મુસાફરી દરમિયાન આરામ ગુમાવ્યા વિના બળતણની અર્થવ્યવસ્થાને જાળવી રાખવા માટે આરામદાયક પરંતુ અતિશય ન હોય તેવા સ્તરે વસ્તુઓ રાખવી તે ઘણું મહત્વ રાખે છે.

હાઇબ્રિડ સેડન માલિકીની લાગત-ફાયદા

આગળની લાગત તુલના લાંબા સમય માટેના ફુલ બચત

સંકરિત સેડાન કારના માલિકની આર્થિક બાજુ પર નજર નાખતાં તમારે પહેલાંના મોટા ખર્ચની તુલના કરવી પડશે અને પછીથી લોકો કેટલું બચાવે છે તેની તુલના કરવી પડશે. આવી કારો સામાન્ય રીતે નવી ખરીદી કરતી વખતે સામાન્ય ગેસોલિન મોડલ્સ કરતાં વધુ ખર્ચાળ હોય છે, પરંતુ તેઓ ઘણો ઓછો ઇંધણ વાપરે છે તેથી લોકો લાંબા સમયમાં ઘણું બચાવી લે છે. સંશોધન દર્શાવે છે કે મોટાભાગના માલિકો માટે આ બચત એટલી મોટી હોય છે કે તેઓ વધારાની રકમ ખૂબ જ ઝડપથી વસૂલ કરી લે છે, કદાચ ત્રણ કે ચાર વર્ષની અંદર જ, આ સ્થાનિક ગેસોલિનના ભાવ પર આધાર રાખે છે. સાન ફ્રાન્સિસ્કોને ઉદાહરણ તરીકે લો જ્યાં ટાંકી ભરવાનું ખૂબ મોંઘું પડે છે, ત્યાં ઘણા કર્મચારીઓ પોતાની માસિક ઇંધણની ખર્ચમાં અડધો ઘટાડો થયો હોવાની વાત કહે છે એકવાર તેઓ પરિવર્તન કરી લે પછી. અને શહેરના ચાલકો ખાસ કરીને સંકરિત કારને પસંદ કરે છે કારણ કે તેઓ ભારે ટ્રાફિકવાળી પરિસ્થિતિમાં ખૂબ જ સારી રીતે કાર્ય કરે છે જે દરરોજ શહેરના મુખ્ય માર્ગો પર અટવાયેલા અને ચાલુ થતા રહે છે.

કર પ્રેરણાઓ અને પર્યાવરણમિત રિબેટ

લોકો આજકાલ હાઇબ્રિડ સેડાનને કિફાયતી માને છે તેનું એક મોટું કારણ એ છે કે સરકારો દ્વારા આપવામાં આવતા કર રાહતો અને ગ્રીન કાર રિબેટ્સ છે. આવા પ્રકારના નાણાકીય લાભો કોઈ વ્યક્તિ પર લાંબા ગાળે ચૂકવવાની રકમને ઘટાડે છે, જેનો અર્થ એ થાય છે કે વધુ લોકો ખરેખર તોડી નાખ્યા વિના એક કાર ચલાવી શકે છે. રાજ્ય અને કેન્દ્રીય અધિકારીઓ નવી રિબેટ યોજનાઓ અને કર ક્રેડિટ સોદાઓને લગાતાર અમલમાં મૂકે છે જે હાઇબ્રિડ અથવા વિદ્યુત કાર ખરીદવાની તરફ લોકોને પ્રોત્સાહિત કરે છે બદલે પરંપરાગત ગેસ ગઝલર્સની. આપણે આ વસ્તુ અનેક રાજ્યોમાં જોઈ છે જ્યાં ધારાસભ્યો સારી હવા માંગે છે પણ હજુ પણ સામાન્ય ડ્રાઇવર્સ માટે લીલું ગ્રીન કરવું નાણાકીય રીતે શક્ય બનાવવું પડે. અને અંદાજો લગાવો? લીલા પરિવહન માટેનો દબાણ પણ વધતો જાય છે. લગભગ દરેક મહિને નવા કાયદાકીય નિયમો ઉભરી આવે છે જે ઉપભોક્તાઓ માટે હાઇબ્રિડ અથવા વિદ્યુત વાહન ખરીદવાને વધુ સસ્તું બનાવે છે જે પૈસા બચાવવા અને પૃથ્વી માટે પોતાનો હિસ્સો આપવા માંગે છે.

પુનઃવેચન મૂલ્ય અને ઉપયોગિત હાઇબ્રિડ બજાર

સંકરિત સેડાન સામાન્ય રીતે ગેસ-પાવર્ડ કારની તુલનામાં તેની કિંમત વધુ સારી રીતે જાળવી રાખે છે, કારણ કે આજકાલ લોકો વધુ હરિત વિકલ્પો ઇચ્છે છે, જે સમય સાથે ખર્ચને ધ્યાનમાં લેતી વખતે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબત છે. બજારમાં હાલમાં શું થઈ રહ્યું છે તેને જોતાં, સંકરિત કારની કિંમત જૂની રીતિગત વાહનોની તુલનામાં ઝડપથી ઘટતી નથી. આની પુષ્ટિ આંકડાઓ પણ કરે છે, જે દર્શાવે છે કે તેઓ ખરેખર વધુ કિંમતે વેચાય છે. કેમ કે? લોકો હવે જલવાયુ મુદ્દાઓ પ્રત્યે વધુ સજાગ થઈ રહ્યા છે અને ઇંધણના ખર્ચમાં બચત કરતી કારને પસંદ કરે છે. ઉપરાંત, ત્યાં ઘણી બધી વાપરેલી સંકરિત કાર ઉપલબ્ધ છે જે ગુણવત્તામાં કોઈ વાંધો ન આવે તેવી સારી સોદા આપે છે. ઘણા ખરીદદારો આવી બીજા હાથની સંકરિત કારને આકર્ષક માને છે, કારણ કે તેઓ ઓછા ઉત્સર્જન કરે છે અને તેમ છતાં દરરોજ વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે છે, તેથી જો પુનઃવેચાણ તમારી યોજનાનો ભાગ હોય, તો તેમાં રોકાણ કરવું યોગ્ય છે.

અપના હાઇબ્રિડ સેડનની ઈનર્જી સંગ્રહની સર્વોત્તમ કરવા

નિયમિત રૂપે પ્રાક્ટિસ કરવા માટે સર્વશ્રેષ્ઠ પ્રક્રિયા

હાઇબ્રિડ સેડાન માટે નિયમિત જાળવણી કરવાથી તેના પ્રદર્શન અને ઇંધણની કાર્યક્ષમતા બંને મહત્વપૂર્ણ છે. તેના માટે સમયસર તેલ બદલવું, ટાયર રોટેશન કરાવવું અને હવાના ફિલ્ટર બદલવા જેવી બાબતો ખૂબ જરૂરી છે. મોટાભાગના માલિકોને મેન્યુઅલમાં આપેલી સેવા તારીખોનું પાલન કરવાથી લાંબા ગાળે ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો અટકાવી શકાય છે. હાઇબ્રિડ પર કામ કરતાં મિકેનિક સામાન્ય રીતે નિયમિત તપાસની ભલામણ કરે છે કારણ કે આ પ્રણાલીઓમાં સમસ્યાઓ વહેલી તારીખે દેખાય છે. બેટરીની ક્ષમતા ધીમે ધીમે ઘટે છે જો તેની અવગણના કરવામાં આવે અને બ્રેક ભાગો પણ પરંપરાગત વાહનો કરતાં અલગ રીતે ઘસાય છે. આ નાની બાબતોની યોગ્ય કાળજી લેવાથી લાંબા ગાળે વાહન ચલાવવાનો અનુભવ સારો રહે છે અને ઇંધણ પર ખર્ચ પણ બચે છે.

બેટરી કેયર સસ્ટેઇનેડ ઈકોનૉમી માટે

જે લોકો હાઇબ્રિડ સેડાન ચલાવે છે તેમના માટે તેમની બેટરીની યોગ્ય કાળજી લેવી આવશ્યક છે, જો તેઓ ઇચ્છતા હોય કે તેમની કાર વર્ષો સુધી કાર્યક્ષમતાપૂર્વક ચાલુ રહે. મોટાભાગના ડ્રાઇવર્સે બેટરીને સંપૂર્ણપણે ખાલી થવા દેતાં પહેલાં તેને ચાર્જ કરવાનું ટાળવું જોઈએ અને નિયમિત ચાર્જિંગ ચક્રો જાળવવાનો પ્રયત્ન કરવો જોઈએ તથા સતત પૂર્ણ ચાર્જ અથવા ડિસ્ચાર્જનું ટાળવું જોઈએ. આધુનિક હાઇબ્રિડ કારોમાં આંતરિક મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ લગાવવામાં આવે છે જે ટ્રૅક કરે છે કે દરરોજના ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન બેટરીમાં કેટલો ચાર્જ બાકી છે અને ક્યારે તેનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે. આ સિસ્ટમ્સને સંતુષ્ટ રાખવાથી સમય જતાં વધુ સારા પ્રદર્શનનું પરિણામ મળે છે, જેનો અર્થ થાય છે કે બેટરી લાંબો સમય ચાલે અને પેટ્રોલ પર વધુ માઇલેજ મળે. બેટરી ટેકનોલોજીમાં થયેલા તાજેતરના સુધારાઓને કારણે કેટલીક મોડલ્સ નાના સમયગાળા માટે વધુ સારી કામગીરી કરી રહી છે, તેથી આવા વિકાસો વિશે માહિતગાર રહેવાથી માલિકોને ખબર પડશે કે તેમની કાર માટે કેવી જાળવણી યોજના યોગ્ય રહેશે.

સોફ્ટવેર અપડેટ અને પરફોર્મન્સ ટ્વીક્સ

સૉફ્ટવેર અપડેટ્સની નોંધ રાખવી એ આધુનિક હાઇબ્રિડ સેડાનના પ્રદર્શનમાં મોટો ફરક પાડે છે. કાર નિર્માતાઓ નિયમિતપણે નવું સૉફ્ટવેર જારી કરે છે જેથી વપરાશમાં લેવાતી શક્તિને સુસંગત કરી શકાય અને કારની પ્રતિક્રિયા વધુ ઝડપી બને, જેથી લાંબા ગાળે બળતણના પૈસા બચી શકે. જ્યારે માલિકો આ અપડેટ્સ માટે નિયમિત રૂપે તપાસ કરે છે, ત્યારે તેમની વાહન વધુ સરળતાથી ચાલે છે કારણ કે તેઓ સમયાંતરે હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ્સમાં ઉમેરાયેલા બધા નવા સુધારાઓ પ્રાપ્ત કરે છે. કેટલાક લોકો તેની ખબર ન પણ હોય, પણ એક જ અપડેટ ચૂકી જવાથી વધારાનું ઇંધન બરબાદ થઈ શકે છે અથવા કેટલોક પ્રવેગક બળ ગુમાવી શકાય છે. તેથી જ હોશિયાર ડ્રાઇવર્સ ડીલરશિપ્સ અથવા ઉત્પાદકો પાસેથી આવતી તે જાહેરાતો પર નજર રાખે છે. આખરે, કોઈ પણ વ્યક્તિ ઇચ્છશે નહીં કે પંપ પર વધારાના પૈસા ચૂકવવા પડે જ્યારે તેમણે ખર્ચ ઘટાડવા માટે જ હાઇબ્રિડ ખરીદી હોય.