आज के बाजार में प्रयुक्त कारें एक समझदारी भरा निवेश क्यों हैं

पुरानी कार खरीदने के वित्तीय लाभ

नई वाहनों की तुलना में तत्काल लागत बचत

पुरानी कारों की कीमत आमतौर पर नए मॉडलों की तुलना में 30–50% कम होती है, जिससे खरीदार उन तीव्र प्रारंभिक अवमूल्यन से बच सकते हैं जो नए वाहनों को लॉट छोड़ते ही हो जाते हैं। इस प्रारंभिक बचत से उच्च-ट्रिम संस्करण खरीदने या धनराशि को रखरखाव, अपग्रेड या आपातकालीन आरक्षित निधि की ओर मोड़ने के अवसर खुलते हैं।

अवमूल्यन में लाभ: मूल्य में सबसे तेज गिरावट से बचना

नई कारें खो देती हैं पहले वर्ष में अपने मूल्य का 20–30% 2024 के ऑटोमोटिव मूल्यह्रास अनुसंधान के अनुसार। 2–3 साल पुराना मॉडल चुनकर खरीदार इस वित्तीय गिरावट से बच जाते हैं, जबकि फिर भी आधुनिक सुरक्षा सुविधाओं जैसे स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और लेन-कीपिंग एसिस्ट तक पहुँच प्राप्त करते हैं—ये तकनीकें अब अधिकांश 2020 के बाद के वाहनों में मानक के रूप में उपलब्ध हैं।

दीर्घकालिक मूल्य संधारण और स्वामित्व की किफायत

तीसरे वर्ष के बाद, मूल्यह्रास में काफी कमी आती है, जिसमें प्रयुक्त वाहन प्रति वर्ष लगभग 15–20% मूल्य खोते हैं, जबकि नए कारों का पांच वर्षों में 40–50% तक का नुकसान होता है। इस धीमी गिरावट से दीर्घकालिक इक्विटी को मजबूती मिलती है, विशेष रूप से जब प्रमाणित प्री-ओनर्ड (CPO) कार्यक्रमों के साथ संयोजन किया जाता है जो 7 वर्ष या 100,000 मील तक की वारंटी प्रदान करते हैं—जो नए वाहनों की वारंटी के समकक्ष है।

प्रयुक्त वाहनों के साथ बीमा, कर और पंजीकरण में बचत

औसतन, प्रयुक्त कारों के लिए बीमा की लागत होती है प्रति वर्ष 1,194 डॉलर , के मुकाबले 1,674 नए लोगों के लिए (राष्ट्रीय बीमा आयुक्त संघ, 2023)। कम बाजार मूल्य के परिणामस्वरूप पंजीकरण शुल्क और बिक्री कर में भी कमी आती है। 28 राज्यों में, कर प्रोत्साहन विशेष रूप से तीन वर्ष से अधिक पुराने वाहनों के खरीदारों को लाभ पहुँचाते हैं, जिससे कम लागत सुनिश्चित होती है।

मूल्यह्रास को समझना: क्यों उपयोग की गई कारें नए मॉडल्स पर भारी हैं

वाहन मूल्यह्रास के निर्णायक पहले तीन वर्ष

कारों के मूल्य में खरीद के तुरंत बाद सबसे तेजी से गिरावट आती है, अक्सर सड़क पर पहले तीन वर्षों में ही लगभग 30% की गिरावट आ जाती है। हालाँकि, जब हम 3 साल पुराने दूसरे हाथ के मॉडलों की बात करते हैं, तो स्थिति अलग दिखाई देती है। इनका मूल्य आमतौर पर प्रत्येक वर्ष 7 से 10 प्रतिशत तक घटता है क्योंकि अधिकांश बड़ी गिरावट तब होती है जब वे अभी भी ब्रांड नए होते हैं। अप्रत्याशित खर्चों से बचने के इच्छुक लोगों के लिए, पुरानी कारें खरीदना कुल मिलाकर वित्तीय रूप से बेहतर विकल्प होता है। पैसा लंबे समय तक बचत में बना रहता है क्योंकि महीने दर महीने इन वाहनों के मूल्य में कमी के संबंध में जोखिम काफी कम होता है।

3 साल पुरानी प्रयुक्त कारों के औसत अवमूल्यन दर (2020–2024 डेटा)

2024 के अवशिष्ट मूल्य अध्ययन के अनुसार, प्रयुक्त कार के मालिक बनाए रखते हैं अपने खरीद मूल्य का 65–80% पाँच वर्ष बाद, नए वाहन के मालिकों के मुकाबले जो केवल 45–60% होता है—जो प्रारंभिक मूल्यह्रास लहर के बाद बाजार में प्रवेश करने की दक्षता को दर्शाता है।

पुनः विक्रय मूल्य तुलना: नए बनाम प्रयुक्त मॉडल और लक्ज़री वर्ग के अंतर्दृष्टि

लक्ज़री कारें अच्छी हालत में रहती हैं, लेकिन नई खरीदे जाने पर केवल छह साल में अपने मूल्य का लगभग आधा हिस्सा खो देती हैं। अच्छी खबर यह है कि लोग इस मूल्यह्रास की समस्या से बचने के लिए तीन साल पुरानी लक्ज़री सेडान को बहुत कम कीमत पर खरीदकर बच सकते हैं। इस तरीके से कार के प्रदर्शन या आंतरिक अनुभव में किसी वास्तविक कमी के बिना पैसे बचाए जा सकते हैं। उदाहरण के लिए, 70,000 डॉलर की एक नई सेडान, उन छह साल बाद केवल लगभग 28,000 डॉलर के बराबर मूल्य की रह जाती है। इसकी तुलना उस व्यक्ति से करें जो लगभग 42,000 डॉलर में उसी तरह की कार को प्रयुक्त (यूज्ड) खरीदता है और पाता है कि वह बाद में लगभग 23,500 डॉलर तक का मूल्य बनाए रखती है। इसका अर्थ है कि कुल मिलाकर बहुत कम धन खर्च करके लगभग समान ड्राइविंग अनुभव प्राप्त किया जा सकता है। नियमित कारों के साथ भी ऐसा ही कुछ होता है। जो लोग पहले मालिक बनने से बचते हैं, वे अपने खर्चे को बचाते हैं और वाहन के बुढ़ापे के साथ अपना पैसा गायब होते हुए नहीं देखते।

2025 में वर्तमान प्रयुक्त कार बाजार के रुझान और आर्थिक प्रभाव

2025 में उपयोग की गई कारों के मूल्य रुझान और प्रक्षेपित बाजार स्थिरता

मार्च 2025 के आंकड़ों को देखते हुए, इन दिनों उपयोग की गई कारों की औसत कीमत लगभग 25,128 डॉलर के आसपास है। यह अभी भी उस राशि से लगभग 5,000 डॉलर अधिक है जो लोग प्रादुर्भाव से पहले भुगतान कर रहे थे, हालाँकि पिछले वर्ष की तुलना में मूल रूप से स्थिर है। डीलरशिप लॉट्स पर अधिक कारों की उपलब्धता और खरीदारों की कम तीव्र रुचि के कारण वर्तमान में बाजार में स्थिरता बनी हुई है। बाजार विशेषज्ञ आगे भी काफी वृद्धि की भविष्यवाणी कर रहे हैं। वे अनुमान लगाते हैं कि विश्व स्तर पर उपयोग की गई कारों का व्यापार 2032 तक लगभग 6.1 प्रतिशत प्रति वर्ष की दर से बढ़ सकता है, जिससे अंततः इसका मूल्य लगभग 2.89 ट्रिलियन डॉलर तक पहुँच सकता है। आर्थिक चुनौतियाँ खरीदारों को सस्ते विकल्पों की ओर धकेलती रहती हैं, जिससे दुनिया भर में बजट के प्रति सजग खरीदारों के लिए दूसरे हाथ की वाहन बढ़ती तरजीह बनती जा रही है।

प्रादुर्भाव और चिप की कमी के बाद आपूर्ति और मांग की गतिशीलता

आज डीलर लॉट पर खड़ी नई कारों की संख्या अभी भी 2019 में देखे गए स्तर से लगभग 18 प्रतिशत कम है। पांडेमिक से संबंधित समस्याओं के बाद उत्पादन में धीमी गति से वृद्धि हुई है, साथ ही साथ फैक्ट्रियों में पर्याप्त अर्धचालकों की आपूर्ति में भी लगातार समस्याएं बनी हुई हैं। वर्तमान में बाजार में एक बड़ा अंतर भी देखा जा रहा है - 2024 के लिए सामान्य स्तर से लगभग 2.3 मिलियन कम उपयोग की गई वाहन उपलब्ध हैं। इसके कारण बजट के हिसाब से खरीदारी करने वाले हर चार लोगों में से तीन को प्रमाणित पुराने मॉडल की ओर धकेला जा रहा है। निर्माता धीरे-धीरे अपनी व्यवस्था सुधार रहे हैं, लेकिन अभी भी बहुत काम शेष है, खासकर यह सुनिश्चित करने के लिए कि हमारी आपूर्ति श्रृंखला अप्रत्याशित झटकों का सामना कर सके, बिना कीमतों में अतिरिक्त वृद्धि या शोरूम के खाली होने के जोखिम के।

उपयोग की गई कार के वित्तपोषण विकल्पों पर मुद्रास्फीति और ब्याज दरों का प्रभाव

2025 में एक प्रयुक्त कार के वित्तपोषण की औसत ब्याज दर 14.2% है, जो नई गाड़ियों के लिए दर 9.8% से काफी अधिक है। ब्याज दर में 1% की वृद्धि $20,000 के ऋण पर लगभग $384 वार्षिक भुगतान बढ़ा देती है, जिससे लागत-सतर्क खरीदारों के लिए नकद खरीद, छोटी अवधि के ऋण और ऋण निर्धारण के अनुकूलन की रणनीति आकर्षक हो जाती है।

प्री-ओन्ड इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों की बढ़ती मांग

आजकल लोग दूसरे हाथ की इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के बारे में अधिक आश्वस्त हो रहे हैं। संख्याएँ भी यही दर्शाती हैं - बैटरियों के अब लंबे समय तक चलने और हर जगह चार्जिंग स्टेशनों की संख्या बढ़ने के कारण पिछले साल की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहनों के पुन: बिक्री मूल्य लगभग 12 प्रतिशत बढ़ गए हैं। उपयोग किए गए कारों की खरीदारी के समय लोग वास्तव में क्या खोजते हैं, उस पर नज़र डालें, तो इनमें लगभग 22% क्वेरी हाइब्रिड वाहनों की होती हैं। उदाहरण के लिए निसान लीफ लें, पांच साल तक सड़क पर चलने के बाद भी यह अपने मूल मूल्य का लगभग 48% बरकरार रखती है, जो पारंपरिक गैसोलीन कारों की तुलना में बेहतर है जो आमतौर पर केवल लगभग 39% बरकरार रखती हैं। भले ही इलेक्ट्रिक वाहनों में रुचि लगातार बढ़ रही हो, फिर भी अभी तक ये उपयोग किए गए बाजार में ज्यादा नहीं दिखाई देते हैं और सभी लेन-देन के 4% से कम हिस्से में ही शामिल हैं। इसकी संभावना यह है कि जब इनकी शुरुआत हुई थी तब इन्हें खरीदने वालों की संख्या बहुत कम थी, इसलिए अभी उपलब्ध पुराने मॉडलों की संख्या पर्याप्त नहीं है।

उपयोग की गई कार के साथ निवेश पर अधिकतम रिटर्न प्राप्त करना

उपयोग की गई कार बाजार में प्रवेश करने के लिए सर्वोत्तम समय रणनीतियाँ

कार खरीदते समय सही समय का चयन करने से काफी पैसे बच सकते हैं। उपयोग की गई कारों की कीमतें अक्सर शरद ऋतु के महीनों में, विशेष रूप से अक्टूबर से दिसंबर के दौरान गिर जाती हैं, क्योंकि डीलर अगले वर्ष के नए मॉडल लाने से पहले पुराने स्टॉक को हटाना चाहते हैं। मैनहाइम के सूचकांक से थोक कीमतों को देखें, तो अप्रैल 2025 में पिछले वर्ष की तुलना में 4.9% की वृद्धि हुई थी। इसका अर्थ है कि द्वितीय त्रैमासिक आम तौर पर खरीदारों की तुलना में विक्रेताओं के लिए बेहतर हो सकता है। फिर भी, समझदार खरीदारों को तीन से चार साल पुरानी कारों के लिए नज़र रखनी चाहिए। इन वाहनों का मूल्य आमतौर पर काफी अच्छा रहता है और फिर भी इनमें उपलब्ध नवीनतम सुविधाओं में से अधिकांश होती हैं।

उच्च पुनः बिक्री मूल्य वाले ब्रांड, ट्रिम और मॉडल का चयन करना

जब ऐसी कारों को देखा जाता है जो अपना मूल्य अच्छे से बरकरार रखती हैं, तो उन ब्रांडों पर ध्यान देना चाहिए जो टिकाऊ वाहन बनाते हैं और जिनकी पुनः बिक्री की अच्छी संभावना होती है। उपयोग किए गए मॉडलों के लिए लोग क्या भुगतान करते हैं, इस मामले में टोयोटा, होंडा और सुबारू अक्सर शीर्ष पर रहते हैं। इन निर्माताओं के कुछ मध्यम आकार के ट्रक और क्रॉसओवर पांच वर्षों तक सड़क पर चलने के बाद भी अपनी प्रारंभिक लागत का लगभग दो तिहाई हिस्सा बरकरार रखते हैं। बेहतर ट्रिम स्तर (trim levels) का चयन करना भी तर्कसंगत है। लेदर सीटों या उन्नत सुरक्षा तकनीक जैसी सुविधाओं वाले वाहनों को बाद में बेचते समय अक्सर उच्च मूल्य मिलता है, जिससे उनके मूल्य में 12 से 15 प्रतिशत तक की वृद्धि हो सकती है। जीप व्रैंगलर और टोयोटा टाकोमा इसके वास्तविक अपवाद हैं। ये मॉडल समय के साथ बहुत कम मूल्य खोते हैं। 2020 से 2024 के बीच हुई बिक्री को देखने पर पता चलता है कि सात वर्षों में इनका मूल्य लगभग 30% तक घटता है, जो अधिकांश अन्य वाहनों की तुलना में काफी प्रभावशाली है।

दीर्घकालिक मूल्य को बनाए रखने के लिए स्थिति को बनाए रखना

नियमित रखरखाव के अनुसरण से वाहन के आयुष्य में बहुत अंतर आता है। लगभग 5,000 किमी पर द्रवों को बदलना और प्रति वर्ष टायरों तथा विंडशील्ड वाइपर्स को बदलने से शुरुआती घिसावट की लगभग एक तिहाई समस्याओं को रोका जा सकता है। उचित रिकॉर्ड रखरखाव भी महत्वपूर्ण है। जिन कारों के साथ पूर्ण सेवा इतिहास आता है, उन्हें अक्सर बाकी की तुलना में लगभग एक चौथाई तेजी से बेचा जाता है, और बिक्री के समय वे लगभग 9 प्रतिशत अधिक धन प्राप्त करती हैं। प्रति वर्ष दो सौ से चार सौ डॉलर की पेशेवर डिटेलिंग कार्य और छोटी पेंट की खामियों की मरम्मत पर खर्च करने से बहुत फायदा होता है। इससे कार अच्छी दिखती रहती है और मालिकों को बाद में हजारों के नुकसान से बचाया जा सकता है, जो कॉस्मेटिक क्षति के कारण होता है और जो पुनः बिक्री मूल्य को गंभीर रूप से प्रभावित करता है।

सामान्य प्रश्न अनुभाग

पुरानी कारों की तुलना में नई कारों की तुलना में बेहतर वित्तीय लाभ क्यों होते हैं?

उपयोग की गई कारों में आमतौर पर नई कारों की तुलना में कम खरीद मूल्य और तीव्र प्रारंभिक मूल्यह्रास से बचने के कारण बचत होती है।

नए और पुराने कारों के लिए औसत अवमूल्यन दरें क्या हैं?

नई कारों के मूल्य में पहले वर्ष के भीतर 20–30% की गिरावट आ सकती है, जबकि तीन वर्ष पुराने प्रयुक्त मॉडलों में प्रतिवर्ष लगभग 7–10% का अवमूल्यन होता है।

पुरानी कार खरीदने से बीमा और करों पर क्या प्रभाव पड़ता है?

पुरानी कारों के लिए बीमा की लागत आमतौर पर कम होती है। इसके अलावा, इनके पंजीकरण शुल्क कम होते हैं और अक्सर कर भी कम होते हैं।

प्री-ओन्ड इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में वृद्धि क्यों हो रही है?

बढ़ी हुई बैटरी आयु और चार्जिंग स्टेशनों की संख्या में वृद्धि के साथ-साथ बेहतर पुन: बिक्री मूल्य के कारण मांग में वृद्धि हो रही है।