ऑटोमोटिव बाजार में द्वितीय-हस्त गाड़ियों का भविष्य

2025 के लिए द्वितीयक कार बाजार के रुझान और वृद्धि प्रक्षेपण

प्रयुक्त कारों के लिए भविष्य का बाजार आकार और वृद्धि प्रक्षेपण

उद्योग विशेषज्ञों के अनुसार, उपयोग की गई कारों का बाजार 2025 से 2032 के बीच लगभग 6.1% वार्षिक वृद्धि के साथ काफी स्थिर दर पर बढ़ता रहने वाला दिख रहा है। हम एक ऐसे बाजार की बात कर रहे हैं जो आज लगभग 1.86 ट्रिलियन डॉलर से उस अवधि के अंत तक लगभग 2.9 ट्रिलियन डॉलर तक फैलने की उम्मीद है। क्यों? खैर, नई कारें लगातार महंगी होती जा रही हैं, जबकि लोग अपने पुराने और विश्वसनीय दूसरे हाथ के विकल्पों पर अब ज्यादा भरोसा करने लगे हैं। पिछले साल की ग्लोबल ऑटोमोटिव मार्केट रिपोर्ट के अनुसार, इस प्रवृत्ति को बढ़ावा देने वाले कारणों में से एक ऑनलाइन खरीदारी के उपकरण हैं जो अच्छे सौदे ढूंढना आसान बना देते हैं, और कुछ विक्रेताओं द्वारा दी जाने वाली लंबी वारंटी, जो खरीदारों के मन में उपयोग की गई वस्तु खरीदने को लेकर आशंकाओं को कम करने में मदद करती है।

2025 में उपयोग की गई कारों के मूल्य रुझान और प्रमुख प्रभावित करने वाले कारक

तीन साल पुरानी कारों की माध्य कीमत 2024 में देखे गए स्तर के आसपास स्थिर रहने की संभावना है, जो वास्तव में महामारी से पहले के समय की तुलना में लगभग 19 प्रतिशत की वृद्धि को दर्शाता है। हालाँकि, विभिन्न प्रकार के वाहनों पर नज़र डालने पर स्थिति दिलचस्प हो जाती है। बाज़ार में भागों की कमी अब भी जारी है, और इलेक्ट्रिक वाहन तेज़ी से अधिक सामान्य हो रहे हैं। इसका अर्थ है कि ईंधन में कुशल हाइब्रिड्स के मूल्य में चार से छह प्रतिशत की वृद्धि हो सकती है, जबकि पुराने ईंधन-भक्षी वाहन मूल्य बनाए रखने में संघर्ष कर रहे हैं। लोगों का रहने का स्थान भी बहुत अंतर उत्पन्न करता है। शहरों के निवासी साफ उत्सर्जन वाले वाहनों की ओर अधिक झुकाव रखते हैं, जबकि ग्रामीण क्षेत्रों में रहने वाले लोग अभी भी उन मज़बूत ट्रकों और एसयूवी को पसंद करते हैं जो ऊबड़-खाबड़ इलाकों पर अच्छा प्रदर्शन करते हैं।

मांग और आपूर्ति के गतिशीलता द्वारा द्वितीय-हस्त कार बाज़ार का आकार निर्धारण

2021 से 2023 के बीच चिप संकट के कारण इन्वेंट्री की कमी के कारण प्रयुक्त कारों की आपूर्ति 2025 तक 2020 से पहले की तुलना में लगभग 12 से शायद ही 15 प्रतिशत कम बनी रहेगी। हालांकि, उज्ज्वल पक्ष यह है कि प्रमाणित प्री-ओनर्ड या CPO कार्यक्रमों ने गुणवत्ता को लेकर चिंताओं को कम करने में मदद की है। आजकल कार खरीदने वाले लगभग 38 प्रतिशत लोग निजी विक्रेताओं के साथ सीधे सौदा करने के बजाय प्रमाणन प्रदान करने वाले डीलरों के माध्यम से जाना पसंद करते हैं। इसी समय हमने कृत्रिम बुद्धिमत्ता द्वारा संचालित कारों के मूल्यांकन के लिए ऑनलाइन उपकरणों और बाजारों को देखा है, जिससे पुनः बिक्री के समय मूल्य में गिरावट कम हुई है। नियमित डीलरशिप की तुलना में प्रति वर्ष मूल्य में औसत गिरावट लगभग 22 प्रतिशत से घटकर लगभग 17 प्रतिशत के करीब आ गई है।

द्वितीयक कार बाजार पर ईवी अपनाने का प्रभाव

उपयोग की गई इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए उपभोक्ता मांग

अधिक लोग पर्यावरण के प्रति चिंतित हो रहे हैं और साथ ही अपने बजट पर भी ध्यान रख रहे हैं, जिसके कारण आजकल दूसरे हाथ की इलेक्ट्रिक कारों की लोकप्रियता बढ़ रही है। कुछ विशेषज्ञों का मानना है कि अगले वर्ष तक हर चार में से एक यूज्ड कार की बिक्री हाइब्रिड या पूर्ण इलेक्ट्रिक हो सकती है। इन्हें खरीदने वाले अधिकांश लोग ईंधन पर खर्च कम करना चाहते हैं और पृथ्वी पर अपने प्रभाव को कम करने के लिए बेहतर महसूस करना चाहते हैं। बैटरियाँ उम्मीद से अधिक समय तक चलती हैं, और अब प्रमाणित प्री-ओनर्ड इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बेहतर वारंटी विकल्प भी उपलब्ध हैं। यह उन लोगों के मन को शांत करने में मदद करता है, खासकर जो कभी इलेक्ट्रिक कार नहीं चला पाए हैं, लेकिन बदलाव करने के बारे में जिज्ञासु हैं।

पुनः बिक्री मूल्य के रुझान: इलेक्ट्रिक बनाम आंतरिक दहन इंजन वाहन

उपयोग किए गए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लोग क्या भुगतान कर रहे हैं, इस पर नज़र डालने से कुछ दिलचस्प रुझान सामने आते हैं। लक्ज़री इलेक्ट्रिक कारों का मूल्य सामान्य गैस-संचालित कारों की तुलना में बहुत तेज़ी से घटता है, जो समय के साथ लगभग 18% अधिक तेज़ी से गिरावट दर्ज करता है। लेकिन अभी तक हाइब्रिड्स को छोड़ न दें—बाज़ार के अन्य विकल्पों की तुलना में वे वास्तव में अपने मूल्य को काफी अच्छी तरह से बनाए रखते हैं। हालाँकि कुछ आश्चर्यजनक मामले भी हैं। उस छोटी इलेक्ट्रिक कार को लीजिए जिसे सभी पसंद करते हैं—उसके पुन: बिक्री मूल्य में पिछले साल लगभग 8% की वृद्धि हुई थी जब कंपनी ने एक नई सुधारित मॉडल जारी की थी। आगे चलकर इन कारों के मूल्य का निर्धारण करने में वास्तव में क्या मायने रखता है? बैटरी की स्थिति यहाँ एक बहुत बड़ी भूमिका निभाती है, जो किसी को बिक्री के समय वापस पाने वाली राशि का लगभग 70% बनाती है। यह भी महत्वपूर्ण है कि क्या सॉफ़्टवेयर अपडेट अभी भी उपलब्ध हैं और स्थानीय सरकारी प्रोत्साहन भी इस समीकरण में योगदान देते हैं। ये कारक अभी इस बात का आकलन करने वाले किसी के लिए एक बहुत जटिल तस्वीर बना देते हैं कि क्या दूसरे हाथ की इलेक्ट्रिक कारें खरीदना वित्तीय रूप से उचित है।

उपयोग की गई इलेक्ट्रिक वाहनों में चार्जिंग बुनियादी ढांचा और बैटरी क्षरण के मुद्दे

उपयोग किए गए इलेक्ट्रिक वाहनों पर विचार करते समय, संभावित खरीदारों के लिए उनकी कारों को चार्ज करने के स्थान विशेष रूप से महत्वपूर्ण होते हैं। हाल के एक सर्वेक्षण में पता चला है कि शहरी क्षेत्रों में द्वितीयक इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीदारी करने वाले लगभग दो-तिहाई लोगों को खरीद से पहले अपने आसपास सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध होने की पुष्टि चाहिए। अब भी सबसे बड़ी चिंता बैटरी के समय के साथ क्या होता है, यह रहती है। कई लोग कई वर्षों के स्वामित्व के बाद रेंज में कमी को लेकर चिंतित हैं। लेकिन नई परीक्षण मानकों के धन्यवाद, जैसे कि यूरोपीय संघ का बैटरी स्वास्थ्य प्रमाणन कार्यक्रम, जो महंगे पावर पैकों में शेष जीवन के बारे में मालिकों को स्पष्ट तस्वीर देता है, स्थिति में सुधार हो रहा है। कुछ निर्माता मध्य दशक तक लगभग एक लाख किलोमीटर तक चलने वाली बैटरी लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं, जो उपभोक्ताओं के लिए निश्चित रूप से अधिक उचित बनाएगा, जो अन्यथा जोखिम भरे निवेश जैसे लगने वाले पुराने इलेक्ट्रिक मॉडलों पर विचार कर रहे हैं।

आर्थिक दबाव उपभोक्ताओं को दूसरे हाथ की कारों की ओर ले जा रहा है

नई वाहनों की बढ़ती लागत और खरीदार के व्यवहार पर मुद्रास्फीति का प्रभाव

2020 के बाद से कारों की कीमतें आसमान छू गई हैं, 2024 तक लगभग 22% की वृद्धि हुई है, जबकि मजदूरी में इतनी वृद्धि नहीं हुई, इसलिए परिवारों के लिए यह सोचना मुश्किल हो गया है कि वे वास्तव में क्या खरीद सकते हैं। कई कारणों से कीमतें बढ़ रही हैं: आयातित वाहनों पर उच्च टैरिफ, महामारी के दौरान आपूर्ति श्रृंखला में लगातार समस्याएं, और आजकल सामग्री की कीमतों में भारी वृद्धि। इन सभी कारकों ने 2020 में सब कुछ बंद होने से पहले की तुलना में औसत नई कार की कीमत लगभग 5,200 डॉलर अधिक कर दी है। हाल के सर्वेक्षणों में एक दिलचस्प बात सामने आई है - लगभग दो-तिहाई लोग जो अभी नई कार खरीदने से पीछे हट रहे हैं, कहते हैं कि मुद्रास्फीति उनकी सबसे बड़ी चिंता है। पैसे के संकुचन के कारण, उपभोक्ता परिवहन की आवश्यकताओं के संबंध में अलग तरह के निर्णय ले रहे हैं।

• पहली बार खरीदने वाले : 42% अब प्रमाणित प्री-ओनर्ड वाहनों को अपनी डिफ़ॉल्ट पसंद मानते हैं (2020 में 28% से बढ़कर)
• ट्रेड-इन धारण : मालिक प्रतिस्थापन लागत से बचने के लिए 2019 की तुलना में 4.3 वर्ष अधिक समय तक वाहन रखते हैं

उपयोग किए गए वाहन बाजार में वित्तपोषण प्रवृत्ति: ऋण, ब्याज दरें और ऋणदाता

उपयोग किए गए कार वित्त की मांग के अनुरूप अनुकूलन करते हुए बैंक और क्रेडिट यूनियन 84-महीने के ऋण काल की पेशकश कर रहे हैं - नए वाहनों के लिए 60-महीने के औसत की तुलना में। उपयोग किए गए कारों के लिए उच्च दरों के बावजूद, मासिक भुगतान नए समकक्षों की तुलना में 35-42% कम बने रहते हैं क्योंकि:

विशेषकृत ऋणदाता अब प्री-ओन्ड फ़ाइनेंसिंग बाज़ार के 31% हिस्से पर प्रभुत्व रखते हैं, जो कृत्रिम बुद्धिमत्ता संचालित जोखिम मूल्यांकन के माध्यम से क्रेडिट में कमज़ोर खरीदारों पर ध्यान केंद्रित करते हैं। हालाँकि, उद्योग के पूर्वानुमान से संकेत मिलता है कि इन्वेंट्री की कमी के कारण लेट 2025 तक प्रयुक्त कारों की कीमतों में 8-11% की वृद्धि हो सकती है, जिससे नई और दूसरे हाथ की गाड़ियों के बीच भुगतान अंतर संकुचित हो सकता है।

द्वितीयक उपयोग कारों की बिक्री को पुनः आकार देता डिजिटल परिवर्तन

उपयोग की गई कारों के लिए ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म और वर्चुअल शोरूम की वृद्धि

इन दिनों यूज्ड कार बाजार निश्चित रूप से ऑनलाइन जा रहा है। विशेषज्ञों का मानना है कि लगभग 2025 तक दुनिया भर में सभी दूसरे हाथ की कारों की बिक्री का लगभग 40 प्रतिशत हिस्सा डिजिटल प्लेटफॉर्म के माध्यम से हो जाएगा। अब खरीदार उन शानदार 360 डिग्री छवियों और एआर चीजों के साथ आभासी शोरूम का उपयोग करके कारों की जांच कर सकते हैं, जिससे लोगों को वास्तव में डीलरशिप में व्यक्तिगत रूप से जाने की आवश्यकता कम हो गई है। इस परिवर्तन को आगे बढ़ाने वाली चीज वेबसाइट्स हैं जो स्मार्ट प्राइसिंग एल्गोरिदम का उपयोग करती हैं और ठीक से जांच की गई सूचियां रखती हैं। लगभग 2022 के बाध्य से, इसने खरीदारों की धोखाधड़ी के बारे में चिंता कम कर दी है, कुछ अध्ययनों के अनुसार विश्वास के स्तर में लगभग 28 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।

मूल्य निर्धारण, मिलान और धोखाधड़ी का पता लगाने में कृत्रिम बुद्धिमत्ता की भूमिका

अब एआई एल्गोरिदम मेंटेनेंस इतिहास से लेकर क्षेत्रीय मांग पैटर्न तक, 200 से अधिक डेटा बिंदुओं का विश्लेषण करके कुछ सेकंड में उचित बाजार मूल्य की गणना करते हैं। मशीन लर्निंग मॉडल खरीदारों को आदर्श इन्वेंट्री से मिलाते हुए एक साथ ओडोमीटर असंगतियों या सैल्वेज टाइटल्स को चिह्नित करते हैं, जिससे 2021 के बाद से प्रमुख प्लेटफॉर्म्स पर धोखाधड़ी वाली सूचियां 34% तक कम हो गई हैं।

बदलती उपभोक्ता अपेक्षाएं और सहज डिजिटल खरीदारी के अनुभव का उदय

आधुनिक खरीदार स्मार्टफोन-अनुकूल लेनदेन की मांग करते हैं: 63% तत्काल वित्तीय स्वीकृति की अपेक्षा करते हैं, 57% आभासी टेस्ट ड्राइव की आवश्यकता होती है, और 49% दरवाजे तक डिलीवरी के विकल्पों को प्राथमिकता देते हैं। ये प्राथमिकताएं डीलर ऑपरेशन्स को फिर से आकार दे रही हैं, जिसमें डिजिटल रिटेलिंग उपकरण तकनीकी रूप से सक्षम खरीदारों के लिए औसत खरीद समय को 15 दिनों से घटाकर 72 घंटे कर देते हैं।

सेकंड-हैंड कारों के क्षेत्र में स्थिरता और बदलती उपभोक्ता प्राथमिकताएं

नई उत्पादन की तुलना में दूसरे हाथ की कारों को चुनने के पर्यावरणीय लाभ

नए कारों के बजाय पुरानी कारें खरीदने से वाहनों के जीवनकाल में वृद्धि होती है और कार्बन उत्सर्जन में काफी कमी आती है। प्रत्येक दूसरे हाथ की खरीदारी से लगभग 6 से 8 मीट्रिक टन CO2 उत्सर्जन से बचा जा सकता है, जो किसी नई कार के पूरे निर्माण प्रक्रिया के दौरान उत्पादित उत्सर्जन का लगभग 60% है। ऑटोमोटिव उद्योग इस तरह के सर्कुलर इकोनॉमी दृष्टिकोण को अपनाना शुरू कर रहा है, जहाँ मौजूदा वाहनों का पुन: उपयोग पर्यावरण के लिए उचित है। ऑटोमोटिव सर्कुलर इकोनॉमी रिपोर्ट 2024 के हालिया शोध के अनुसार, यदि हम इस प्रवृत्ति को जारी रखते हैं, तो 2035 तक केवल पुन: उपयोग रणनीतियाँ वैश्विक स्तर पर ऑटो उत्सर्जन में 30% तक की कमी कर सकती हैं।

पर्यावरण के प्रति सचेत खरीदार विश्वसनीय, सुविधा-समृद्ध पुराने वाहनों की मांग को बढ़ावा दे रहे हैं

हाल के अध्ययनों के अनुसार, आजकल यूरोप में लगभग दो तिहाई लोग पर्यावरण के प्रति संवेदनशीलता के कारण दूसरे हाथ की वस्तुओं की ओर बढ़ रहे हैं। 2024 में सभी प्रयुक्त कार बिक्री का लगभग आधा भाग (लगभग 42%) एक से तीन वर्ष की आयु के प्रमाणित नवीनतम मॉडल कारों का था। प्रयुक्त कार खरीदारी करने वाले लोग उन्हें ADAS जैसी उन्नत सुरक्षा सुविधाओं और या तो हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ लैस चाहते हैं। बाजार स्पष्ट रूप से दर्शाता है कि अब हरित रहने का अर्थ पुरानी तकनीक के लिए समझौता करना नहीं है। कार कंपनियों ने भी इस प्रवृत्ति को समझ लिया है। कई कंपनियाँ अब ग्राहकों को संतुष्ट करने के लिए तकनीकी रूप से अद्यतन और पर्यावरण के अनुकूल ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए बैटरी के साथ-साथ नवीनीकृत इंफोटेनमेंट सेटअप भी प्रदान कर रही हैं।

सामान्य प्रश्न अनुभाग

दूसरे हाथ की कार बाजार के लिए विकास के अपेक्षित अनुमान क्या हैं?

2025 से 2032 के बीच दूसरे हाथ की कार बाजार में 6.1% की वार्षिक दर से वृद्धि होने की उम्मीद है, जो इस अवधि के अंत तक लगभग 2.9 ट्रिलियन डॉलर तक पहुँच जाएगा।

इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहन द्वितीयक बाजार में क्यों लोकप्रिय हो रहे हैं?

ईंधन पर लागत बचत, लंबे बैटरी जीवन और पर्यावरण के अनुकूल विशेषताओं के कारण इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहन लोकप्रिय हो रहे हैं, जो पर्यावरण के प्रति सजग खरीदारों को आकर्षित करते हैं।

डिजिटल परिवर्तन द्वितीयक कार बिक्री को कैसे प्रभावित कर रहा है?

ऑनलाइन मंचों के माध्यम से खरीदारी को बढ़ावा देने, आभासी शोरूम का उपयोग करने और मूल्य निर्धारण तथा धोखाधड़ी का पता लगाने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता के उपयोग से डिजिटल परिवर्तन द्वितीयक कार बिक्री को पुनः आकार दे रहा है।

मुद्रास्फीति का कार बाजार में उपभोक्ता व्यवहार पर क्या प्रभाव पड़ रहा है?

मुद्रास्फीति के कारण परिवार के बजट तंग होने से उपभोक्ता द्वितीयक कार खरीदने की ओर बढ़ रहे हैं, जिससे सस्ते और प्रमाणित प्री-ओनर्ड वाहनों की मांग में निरंतर वृद्धि हो रही है।

स्थिरता के प्रति चिंताएं द्वितीयक कार बाजार को कैसे प्रभावित कर रही हैं?

स्थिरता के मुद्दों के कारण अधिक खरीदार आधुनिक सुविधाओं से लैस पर्यावरण-अनुकूल ड्राइविंग विकल्पों को अपनाने और कार्बन उत्सर्जन कम करने के लिए दूसरे हाथ की कारों का चयन कर रहे हैं।