उच्च गुणवत्ता वाली दूसरे हाथ की कारें: खराब कारें खरीदने से कैसे बचें?

दूसरे हाथ की कार खरीदने के जोखिमों को समझना

दूसरे हाथ की कारों में आम लाल झंडे जो छिपी खामियों का संकेत देते हैं

इंजन के निचले हिस्से पर पड़े अजीब तेल के दाग, असंगत रंगाई या ऐसे बॉडी पैनल्स पर नज़र रखें जो लगता है किसी घटना के बाद फिर से जुड़े हों। ये अक्सर इस बात के संकेत होते हैं कि किसी ने कार की मरम्मत तो करवा दी, लेकिन आधिकारिक इतिहास रिपोर्ट में इसके बारे में किसी को बताया नहीं। 2023 में पोनेमन इंस्टीट्यूट द्वारा किए गए शोध के अनुसार, लगभग एक तिहाई लोगों को कार खरीदने के बाद ट्रांसमिशन या सस्पेंशन सिस्टम में छिपी समस्याएं मिलती हैं। बहुत से अन्य चेतावनी संकेत भी हैं। उन सभी हिस्सों के नीचे जमा जंग की मात्रा पर ध्यान दें जिन्हें कोई नहीं देख पाता। जाँचें कि क्या टायर हर तरफ अलग-अलग तरीके से घिस रहे हैं, जो आमतौर पर संरेखण समस्या का संकेत होता है। और उस गीली गंध को नज़रअंदाज़ न करें क्योंकि वह कहीं पानी में डूबने के बाद का बचा हुआ सबूत हो सकता है।

द्वितीय हस्त कार बाजार में स्वचालित धोखाधड़ी कैसे प्रकट होती है

अनैतिक डीलर कभी-कभी ऑडोमीटर रीडिंग्स को पीछे की ओर घुमा देते हैं, इस बात को छिपा देते हैं कि वाहन का शीर्षक बचाव (सैल्वेज) है, या यहां तक कि नकली रखरखाव रिकॉर्ड भी बना देते हैं। नेशनल इंश्योरेंस क्राइम ब्यूरो के अनुसार, पिछले साल अकेले उन्होंने जिसे "टाइटल वॉशिंग" कहा है, उसके लगभग 320 हजार मामले थे। इसका अर्थ है कि जिन कारों को गंभीर क्षति पहुँची है, उन्हें ऐसे राज्यों में फिर से पंजीकृत कर दिया जाता है जहाँ कागजी कार्रवाई की आवश्यकताएँ इतनी कठोर नहीं होती हैं। कुछ भी प्रयुक्त खरीदने से पहले, NHTSA के ऑनलाइन टूल का उपयोग करके VIN की जाँच करने में समय लें। यह सरल कदम यह उजागर कर सकता है कि क्या अभी भी याद दिलाने के नोटिस बकाया हैं या क्या कार को कभी चोरी के रूप में रिपोर्ट किया गया था। इन विवरणों की जाँच में कुछ मिनट बिताने से भविष्य में होने वाली परेशानियों से बचा जा सकता है।

वाहन इतिहास सत्यापन छोड़ने के वित्तीय और सुरक्षा जोखिम

जब कोई व्यक्ति दुर्घटना इतिहास की जांच किए बिना एक प्रयुक्त कार खरीदता है, तो पोनमैन के 2023 के अनुसंधान के अनुसार, केवल पहले वर्ष में औसतन लगभग 2800 डॉलर की अतिरिक्त मरम्मत लागत आती है। यदि पिछली दुर्घटनाओं से एयरबैग क्षतिग्रस्त हो गए हों या फ्रेम के कुछ भाग कमजोर हो गए हों, तो सुरक्षा संबंधी समस्याएं और बढ़ जाती हैं। अनुपचारित निलंबन समस्याएं वर्षा के मौसम में दुर्घटना के खतरे को वास्तव में दोगुना कर सकती हैं, जैसा कि हाईवे सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान द्वारा पाया गया। अधिकांश अच्छे डीलर ग्राहकों को वाहन इतिहास रिपोर्ट निःशुल्क प्रदान करते हैं, इसलिए हमेशा परीक्षण ड्राइव से पहले एक रिपोर्ट मांगें।

लाल झंडे पहचानने के लिए वाहन इतिहास रिपोर्ट का उपयोग करना

वाहन इतिहास रिपोर्ट का उपयोग करके वाहन दुर्घटना और मरम्मत इतिहास की जांच करें

उपयोग किए गए कारों को देखते समय सबसे पहले वाहन के इतिहास की रिपोर्ट जांचकर शुरुआत करें। अमेरिका में लगभग छह मिलियन वाहन ऐसे हैं जिनके इतिहास में कहीं न कहीं पिछली टक्करों को छिपाया गया है, और ऐसी चीजें लंबे समय तक उनकी सुरक्षा को वास्तव में प्रभावित करती हैं। एयरबैग फटने, फ्रेम में मुड़ाव या उन डरावने सैल्वेज टाइटल्स से संबंधित कई बीमा दावों पर ध्यान दें - आगे चलकर ये लाल झंडियाँ आमतौर पर समस्या का संकेत देती हैं। साथ ही, मरम्मत के समय की तुलना विन नंबर के माध्यम से अलग-अलग समय पर कार के मालिकों से करें। कभी-कभी लोग माइलेज वापस घुमाकर या जल्दी बिक्री के लिए बहुत जोर देकर चीजों को छिपाने की कोशिश करते हैं, इसलिए यहाँ असंगति प्रारंभ में दिखने वाली बात से कहीं बड़ी कहानी बता सकती है।

विश्वसनीयता का आकलन करने में सेवा इतिहास और रखरखाव रिकॉर्ड का महत्व

उपयोग की गई कार की विश्वसनीयता जांचते समय पूर्ण सेवा रिकॉर्ड होना सब कुछ बदल देता है। ऐसी कारें जिनका लगभग हर 5,000 से 7,500 मील पर नियमित रूप से तेल बदला जाता है, उनमें रखरखाव छोड़ने वाली कारों की तुलना में लगभग एक तिहाई कम इंजन समस्याएं होती हैं (2023 में NADA के अनुसंधान के अनुसार)। रखरखाव के रिकॉर्ड देखते समय, वास्तविक डीलरशिप या मरम्मत केंद्रों से प्राप्त डिजिटल रिकॉर्ड पुराने तरीके के हस्तलिखित नोट्स की तुलना में बहुत बेहतर होते हैं। हस्तलिखित रिकॉर्ड में गलतियाँ होने की संभावना तीन गुना अधिक होती है, इसलिए खरीदारी का निर्णय लेने से पहले यह पूछना महत्वपूर्ण है कि ये रिकॉर्ड वास्तव में कहाँ से आए हैं।

सेवा रिकॉर्ड की गुणवत्ता	मुख्य संकेतक	विश्वसनीयता प्रभाव
मजबूत	टाइमस्टैम्प युक्त चालान के साथ डिजिटल प्रविष्टियाँ	छिपी हुई खामियों का 89% कम जोखिम
मध्यम	निरंतर कागजी रसीदें	पुनर्विक्रय मूल्य संधारण में 45% अधिक वृद्धि
गरीब	अंतराल या अस्पष्ट विवरण छूटना	अनिदानित समस्याओं में 2.6 गुना वृद्धि

मरम्मत रिकॉर्ड की व्याख्या कैसे करें और लगातार होने वाली समस्याओं की पहचान कैसे करें

मरम्मत के रिकॉर्ड देखते समय, केवल यह पर ध्यान देने के बजाय कि चीजों का क्या मूल्य है, यह देखना बेहतर होता है कि कितनी बार पुर्जों की मरम्मत की आवश्यकता पड़ती है। 10,000 मील के आसपास ब्रेक रोटर के बदले जाने को इस बात का संकेत मानें कि शायद व्यक्ति काफी तेज गाड़ी चलाता है। और अगर 50,000 मील पहुँचने से पहले ही गाड़ी को तीन बार ट्रांसमिशन की मरम्मत की आवश्यकता हो, तो आमतौर पर इसका मतलब है कि आगे बड़ी समस्याएँ आ सकती हैं। अधिकांश अनुभवी तकनीशियन अपने ग्राहकों को सामान्य वारंटी अवधि के दौरान एक से अधिक बार खराब होने वाली किसी भी चीज को चिह्नित करने की सलाह देते हैं। वाहन के इतिहास की जाँच से क्षेत्रीय रुझान भी पता चल सकते हैं। नमकीन पानी के आसपास चलाई जाने वाली गाड़ियों में महत्वपूर्ण हिस्सों में जंग लगने की प्रवृत्ति बहुत तेज होती है, कभी-कभी अन्य स्थानों की गाड़ियों की तुलना में 40 प्रतिशत तक तेजी से। ऐसी जानकारी यह समझने में मदद करती है कि कुछ गाड़ियों में समान परिस्थितियों के बावजूद दूसरों की तुलना में जल्दी समस्याएँ क्यों उत्पन्न होती हैं।

एक पेशेवर खरीद से पहले के निरीक्षण का आयोजन करना

यांत्रिक दोषों का पता लगाने के लिए एक पेशेवर मैकेनिक द्वारा खरीद से पहले का निरीक्षण करवाएं

खरीदने से पहले किसी प्रमाणित मैकेनिक को कार का निरीक्षण करवाना उन छिपी हुई समस्याओं को पकड़ने के लिए अब भी सबसे अच्छे तरीकों में से एक है, जिनका उल्लेख विक्रेता शायद न करें। ये पेशेवर अपनी खुद की जाँच सूची के माध्यम से जाते हैं और वाहन के विभिन्न हिस्सों के सैकड़ों घटकों की जाँच करने के लिए नैदानिक उपकरण जोड़ते हैं, कंप्यूटर त्रुटि संदेशों से लेकर ट्रांसमिशन तेल की सफाई तक सब कुछ जाँचते हैं। लगभग 2025 के आसपास के कुछ हालिया उद्योग डेटा के अनुसार, ठीक से जाँच करने पर लगभग दस में से तीन प्रयुक्त कारों में गंभीर यांत्रिक समस्याएँ पाई गईं, जैसे तेल रिसाव या टाइमिंग बेल्ट की क्षति, जिसकी लागत बाद में हजारों में आ सकती है। हालांकि, विक्रेता द्वारा प्रदान किए गए किसी भी निरीक्षण रिपोर्ट पर सावधान रहें। आम तौर पर किसी ऐसे व्यक्ति को लाना बेहतर होता है जो केवल खुद के लिए काम करता हो, क्योंकि वह डीलरशिप या निजी मालिक के साथ व्यवसाय खोने की चिंता किए बिना ईमानदार मूल्यांकन देगा।

निरीक्षण के दौरान इंजन और यांत्रिक घटकों का आकलन

इंजन की जांच करते समय, मैकेनिक आमतौर पर संपीड़न स्तरों की जांच करते हैं, तेल का दबाव मापते हैं, और यह जांचने के लिए निकास उत्सर्जन पर परीक्षण करते हैं कि सब कुछ कितना स्वस्थ है। वे इंजन डिब्बे में घूमने वाली सभी रबर की पट्टियों और होज़ पर भी गहरी नज़र रखते हैं, और यह सुनिश्चित करते हैं कि ठंडा करने वाली प्रणाली में घिसाव या जंग के निशान न हों। यदि कूलेंट दूषित हो जाता है, तो यह आमतौर पर यह संकेत होता है कि हेड गैस्केट में कुछ गड़बड़ है। और अगर बहुत देर तक इंतजार किया जाए, तो इसकी मरम्मत करवाने में किसी को 1,200 से 2,500 डॉलर तक खर्च करने पड़ सकते हैं। ट्रांसमिशन के लिए, तकनीशियन वास्तव में वाहन को गियर बदलने के लिए पूरी तरह से परखते हैं ताकि पता चल सके कि सब कुछ कितना सुचारु रूप से काम कर रहा है। इस बीच, वे भिन्नताओं और ड्राइव शाफ्ट में किसी गलत संरेखण की समस्या की जांच करते हैं जो भागों के समय से पहले खराब होने का कारण बन सकती है।

कार्यक्षमता के लिए प्रकाश, निलंबन और अन्य महत्वपूर्ण प्रणालियों का परीक्षण करें

वाहनों पर कार्यात्मक परीक्षण करते समय, तकनीशियन अक्सर उन झंझट भरी अस्थायी विद्युत समस्याओं के साथ-साथ निलंबन प्रणाली में कमजोर जगहों को खोज लेते हैं। मैकेनिक्स के बीच एक मानक प्रथा तीन से पाँच बार सभी लाइटों को चक्रित करना है, बस इसलिए ताकि सर्किटरी में कहीं छिपे ढीले तारों या खराब रिले को पकड़ा जा सके। शॉक अवशोषकों की जाँच के लिए, अधिकांश दुकानें सरल प्रतिक्रिया परीक्षणों पर निर्भर करती हैं, जबकि प्रत्येक व्हील बेयरिंग को ध्यान से घुमाते हुए उस विशिष्ट कर्कश आवाज को सुनने के लिए जो आमतौर पर इंगित करती है कि आंतरिक रूप से कुछ घिस गया है। और 3 मिलीमीटर से पतले ब्रेक पैड या ट्रेड सतह पर कपिंग या फीदरिंग जैसे अजीब पहनावे के निशान दिखाने वाले टायर के बारे में मत भूलें। ये संकेत लगभग हमेशा या तो समय के साथ खराब रखरखाव की आदतों या गंभीर संरेखण समस्याओं की ओर इशारा करते हैं जिन्हें तुरंत ध्यान देने की आवश्यकता होती है, नहीं तो भविष्य में बड़ी समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं।

निरीक्षण मानकों के लिए, SAE J3008 यांत्रिक निरीक्षण दिशानिर्देशों की समीक्षा करें।

बाहरी, आंतरिक और संरचनात्मक स्थिति का निरीक्षण करें

पिछले नुकसान के संकेतों के लिए बॉडी पैनल, पेंट, जंग और संरेखण की जांच करें

असंगत अंतर या गलत संरेखित किनारों के लिए बॉडी पैनल का निरीक्षण करें, जो अक्सर खराब मरम्मत के काम का संकेत देते हैं। पेंट में रंग के भिन्नता के लिए देखें—पुनः स्प्रे किए गए क्षेत्रों का एक स्पष्ट संकेत। 1 सेमी से अधिक व्यास वाले जंग के समूहों के लिए व्हील आर्च और अंडरकैरिज की जांच करें, क्योंकि यहां संक्षारण संरचनात्मक सुरक्षा को कमजोर कर सकता है।

संभावित टक्कर के बाद फ्रेम और संरचनात्मक अखंडता की जांच करें

दुर्घटना के बाद की मरम्मत में जल्दबाजी के संकेत देने वाले वेल्डिंग निशान या असमान सीमों के लिए वाहन के फ्रेम की जांच करने के लिए टॉर्च का उपयोग करें। उद्योग के अध्ययनों से पता चलता है कि बिना बताए टक्कर के नुकसान वाली 23% दूसरे हाथ की कारों में खरीद के 12 महीनों के भीतर निलंबन विफलता विकसित हो जाती है।

आंतरिक स्वच्छता, सीट के घिसाव, गंध और विद्युत प्रणाली की कार्यप्रणाली का आकलन करें

इलेक्ट्रिकल गड़बड़ियों की पहचान करने के लिए सभी डैशबोर्ड नियंत्रण, इन्फोटेनमेंट सिस्टम और पावर विंडोज़ का परीक्षण करें। सीट फोम का 30% मोटाई के नुकसान से अधिक का क्षरण उच्च माइलेज का संकेत देता है, भले ही ओडोमीटर अन्यथा दिखाए। सड़े हुए गंध अक्सर छिपे हुए जल क्षति की ओर इशारा करते हैं।

संरेखण या सस्पेंशन समस्याओं का पता लगाने के लिए टायर ट्रेड वियर और व्हील की स्थिति का मूल्यांकन करें

चारों पहियों पर टायर ट्रेड गहराई मापें—2/32’ से कम असमान पहनने का संकेत संरेखण समस्याओं या क्षतिग्रस्त सस्पेंशन घटकों का होता है। ड्राइव करने की क्षमता को प्रभावित कर सकने वाले मुड़े हुए रिम्स को छिपा सकने वाले 3 मिमी से गहरे कर्ब रैश के लिए पहियों का निरीक्षण करें।

अंतिम सत्यापन: टेस्ट ड्राइव और बाजार अनुसंधान

वास्तविक परिस्थितियों के तहत प्रदर्शन का आकलन करने के लिए एक व्यापक टेस्ट ड्राइव का आयोजन करें

अच्छी तरह से लंबी टेस्ट ड्राइव लेना अभी भी यह पता लगाने का सबसे अच्छा तरीका है कि कोई प्रयुक्त कार यांत्रिक रूप से ठीक है या नहीं। विभिन्न परिस्थितियों में इसे चलाते हुए लगभग आधे घंटे बिताएं - राजमार्ग पर जाएं, कुछ पहाड़ियों पर चढ़ें, और लगातार रुकने-शुरू होने वाले यातायात के बीच से गुजरें। इससे यह देखने का अवसर मिलता है कि कार त्वरण, ब्रेकिंग, कोनों को नियंत्रित करने और उबड़-खाबड़ सड़क पर चलने में कितनी अच्छी प्रदर्शन करती है। ड्राइविंग के दौरान कोई भी अजीब ध्वनि पर ध्यान दें, विशेष रूप से टकराने या घिसटने की आवाज़ पर। मैकेनिक्स के अनुसार पिछले साल के ऑटो रिलायबिलिटी इंडेक्स के अनुसार लगभग एक तिहाई मैकेनिक्स ने बताया कि महंगी मरम्मत की आवश्यकता होने से पहले ऐसी ध्वनियां सुनाई देती हैं। साथ ही डैशबोर्ड की चेतावनी लाइट्स पर नज़र रखें, टायर्स की जांच करें कि क्या वे सभी तरफ समान रूप से घिसे हुए हैं, और यह ध्यान दें कि सामान्य गति सीमा से अधिक तेज़ गति पर जाते समय क्या कोई कंपन हो रहा है। ये चीजें पहिया संरेखण या ड्राइवट्रेन प्रणाली के भीतर किसी गहरी समस्या की ओर इशारा कर सकती हैं।

सेवा रिकॉर्ड और निर्माता के रखरखाव शेड्यूल के अनुपालन की पुष्टि करें

नियमित रखरखाव को दर्शाते हुए दिनांकित रसीदें और डिजिटल लॉग मांगें। सत्यापित करने के लिए प्रमुख आइटम:

• हर 5,000 से 7,500 मील पर तेल परिवर्तन किया गया
• 60,000 से 100,000 मील के अंतराल के भीतर टाइमिंग बेल्ट का प्रतिस्थापन
• ऑटोमेकर द्वारा निर्दिष्ट अनुसार ट्रांसमिशन द्रव की सफाई
  पूर्ण सेवा इतिहास वाले वाहनों में दस्तावेजीकृत नहीं किए गए वाहनों की तुलना में खरीद के बाद 40% कम मरम्मत होती है (2023 ऑटोमोटिव केयर रिपोर्ट)। उपेक्षा के प्रतिरूपों की पहचान करने के लिए निर्माता की अनुशंसित शेड्यूल के साथ रिकॉर्ड की तुलना करें।

ऑनलाइन समीक्षाओं और दोष प्रवृत्तियों का उपयोग करके विश्वसनीय दूसरे हाथ के कार मॉडल के बारे में अनुसंधान करें

जब कारों की तलाश में हों, तो उन पर ध्यान केंद्रित करना उचित होता है जिनके विश्वसनीयता के लिए अच्छा रिकॉर्ड रहा है। उद्योग रिपोर्ट्स जैसे वार्षिक विश्वसनीयता सर्वेक्षणों पर नज़र डालें, जो समय के साथ क्या अच्छा काम करता है, इस बारे में मूल्यवान जानकारी दे सकते हैं। 2020 के बाद निर्मित कॉम्पैक्ट एसयूवी में अपने पुराने संस्करणों की तुलना में ट्रांसमिशन से संबंधित लगभग 18 प्रतिशत कम समस्याएं होती हैं। ऑनलाइन समुदायों की जांच करना न भूलें जहां मालिक अपने अनुभव साझा करते हैं। कुछ पैनलों पर जंग लगने या सेंसर खराबी जैसी चीजों के बारे में आम शिकायतों के लिए सावधान रहें। यह देखें कि क्या निर्माताओं ने इन मुद्दों को लेकर रीकॉल या वारंटी का विस्तार किया है। खरीदने से पहले ऐसा काम करना वास्तव में फायदेमंद होता है। पिछले साल के कंज्यूमर ऑटोमोटिव इंसाइट्स के अनुसार, जो लोग इन कदमों का पालन करते हैं, वे खराब गाड़ी (लेमन) खरीदने की संभावना लगभग दो-तिहाई तक कम कर देते हैं।

सामान्य प्रश्न

प्रयुक्त कार खरीदते समय ध्यान देने योग्य आम लाल झंडियाँ क्या हैं?

सामान्य लाल झंडे में पेंट के काम में अमिलाप, असामान्य तेल के धब्बे, टायर के असंगत पहनावा और वाहन के नीचे जंग शामिल हैं, जो सभी संभावित छिपी खराबियों का संकेत देते हैं।

खरीद से पहले वाहन के इतिहास को सत्यापित करना क्यों महत्वपूर्ण है?

इतिहास की पुष्टि करने से भविष्य में महंगी मरम्मत का कारण बन सकने वाले दुर्घटनाओं और अघोषित क्षति को उजागर करके वित्तीय और सुरक्षा जोखिमों से बचा जा सकता है।

एक पेशेवर मैकेनिक का निरीक्षण कैसे लाभदायक हो सकता है?

एक प्रमाणित मैकेनिक द्वारा खरीद से पहले का निरीक्षण यांत्रिक दोषों को उजागर करता है, जिससे आप एक जानकारीपूर्ण निर्णय ले सकते हैं और भविष्य के खर्चों से बच सकते हैं।

परीक्षण ड्राइव के दौरान क्या जाँच करना चाहिए?

परीक्षण ड्राइव के दौरान, विभिन्न परिस्थितियों के तहत कार के प्रदर्शन का आकलन करें, असामान्य ध्वनियों के लिए सुनें, डैशबोर्ड चेतावनी लाइटों की जाँच करें, और टायर के पहनावे की जाँच करें।

निर्माताओं की रखरखाव अनुसूची एक प्रयुक्त कार की विश्वसनीयता को कैसे प्रभावित करती है?

रखरखाव अनुसूची के अनुपालन से विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है; पूर्ण सेवा इतिहास वाली कारों में आमतौर पर खरीद के बाद कम मरम्मत की आवश्यकता होती है।