अच्छी गुणवत्ता वाली भरोसेमंद प्रयुक्त कार कैसे चुनें?

बीती बातों का पता लगाने के लिए वाहन इतिहास रिपोर्ट्स की समीक्षा करना

कारफैक्स रिपोर्ट का उपयोग करके वाहन दुर्घटनाओं और मरम्मत इतिहास की जांच कैसे करें

वीआईएन का उपयोग करके विश्वसनीय स्रोतों से वाहन के इतिहास की रिपोर्ट प्राप्त करना दूसरे हाथ की कार खरीदते समय किसी के लिए भी सबसे पहले किए जाने वाले कामों में से एक है। ये रिपोर्ट्स पिछले दुर्घटनाओं, मरम्मत की तिथि, और यह बताती हैं कि एयरबैग कभी भी खुले हैं या नहीं—जानकारी जो विक्रेता कभी-कभी भूल जाते हैं या बिल्कुल शामिल नहीं करते। 2025 में आ रहे कुछ अनुसंधान के अनुसार, लगभग एक तिहाई दूसरे हाथ के वाहनों में वास्तव में छिपी हुई टक्कर की क्षति होती है जो कहीं भी रिपोर्ट नहीं की गई थी। रिपोर्ट में सूचीबद्ध दुर्घटना की तारीखों को उपलब्ध मरम्मत रसीदों के साथ तुलना करें ताकि यह देखा जा सके कि सब कुछ सही है या नहीं। CarVertical जैसी वेबसाइट्स संरचनात्मक मरम्मत और फ्रेम के मुद्दों पर गहन नज़र रखने के महत्व पर जोर देती हैं। महत्वपूर्ण बॉडीवर्क समस्याओं वाली कारों की कीमत न केवल कम हो सकती है बल्कि भविष्य में वास्तविक सुरक्षा चिंताएं भी पैदा कर सकती हैं, जिसके परिणामस्वरूप उनकी कीमत लगभग 40 प्रतिशत या अधिक तक कम हो सकती है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि क्या क्षतिग्रस्त हुआ था।

वाहन इतिहास रिपोर्ट में बचा हुआ, बहाल या नींबू जैसे शीर्षक ब्रांडों की व्याख्या करना

शीर्षक ब्रांड छिपे जोखिमों को उजागर करते हैं:

क्षतिग्रस्त शीर्षकों का अर्थ है बीमा लिखित-ऑफ, जबकि नींबू कानून उन वाहनों पर लागू होते हैं जिनमें लगातार, अनुचित दोष होते हैं। "बाढ़" या "आग" वाले वाहनों से बचें—मैक्सड्राइवऑटो के अनुसंधान से पता चलता है कि 89% में 18 महीनों के भीतर विद्युत विफलताएं विकसित हो जाती हैं। ये वर्गीकरण दीर्घकालिक विश्वसनीयता और पुनर्विक्रय क्षमता को गंभीर रूप से कमजोर कर देते हैं।

ऐतिहासिक डेटा और भौतिक संकेतकों के माध्यम से बाढ़ या जल क्षति की पहचान करना

बीते हुए बाढ़ के निशान ढूंढना हमेशा आसान नहीं होता, क्योंकि रिकॉर्ड कहीं स्थानीय आपदा डेटाबेस में दबे हो सकते हैं या बिल्कुल भी गायब हो सकते हैं। कार की जाँच करते समय, रिपोर्ट्स में जो कहा गया है उसे अपनी तरफ से नज़र डालकर जाँचना न भूलें। गीले कुत्ते जैसी गंध, फर्श मैट के नीचे गंदगी का जमाव, या ऐसे समय में धुंधले हेडलाइट जब वे होने नहीं चाहिए, ये सभी पानी के नुकसान की ओर इशारा करते हैं। वास्तव में पिछले साल हमने कुछ काफी चौंकाने वाला देखा - लगभग 42 प्रतिशत बाढ़ से क्षतिग्रस्त कारों को 'टाइटल वॉशिंग' नामक इस प्रथा के जरिए बाजार में वापस लाया गया, जिनके पास आधिकारिक तौर पर साफ शीर्षक थे। और याद रखें कि इलेक्ट्रॉनिक्स की भी ठीक से जाँच करें। अगर रेडियो बेतरतीब ढंग से खराब काम करे, खिड़कियाँ गड़बड़ हों, या डैशबोर्ड अजीब कोड दिखाने लगे, तो इन्हें नजरअंदाज करने पर आगे चलकर भारी मरम्मत खर्च आता है।

बाहरी और आंतरिक निरीक्षण का व्यापक रूप से परीक्षण करना

प्री-ओनर्ड कार की वास्तविक स्थिति का पता लगाने के लिए उसके बाहरी और आंतरिक हिस्सों का ध्यान से निरीक्षण करना बहुत महत्वपूर्ण होता है। हम जो छोटी-छोटी चीजें देखते या महसूस करते हैं, वे हमें यह बता सकती हैं कि किसी ने समय के दौरान उसकी अच्छी देखभाल की या नहीं। पुराने वाहनों में नियमित उपयोग, पिछली मरम्मत या यहां तक कि कुछ उपेक्षा के लक्षण दिखाई देते हैं, जो भविष्य में उनकी विश्वसनीयता को प्रभावित कर सकते हैं। दरवाजों पर खरोंच, फटे हुए सीट, या असमान पेंट काम आम बात है। जब खरीदार इन जगहों की ठीक से जांच करते हैं, तो अक्सर वे बाद में पैसे बचा लेते हैं और कागजात पर हस्ताक्षर करने से पहले यह जान लेते हैं कि वे वास्तव में किस चीज में आ रहे हैं।

शरीर, पेंट, जंग और टायर के पहनावे का निरीक्षण करना दुरुपयोग या खराब रखरखाव के संकेतों के लिए

सबसे पहले बॉडी पैनल्स की जांच करें, असमान दरारों या एक पैनल से दूसरे पैनल में भिन्न दिखने वाली पेंट के लिए। ये अक्सर इस बात के संकेत होते हैं कि पहले किसी दुर्घटना में गाड़ी शामिल रही होगी। जंग आमतौर पर कुछ स्पष्ट स्थानों में छिपी रहती है, जैसे दरवाजों के चारों ओर, पहियों के अंदर के हिस्सों में, और निश्चित रूप से गाड़ी के नीचे, जहां सर्दियों की सड़कों का नमक धातु पर असर डालता है। टायरों को देखते समय सुनिश्चित करें कि चारों कोनों पर वे समान रूप से घिस रहे हैं। यदि एक तरफ दूसरों की तुलना में तेजी से घिसावट हो रहा है, तो इसका मतलब आमतौर पर यह होता है कि कुछ गलत है—या तो व्हील एलाइनमेंट खराब है, सस्पेंशन सिस्टम में समस्या है, या फिर पिछले मालिक ने अपने वाहन की उचित देखभाल नहीं की।

आंतरिक स्थिति का आकलन: सीटें, गंध, इलेक्ट्रॉनिक्स और स्वच्छता के रूप में देखभाल संकेतक

अंदर की ओर देखने से पता चलता है कि कोई व्यक्ति अपनी कार को समय के साथ कैसे रखरखाव करता रहा है। बैठने के स्थान पर घिसाव, डैशबोर्ड पर दरारें, या सिगरेट के धुएं या नमी जैसी अजीब गंध आमतौर पर इशारा करती है कि कार का काफी उपयोग किया गया या ठीक से देखभाल नहीं की गई। जब किसी प्रयुक्त कार की जाँच कर रहे हों, तो हर इलेक्ट्रॉनिक भाग को आजमाएं—पावर विंडो, रेडियो सिस्टम, एयर कंडीशनिंग—सब कुछ ठीक से काम करना चाहिए। अधिकांश मैकेनिक किसी भी व्यक्ति को बताएंगे कि जब इलेक्ट्रॉनिक्स खराब होने लगते हैं और कपड़ा गंदा हो जाता है, तो यह लगभग हमेशा वाहन के जीवनकाल में सामान्य रूप से रखरखाव की कमी से जुड़ा होता है।

सड़े गंध, अवशेष या विद्युत त्रुटियों के माध्यम से छिपे हुए बाढ़ के नुकसान का पता लगाना

एक साफ वाहन इतिहास रिपोर्ट का मतलब यह नहीं है कि कहीं बाढ़ के नुकसान के निशान छिपे नहीं हो सकते। हमेशा अच्छी तरह से जांच लें। पानी के निशान अक्सर आगे की सीटों के नीचे या डिक्की के किनारों पर दिखाई देते हैं। उन कप होल्डर्स को भी ध्यान से देखें, क्योंकि जब कार पानी में डूबती है तो वे महीन गाद एकत्र कर लेते हैं। उस गीली गंध को नजरअंदाज न करें—यह आमतौर पर एक स्पष्ट संकेत होती है। जब आप कार की जांच कर रहे हों, तो विद्युत उपकरणों को चालू करके देख लें। पावर सीट्स में हिलने-डुलने में देरी हो सकती है, डोम लाइट्स अजीब तरह से झिमक सकती हैं, और कभी-कभी पूरा डैशबोर्ड क्लस्टर अजीब त्रुटि संदेश दिखाकर खराब हो जाता है। जो बात वास्तव में परेशान करती है, वह यह है कि ये समस्याएं हफ्तों या यहां तक कि महीनों तक निष्क्रिय रह सकती हैं और फिर किसी के द्वारा कार खरीदने के बाद बाद में बड़ी परेशानी पैदा कर सकती हैं।

दृश्य जांच को नैदानिक परीक्षण के साथ जोड़कर खरीदारों को प्रयुक्त कार की वास्तविक स्थिति के बारे में स्पष्ट तस्वीर मिलती है—और छिपी हुई समस्याओं को संभालने से बचा जा सकता है।

टेस्ट ड्राइव और मैकेनिक निरीक्षण के साथ यांत्रिक स्थिति का आकलन

टेस्ट ड्राइव के दौरान किन बातों पर ध्यान देना चाहिए: आवाज़ें, हैंडलिंग, ब्रेकिंग और ट्रांसमिशन शिफ्ट

जब आप गाड़ी चला रहे हों, तो ध्यान दें कि कार के नीचे से कोई अजीब आवाज़ तो नहीं आ रही है, खासकर सस्पेंशन के क्षेत्र से आने वाली टक-टक की आवाज़ या तेज़ गति करते समय उच्च-आवृत्ति की सीटी जैसी आवाज़। पहाड़ी पर रुकने की कोशिश करें ताकि पता चल सके कि ब्रेक वास्तव में कितने संवेदनशील हैं। अगर तेज़ी से ब्रेक लगाते समय गाड़ी किसी एक तरफ खिंचती है, तो इसका मतलब हो सकता है कि रोटर में कुछ खराबी है या फिर व्हील एलाइनमेंट में भी समस्या हो सकती है। ट्रांसमिशन गियर्स को भी चिकनाई से बदलना चाहिए। अगर गियर बदलते समय देरी हो या अचानक झटका लगे, तो यह बिल्कुल सामान्य नहीं है। स्टीयरिंग मजबूत होनी चाहिए लेकिन अत्यधिक कठोर नहीं, और सीधी सड़क पर घूमती नहीं चाहिए। फ्रीवे पर उच्च गति पर सुनिश्चित करें कि पूरा वाहन स्थिर रहे और सीट या डैशबोर्ड के माध्यम से कोई परेशान करने वाला कंपन न हो।

छिपी हुई यांत्रिक समस्याओं को उजागर करने के लिए पेशेवर मैकेनिक जांच क्यों आवश्यक है

टेस्ट ड्राइव से स्पष्ट समस्याओं का पता चल सकता है, लेकिन इंजन के अंदर वास्तव में क्या चल रहा है, यह इससे छूट जाता है। इसीलिए किसी प्रमाणित मैकेनिक को दिखाना इतना महत्वपूर्ण है। ये पेशेवर बोरस्कोप जैसे विशेष उपकरणों से लैस होते हैं जो उन्हें सिलेंडर के भीतर देखने की अनुमति देते हैं, जहाँ सामान्य लोग नहीं पहुँच सकते। वे कंप्यूटर में छिपे त्रुटि कोड्स की भी जाँच करते हैं जिन्हें अन्यथा कोई नहीं देख पाएगा। NADA द्वारा 2023 में जारी कुछ उद्योग आंकड़ों के अनुसार, पूर्ण रखरखाव रिकॉर्ड के बिना वाहनों को महज एक वर्ष के भीतर अच्छे रिकॉर्ड वाले वाहनों की तुलना में तीन गुना अधिक बड़ी मरम्मत की आवश्यकता होती है। जब आप इसके बारे में सोचते हैं, तो यह तर्कसंगत लगता है।

डायग्नोस्टिक उपकरणों और दृश्य जाँच का उपयोग करके इंजन, तरल पदार्थों और प्रमुख घटकों का मूल्यांकन

सब कुछ से पहले, उन टेस्ट स्ट्रिप्स को लें और दूषित होने के किसी भी संकेत के लिए तेल की श्यानता और कूलेंट दोनों की जांच करें। इसके साथ ही, दरारों के लिए बेल्ट्स की अच्छी तरह से जांच करें और बैटरी टर्मिनल्स का निरीक्षण करना न भूलें जहां अक्सर संक्षारण जमा हो जाता है। 100,000 मील के निशान से आगे की पुरानी इंजन के साथ काम करते समय, कंप्रेशन टेस्ट चलाना वास्तव में महत्वपूर्ण हो जाता है। यदि सिलेंडर दबाव में 15% से अधिक का अंतर है, तो इसका आमतौर पर अर्थ है कि डिब्बे के नीचे कुछ गड़बड़ है। OBD-II पोर्ट को स्कैन करना भी न छोड़ें। सुनिश्चित करें कि उत्सर्जन तैयारी मॉनिटर के सभी संकेतक वास्तव में ठीक से काम कर रहे हैं। और डैशबोर्ड चेतावनियों की जांच करते समय, यह दोबारा जांच लें कि पिछली मरम्मत के बाद भी ABS, एयरबैग या अन्य आवश्यक प्रणाली के संकेतक अभी भी जल रहे हैं या नहीं।

उद्योग विरोधाभास: कम माइलेज वाली उच्च-स्तरीय प्रयुक्त कारें लेकिन रखरखाव में देरी

गाड़ियों को ड्राइववे पर धूल जमा करते देखा जाता है, जो महत्वपूर्ण रखरखाव जैसे ऑयल चेंज और सॉफ्टवेयर अपडेट को छोड़ देती हैं क्योंकि उन्हें पर्याप्त दूरी तक नहीं चलाया जाता। 2021 के कुछ शोध के अनुसार, लगभग एक चौथाई उन शानदार एसयूवी में जिन्होंने सालाना 8k मील से भी कम की दूरी तय की, वास्तव में ट्रांसमिशन फ्लूइड उन गाड़ियों की तरह खराब हो गए जिनके 60k मील तय हो चुके थे। नियमित रूप से सर्विस इतिहास पुस्तिका के आधार पर इंजन ढक्कन के नीचे क्या चल रहा है, यह जाँच लें। जब लोग अपनी गाड़ी के बारे में महीनों तक भूल जाते हैं, खासकर यदि वह अधिकांश दिनों ट्रैफ़िक में फंसी रहती है, तो तरह-तरह की समस्याएँ अपेक्षा से तेज़ी से उभरने लगती हैं।

दीर्घकालिक विश्वसनीयता के लिए माइलेज, आयु और रखरखाव रिकॉर्ड का मूल्यांकन

घिसावट, प्रौद्योगिकी और अपेक्षित आयु के आधार पर माइलेज और आयु का संतुलन

एक प्रयुक्त कार का ओडोमीटर और मॉडल वर्ष केवल कहानी का एक हिस्सा बताता है। 85,000 हाईवे मील वाली 7 साल पुरानी सेडान को आमतौर पर 60,000 शहरी मील वाले 4 साल पुराने मॉडल की तुलना में कम तनाव का सामना करना पड़ता है। आधुनिक ट्रैक्शन नियंत्रण और फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन (2015 के बाद आम) घिसावट को कम करते हैं—लेकिन केवल तभी जब निरंतर रखरखाव के साथ जोड़ा जाए।

स्वामित्व इतिहास, उपयोग और सेवा अंतराल के बारे में सही सवाल पूछना

विक्रेताओं से लक्षित सवालों के साथ जुड़ें:

• “क्या आप फैक्ट्री-अनुशंसित तरल पदार्थ परिवर्तन के लिए रसीद प्रदान कर सकते हैं?”
• “क्या वाहन को आंतरिक रूप से संग्रहीत किया गया था या चरम मौसम के संपर्क में रहा था?”
• “टाइमिंग बेल्ट प्रतिस्थापन जैसी प्रमुख सेवाओं को कितने मालिकों ने संभाला था?”
  दस्तावेजीकृत 5,000—7,500 मील के तेल परिवर्तन वाले एकल-मालिक वाहन अनियमित रूप से रखरखाव वालों की तुलना में आमतौर पर 23% अधिक लंबे समय तक ट्रांसमिशन जीवन प्राप्त करते हैं।

रखरखाव रिकॉर्ड की पुष्टि करना और सुरक्षा अनुपालन के लिए रिकॉल स्थिति की जांच करना

सेवा इतिहास देखते समय, हमेशा यह जांचें कि क्या किया गया है, उसकी तुलना फैक्ट्री की सिफारिशों से करें। 2023 में IHS मार्किट द्वारा किए गए कुछ हालिया अध्ययन के अनुसार, उन महत्वपूर्ण 30,000 मील की जांच को छोड़ने वाले प्री-ओनर्ड वाहनों में से लगभग दो तिहाई वाहनों में बाद में उनके ड्राइवट्रेन में बचे जा सकने वाली समस्याएं आईं। VIN को NHTSA के रिकॉल चेकर के माध्यम से भी जांचना न भूलें। सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण होती है, इसलिए यह दोबारा जांचें कि क्या उन्होंने एयरबैग या इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट्स से संबंधित कुछ भी ठीक किया है। और यहाँ एक ऐसी बात है जिसे लोग अक्सर नजरअंदाज कर देते हैं लेकिन जानना चाहिए: अगर यह साबित नहीं होता कि आवश्यक रखरखाव वास्तव में किया गया था, जैसे कि किसी ने कभी ब्रेक फ्लूइड फ्लश नहीं किया या टाइमिंग चेन नहीं बदली, तो बातचीत के समय यह गंभीर लाभ देता है। जैसे ही ये अंतर स्पष्ट हो जाते हैं, अधिकांश डीलर पूछे गए मूल्य में 15 से लेकर शायद 20 प्रतिशत तक की कमी कर देते हैं।

अपने निर्णय में विश्वसनीयता रेटिंग और ब्रांड प्रतिष्ठा का उपयोग करना

उपभोक्ता रिपोर्ट्स और विशेषज्ञ रेटिंग का उपयोग करके प्रयुक्त कार ब्रांड्स और मॉडल्स की तुलना करना

कंज्यूमर रिपोर्ट्स 2024 ऑटो रिलायबिलिटी सर्वे जैसे तीसरे पक्ष के मूल्यांकनों को देखने से भरोसेमंद कारों के बारे में कुछ दिलचस्प बातें पता चलती हैं। जिन वाहनों को उच्च अंक मिलते हैं, उनमें सड़क पर पहले 100,000 मील के दौरान लगभग 35 प्रतिशत कम समस्याएं होती हैं। जब हम 2023 के लिए जे.डी. पावर के नवीनतम व्हीकल डिपेंडेबिलिटी स्टडी की जांच करते हैं, तो होंडा और टोयोटा लगातार शीर्ष पर आते हैं। उदाहरण के लिए टोयोटा कोरोला, यदि मालिक रखरखाव का अच्छा ध्यान रखें, तो कई मालिक 200,000 मील से अधिक किलोमीटर तक चलाने की रिपोर्ट करते हैं। लेकिन केवल आधिकारिक आंकड़ों पर भरोसा न करें। ऑनलाइन फोरम में वास्तविक लोग क्या कह रहे हैं, उसे भी जांचें। वास्तव में एक प्रतिरूप उभर रहा है जहां कुछ यूरोपीय लक्ज़री ब्रांड इतने अच्छे नहीं हैं क्योंकि उनकी आकर्षक इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियां वारंटी समाप्त होने के बाद टूटने लगती हैं।

प्रतिष्ठित और कम ज्ञात ब्रांड्स के बीच दीर्घकालिक स्थायित्व प्रतिरूपों को समझना

पुराने, अच्छी तरह ज्ञात कार ब्रांड बाजार में आने वाले नए ब्रांड्स की तुलना में लंबे समय तक बने रहते हैं। 2024 में iSeeCars के कुछ हालिया आंकड़ों के अनुसार, छोटी कंपनियों द्वारा बनाई गई इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में टोयोटा की कारें दस साल बाद अपने मूल मूल्य का लगभग 22 प्रतिशत अधिक बरकरार रखती हैं। निश्चित रूप से, इन नए ब्रांड्स में कभी-कभी वास्तव में शानदार प्रौद्योगिकी होती है, लेकिन जब उनके वास्तविक जीवनकाल की बात आती है, तो अभी भी सुधार के लिए काम बाकी है। जो लोग अपने बजट पर करीबी नजर रख रहे हैं, उनके लिए ऐसे ब्रांड का चयन करना तर्कसंगत होता है जिसके लिए बहुत सारे स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध हों। सामान्य मॉडलों की मरम्मत कराने में आमतौर पर 15 से 30 प्रतिशत तक कम खर्च आता है क्योंकि पार्ट्स ढूंढने में आसान होते हैं और मैकेनिक पहले से ही उनके साथ काम करना जानते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: वाहन इतिहास रिपोर्ट की समीक्षा करते समय सामान्य समस्याएं

वाहन इतिहास रिपोर्ट की समीक्षा करना क्यों महत्वपूर्ण है?

वाहन इतिहास रिपोर्ट की समीक्षा करना महत्वपूर्ण है क्योंकि यह दुर्घटनाओं, मरम्मत के इतिहास और एयरबैग तैनाती जैसी महत्वपूर्ण जानकारी को उजागर करता है, जिसे विक्रेता खुलासा नहीं कर सकते हैं।

सैल्वेज, रीबिल्ट और लेमन लॉ टाइटल ब्रांड का क्या अर्थ है?

सैल्वेज टाइटल का अर्थ है बीमा लिख-ऑफ; रीबिल्ट टाइटल का अर्थ है पहले सैल्वेज के रूप में चिह्नित वाहनों की मरम्मत की गई है; लेमन लॉ टाइटल लगातार दोषपूर्ण कारों पर लागू होता है।

मैं एक प्रयुक्त कार में बाढ़ के नुकसान की जाँच कैसे कर सकता हूँ?

सीटों के नीचे फफूंदी जैसी गंध, पानी के निशान और विद्युत त्रुटियाँ बाढ़ के नुकसान का संकेत दे सकते हैं, भले ही वाहन इतिहास रिपोर्ट साफ हो।

माइलेज प्रयुक्त कार के मूल्य को कैसे प्रभावित करता है?

माइलेज वाहन के मूल्य और अपेक्षित आयु को प्रभावित करता है, जहां कम माइलेज आमतौर पर कम घिसावट का संकेत देता है।