រថយន្តអគ្គិភ័យប្រភេទសេដានមានសភាពស្រួលជាងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ

គុណភាពការធ្វើដំណើរល្អប្រសើរ: ភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងរលូនក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទសេដាន

របៀបដែលប្រព័ន្ធអគ្គិសនីកម្ចាត់ចោលនូវសំឡេងរំខាន និងការញឹកញាប់របស់ម៉ាស៊ីន

រថយន្តអគ្គិភ័យប្រភេទសេដាន់លុបចោលនូវភាពស្មុគស្មាញផ្នែកមេកានិចនៃម៉ាស៊ីនឆេះខាងក្នុង ដែលផ្តល់នូវសកម្មភាពជិតស្ងាត់។ ដោយគ្មានពិស្តុង វ៉ែល ឬប្រព័ន្ធចោលឧស្ម័ន កម្រិតសំឡេងធ្លាក់ចុះដល់ទៅ 14 ដេសីបែល (decibels) ធៀបនឹងរថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈ (SAE International 2023)។ ការខ្វះការញ័រពីម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យការបើកបរបានរលូន និងកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរក្នុងស្ថានភាពចរាចរ

តួនាទីនៃការដាក់ថ្មចំពោះស្ថេរភាព និងភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ

កញ្ចប់ថ្មដែលត្រូវបានដំឡើងទាបធ្វើឱ្យផ្ចិតទម្ងន់របស់រថយន្តប្រភេទសេដានថយចុះ 15–20% ដែលជួយពង្រឹកស្ថេរភាពពេលបត់បែនបានយ៉ាងច្រើន។ ការរចនានេះបន្ថយការរំញ័ររបស់រថយន្តបានដល់ទៅ 40% បើធៀបនឹងរថយន្តប្រពៃណី (ក្រុមស្រាវជ្រាវឌីណាមិក ឆ្នាំ 2022) ខណៈដែលទម្ងន់ដែលចែកចាយស្មើគ្នាជួយការពារការខូចខាតសំបកកង់ដោយមិនស្មើគ្នា ហើយបង្កើនភាពស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន។

ករណីសិក្សា៖ Tesla Model 3 និង GAC Aion S ក្នុងលក្ខខណ្ឌបើកបរក្នុងទីក្រុង

នៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងដែលមានការកកស្តែង អ្នកបើកបររថយានយន្តទាំងពីរម៉ូដែលនេះរាយការណ៍ថាមានការតានតឹងក្នុងការធ្វើដំណើរតិចជាង 23% ដោយសារតែភាពស្ងប់ស្ងាត់នៅក្នុងកាបីន (សន្ទស្សន៍ចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ឆ្នាំ 2023)។ មេគុណការប្រឆាំងខ្យល់ 0.23 របស់ Tesla Model 3 ក៏បន្ថយសំលេងខ្យល់នៅល្បឿនលឿនបានកាន់តែច្រើន ដែលធ្វើឱ្យវាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរលាយបញ្ចូលគ្នា។

នវានុវត្តន៍កាត់បន្ថយសំលេងក្នុងការរចនារថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទសេដានទំនើប

ក្រុមហ៊ុនផលិតបច្ចុប្បន្នប្រើកញ្ចក់អាកុស្ទិចច្រើនស្រទាប់ និងគ្រឿងភ្ជាប់តួរថយន្តដែលបំពេញដោយប៉ូលីម័រ ដើម្បីរារាំងសំលេងរំខានពីផ្លូវ។ ការវិភាគថ្មីៗមួយលើសំលេងក្នុងកាបីនបានបង្ហាញថា រថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទសេដានទំនើប អាចឈានដល់កម្រិតសំលេងក្រោម 62 dB នៅល្បឿន 70 ម៉ាយល៍ក្នុងមួយម៉ោង ដែលមានភាពប្រៀបធៀបបាននឹងរថយន្តកម្រិតល្អបំផុត។

យុទ្ធសាស្ត្រ៖ ជ្រើសរើសរថយន្តប្រភេទសេដានដែលមានសមត្ថភាពការពារសំឡេង និងការញ័របានល្អបំផុត

ដាក់អាទិភាពលើគំរូដែលមានបង្អួចខាងកៀកពីរសន្លឹក និងប៊្លង់ការពារការញ័រនៅផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត។ សាកល្បងបើករថយន្តទាំងនោះក្នុងពេលវេលាកំពូល ដើម្បីវាយតម្លៃលក្ខណៈការញ័រនៅល្បឿនទាប ហើយពិនិត្យមើលពិន្ទុ NVH (Noise, Vibration, Harshness) ពីស្ថាប័នធ្វើតេស្តដែលមានសុពលភាព។

ប្រសិទ្ធភាព និងភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងជាមួយរថយន្តអគ្គិភ័យប្រភេទសេដាន

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្តាយថាមពល និងការបើកបរដោយប្រើគ្រាប់បើកតែមួយ ជួយកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរ

រថយន្តអគ្គិភ័យបំលែងថាមពលចល័តទៅជាថាមពលសាកថ្មពេលរថយន្តកំពុងធ្លាក់ល្បឿន ដែលជួយកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងពេលប្ដូរប៉េដាល់បានដល់ទៅ 40% ធៀបនឹងរថយន្តប្រពៃណី។ ការបើកបរដោយប្រើគ្រាប់បើកតែមួយធ្វើឱ្យការបើកបរក្នុងទីក្រុងកាន់តែងាយស្រួល ដោយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបើកបរ និងធ្លាក់ល្បឿនដោយប្រើតែគ្រាប់បើកបរប៉ុណ្ណោះ — លក្ខណៈពិសេសនេះត្រូវបានអ្នកប្រើប្រាស់ EV 78% ពិពណ៌នាថាជា «ការបើកបរដែលមិនធ្វើឱ្យអស់កម្លាំង» ក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍ដែលរថយន្តជាប់គ្នាយ៉ាងជិតស្និត។

សន្សំសំចៃពេលវេលាតាមរយៈការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ចរាចរណ៍បានរលូន និងការបញ្ជូនកំលាំងបង្វិលភ្លាមៗ

ការផ្តល់ថាមពលភ្លាមៗ (0-30 ម៉ាយល៍ក្នុងរយៈពេល 2,1 វិនាទីសម្រាប់គំរូដែលនាំមុខ) អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទសេដានឆ្លើយតបភ្លាមៗ ដោយគ្មានការកើនឡើង RPM។ សមត្ថភាពនេះធ្វើឱ្យការចូលចិត្តប្រសើរជាងមុន និងកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ 19% នៅតាមតំបន់ទីក្រុង យោងតាមការធ្វើតេស្តចរាចរណ៍។

ករណីសិក្សា៖ អ្នកបើកបរ BMW i4 រាយការណ៍ពីការធ្វើដំណើរការងារកាត់បន្ថយ និងតិចតួចជាងមុន

ការសិក្សាក្នុងរយៈពេល 6 ខែចំពោះអ្នកធ្វើដំណើរការងារ 450 នាក់ដោយប្រើ BMW i4 បានបង្ហាញថា៖

• ពេលវេលាធ្វើដំណើរការងារមធ្យមកាត់បន្ថយ 22% ដោយសារការចូលប្រើផ្លូវអាទិភាព និងការបើកបរលឿនជាង
• ការថយចុះ 34% នៃកម្រិតស្ត្រេសដែលបានរាយការណ៍ដោយខ្លួនឯង ដោយសារប្រតិបត្តិការស្ងាត់ និងការដឹកជញ្ជូនដែលទាយពេលវេលាចរាចរណ៍បានមុន
  អ្នកចូលរួមបានបញ្ជាក់ពីផ្ចិតទម្ងន់ទាប—ដែលអាចទៅរួចដោយសារថ្មដែលដំឡើងនៅផ្នែកបាត—ដែលជួយកាត់បន្ថយអាការៈឈឺក្អួតពេលឈប់ញឹកញាប់។

ការកាន់កាប់ដោយថ្លៃដើមទាបសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរការងារប្រចាំថ្ងៃនៅតាមទីក្រុង

ថ្លៃសេវាថែទាំ និងថ្លៃសាកថ្មទាបជាងរថយន្តប្រភេទសេដានប្រើប្រេងឥន្ធនៈ

រថយន្តអគ្គិភ័យប្រភេទសេដាន (sedan) ជួយកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការបានដល់ទៅ 40% ធៀបនឹងរថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈ ដោយសារមានផ្នែកដែលធ្វើចលនាតិចជាង ហើយគ្មានការផ្លាស់ប្ដូរប្រេងឡើយ (DOE 2023)។ ប្រព័ន្ធបន្ថយល្បឿនដោយការបំលែងថាមពលវិញ (regenerative braking) អាចពន្យារអាយុកាលប្រអប់ហ្វ្រាំងបាន 50% ខណៈដែលថ្លៃថាមពលមានមធ្យម $0.15 ក្នុងមួយ kWh ធៀបនឹង $3.50 ក្នុងមួយហ្គាឡុងសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ—ដែលផ្តល់ការសន្សំបាន 65% ក្នុងមួយម៉ាយឆ្ងាយដែលបើកបរ។

ការប្រើប្រាស់អតិបរមានូវការសន្សំសំចៃតាមរយៈការ​សាក​ថ្ម​នៅ​ផ្ទះ និង​អត្រាថ្ម​ក្រៅ​ពេល​កំពូល

ការដំឡើងឧបករណ៍សាកថ្មកម្រិត 2 (Level 2) នៅផ្ទះ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរទាញយកអត្រាថ្លៃអគ្គិភ័យក្រៅពេលកំពូល ដែលទាបដល់ $0.09/kWh។ ការសាកលឿននៅកន្លែងសាធារណៈមានតម្លៃថ្លៃជាង 2–3 ដង ដែលធ្វើឱ្យការសាកនៅផ្ទះក្លាយជាជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់ផ្លូវក្នុងទីក្រុងដែលមានការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ កម្មវិធីតម្លៃអគ្គិភ័យតាមពេលវេលារបស់ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់អាចជួយកាត់បន្ថយវិក្កយបត្រថាមពលប្រចាំឆ្នាំបាន 300 ដុល្លារ ឬច្រើនជាងនេះ សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។

តម្លៃរយៈពេលវែងនៃរថយន្តអគ្គិភ័យប្រភេទសេដានក្នុងស្ថានភាពធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃដែលមានការប្រើប្រាស់ខ្ពស់

ការសិក្សាមួយរបស់ UC Davis ឆ្នាំ2022 បានរកឃើញថា រថយន្តអគ្គិភ័យ EV មានតម្លៃលក់បន្តខ្ពស់ជាងរថយន្តប្រើប្រេង 15% បន្ទាប់ពីបើកបរ 100,000 ម៉ាយ ដោយថ្មរបស់វាអាចប្រើបានច្រើនជាង 150,000 ម៉ាយ ក្រោមលក្ខខណ្ឌបើកបរទីក្រុងដែលមានការបញ្ឈប់ និងចាប់ផ្តើមញឹកញាប់។ នៅក្នុងទីក្រុងដូចជាឡុងដ៍ ការលើកលែងពន្ធ និងការលើកលែងពីថ្លៃសេវាកម្មកកស្តោះផ្្តល់នូវសន្សំប្រាក់ចំនួន 7,500 ដុល្លារឡើងទៅក្នុងអាយុកាលរបស់រថយន្តសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។

បច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃពង្រឹកបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ

ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងរថយន្តអគ្គិភ័យ EV សម័យទំនើប

ឡានសេដានអគ្គិភ័យនាពេលបច្ចុប្បន្នមកដំឡើងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរដ៏ទាក់ទាញ ដែលគេស្គាល់ថាជា ADAS ដែលជួយអ្នកបើកបរនៅពេលជាប់គាំងក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ។ លក្ខណៈពិសេសដូចជា Adaptive Cruise Control រួមជាមួយ Lane Centering ដំណើរការរួមគ្នាដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យារ៉ាដារ៉ែ ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា និងឧបករណ៍អ៊ុលត្រាសោនិកតូចៗដែលដំឡើងជុំវិញឡាន ដើម្បីរក្សាចន្លោះឲ្យបានត្រឹមត្រូវរវាងឡាន ហើយឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សទៅនឹងការប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងដោយមិនបានរំពឹងទុក ដែលកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ យោងតាមទិន្នន័យថ្មីៗពី IIHS នៅឆ្នាំ2023 គ្រោះថ្នាក់ភាគច្រើនកើតឡើងនៅល្បឿនក្រោម25ម៉ាយល៍ក្នុងមួយម៉ោងនៅតាមបរិស្ថានក្រុង។ ពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ហើយនេះបន្ថែមទៀត គំរូថ្មីៗខ្លះអាចកែតម្រូវប្រព័ន្ធស្ពែន (suspension) ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបើកបរលើផ្លូវមានគល់ឬរន្ធដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដំណើរការដ៏រលូនជាងមុន។

ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតាមខ្យល់ធ្វើឱ្យលក្ខណៈពិសេសរបស់ឡានសេដានរបស់អ្នកនៅកម្រិតទាន់សម័យ

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាន់មុខឥឡូវនេះបញ្ជូនការធ្វើអាប់ដេតសូហ្វវែរដោយផ្ទាល់ទៅកាន់រថយន្តតាមរយៈបណ្តាញ 4G ឬ 5G នៅពេលរថយន្តកំពុងឈរនៅក្នុងច្រករបៀង។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ McKinsey ក្នុងឆ្នាំ 2024 រថយន្តដែលទទួលបានការធ្វើអាប់ដេត OTA ប្រចាំខែទាំងនេះ មានទំនឹងល្អជាងនៅពេលលក់បន្ត ប្រៀបធៀបទៅនឹងគំរូចាស់ៗដែលគ្មានលក្ខណៈពិសេសនេះ ពិតប្រាកដថាល្អជាងប្រហែល 15 ភាគរយ។ ការកែតម្រូវសូហ្វវែរទាំងនេះក៏ធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាពិតប្រាកដផងដែរ ដូចជាការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបំលាស់ប្តូរថាមពល ធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដំណើរការបានឆ្លាតវៃជាងមុន និងជួយឱ្យរថយន្តអាចទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងៗ ដូចជាផ្លើងចរាចរណ៍ទំនើបថ្មីៗដែលអាចកំណត់ខ្លួនឯងបានដោយផ្អែកលើស្ថានភាពដែលកើតឡើងជុំវិញវា។

កម្មវិធីកម្សាន្ត និងការណែនាំផ្លូវ៖ ឧបករណ៍សម្រាប់ធ្វើដំណើរការងារដោយគ្មានស្ត្រេស

រថយន្តទំនើបមានប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវព័ត៌មានពីចរាចរណ៍ពីបណ្តាញទីក្រុង និងជម្រើសការធ្វើដំណើរដោយគ្មានដៃ។ ម៉ូដែល ខ្លះ ឥឡូវ នេះ មាន អេក្រង់ ល្បឿន លឿន ដែល បង្ហាញ ការ ណែនាំ ពី ការ បើកបរ ដោយ ផ្ទាល់ នៅ លើ កញ្ចក់ ខាង មុខ តាម រយៈ GPS ។ ការ កំណត់ កម្រិត អាកាសធាតុ យោងតាមការស្រាវជ្រាវថ្មីៗ ដែលបានចុះផ្សាយនៅក្នុងសារព័ត៌មាន Journal of Transportation Health កាលពីឆ្នាំ២០២៣ អ្នកបើកបរបានរាយការណ៍ថា ពួកគេមានអារម្មណ៍ តានតឹងតិចជាងមុន ក្នុងពេលធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ នៅពេលដែលពួកគេប្រើប្រាស់រថយន្តដែលភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដូចនេះ។ ការសិក្សាបានរកឃើញថាការកាត់បន្ថយចំនួន ៣ ភាគរយនៃឧបករណ៍បង្ហាញភាពតានតឹង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលចាស់ជាង ដោយគ្មានលក្ខណៈសម្បត្តិឆ្លាតវៃទាំងនេះ។

សំណួរញឹកញាប់

តើអ្វីដែលធ្វើអោយរថយន្តអេឡិចត្រូនិច មានសម្លេងស្ងាត់ជាងរថយន្តប្រេងសាំង?

រថយន្តសេរីអគ្គិសនីដំណើរការជាមួយប្រព័ន្ធចល័តអគ្គិសនីដែលគ្មានភាពស្មុគស្មាញខាងម៉ាស៊ីនផ្ទៃក្នុងដែលកាត់បន្ថយសម្លេងនិងកន្ទុយលេខយ៉ាងសំខាន់។

តើ រថយន្ត កង់ ឡាន អគ្គិសនី មាន ប្រយោជន៍ អ្វី ដល់ អ្នក ធ្វើ ដំណើរ នៅ ទីក្រុង?

រថយន្តអេឡិចត្រូនិចប្រភេទសេដានផ្តល់នូវការធ្វើដំណើរដ៏រលូនជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសដូចជា ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសំណើម និងការបើកបរដោយគ្រាប់ចុចតែមួយ ដែលជួយកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង។

តើរថយន្តអេឡិចត្រូនិចប្រភេទសេដានមានតម្លៃសមរម្យជាងរថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈទេ?

បាទ រថយន្តអេឡិចត្រូនិចប្រភេទសេដានភាគច្រើនមានថ្លៃសេវាថែទាំ និងថ្លៃថាមពលទាបជាងរថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈ ហើយផ្តល់នូវការសន្សំបន្ថែមតាមរយៈអត្រាបញ្ចុះបញ្ចូលថាមពលនៅពេលមានតម្រូវការទាប និងការលើកលែងពន្ធ។

រថយន្តអេឡិចត្រូនិចប្រភេទសេដានធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែប្រសើរឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃដោយរបៀបណា?

រថយន្តអេឡិចត្រូនិចប្រភេទសេដានទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតាមអ៊ីនធឺណិត និងប្រព័ន្ធសារព័ត៌មានកម្សាន្ត ដែលជួយបង្កើនសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាពរបស់រថយន្ត និងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ការបើកបរដោយគ្មានភាពតានតឹង។