អនាគតនៃរថយន្តប្រើប្រាស់មកហើយនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត

និន្នាការទីផ្សាររថយន្តប្រើប្រាស់ និងការព្យាករណ៍ការរីកចម្រើនសម្រាប់ឆ្នាំ2025

ទំហំទីផ្សារនាពេលអនាគត និងការព្យាករណ៍ការរីកចម្រើនសម្រាប់រថយន្តប្រើប្រាស់

ទីផ្សាររថយន្តប្រើប្រាស់មានសក្ដានុពលក្នុងការរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់ ដោយយោងតាមអ្នកជំនាញឧស្សាហកម្ម ដែលព្យាករណ៍ថានឹងមានការកើនឡើងប្រហែល 6,1% ក្នុងមួយឆ្នាំ រវាងឆ្នាំ 2025 ដល់ 2032។ យើងកំពុងនិយាយអំពីទីផ្សារមួយ ដែលគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងពីប្រហែល 1,86 ពាន់ពាន់លានដុល្លារ នៅពេលបច្ចុប្បន្ន ទៅដល់ជិត 2,9 ពាន់ពាន់លានដុល្លារ នៅចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលនោះ។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែរថយន្តថ្មីៗកាន់តែថ្លៃខ្ពស់ឡើងៗ ខណៈដែលមនុស្សកំពុងចាប់ផ្តើមទុកចិត្តលើរថយន្តប្រើប្រាស់ដែលពួកគេធ្លាប់ស្គាល់ និងជឿទុកចិត្តជាងមុន។ យោងតាមរបាយការណ៍ទីផ្សាររថយន្តក្នុងសកលឆ្នាំមុន ផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលជំរុញនិន្នាការនេះ គឺការកើនឡើងនៃឧបករណ៍ទិញឥវ៉ាន់តាមអ៊ីនធឺណិត ដែលធ្វើឱ្យការស្វែងរកការផ្តល់ជូនល្អៗកាន់តែងាយស្រួល និងការធានារយៈពេលវែងដែលអ្នកលក់ខ្លះផ្តល់ជូន ដែលជួយកាត់បន្ថយការព្រួយបារម្ភរបស់អ្នកទិញ អំពីការទិញរថយន្តដែលធ្លាប់ប្រើប្រាស់រួចមក។

និន្នាការតម្លៃរថយន្តប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 2025 និងកត្តាសំខាន់ៗដែលប៉ះពាល់

តម្លៃមធ្យមនៃរថយន្តដែលមានអាយុបីឆ្នាំ ហាក់ដូចជានឹងនៅស្ថិតក្នុងកម្រិតដដែលប្រហែលនឹងអ្វីដែលយើងបានឃើញក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលកាលពីមុនជំងឺរាតត្បាត តាមពិតទៅវាជាការកើនឡើងប្រហែល 19 ភាគរយ។ អ្វីៗកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅពេលយើងក្រឡេកមើលប្រភេទរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។ ការខ្វះគ្រឿងបន្លាស់នៅតែបន្តរារាំងទីផ្សារ ហើយរថយន្តអគ្គិភ័យកំពុងក្លាយជាទូទៅកាន់តែលឿន។ នេះមានន័យថា រថយន្តអ៊ីដ្រូសែលដែលសន្សំសាំង ប្រហែលជានឹងឃើញតម្លៃរបស់វាកើនឡើងចន្លោះពីបួនទៅប្រាំមួយភាគរយ ខណៈដែលរថយន្តប្រភេទចាស់ៗដែលស៊ីសាំងច្រើនកំពុងខ្វះតម្លៃ។ កន្លែងដែលមនុស្សរស់នៅក៏ធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាដ៏ធំដែរ។ ទីក្រុងៗមាននិន្នាការទៅរករថយន្តដែលបញ្ចេញឧស្ម័នស្អាត ខណៈដែលប្រជាជននៅទីជនបទនៅតែចូលចិត្តរថយន្តប្រភេទធំៗ និង SUV ដែលអាចដំណើរការលើផ្លូវក្រោមដីបានល្អ។

ភាពចលាចលនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការដែលកំពុងប៉ះពាល់ទីផ្សាររថយន្តប្រើប្រាស់

ការខ្វះខាតស្តុកដែលបណ្តាលមកពីវិបត្តិឈើនៅចន្លោះឆ្នាំ 2021 ដល់ 2023 បានធ្វើឱ្យស្តុករថយន្តប្រើប្រាស់នៅតែទាបជាងមុនឆ្នាំ 2020 ប្រហែល 12 ទៅ 15 ភាគរយ រហូតដល់ឆ្នាំ 2025។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្មវិធីរថយន្តប្រើប្រាស់ដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ (CPO) បានជួយបន្ថយការព្រួយបារម្ភអំពីគុណភាព។ ប្រហែល 38 ភាគរយនៃអ្នកទិញរថយន្តបច្ចុប្បន្នចូលចិត្តទិញតាមរយៈអ្នកលក់ដែលផ្តល់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ ជាជាងទិញផ្ទាល់ពីអ្នកលក់ឯកជន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ឧបករណ៍អនឡាញសម្រាប់វាយតម្លៃរថយន្ត និងផ្សារដែលគាំទ្រដោយបញ្ញាសិប្បនិម្មិត បានជួយកាត់បន្ថយការធ្លាក់ចុះតម្លៃពេលលក់រាយឡើងវិញ។ ការធ្លាក់ចុះតម្លៃជាមធ្យមក្នុងមួយឆ្នាំ បានថយចុះពីប្រហែល 22 ភាគរយ ទៅជាប្រហែល 17 ភាគរយ ធៀបនឹងអ្វីដែលកើតឡើងនៅតាមអ្នកលក់ទៀងទាត់។

ផលប៉ះពាល់នៃការទទួលយកយានយន្តអគ្គិភ័យ (EV) ចំពោះទីផ្សាររថយន្តប្រើប្រាស់

តម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះរថយន្តអគ្គិភ័យ និងរថយន្តអ៊ីប្រើប្រាស់

មនុស្សកាន់តែច្រើនកំពុងចាប់ផ្តើមយកចិត្តទុកដាក់លើបរិស្ថាន ខណៈពេលជាមួយគ្នានោះដែរក៏កំពុងតាមដានថវិការបស់ពួកគេផងដែរ ដែលពន្យល់បានថា ហេតុអ្វីបានជារថយន្តអគ្គិភ័យដែលប្រើប្រាស់ហើយកំពុងក្លាយជាប្រធានបទពេញនិយមក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ន។ អ្នកជំនាញខ្លះគិតថា នៅឆ្នាំក្រោយ ប្រហែលមានរថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តបួនគ្រឿងដែលលក់ប្រើប្រាស់ អាចជាប្រភេទឡានអគ្គិភ័យពេញលេញ ឬឡានអគ្គិភ័យកាត់បន្ថយ (hybrid)។ មនុស្សភាគច្រើនដែលទិញវាចង់សន្សំប្រាក់លើថ្លៃប្រេង ហើយមានអារម្មណ៍ល្អប្រសើរឡើងចំពោះការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេទៅលើភពផែនដី។ ថ្មរបស់វាមានអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរជាងដែលគេរំពឹងទុក ហើយឥឡូវនេះក៏មានជម្រើសធានាកាន់តែប្រសើរសម្រាប់រថយន្តអគ្គិភ័យដែលបានបញ្ជាក់ថាជារថយន្តប្រើប្រាស់ហើយដែលមានគុណភាពល្អផងដែរ។ វាជួយធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់មានអារម្មណ៍ស្រួលចិត្ត ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលមិនធ្លាប់កាន់កាប់រថយន្តអគ្គិភ័យពីមុន ប៉ុន្តែចាប់អារម្មណ៍ចង់ផ្លាស់ប្តូរមកប្រើវា។

និន្នាការតម្លៃលក់ឡើងវិញ៖ រថយន្តអគ្គិភ័យ ទល់នឹងរថយន្តប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនដុតក្នុង

ការក្រឡេកមើលថា មនុស្សបង់ប្រាក់អ្វីខ្លះសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើហើយ បង្ហាញពីនិន្នាការដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ រថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទឡក្ខណៈបានបាត់បង់តម្លៃរបស់វាច្រើនជាងរថយន្តដែលប្រើ​ប្រេង​សាំង​ធម្មតា ដោយធ្លាក់ចុះ​កាន់តែ​លឿន​ប្រហែល 18% ក្នុងរយៈពេលវែង។ ប៉ុន្តែ​កុំបដិសេធរថយន្ត​ប្រភេទ​ឡាន​អំពី​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ថាមពល​ពីរ​ប្រភេទ​នៅឡើយទេ ពីព្រោះវាអាចរក្សាតម្លៃរបស់វាបាន​ល្អ​ជាង​គំរូ​ផ្សេងទៀត​នៅ​លើទីផ្សារ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ក៏​មាន​ករណី​មួយ​ចំនួន​ដែល​គួរឱ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​ដែរ។ ឧទាហរណ៍​ឡាន​អគ្គិសនី​តូចមួយ​ដែល​មនុស្ស​គ្រប់​គ្នា​ចូលចិត្ត ដែល​តម្លៃ​លក់​រាយ​វិញ​បាន​កើន​ឡើង​ប្រហែល 8% កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន នៅ​ពេល​ក្រុមហ៊ុន​បាន​ចេញ​ម៉ូដែល​ថ្មី​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរឡើង។ តើ​អ្វី​ដែល​សំខាន់​បំផុត​ក្នុង​ការ​កំណត់​ថា តើ​រថយន្ត​ទាំង​នេះ​នឹង​មាន​តម្លៃ​ប៉ុន្មាន​នៅ​ថ្ងៃ​ខាង​មុខ? ស្ថានភាព​ថ្ម​មាន​តួនាទី​យ៉ាង​សំខាន់​នៅ​ទីនេះ ដោយ​ការ​កំណត់​តម្លៃ​ប្រហែល 70% នៃ​ចំនួន​ទឹកប្រាក់​ដែល​អ្នក​លក់​អាច​ទទួល​បាន។ ថាតើការ​ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព​សូហ្វវែរ​នៅ​តែ​អាច​ប្រើ​បាន​ដែរ​ឬអត់ និង​ការ​លើក​ទឹកចិត្ត​ពី​រដ្ឋាភិបាល​ក្នុង​ស្រុក​ក៏​ជា​កត្តា​មួយ​ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​កំណត់​តម្លៃ​នេះ​ដែរ។ កត្តា​ទាំង​នេះ​បង្កើត​បាន​ជា​រូបភាព​ស្មុគស្មាញ​សម្រាប់​អ្នក​ណា​ម្នាក់​ដែល​ព្យាយាម​យល់​ថា តើ​ការ​ទិញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ប្រើ​ហើយ​មាន​សារសំខាន់​ផ្នែក​ហិរញ្ញវត្ថុ​នៅ​ពេល​នេះ​ឬអត់។

ការព្រួយបារម្ភអំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបញ្ចូលថាមពល និងការថយចុះគុណភាពថ្មក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់រួច

នៅពេលពិនិត្យមើលរថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់រួច អ្នកទិញដែលមានសក្ដានុពលពិតជាចាប់អារម្មណ៍លើកន្លែងដែលពួកគេអាចបញ្ចូលថាមពលរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ការស្ទង់មតិថ្មីមួយបានរកឃើញថា ប្រហែលពីរភាគបីនៃមនុស្សដែលកំពុងស្វែងរករថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់រួចនៅតាមតំបន់ទីក្រុង ចង់ដឹងថាតើមានចំណុចបញ្ចូលថាមពលសាធារណៈនៅក្បែរដែលពួកគេរស់នៅឬអត់ មុនពេលធ្វើការទិញ។ ការព្រួយបារម្ភធំបំផុតនៅតែហាក់ដូចជាអ្វីដែលកើតឡើងចំពោះថ្មតាមពេលវេលា។ មនុស្សជាច្រើនព្រួយបារម្ភអំពីការថយចុះចម្ងាយបើកបរបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែ​ស្ថានភាព​កំពុង​កាន់តែ​ប្រសើរ​ឡើង​ដោយ​សារ​តែ​ស្តង់ដារ​ធ្វើ​តេស្ត​ថ្មីៗ ដូចជា​កម្មវិធី​បញ្ជាក់​សុខភាព​ថ្ម​របស់​សហគមន៍​អឺរ៉ុប ដែលផ្តល់​ទិដ្ឋភាព​ច្បាស់លាស់​ដល់​ម្ចាស់​ថ្មីៗ​អំពី​អាយុ​កាល​នៅ​សល់​របស់​ថ្ម​ដែល​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​ទាំង​នោះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិត​ខ្លះ​កំពុង​ខិត​ខំ​បញ្ចេញ​ថ្ម​ដែល​មាន​អាយុ​កាល​ប្រើ​ប្រាស់​រហូត​ដល់​មួយ​លាន​គីឡូម៉ែត្រ​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ​កណ្តាល​ទស្សវត្សរ៍​នេះ ដែល​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​កាន់តែ​សមហេតុ​ផល​សម្រាប់​អ្នក​ប្រើប្រាស់​ដែល​ពិចារណា​ទិញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចាស់ៗ ដែល​បើ​មិន​ដូច្នោះ​ទេ​អាច​ហាក់​ដូចជា​ការវិនិយោគ​ដែល​មាន​ហានិភ័យ។

សង្គមសេដ្ឋកិច្ចជំរុញឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លាស់ទីទៅរថយន្តដែលប្រើរួច

ការកើនឡើងនៃតម្លៃរថយន្តថ្មី និងផលប៉ះពាល់នៃអតិផរណា​ចំពោះឥរិយាបថអ្នកទិញ

តម្លៃរថយន្តបានកើនឡើងខ្លាំងបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដោយកើនឡើងប្រហែល 22% នៅក្នុងឆ្នាំ 2024 ខណៈដែលប្រាក់ខែគ្រាន់តែទាន់គ្នា ដូច្នេះគ្រួសារ​កំពុង​ត្រូវ​គិត​ទ្វេដង​អំពី​អ្វី​ដែល​ពួកគេ​អាច​ទិញ​បាន​។ កត្តាច្រើន​បាន​ធ្វើឱ្យ​តម្លៃ​កើន​ឡើង​៖ អាករ​កើន​ឡើង​លើ​រថយន្ត​នាំចូល បញ្ហា​ខ្សែ​សង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​ដែល​នៅ​សល់​ពី​រយៈ​ពេល​កូវីដ-១៩ និង​តម្លៃ​សម្ភារៈ​កើន​ឡើង​ខ្លាំង​ក្នុង​សម័យ​បច្ចុប្បន្ន​។ កត្តាទាំងអស់នេះបានធ្វើឱ្យតម្លៃរថយន្តថ្មីមធ្យមកើនឡើងប្រហែល 5,200 ដុល្លារអាមេរិក បើធៀបនឹងមុនពេលដែលរាល់របស់ទាំងអស់ត្រូវបានបិទការងារនៅឆ្នាំ 2020។ ការស្ទង់មតិថ្មីៗបានបង្ហាញពីរឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយផងដែរ - អ្នកទិញប្រហែលពីរភាគបីដែលកំពុងពន្យារការទិញរថយន្តថ្មីនៅពេលនេះ បាននិយាយថា អតិផរណាគឺជាការព្រួយបារម្ភធំបំផុតរបស់ពួកគេ។ ដោយសារប្រាក់កាក់កាន់តែតឹងតែង អ្នកប្រើប្រាស់កំពុងធ្វើការជ្រើសរើសខុសៗគ្នាក្នុងការបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

• អ្នកទិញដំបូង : 42% ឥឡូវនេះពិចារណាអាកាសយានដ្ឋានដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ជាជម្រើសស្តង់ដាររបស់ពួកគេ (កើនពី 28% នៅឆ្នាំ 2020)
• ការរក្សាទុកដើម្បីដូរ : ម្ចាស់យានជំនិះទុកយានជំនិះរបស់ពួកគេយូរជាងមុន 4.3 ឆ្នាំ ធៀបនឹងឆ្នាំ 2019 ដើម្បីជៀសវាងថ្លៃដើមក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ

និន្នាការហិរញ្ញវត្ថុនៅលើទីផ្សារយានយន្តប្រើប្រាស់: កម្ចី អត្រាការប្រាក់ និងអ្នកផ្តល់កម្ចី

ធនាគារ និងសហគ្រាសឥណទានកំពុងប្រែក្លាយខ្លួនតាមតម្រូវការក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់រថយន្តប្រើប្រាស់ ដោយផ្តល់កម្ចីរយៈពេល 84 ខែ ធៀបនឹង​ 60 ខែជាមធ្យមសម្រាប់រថយន្តថ្មី។ ទោះបីជាអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ជាងសម្រាប់រថយន្តប្រើប្រាស់ក៏ដោយ ក៏ការបង់ប្រាក់ប្រចាំខែនៅតែទាបជាង 35-42% ធៀបនឹងរថយន្តថ្មីដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា ដោយសារតែ៖

ឥឡូវនេះអ្នកផ្តល់ប្រាក់កម្ចីឯកទេសគ្របដណ្តប់លើ 31% នៃទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញ ដោយផ្តោតលើអ្នកទិញដែលមានបញ្ហាលើឥណទានតាមរយៈការវាយតម្លៃហានិភ័យដែលគាំទ្រដោយ AI។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្យាករណ៍ឧស្សាហកម្មបានបង្ហាញថា ការខ្វះខាតស្តុកអាចនឹងធ្វើឱ្យតម្លៃរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់កើនឡើង 8-11% នៅចុងឆ្នាំ 2025 ដែលនឹងធ្វើឱ្យគម្លាតប្រាក់បង់ប្រចាំខែរវាងរថយន្តថ្មី និងរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់កាន់តែតូច។

ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលកំពុងកែរូបរាងការលក់រថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញ

ការរីកចម្រើននៃវេទិកាអនឡាញ និងបន្ទប់តាំងពិពរណ៍ឌីជីថលសម្រាប់រថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់

ទីផ្សាររថយន្តប្រើប្រាស់បានកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅប្រព័ន្ធឌីជីថលកាន់តែច្រើនឡើងៗ។ អ្នកជំនាញជឿថា ប្រហែលជា ៤០ ភាគរយនៃការលក់រថយន្តប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោកនឹងកើតឡើងតាមរយៈវេទិកាឌីជីថលនៅក្នុងរយៈពេលប្រហែលឆ្នាំ ២០២៥។ ឥឡូវនេះ អ្នកទិញអាចពិនិត្យមើលរថយន្តតាមរយៈបន្ទប់បង្ហាញនិម្មិតដែលមានរូបភាព ៣៦០ ដឺក្រេ និងបច្ចេកវិទ្យា AR ដែលកាត់បន្ថយការចូលទស្សនារបស់អតិថិជននៅតាមអាគារលក់រថយន្ត។ កត្តាដែលកំពុងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរនេះ គឺគេហទំព័រដែលប្រើប្រាស់ការកំណត់តម្លៃដោយសញ្ញាសិប្បនិមិត្តឆ្លាតវៃ និងផ្ទៀងផ្ទាត់បញ្ជីផ្សាយជាមុន។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២២ វាក៏បានកាត់បន្ថយការភ័យខ្លាចរបស់អ្នកទិញអំពីការក្បត់ ដោយការទុកចិត្តកើនឡើងជាមធ្យម ២៨ ភាគរយ យោងតាមការសិក្សាមួយចំនួន។

តួនាទីនៃបញ្ញាសិប្បនិមិត្តក្នុងការកំណត់តម្លៃ ការផ្គូរផ្គង និងការរកឃើញការក្បត់

កម្មវិធី AI បានវិភាគទិន្នន័យលើសពី 200 ចំណុច - ចាប់ពីប្រវត្តិការថែទាំ រហូតដល់គំរូតម្រូវការតាមតំបន់ - ដើម្បីគណនាតម្លៃផ្សារដោយយុត្តិធម៌ក្នុងរយៈពេលមួយប៉ុន្មានវិនាទី។ គំរូរៀនសូត្រដោយម៉ាស៊ីនកំពុងផ្គូផ្គងអ្នកទិញជាមួយស្តុកដែលល្អបំផុត ខណៈពេលដែលវាក៏បញ្ជាក់ពីភាពខុសគ្នានៃចំនួនគីឡូម៉ែត្រ ឬឯកសាររថយន្តដែលបានជួសជុលធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបានកាត់បន្ថយការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មក្លែងក្លាយបាន 34% នៅលើវេទិកាចម្បងៗ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2021។

ការផ្លាស់ប្ដូរនៃការរំពឹងទុករបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងការកើនឡើងនៃបទពិសោធន៍ទិញដែលងាយស្រួលតាមឌីជីថល

អ្នកទិញសម័យទំនើបតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិការដែលអាចប្រើបានជាមួយស្មាតហ្វូន៖ 63% រំពឹងទុកការអនុញ្ញាតឥណទានភ្លាមៗ 57% តម្រូវឱ្យមានការធ្វើតេស្តបើកបរតាមអនឡាញ និង 49% ផ្តល់អាទិភាពដល់ជម្រើសការដឹកជញ្ជូនមកដល់ទ្វារផ្ទះ។ ចំណូលចិត្តទាំងនេះកំពុងផ្លាស់ប្ដូរប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកលក់ ដោយឧបករណ៍លក់តាមឌីជីថលបានកាត់បន្ថយពេលវេលាទិញរាមដែលមធ្យមពី 15 ថ្ងៃ ទៅ 72 ម៉ោង សម្រាប់អ្នកទិញដែលមានបច្ចេកវិទ្យា។

ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការផ្លាស់ប្ដូរចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យរថយន្តប្រើប្រាស់

អត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានពីការជ្រើសរើសរថយន្តប្រើប្រាស់ជំនួសការផលិតថ្មី

ការទិញរថយន្តប្រើប្រាស់ជំនួសអោយរថយន្តថ្មី គឺជួយពន្យារអាយុកាលរបស់រថយន្ត និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនដ៏ធំមួយ។ ការទិញរថយន្តប្រើប្រាស់ម្តងៗ អាចជៀសវាងការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនប្រហែល 6 ទៅ 8 តោនម៉ែត្រិក ដែលស្មើនឹងប្រហែល 60% នៃការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនពីរថយន្តថ្មីមួយគ្រឿងក្នុងទាំងដំណើរផលិតកម្ម។ ឧស្សាហកម្មរថយន្តកំពុងចាប់ផ្តើមទទួលយកវិធីសាកសព្វបែបនេះនៃសេដ្ឋកិច្ចវិលជុំ ដែលការប្រើប្រាស់ឡានដែលមានស្រាប់ឡើងវិញគឺមានភាពសមហេតុផលខាងបរិស្ថាន។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវថ្មីៗពីរបាយការណ៍សេដ្ឋកិច្ចវិលជុំរថយន្តឆ្នាំ2024 ប្រសិនបើយើងបន្តនិន្នាការនេះ យុទ្ធសាស្ត្រការប្រើប្រាស់ឡើងវិញតែមួយគត់ អាចកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នរបស់រថយន្តទូទាំងពិភពលោកបានដល់ទៅ 30% មុនពេលដល់ឆ្នាំ2035។

អ្នកទិញដែលយកចិត្តទុកដាក់លើបរិស្ថានកំពុងជំរុញការតម្រូវការចំពោះរថយន្តប្រើប្រាស់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានលក្ខណៈពិសេសច្រើន

យោងតាមការសិក្សាថ្មីៗ ប្រហែលពីរភាគបីនៃប្រជាជននៅអឺរ៉ុបកំពុងទិញរថយន្តដែលប្រើប្រាស់រួចមកនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដោយសារតែពួកគេយកចិត្តទុកដាក់លើបរិស្ថាន។ រថយន្តដែលមានស្លាកសញ្ញាផ្លូវការ និងមានអាយុចន្លោះពីមួយទៅបីឆ្នាំ បានកាន់កាប់ប្រហែលកន្លះ (ប្រហែល 42%) នៃការលក់រថយន្តប្រើប្រាស់រួចទាំងអស់នៅឆ្នាំ 2024។ អ្នកទិញរថយន្តប្រើប្រាស់រួចចង់បានរថយន្តដែលមានលក្ខណៈពិសេសផ្នែកសុវត្ថិភាពទំនើបៗ ដូចជា ADAS និងប្រព័ន្ធដំណើរការប្រភេទអ៊ីដ្រូលិក ឬអគ្គិភ័យ។ ទីផ្សារបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពប្រសើរឡើងខាងបរិស្ថាន មិនមែនមានន័យថាត្រូវទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាដែលចាស់ទៀតហើយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក៏បានយល់ដឹងអំពីនិន្នាការនេះដែរ។ ឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនផ្តល់ជូនប្រព័ន្ធកម្មវិធីកម្សាន្តដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យ រួមជាមួយថ្មដែលមានការធានារ៉ាប់រង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអតិថិជន ដែលចង់បានបទពិសោធន៍ការបើកបរដែលទាំងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងទាន់សម័យខាងបច្ចេកវិទ្យា។

FAQ

តើទីផ្សាររថយន្តប្រើប្រាស់រួចមានការព្យាករណ៍កើនឡើងប៉ុន្មាន?

ទីផ្សាររថយន្តប្រើប្រាស់រួច ត្រូវបានរំពឹងថានឹងកើនឡើងក្នុងអត្រាប្រចាំឆ្នាំ 6,1% រវាងឆ្នាំ 2025 ដល់ 2032 ដោយកើនដល់តម្លៃជិត 2,9 ពាន់ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលនោះ។

ហេតុអ្វីបានជាយានយន្តអគ្គិសនី និងយានយន្តកំលាំងចម្រុះកំពុងទទួលបាន​ការ​ពេញនិយម​នៅ​លើ​ផ្សារ​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​រួច​?

យានយន្តអគ្គិសនី និងយានយន្តកំលាំងចម្រុះកំពុងទទួលបាន​ការ​ពេញនិយម​ដោយសារ​ការ​សន្សំ​ថ្លៃ​ប្រេងឥន្ធនៈ អាយុកាល​ថ្ម​វែង និង​គុណសម្បត្តិ​ដែល​មិនប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន ដែល​ទាក់ទាញ​អ្នក​ទិញ​ដែល​យក​ចិត្តទុក​ដាក់​លើ​បរិស្ថាន។

តើ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ឌីជីថល​កំពុង​ប៉ះ​ពាល់​ដល់​ការ​លក់​យានយន្ត​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​រួច​ដោយ​របៀប​ណា?

ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលកំពុងធ្វើឱ្យការលក់យានយន្តដែលប្រើប្រាស់រួចមានភាពខុសពីមុន ដោយការប្រើប្រាស់វេទិកាអនឡាញកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការទិញ ការប្រើប្រាស់បន្ទប់បង្ហាញនិម្មិត និងការប្រើប្រាស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិតសម្រាប់ការកំណត់តម្លៃ និងការរកឃើញការក្លែងបន្លំ។

តើ​អតិផរណា​កំពុង​មាន​ផល​ប៉ះ​ពាល់​យ៉ាង​ដូច​ម្តេច​ដល់​ឥរិយាបថ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​នៅ​ក្នុង​ទីផ្សារ​យានយន្ត?

អតិផរណាបានធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លាស់ប្តូរទៅទិញយានយន្តដែលប្រើប្រាស់រួច ដោយសារថវិកាគ្រួសារតឹងតែង ដែលបណ្តាលឱ្យការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់យានយន្តដែលប្រើប្រាស់រួច មានតម្លៃសមរម្យ និងមានការធានារ៉ាប់រង។

តើ​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​អំពី​និរន្តរភាព​កំពុង​ប៉ះ​ពាល់​ដល់​ទីផ្សារ​យានយន្ត​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​រួច​ដោយ​របៀប​ណា?

ការព្រួយបារម្ភអំពីនិរន្តរភាពកំពុងជំរុញអ្នកទិញឱ្យជ្រើសរើសរថយន្តដែលប្រើប្រាស់រួចហើយ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន និងទទួលយកជម្រើសបើកបរដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលមានគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ