តើរថយន្តប្រើប្រាស់ហើយគឺជាការវិនិយោគឆ្លាតក្នុងទីផ្សារបច្ចុប្បន្នដែរឬទេ

អត្ថប្រយោជន៍ហិរញ្ញវត្ថុនៃការទិញរថយន្តប្រើបាស់

ការសន្សំប្រាក់ភ្លាមៗបើធៀបនឹងរថយន្តថ្មី

រថយន្តប្រើបាស់មានតម្លៃទាបជាងម៉ូដែលថ្មី30–50% ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទិញជៀសវាងការថយតម្លៃខ្លាំងដែលកើតឡើងភ្លាមៗចំពោះរថយន្តថ្មីនៅពេលចេញពីហាង។ ការសន្សំប្រាក់នៅដំបូងនេះបើកឱកាសឱ្យអាចទិញម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ជាង ឬប្រើប្រាស់ប្រាក់នោះសម្រាប់ថែទាំ កែលម្អ ឬសន្សំសំចៃបន្ទាន់។

អត្ថប្រយោជន៍ពីការថយតម្លៃ៖ ជៀសវាងការថយតម្លៃខ្លាំងបំផុត

រថយន្តថ្មីបាត់បង់ 20–30% នៃតម្លៃរបស់វាក្នុងឆ្នាំដំបូង យោងតាមការស្រាវជ្រាវអំពីការថយតម្លៃរថយន្តឆ្នាំ​ 2024។ ដោយជ្រើសរើសម៉ូដែលចាស់ប្រហែល 2–3 ឆ្នាំ អ្នកទិញអាចជៀសវាងការថយចុះខាងហិរញ្ញវត្ថុនេះ ខណៈពេលដែលនៅតែទទួលបាននូវលក្ខណៈសុវត្ថិភាពទាន់សម័យ ដូចជា ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រព័ន្ធឆ្លងកាត់ផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ — បច្ចេកវិទ្យាដែលឥឡូវនេះមានស្តង់ដារនៅលើរថយន្តភាគច្រើនក្រោយឆ្នាំ 2020។

ការរក្សាតម្លៃរយៈពេលវែង និងភាពសមរម្យក្នុងការកាន់កាប់

បន្ទាប់ពីឆ្នាំទីបី ការថយតម្លៃនឹងយឺតយ៉ាវយ៉ាងខ្លាំង ដោយរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់បាត់បង់ប្រហែល 15–20% ក្នុងមួយឆ្នាំ ធៀបនឹងរថយន្តថ្មីដែលបាត់បង់ 40–50% ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ។ ការថយចុះយឺតនេះគាំទ្រសមតុល្យភាពរយៈពេលវែងកាន់តែខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលបញ្ចូលគ្នាជាមួយកម្មវិធីរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់ដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ (CPO) ដែលផ្តល់ការធានារហូតដល់ 7 ឆ្នាំ ឬ 100,000 ម៉ាយល៍ — ដែលប្រកួតប្រជែងនឹងរថយន្តថ្មី។

ការសន្សំលើការធានារ៉ាប់រង ពន្ធ និងការចុះឈ្មោះរថយន្ត

ជាមធ្យម ការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់រថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់មានតម្លៃ $1,194 ក្នុងមួយឆ្នាំ ធៀបនឹង $1,674 សម្រាប់ទិញរថយន្តថ្មី (អង្គការជាតិនៃអគ្គនាយកការធានារ៉ាប់រង, 2023)។ តម្លៃផ្សារដែលទាបជាងនេះក៏បណ្តាលឱ្យការកាត់បន្ថយថ្លៃ​ប្រើប្រាស់ និងពន្ធលើការលក់ផងដែរ។ នៅរដ្ឋចំនួន 28 រដ្ឋ ការលើកលែងពន្ធមានគោលបំណងជួយអ្នកទិញរថយន្តដែលមានអាយុកាលលើសពីបីឆ្នាំ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែសមរម្យសម្រាប់ការទិញ។

ការយល់ដឹងអំពីការថយតម្លៃ៖ ហេតុអ្វីបានជារថយន្តប្រើប្រាស់មានភាពល្អជាងរថយន្តម៉ូដែលថ្មី

បីឆ្នាំដំបូងដែលសំខាន់បំផុតនៃការថយតម្លៃរថយន្ត

រថយន្ត​មាន​និន្នាការ​ធ្លាក់​តម្លៃ​យ៉ាង​លឿន​បន្ទាប់​ពី​ទិញ ដោយ​ជា​ទូ​ទៅ​ធ្លាក់​ចុះ​ប្រហែល 30% ក្នុង​រយៈ​ពេល​ត្រឹម​តែ​បី​ឆ្នាំ​ដំបូង​នៃ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ស្ថានភាព​មើល​ទៅ​ខុស​គ្នា​នៅ​ពេល​និយាយ​អំពី​រថយន្ត​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​មក​ហើយ​ប្រាំបី​ឆ្នាំ។ រថយន្ត​ប្រភេទ​នេះ​ជា​ទូ​ទៅ​ធ្លាក់​តម្លៃ​ចន្លោះ​ពី 7 ទៅ 10 ភាគរយ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ ដោយ​សារ​តែ​ការ​បាត់​បង់​ធំៗ​ភាគ​ច្រើន​កើត​ឡើង​នៅ​ពេល​ដែល​វា​នៅ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ថ្មី​ស្រឡាង។ សម្រាប់​មនុស្ស​ដែល​ចង់​ជៀស​វាង​ការ​ចំណាយ​ដែល​មិន​អាច​ទាយ​បាន ការ​ទិញ​រថយន្ត​ចាស់​ជាង​នេះ​ពិត​ជា​មាន​ហេតុផល​ខាង​ហិរញ្ញវត្ថុ​ល្អ​ជាង​នៅ​ទូ​ទៅ។ ប្រាក់​ដែល​ចំណាយ​នឹង​នៅ​សល់​ក្នុង​កាបូប​យូរ​ជាង ដោយ​សារ​តែ​គ្រោះ​ថ្នាក់​ដែល​ពាក់​ព័ន្ធ​នឹង​ការ​ធ្លាក់​តម្លៃ​របស់​រថយន្ត​ទាំង​នេះ​កាន់​តែ​ថយ​ចុះ​តាម​រៀង​រាល់​ខែ។

អត្រា​ធ្លាក់​តម្លៃ​ជា​មធ្យម​សម្រាប់​រថយន្ត​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រាំបី​ឆ្នាំ (ទិន្នន័យ​ឆ្នាំ 2020–2024)

យោងតាមការសិក្សាអំពីតម្លៃសំណល់នៅឆ្នាំ2024 បានបង្ហាញថាម្ចាស់រថយន្តប្រើដើមទុនរក្សាទុកបាន 65–80% នៃតម្លៃដែលពួកគេទិញ បន្ទាប់ពី5ឆ្នាំ ខណៈដែលម្ចាស់រថយន្តថ្មីរក្សាទុកបានត្រឹមតែ45–60%ប៉ុណ្ណោះ ដែលបញ្ជាក់ពីប្រសិទ្ធភាពនៃការចូលទីផ្សារបន្ទាប់ពីរថយន្តចុះថ្លៃដំបូង។

ការប្រៀបធៀបតម្លៃលក់រាយឡើងវិញ: ម៉ូដែលថ្មី និង ម៉ូដែលប្រើ និងការយល់ដឹងអំពីផ្នែករថយន្តប្រណិត

រថយន្តកម្រិតពិសេសនៅតែមានសភាពល្អ ប៉ុន្តែតម្លៃវានឹងធ្លាក់ចុះប្រហែលជាមួយកន្លះក្នុងរយៈពេលគ្រាន់តែប្រាំមួយឆ្នាំ បន្ទាប់ពីទើបតែទិញថ្មី។ ដំណឹងល្អគឺ មនុស្សអាចជៀសវាងបញ្ហាការធ្លាក់ថ្លៃនេះ ដោយការទិញរថយន្តកម្រិតពិសេសដែលមានអាយុបីឆ្នាំក្នុងតម្លៃទាបជាងច្រើន។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចសន្សំប្រាក់ ដោយគ្មានការខាតបង់អ្វីដែលពិតប្រាកដ ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពបើកបរ ឬអារម្មណ៍នៅខាងក្នុងរថយន្ត។ ឧទាហរណ៍ រថយន្តសេដានថ្មីដែលមានតម្លៃ 70,000 ដុល្លារ ប្រហែលជាមានតម្លៃត្រឹមតែប្រហែល 28,000 ដុល្លារបន្ទាប់ពីឆ្នាំទីប្រាំមួយ។ ផ្ទុយទៅវិញ មនុស្សម្នាក់ដែលទិញរថយន្តប្រភេទដូចគ្នានេះក្នុងតម្លៃប្រហែល 42,000 ដុល្លារ អាចនឹងរក្សាតម្លៃបានល្អជាង ហើយប្រហែលជាអាចលក់បានប្រហែល 23,500 ដុល្លារនៅពេលក្រោយ។ នោះមានន័យថា អ្នកនឹងទទួលបានបទពិសោធន៍ការបើកបរដូចគ្នាភាគច្រើន ប៉ុន្តែចំណាយប្រាក់តិចជាងច្រើនសរុប។ អ្វីដូចគ្នានេះក៏កើតឡើងជាមួយរថយន្តធម្មតាផងដែរ។ មនុស្សដែលមិនបានក្លាយជាម្ចាស់ដើម តែងតែរក្សាប្រាក់របស់ពួកគេបានច្រើនជាង ជាជាងមើលវារលាយបាត់ទៅ ដោយសាររថយន្តចាស់ទៅៗ។

និន្នាការទីផ្សាររថយន្តប្រើប្រាស់ឡើងវិញ និងឥទ្ធិពលសេដ្ឋកិច្ចក្នុងឆ្នាំ 2025

និន្នាការតម្លៃរថយន្តដែលបានប្រើ និងការព្យាករណ៍ស្ថេរភាពទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 2025

ដោយមើលទៅលើលេខប្រាក់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 តម្លៃជាមធ្យមសម្រាប់រថយន្តដែលបានប្រើគឺស្ថិតនៅជុំវិញ $25,128 ក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ វានៅតែខ្ពស់ជាងប្រហែល $5,000 បើធៀបនឹងអ្វីដែលអ្នកទិញបានបង់មុនពេលរាតត្បាត ទោះបីជាមានការថយចុះបន្តិចបន្តួចបើធៀបទៅនឹងលេខប្រាក់កាលពីឆ្នាំមុនក៏ដោយ។ ការដែលមានរថយន្តច្រើនឡើងនៅតាមហាងលក់រថយន្ត រួមជាមួយនឹងការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកទិញដែលថយចុះ ហាក់ដូចជាធ្វើឱ្យស្ថានភាពនៅស្ថិតក្នុងសភាពស្ថិតស្ថេរនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ អ្នកជំនាញទីផ្សារកំពុងព្យាករណ៍ពីការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នាពេលខាងមុខ។ ពួកគេប៉ាន់ស្មានថា ពាណិជ្ជកម្មរថយន្តដែលបានប្រើទូទាំងពិភពលោក អាចរីកចម្រើនក្នុងអត្រាប្រហែល 6.1 ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំ រហូតដល់ឆ្នាំ 2032 ហើយចុងក្រោយនឹងឈានដល់តម្លៃជិត $2.89 ទ្រីលានដុល្លារ។ ការលំបាកខាងសេដ្ឋកិច្ចនៅតែជំរុញឱ្យអ្នកទិញបន្តរកមធ្យោបាយថោកៗ ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តដែលបានប្រើកាន់តែទាក់ទាញចំពោះអ្នកទិញដែលមានថវិកាកំណត់នៅទូទាំងពិភពលោក។

ភាពសម្របសម្រួលរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការបន្ទាប់ពីរាតត្បាត និងផលប៉ះពាល់ពីការខ្វះឈីប

ចំនួនរថយន្តថ្មីដែលកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវ​របស់​ភ្នាក់ងារ​បច្ចុប្បន្ននៅតែទាបជាងប្រហែល 18 ភាគរយ បើធៀប​នឹង​អ្វី​ដែល​យើង​បាន​ឃើញ​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2019។ ការផលិតមាន​ភាព​យឺត​យ៉ាវ​ក្នុង​ការ​តាម​ទាន់​ បន្ទាប់​ពី​បញ្ហា​ទាក់​ទង​នឹង​ជំងឺរាតត្បាត​ជាច្រើន បូក​នឹង​បញ្ហា​បន្ត​ដែល​កំពុង​កើត​មាន​ក្នុង​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ឱ្យ​បាន​គ្រប់​ចំនួន​សែមីកុងឌុចទ័រ​ទៅ​កាន់​រោងចក្រ។ ឥឡូវ​នេះ​យើង​កំពុង​មើល​ឃើញ​រន្ធធំ​មួយ​នៅ​ក្នុង​ទីផ្សារ​ផង​ដែរ - មាន​រថយន្ត​ប្រើ​ប្រាស់​បាន​តិច​ជាង​ធម្មតា​ប្រហែល​ 2,3 លាន​គ្រឿង​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024។ កត្តានេះ​បាន​ជំរុញ​ឱ្យ​មនុស្ស​បី​នាក់​ក្នុង​ចំណោម​មនុស្ស​បួន​នាក់​ដែល​កំពុង​ស្វែងរក​រថយន្ត​ក្នុង​ថវិកា​តឹង​តែង​ប្រើ​ប្រាស់​ម៉ូដែល​ដែល​បាន​ផ្ទៀង​ផ្ទាត់​ថា​បាន​ប្រើ​ប្រាស់​រួច​មក​វិញ​ជំនួស​វិញ។ ក្រុមហ៊ុនផលិត​កំពុង​រៀបចំ​ខ្លួន​យឺតៗ​បាន​ល្អ​ប្រសើរ​ឡើង ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មាន​ការងារ​ច្រើន​ទៀត​ត្រូវ​ធ្វើ​ក្នុង​ការ​ធានា​ថា​ខ្សែ​សង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​របស់​យើង​អាច​ទប់ទល់​នឹង​ការ​រញ្ជួយ​មិន​បាន​រំពឹង​ទុក​ដោយ​មិន​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​កើន​ឡើង​ថ្លៃ​ថ្មីៗ និង​បន្ទប់​បង្ហាញ​ទទេ​ម្តង​ទៀត។

របៀបដែល​អតិផរណា និង​អត្រាការប្រាក់​ប៉ះពាល់​ដល់​ជម្រើស​ហិរញ្ញវត្ថុ​សម្រាប់​រថយន្ត​ប្រើ​ប្រាស់

ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់រថយន្តប្រើប្រាស់ម្តងក្នុងឆ្នាំ2025 មានអត្រាការប្រាក់សរុបជាមធ្យម (APR) 14.2% ដែលខ្ពស់ជាងអត្រា 9.8% សម្រាប់ការខ្ចីទិញរថយន្តថ្មី។ ការកើនឡើង 1% នៃអត្រាការប្រាក់ នឹងបន្ថែមប្រាក់ការប្រាក់ប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 384 ដុល្លារ លើការទូទាត់ប្រាក់កម្ចី 20,000 ដុល្លារ ដែលធ្វើឱ្យការទិញដោយសាចរ ការកំណត់ពេលវេលាខ្ចីខ្លី និងការបង្កើនគុណភាពឥណទាន កាន់តែទាក់ទាញជាឧបាយកលសម្រាប់អ្នកទិញដែលយកចិត្តទុកដាក់លើថ្លៃដើម។

តម្រូវការកើនឡើងចំពោះរថយន្តអគ្គិភ័យ និងរថយន្តអ៊ីប្រ៊ីដដែលបានប្រើប្រាស់

មនុស្សកំពុងចាប់ផ្តើមមានទំនុកចិត្តកាន់តែច្រើនឡើងៗ ក្នុងការទិញរថយន្តអគ្គិភ័យដែលប្រើប្រាស់រួចមកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ទិន្នន័យក៏បង្ហាញពីរឿងនេះដែរ - តម្លៃលក់រាយឡើងវិញនៃរថយន្ត EV កើនឡើងប្រហែល 12% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ជាពិសេសដោយសារតែថ្មមានអាយុកាលវែងជាងមុន ហើយក៏មានស្ថានីយ​សាកថ្មកើតឡើងកាន់តែច្រើននៅគ្រប់ទីកន្លែង។ នៅពេលយើងក្រឡេកមើលអ្វីដែលមនុស្សស្វែងរកពេលទិញរថយន្តប្រើប្រាស់រួច យើងឃើញថា រថយន្តប្រភេទហាយប្រាយ (hybrid) កាន់កាប់ប្រហែល 22% នៃការស្វែងរកទាំងនោះ។ ឧទាហរណ៍ដូចជារថយន្ត Nissan Leaf វាអាចរក្សាតម្លៃបានប្រហែល 48% នៃតម្លៃដើមរបស់វា ទោះបីប្រើប្រាស់មកហើយ 5 ឆ្នាំក៏ដោយ ដែលខ្ពស់ជាងរថយន្តប្រេងឥន្ធនៈប្រពៃណី ដែលជាទូទៅរក្សាតម្លៃបានត្រឹមតែប្រហែល 39% ប៉ុណ្ណោះ។ ទោះបីជាការចាប់អារម្មណ៍លើរថយន្ត EV កំពុងកើនឡើងក៏ដោយ ក៏រថយន្តប្រភេទនេះនៅតែមិនទាន់ចូលរួមក្នុងទីផ្សាររថយន្តប្រើប្រាស់រួចច្រើននៅឡើយ ដោយកាន់កាប់តិចជាង 4% នៃប្រតិបត្តិការទាំងអស់។ នេះប្រហែលជាដោយសារតែមនុស្សមិនសូវទិញរថយន្តប្រភេទនេះនៅពេលដែលវាចេញមកដំបូង ដូច្នេះបច្ចុប្បន្ននេះ មិនទាន់មានគំរូចាស់ៗគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់លក់នៅឡើយ។

ការបង្កើនផលតបស្របតាមការវិនិយោគជាមួយរថយន្តប្រើប្រាស់រួច

យុទ្ធសាស្ត្រពេលវេលាល្អបំផុតសម្រាប់ចូលទីផ្សាររថយន្តប្រើប្រាស់រួច

ការទិញរថយន្តនៅពេលដែលត្រឹមត្រូវអាចសន្សំប្រាក់បានច្រើន។ តម្លៃរថយន្តប្រើប្រាស់ហើយមាននិន្នាការធ្លាក់ចុះក្នុងខែរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ជាពិសេសចាប់ពីខែតុលាដល់ខែធ្នូ ដោយសារតែអ្នកលក់ចង់បំបាត់ស្តុកចាស់មុននឹងនាំយកម៉ូដែលថ្មីៗឆ្នាំក្រោយចូល។ បើយើងមើលលេខសរុបពីសន្ទស្សន៍ Manheim គេឃើញថាមានការកើនឡើង 4,9% ក្នុងខែមេសា 2025 ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ នោះមានន័យថាចន្លោះត្រីមាសទីពីរ ប្រហែលជាល្អសម្រាប់អ្នកលក់ជាងអ្នកទិញជាទូទៅ។ ទោះយ៉ាងណា អ្នកទិញដែលឆ្លាតគួរតែសង្កេតមើលរថយន្តដែលមានអាយុប្រើប្រាស់ប្រហែលបីទៅបួនឆ្នាំ។ រថយន្តទាំងនេះភាគច្រើននៅតែរក្សាតម្លៃបានល្អ ខណៈពេលដែលនៅតែមានលក្ខណៈពិសេសភាគច្រើនដែលទាន់សម័យបំផុត។

ជ្រើសរើសម៉ាក ប្រភេទ និងគំរូដែលមានតម្លៃលក់បន្តខ្ពស់

នៅពេលមើលរថយន្តដែលរក្សាតម្លៃបានល្អ គួរផ្តោតលើម៉ាកដែលផលិតយានជំនិះដែលមានភាពធន់ និងមានសក្តានុពលល្អក្នុងការលក់ឡើងវិញ។ Toyota, Honda និង Subaru តែងតែក្លាយជាម៉ាកដែលកំពូល នៅពេលនិយាយអំពីតម្លៃដែលមនុស្សទូទាត់សម្រាប់ម៉ូដែលដែលប្រើប្រាស់រួច។ រថយន្តប្រភេទធំមធ្យម និងរថយន្តឆ្លាស់មួយចំនួនពីអ្នកផលិតទាំងនេះ នៅសល់ប្រហែលពីរភាគបីនៃតម្លៃដើម ទោះបីប្រើប្រាស់បានប្រាំឆ្នាំក៏ដោយ។ ការជ្រើសរើសកំរិតបំពាក់បន្ថែមក៏មានហេតុផលផងដែរ។ យានជំនិះដែលមានលក្ខណៈពិសេសដូចជាកៅអីធ្វើពីស្បែក ឬបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពទំនើប តែងតែទទួលបានតម្លៃខ្ពស់នៅពេលលក់នៅពេលក្រោយ ដែលជាពេលខ្លះអាចបន្ថែម 12 ទៅ 15 ភាគរយទៅលើតម្លៃរបស់វា។ Jeep Wrangler និង Toyota Tacoma គឺជាឧទាហរណ៍ពិសេស។ ម៉ូដែលទាំងនេះស្ទើរតែមិនបាត់បង់តម្លៃតាមពេលវេលាទេ។ ការសិក្សាលើការលក់រវាងឆ្នាំ 2020 និង 2024 បង្ហាញថា វាធ្លាក់តម្លៃប្រហែល 30% ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ ដែលជាលទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បើធៀបនឹងយានជំនិះភាគច្រើនផ្សេងទៀត។

ថែរក្សាសភាពដើម្បីរក្សាតម្លៃក្នុងរយៈពេលវែង

ការថែទាំឱ្យបានទៀងទាត់គឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតសម្រាប់អោយរថយន្តប្រើបានយូរ។ ការផ្លាស់ប្ដូរប្រេងនៅពេលដែលរថយន្តរត់បានប្រហែល​ ៥,០០០​គីឡូម៉ែត្រ និងការផ្លាស់ប្ដូរยาง និងដំបងជូតផ្ទៃមុខរថយន្តម្ដងក្នុងមួយឆ្នាំ អាចកាត់បន្ថយបញ្ហាផ្នែកខូចខាតដែលកើតឡើងមុនអាយុកាលបានប្រហែលមួយភាគបី។ ការកត់ត្រាការថែទាំឱ្យបានល្អក៏សំខាន់ដែរ។ រថយន្តដែលមានប្រវត្តិការថែទាំពេញលេញ តែងតែលក់បានលឿនជាង ហើយអាចលក់បានលឿនជាងរថយន្តដទៃប្រហែល​មួយភាគបួន និងទទួលបានតម្លៃលើសប្រហែល ៩ ភាគរយនៅពេលលក់។ ការចំណាយប្រហែលពី​ ២០០ ទៅ ៤០០ ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ​សម្រាប់​ការ​សម្អាត​ដោយ​អ្នក​ជំនាញ និងការជួសជុល​ខូច​តូចៗ​លើ​ថ្នាំកូត គឺ​ផ្ដល់​ផល​ចំណេញ​យ៉ាង​ធំ។ វាជួយរក្សារូបរាងរថយន្តឱ្យ​នៅ​ល្អ ហើយ​ជួយ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​មិន​បាត់​បង់​ប្រាក់​រាប់​ពាន់​ដុល្លារ​នាពេល​ក្រោយ​ដោយសារ​ការ​ខូច​ខាត​ផ្នែក​រូបរាង ដែល​ប៉ះពាល់​យ៉ាង​ធ្ងន់​ធ្ងរ​ដល់​តម្លៃ​លក់​រាយ។

FAQ

ហេតុអ្វីបានជារថយន្តប្រើប្រាស់ហើយផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុល្អជាងរថយន្តថ្មី?

រថយន្តប្រើប្រាស់ហើយ​ជាទូទៅមានតម្លៃថោកជាង​ដោយសារតម្លៃទិញទាប និង​ជៀសវាង​ការ​ធ្លាក់​តម្លៃ​ខ្លាំង​នៅ​ដំបូង​ដែល​រថយន្ត​ថ្មី​ប្រឈមមុខ។

តើអត្រាបន្ថយតម្លៃធម្មតាសម្រាប់រថយន្តថ្មី និងរថយន្តប្រើប្រាស់ហើយមានអ្វីខ្លះ?

រថយន្តថ្មីអាចបាត់បង់តម្លៃចន្លោះ 20–30% ក្នុងឆ្នាំដំបូង ខណៈដែលរថយន្តប្រើប្រាស់បានបីឆ្នាំ មានអត្រាបន្ថយតម្លៃប្រហែល 7–10% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការទិញរថយន្តប្រើប្រាស់ប៉ះពាល់ដល់ការធានារ៉ាប់រង និងពន្ធដារយ៉ាងដូចម្តេច?

ការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់រថយន្តប្រើប្រាស់ជាទូទៅមានថ្លៃតិចជាង។ លើសពីនេះ វាមានការចំណាយតិចសម្រាប់ការចុះឈ្មោះ និងពន្ធដារដែលភាគច្រើនទាបជាង។

ហេតុអ្វីបានជាការតម្រូវការលើរថយន្តអគ្គិភ័យដែលប្រើប្រាស់ហើយកំពុងកើនឡើង?

ការពន្លារអាយុកាលថ្ម និងការកើនឡើងនៃស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល គឺជាកត្តាដែលរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃតម្រូវការ រួមជាមួយតម្លៃលក់ឡើងវិញកាន់តែប្រសើរ។