Vehicula gasolina ad movendos in urbe sunt optima propter aequilibrium agilitatis, aequabilitatis gasolinae, et modicitatis, ad urbem peragrandum cum facilitas construxerunt. Vehicula parva gasolina ut Toyota Yaris et Honda Fit praecellunt inter vehicula gasolina ad movendos in urbe, propter curvaturas breves quae in locis angustis stationem facilitant et propter motus tetra-cylindricos qui 30-40 mpg in conditionibus urbis reddunt, frequentes stationes gasolinae minuentes. Vehicula media gasolina ut Toyota Corolla et Volkswagen Golf etiam praestant vehicula gasolina ad movendos in urbe, paulo plus spatii interne pro viatoribus aut mercibus offerentes, tamen agilitatem retinentes—accelerationes celeres in traffico turbulento conflorescendum iuvant, et dimensiones breves per turmas densas peragrandum permittunt. Rerum proprietates ut cameras retrovisuales, quae in plerisque modernis vehiculis gasolina ad movendos in urbe sunt normales, stationem iuvant, dum constructio levis aequabilitatem gasolinae in itineribus interrotis et coeptis augent. Dissimilia maioribus SUVs vel farris, vehicula gasolina ad movendos in urbe stationem faciliter, minorem consumtionem gasolinae in locis urbis (ubi crebra frenatio et acceleratio aequabilitatem minuere possunt), et saepe minores expensas assicurandi habent, quae ea ad electiones rationabiles pro itibus quotidie, negotiis, et peragrandum per plateas turbarum reddunt.