Automobilem currus athleticum eligere exigit moderationem inter sententias tuas, necessitates usitatas, et praestationis rationes, ut invenias vehiculum quod conveniat cum tuo genere vivendi et curriculo tuo. Primum usum tuum definias: si cotidie currum athletico uti vis, commoditatem potissimum habeas, ut sedilia regolabilia, climatis moderatio, et clavis utilis, dum curriculo intenti potius agant de moderando, frenando, et motore praestando. De pecunia cogites, non modo pretium emptionis sed etiam tutionem, conservationem, et sumptus petrolei—vehicula currus athletici praestantia plena saepe altiores conservationis expensas habent, itaque has in sententiam tuam cogites. Genera motorum differunt: V8 vim primam praebet, dum turbo quattuor-cylindricus celeritatem et efficaciam moderate dat, et electrici currus athletici vim subitam torqueant cum expensis tenuioribus. Plures formas praevisa age, ut moderandam experiaris—attenue ad gubernationis celeritatem, ad duritiem suspensionis, et quomodo currus athleticus se gerat velocitate maxima et in curvando. Interiora praeterea consideranda sunt; quaedam currus athleticos habent cockpita ad ducem spectantia cum paucis distractionibus, alia vero systemata informationis progressa et deliciae praebent. De dignitate marcae cogitare necesse est, nam vehicula currus athletica quae diuturnitatem habent, longo tempore possidenda sunt iucundius. Denique de valore revenditionis cogites—quedam currus athleticae formae melius valorem servant, quod in investitionem tuam generalem afficere potest. His factoribus pertractatis—usu, pecunia, praestatione, commoditate, et fide—currus athleticum eligere potes qui tum exultationem tum satisfactionem afferat.