ລຸ້ນລົດກິລາລຸ້ນໃໝ່ໆທີ່ປ່ອຍອອກມາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ, ການປະຕິບັດທີ່ດີຂື້ນ, ແລະ ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງກົດດັນຂອບເຂດຂອງສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນວິສະວະກຳລົດ. Porsche ໄດ້ເປີດໂຕ 911 Dakar ທີ່ຜ່ານມາ, ລຸ້ນລົດກິລາທີ່ແຂງແຮງແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນສຳລັບການຜຈົນໄພນອກຖະໜົນ, ມີຄວາມສູງຈາກພື້ນລົດເພີ່ມຂື້ນ, ລົດຂັບລ້ອທັງໝົດ, ແລະ ຂະໜາດ 3.0 ລິດເຄື່ອງຈັກແບບສອງເທີໂບຊີກ້ຽວ 6 ສູບ ທີ່ໃຫ້ກຳລັງ 473 ແຮງມ້າ, ສົມທົບມໍລະດົກອັນເປັນເອກະລັກຂອງ 911 ກັບຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ນອກຖະໜົນ. Chevrolet ໄດ້ເປີດໂຕລຸ້ນ Corvette E-Ray, ລຸ້ນ Corvette ຮ່ວມທຳອິດທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟ້າ, ສາມາດຈັບຄູ່ເຄື່ອງຈັກ V8 ກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າເພື່ອຜະລິດກຳລັງ 655 ແຮງມ້າ, ສາມາດເຮັດຄວາມເລັງ 0-60 ມາຍເທີ່ງໃນ 2.5 ວິນາທີ ແລະ ມີລົດຂັບລ້ອທັງໝົດເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງລຸ້ນນີ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໜຶ່ງໃນລຸ້ນລົດກິລາລຸ້ນໃໝ່ໆທີ່ປ່ອຍອອກມາທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດ. BMW’s M4 CSL ກໍ່ເປັນອີກໜຶ່ງລຸ້ນທີ່ນ່າສົນໃຈໃນບັນດາລຸ້ນລົດກິລາລຸ້ນໃໝ່ໆທີ່ປ່ອຍອອກມາ, ລຸ້ນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສຸມໃສ່ການຂັບຂີ່ໃນລະດັບ 543 ແຮງມ້າ, ສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍກາກບອນ, ແລະ ພາຍໃນທີ່ຖືກຕັດອອກເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກ, ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບຜູ້ຊົມໃຊ້. Ferrari ໄດ້ເປີດໂຕ 296 GTB, ລຸ້ນລົດກິລາຮ່ວມທີ່ສາມາດເສຍບໄຟຟ້າໄດ້ ທີ່ມີຂະໜາດ 3.0 ລິດເຄື່ອງຈັກ V6 ແລະ ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ທີ່ຮ່ວມກັນຜະລິດກຳລັງ 819 ແຮງມ້າ, ສົມທົບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມກັບຄວາມໄວ ແລະ ຮູບແບບຂອງ Ferrari. ລຸ້ນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າກໍ່ມີຄວາມເດັ່ນໜ້າໃນບັນດາລຸ້ນລົດກິລາລຸ້ນໃໝ່ໆທີ່ປ່ອຍອອກມາເຊັ່ນກັນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Lotus Emira ທີ່ສະເໜີທັງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ລຸ້ນໄຟຟ້າ, ແລະ Tesla Roadster ທີ່ຖືກອັບເດດຄືນ ສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຄວາມໄວເພີ່ມຂື້ນ ແລະ ພຽງແຕ່ໄລຍະທາງທີ່ຍາວນານກວ່າເກົ່າ. ລຸ້ນລົດກິລາລຸ້ນໃໝ່ໆເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຈາກຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ຊອກຫາລຸ້ນຮ່ວມ ຫຼື ລຸ້ນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ສາມາດສົ່ງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ກຳນົດຂຶ້ນໃນແຕ່ລະລຸ້ນຂອງລົດກິລາ.