ການเปรียบเทียบລະຫວ່າງລົດສະພາບແລະ Coupe | Wuhan Chu Yue Tong

ໃນການປຽບທຽບລົດກິລາກັບຄູເປ້, ມັນສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງແຍກແຍ່ງລະຫວ່າງສອງປະເພດນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າລົດກິລາທຸກຄັນມັກຈະເປັນຄູເປ້, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຄູເປ້ທຸກຄັນຈະເປັນລົດກິລາ, ດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານກຳລັງ, ຮູບແບບ, ແລະ ວັດຖຸປະສົງ. ລົດກິລາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໄວ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະ ການຄວບຄຸມ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກຳລັງສູງ—ມັກຈະມີ 6 ສູບຂຶ້ນໄປ—ລະບົບຊ່ວຍກັນທີ່ແໜ້ນ, ແລະ ຕົວຖັງທີ່ເບົາ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມໄວ ແລະ ການຄວບຄຸມຫຼາຍກ່ວາຄວາມສະດວກ. ສ່ວນຄູເປ້, ກົງກັນຂ້າມ, ຖືກກຳນົດໂດຍຮູບແບບຕົວຖັງຂອງມັນ: ລົດທີ່ມີ 2 ປະຕູ ແລະ ມີຫຼັງຄາຖາວ, ແຕ່ມັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ລັກສະນະກິລາຈົນເຖິງລັກສະນະທີ່ເນັ້ນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມຫຼູຫຼາ, ບາງອັນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ພື້ນທີ່ພາຍໃນຫຼາຍກ່ວາກຳລັງຂອງເຄື່ອງ. ໃນການປຽບທຽບລົດກິລາກັບຄູເປ້, ກຳລັງເຄື່ອງເປັນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ແຍກແຍ່ງ: ລົດກິລາມັກຈະມີກຳລັງເຄື່ອງສູງຂຶ້ນ, ຄວາມໄວ 0-60 ກິໂລຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄວຂຶ້ນ, ແລະ ສາມາດຂັບໃນລານກິລາໄດ້ດີຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄູເປ້ເຊັ່ນ BMW 4 Series ຫຼື Audi A5 ສະເໜີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຮູບແບບ ແລະ ກຳລັງ, ແຕ່ອາດບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຄວາມໄວຂອງລົດກິລາແທ້ໆເຊັ່ນ Chevrolet Corvette ຫຼື Porsche 911. ພື້ນທີ່ພາຍໃນກໍ່ເປັນອີກປັດໃຈໜຶ່ງ: ຄູເປ້ມັກຈະມີທີ່ນັ່ງຫຼັງ (ເຖິງແມ່ນວ່າຈະນ້ອຍ) ແລະ ພື້ນທີ່ເກັບຂອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດກິລາມັກຈະຍົກເລີກທີ່ນັ່ງຫຼັງ ຫຼື ພື້ນທີ່ເກັບຂອງເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກ. ລາຄາກໍ່ເປັນອີກປັດໃຈໜຶ່ງໃນການປຽບທຽບລົດກິລາກັບຄູເປ້, ເນື່ອງຈາກລົດກິລາມັກຈະມີລາຄາແພງກ່ວາຍ້ອນອົງປະກອບທີ່ມີກຳລັງສູງ, ໃນຂະນະທີ່ຄູເປ້ສາມາດມີລາຄາຖືກກ່ວາ, ໂດຍສະເພາະໃນຮຸ່ນທີ່ບໍ່ແມ່ນລຸ້ນກິລາ. ປະສົບການການຂັບຂີ່ກໍ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍ: ລົດກິລາສະເໜີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ສຸມໃສ່ຄົນຂັບດ້ວຍການບັງຄັບເລື້ອຍທີ່ໄວ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍກັນທີ່ແໜ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄູເປ້ມັກຈະສະເໜີການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ສຸດທ້າຍ, ການປຽບທຽບລົດກິລາກັບຄູເປ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້—ລົດກິລາເໝາະກັບຜູ້ທີ່ມັກຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນການຂັບຂີ່, ໃນຂະນະທີ່ຄູເປ້ເໝາະກັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາຮູບແບບ ແລະ ກຳລັງໃນຂັ້ນພື້ນຖານພ້ອມກັບການໃຊ້ງານປະຈຳວັນທີ່ດີຂຶ້ນ.