รถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน: ARCFOX Alpha S

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດໄຫວິດີັງຊີນ: ອຳນວຍໃຈໃນ ARCFOX Alpha S

ເຫດຜົນທີ່ຈີນແຕກ້ອນໃນການປະສົມປະສານ EV

ເຫດຜົນທີ່ປະເທດຈີນເປັນຜູ້ນຳໃນການປະດິດສ້າງລົດໄຟຟ້າ ກໍເນື່ອງຈາກພວກເຂົາໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຈິງຈັງໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາປະເທດສ່ວນຫຼາຍໃນການເຮັດໃຫ້ເກີດການກ້າວຂະໜານໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ. ລັດຖະບານກໍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນມາດົນແລ້ວ ຜ່ານນະໂຍບາຍຕ່າງໆທີ່ສົ່ງເສີມການຜະລິດ ແລະ ການຊື້ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກ່ວາລົດທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟ. ພວກເຂົາໄດ້ປະຕິບັດມາດຕະການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການອຸດໜູນຢ່າງໃຫຍ່, ໂຄງການຊື້ພິເສດ, ແລະ ຂໍ້ສະເໜີທີ່ດຶງດູດໃຈສຳລັບບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າ. ນັ້ນຈຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຈີນເປັນເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າໂລກໃນປັດຈຸບັນ. ບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: BYD ແລະ NIO ບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍລົດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສະເໜີລຸ້ນລົດທີ່ອຸດົມໄປດ້ວຍຄຸນສົມບັດເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ແຂງແກ່ນໃນທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍການສຸມໃສ່ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດຖະບານຢ່າງສະຫຼາດ ຈີນຈຶ່ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງສູງສຸດໃນອຸດສະຫະກຳລົດໄຟຟ້າ ທີ່ກຳນົດແນວໂນ້ມ ແລະ ການກ້າວຂະໜານທີ່ປະເທດອື່ນຍາກຈະຕາມທັນ.

ARCFOX Alpha S: ລົດແມ່ນຫົວໜ້າ

ARCFOX's Alpha S ກຳລັງສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກໃນວົງການລົດໄຟຟ້າເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂັ້ນສູງສຸດຂອງຈີນໃນທ້ອງຖະໜົນໃນປັດຈຸບັນ. ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງມາແຕ່ຕ່າງປະເທດ ລົດຄັນນີ້ມາພ້ອມກັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ດີເຢຍມພາຍໃຕ້ຕົກແຕ່ງພາຍນອກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສະເໜ່ທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນທຸກບ່ອນທີ່ມັນໄປເຖິງ. ຄຳຕອບສະທ້ອນຈາກຜູ້ບໍລິໂພກກໍ່ເປັນໄປໃນແງ່ບວກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊັ່ນກັນ ດ້ວຍຄຳຊົມເຊີຍຈາກນັກວິຈານຫຼາຍຄົນກ່ຽວກັບຄວາມລຽບລຽນໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍຂອງອຸປະກອນພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ບາງຄົນເຖິງກັບເປรີຍບທຽບມັນກັບທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາແພງກ່ວານັ້ນຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຄັນອື່ນ. ສຳລັບ ARCFOX ການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການປະດິດສ້າງຢ່າງໜັກແໜ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຍຸດທະສາດທາງທຸລະກິດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງກຳລັງຕັ້ງຂອບເຂດໃໝ່ໃນສິ່ງທີ່ຄົນຄວນຄາດຫວັງເວລາຊື້ລົດໄຟຟ້າມືສອງທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນຍຸກປັດຈຸບັນ.

ARCFOX Alpha S: ອອກແບບແລະຄຸນສົມບູນ

ອອກແບບອາເສີນທີ່ສະຫງົບສົງ

ສິ່ງທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈກ່ຽວກັບ ARCFOX Alpha S ແມ່ນຄວາມງາມແບບລຽບລຽນແລະປະສິດທິພາບຕໍ່ການຕ້ານລົມຂອງມັນ. ນັກອອກແບບລົດໄດ້ອອກແຮງງານເພື່ອຫຼຸດການຕ້ານທາງອາກາດ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງໄລຍະທາງການຂັບຂີ່ ແລະ ການປະຕິບັດໂດຍລວມທີ່ດີຂຶ້ນ. ສ່ວນປະກອບອາໂຣດໄນນ໌ທີ່ທັນສະໄໝຍັງມີໜ້າທີ່ສອງຢ່າງເຊັ່ນກັນ ເຊິ່ງປະຢັດພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສະຖຽນລະພາບໃນເວລາຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມເລັວສູງ. ເມື່ອເບິ່ງສິ່ງທີ່ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆສະເໜີ, Alpha S ສາມາດເຮັດໄດ້ດີກ່ວາໝູ່. ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຮຸ່ນມີຄວາມຍາກໃນການຄົບຄອງລະຫວ່າງຮູບແບບ ແລະ ໜ້າທີ່, ແຕ່ລຸ້ນນີ້ສາມາດຈັດການທັງສອງຢ່າງໄດ້ດີເປັນພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜູ້ນຳໜ້າໃນການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃນສະພາບການແຂ່ງຂັນຂອງລົດໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນ.

ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບສົ່ງລູ້ມສອງລູ້ມ

ຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ ARCFOX Alpha S ສະແດງອອກມາ? ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີສອງຕົວໃຫ້ກຳລັງປະຕິບັດງານທີ່ແທ້ຈິງ. ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່ານີ້, ການເລັ່ງຄວາມໄວກໍ່ຄ່ອນຂ້າງໄວເຊັ່ນກັນ. ລົດຄັນນີ້ມີກຳລັງມ້າພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນບັນດາຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສ່ວນ EV ຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປັດຈຸບັນ. ໄປເວົ້າເລື່ອງຕົວເລກກັນຊົ່ວຄາວໜຶ່ງ. Alpha S ສາມາດເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈາກຈຸດຢຸດຢູ່ໃນເວລາທີ່ຮູ້ສຶກຄືບໍ່ມີເວລາເລີຍ. ຄວາມໄວຂອງມັນໃນລະດັບນີ້ໃຫ້ຂໍ້ດີທີ່ແທ້ຈິງເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍໃນປັດຈຸບັນ.

ການປະສົມປະສານເทັກນົ罗gy ສະເຫຼີງ

ເທກໂນໂລຊີຂັບຂີ່ອັດສະຈັນເຮັດໃຫ້ ARCFOX Alpha S ສະແດງອອກເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມປອດໄພ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ຊີວິດງ່າຍຂຶ້ນເວລາຂັບຂີ່. ລະບົບຂອງມັນໃຊ້ໂປແກຼມຄອມພິວເຕີ້ທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອຈັດການກັບດ້ານຕ່າງໆຂອງການຂັບຂີ່ອິດສະຫຼະ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າການຕິດຕໍ່ສື່ສົນທະນາໃຊ້ງ່າຍ, ສະນັ້ນການປະສົມປະສານກັນໃນຂະນະຂັບຂີ່ຈະລຽບງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ດີຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສະຫະກໍາໄດ້ພິຈາລະນາເບິ່ງວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີປານໃດ, ແລະ ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາພົບເຫັນສະໜັບສະໜູນໃຫ້ຮູ້ວ່າລົດຄັນນີ້ເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ນໍາໜ້າໃນການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ອັດສະຈັນ.

ການພັດທະນາແບດเตີ້ໃນລົດEVຈีນ

ການກ້າວໜ້າໃນເทັກນາໂລຊີແບດເຕີ້ເນຍ

ແບັດເຕີຣີອິໂຟນເນຍມແມ່ນກຳລັງປ່ຽນແປງໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ຕົວເລືອກໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງຈາກແບັດເຕີຣີອິໂຟນລິເທີຍມທຳມະດາຍ້ອນມັນຖືກກ່ວາໃນການຜະລິດ ແລະ ພຶ້ງພາໃສ່ວັດຖຸດິບທີ່ຫາໄດ້ງ່າຍທົ່ວໂລກ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ໃນດ້ານປະລິມານພະລັງງານທີ່ສາມາດເກັບໄດ້ຕໍ່ນ້ຳໜັກໜຶ່ງໜ່ວຍ, ແບັດເຕີຣີອິໂຟນເນຍມສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ດີກັບແບັດເຕີຣີລິເທີຍມ. ພິຈາລະນາສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນປະເທດຈີນ ບ່ອນທີ່ບັນດາຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນໄດ້ລົງທຶນໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີນີ້. ພວກເຂົານຳໃຊ້ແຫຼ່ງເກັບຮັກສາເນຍມທີ່ອຸດົມສົມບູນ ຊຶ່ງໝາຍເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດທີ່ຕໍ່າລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນທ້ອງຖິ່ນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ທຳໃຫ້ການດຳເນີນງານຂອງພວກເຂົາມີຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍລວມ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມາໃນຊ່ວງສອງສາມປີຜ່ານມາກັບລາຄາລິເທີຍມທີ່ຜັນຜວນຢ່າງຮຸນແຮງ, ການມີທາງເລືອກອື່ນຄືກັບເນຍມອາດຈະສາມາດໃຫ້ອຸດສະຫະກຳແບັດເຕີຣີທັງໝົດມີເຂດກັນໄຟທີ່ດີຂື້ນຕໍ່ການສັ່ນຄະນະລາຄາໃນອະນາຄົດ.

ອີເຄີ້ ປະເທດ ນຳເອົາ ອີໂນຟາຍ ຂັບ ມື້?

ຫມໍ້ໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສ່ວນຫຼາຍຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ປະມານ 8 ຫາ 15 ປີ ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງເปลີ່ຍນໃໝ່, ແຕ່ນີ້ກໍຂຶ້ນກັບຄວາມຖີ່ຂອງການໃຊ້ງານ ແລະ ການປັບປຸງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງ, ພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟຟ້າມັກຈະຫຼຸດລົງຊ້າໆ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເກີດຂື້ນຢ່າງສະທິ່ນ. ຫມໍ້ໄຟຟ້າຫຼາຍອັນຍັງສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ປະມານ 70-80% ຂອງຄວາມສາມາດເດີມ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ມາຫຼາຍປີແລ້ວກໍຕາມ. ນັກຊ່ຽວຊານຍັງໄດ້ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຫມໍ້ໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ດົນຂື້ນອີກດ້ວຍ. ການຮັກສາລະດັບຄວາມໄຟຟ້າໃນຂອບເຂດທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການຫຼີກລ່ຽງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້ອນຈັດ ຫຼື ເຢັນຈັດ ຈະຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດູແລຫມໍ້ໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍນິໄສການສາກໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ດີ ຈະເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຂື້ນໃນໄລຍະຍາວ. ນອກຈາກຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂື້ນແລ້ວ, ການດູແລທີ່ດີຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າຫຼາຍຂື້ນ ແລະ ລົດຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະຍາວອີກດ້ວຍ.

ARCFOX Alpha S ລຳບາງ & ອັດຕະພາຍ

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ ARCFOX Alpha S ຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອື່ນໃນຕະແໜ່ງການຕະຫຼາດແມ່ນໄລຍະທາງທີ່ສາມາດຂັບໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 500 ກິໂລແມັດພາຍຫຼັງຈາກໄດ້ຊາກແບັດເຕີຣີໜຶ່ງຄັ້ງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນອື່ນທີ່ມີໃນຕະຫຼາດປັດຈຸບັນ, Alpha S ຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ດຶງດູດໃຈສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍເກີນໄປ. ຖ້າເບິ່ງຈາກປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ພະລັງງານ, ລົດຄັນນີ້ມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາລຸ້ນແຂ່ງຂັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນດ້ານການບໍລິໂພກພະລັງງານຕາມມາດຕະຖານຂອງອຸດສະຫະກໍາ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະສັງເກດເຫັນວ່າຄ່າໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງໃນໄລຍະຍາວຍ້ອນປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້, ນອກຈາກນັ້ນຍັງສາມາດເດີນທາງໄລຍະທາງໄກລະຫວ່າງການຊາກແບັດເຕີຣີແຕ່ລະຄັ້ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຊອກຫາສະຖານີຊາກ. ດ້ວຍຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງໄລຍະທາງກັບການປະຢັດເຊື້ອໄຟ, ARCFOX Alpha S ໄດ້ສ້າງຕໍາແໜ່ງທີ່ແໜ້ນໃນຕະຫຼາດ ແລະ ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກລູກຄ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຮູບແບບທີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາການປ່ຽນມາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ການ ຊື້ ລົດ ໄຟຟ້າ ຂອງ ຈີນ

ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດ: ການຮັກສາມູນຄ່າ

ລົດໄຟຟ້າມືສອງໂດຍທົ່ວໄປມັກຈະຮັກສາມູນຄ່າຂອງມັນໄວ້ດົນກ່ວາລົດທີ່ຂັບດ້ວຍນ້ຳມັນໃນໄລຍະຍາວ. ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂະບວນການນີ້. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຍີ່ຫໍ້ EV ບາງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງທີ່ແຂງແກ່ນໃນຕະຫຼາດເຊິ່ງຄົນຍັງຢາກໄດ້ມັນເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຖືກຂັບມາຫຼາຍປີແລ້ວ. ສິ່ງດຽວກັນນີ້ກໍເປັນກັບລຸ້ນລົດບາງລຸ້ນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີວ່າມີຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານໄດ້ດົນນານໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຕ່າງໆ. ສິ່ງທີ່ຄົນໃສ່ໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດກໍຄືສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ. ລົດທີ່ມີແບັດເຕີຣີດີຈະມີລາຄາຂາຍຄືນທີ່ສູງກ່ວາລຸ້ນອື່ນທີ່ແບັດເຕີຣີເສື່ອມສະພາບລົງ. ທຸກຄົນທີ່ກຳລັງຄິດຈະຊື້ລົດໄຟຟ້າມືສອງຄວນໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການກວດເບິ່ງປະຫວັດຍີ່ຫໍ້ແລະສະພາບແບັດເຕີຣີໃຫ້ລະອຽດກ່ອນຕັດສິນໃຈ.

ທີ່ໃດທີ່ຈະຊື້ລົດ EV ຂຶ້ນໃຊ້ທີ່ມີລາຄາຄຸ້ມຄ່າໃກ້ຂ້ອຍ

ການຫາເຄື່ອງມືໃຫ້ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບດີຂື້ນໃນການຊອກຫາລົດໄຟຟ້າມືສອງທີ່ຖືກໃນທ້ອງຖິ່ນ. ການນຳໃຊ້ຖານຂໍ້ມູນອອນໄລນ໌ ແລະ ເວັບໄຊທ໌ລົດທີ່ຊ່ຽວຊານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຊອກຫາລົດທີ່ບໍ່ເສຍເງິນຫຼາຍຂອງຜູ້ຊື້. ເວັບໄຊທ໌ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະລາຍງານລົດຈາກທັງຜູ້ຈຳຫນ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງຕົນເອງ, ບາງຄັ້ງລາຄາດີກ່ວາທີ່ຜູ້ຈຳຫນ່າຍສະເຫນີ. ເຄັດລັບດີອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການກວດເບິ່ງຄູ່ມືເຊັ່ນ Kelley Blue Book. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຮູ້ວ່າລາຄາທີ່ສະເຫນີມາເຫມາະສົມບໍ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ເສຍເງິນຫຼາຍເກີນຄວາມຄຸ້ມຄ່າຂອງລົດ. ການນຳໃຊ້ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ມີໂອກາດດີຂື້ນໃນການຊອກຫາລົດທີ່ຖືກຕົວຈິງໃນບ້ານເຂົາເຈົ້າ.

ARCFOX Alpha S ໃນຊ່ວງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ARCFOX Alpha S ສາມາດສ້າງຄວາມສົນໃຈໃນຕະຫຼາດລົດມືສອງຍ້ອນສິ່ງທີ່ມັນມີ. ຄົນສົນໃຈລຸ້ນນີ້ຍ້ອນຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງມາພ້ອມ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ດີ ແລະ ວິທະຍຸໄລຍະທີ່ເໝາະສົມກັບການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່. ຕະຫຼາດຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງຮ້ອນຂຶ້ນເມື່ອຄົນຫັນມາຊອກຫາທາງເລືອກອື່ນ. ເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງຂໍ້ມູນການຂາຍ ແລະ ການປ່ຽນແປງລາຄາ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ Alpha S ຈຶ່ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ດີເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນອື່ນ ແລະ ຍັງຮັກສາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົນເອງໄວ້. ຜູ້ທີ່ກຳລັງພິຈາລະນາຊື້ ARCFOX Alpha S ມືສອງຄັນໃດຄັນໜຶ່ງຄວນສຶກສາຂໍ້ມູນຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນຕັດສິນໃຈ.

ຜົນກະທົບຂອງການຍຸດລົງຂອງຈີນໃນການຜະລິດລົດ EV

ການຂື້ນສູງເຂົ້າໃນຕະຫຼາດອຸປະກອນยີ Âu

ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຈີນກໍາລັງເຮັດການຍ້າຍຕົວເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນເວລານີ້, ສະແດງເຖິງການປ່ຽນແປງຍຸດທະສາດຢ່າງແທ້ຈິງ. ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຮ່ວມມືກັບທຸລະກິດໃນທ້ອງຖິ່ນຜ່ານການຮ່ວມທຶນ ແລະ ການຮ່ວມມືຕ່າງໆ ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ເໝາະກັບສິ່ງທີ່ຄົນເອີຣົບຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນ ນັ້ນກໍຄື ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ຄຸນນະສົມບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ສິ່ງທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຕໍ່ລົດໄຟຟ້າຈີນໃນທີ່ນີ້ແມ່ນຫຍັງ? ການໃສ່ໃຈໃນການອອກແບບທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າເໝາະສົມກັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງເອີຣົບກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ການເບິ່ງຕົວເລກທີ່ແທ້ຈິງສາມາດບອກເລື່ອງລາວໄດ້ດີທີ່ສຸດ: ຍີ່ຫໍ້ຈີນໄດ້ເພີ່ມການມີຢູ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບໃຫຍ່ໆເຊັ່ນ: ເຢຍລະມັນ, ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ຝຣັ່ງໃນໄລຍະສອງສາມປີມໍ່ມານີ້. ຄວາມສໍາເລັດນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງໂຊກເທົ່ານັ້ນ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສະຫຼາດຂອງບໍລິສັດຍານພາຫະນະຈີນໃນການວາງແຜນລ່ວງໜ້າ ແລະ ການປັບໂຕຕາມສະພາບທຸລະກິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທົ່ວໂລກຢ່າງໄວວາ.

ຍຸດທະສາດການວາງລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ

ຜູ້ຜະລິດລົດຈີນໄດ້ເກັ່ງຂຶ້ນຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ຕົ້ນທຶນການຜະລິດທີ່ຕ່ຳກ່ວາເພື່ອຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຖືກກ່ວາທີ່ຄົນສ່ວນຫຼາຍຄາດຄິດ. ໂຮງງານຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຜະລິດລົດອອກມາຫຼາຍເທື່ອເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດຫຼຸດລາຄາໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍກຳໄລຫຼາຍເກີນໄປ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງໄປແມ່ນວ່າ, ບໍ່ໄດ້ເນັ້ນໜັກແຕ່ການຂາຍລົດລາຄາຖືກອີກຕໍ່ໄປ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ BYD ແລະ NIO ໄດ້ເລີ່ມພິສູດແລ້ວວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດຜະລິດລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນຕາມການເວລາ. ການສັງເກດເບິ່ງການຕັ້ງລາຄາຂອງເຂົາເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເຫດຜົນທີ່ຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ກຳລັງເອົາຊະນະສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຈາກຍີ່ຫໍ້ຄູ່ແຂ່ງຂອງເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ ເຖິງວ່າຈະມີລະບົບຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈແມ່ນວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າຄອບງຳຕະຫຼາດທີ່ລາຄາເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ກໍມີຄວາມສົນໃຈເກີດຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດລະດັບສູງເຊັ່ນກັນ. ທົ່ວໂລກ, ມີຄົນຂັບລົດໄຟຟ້າຈີນຫຼາຍຂຶ້ນພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານທີ່ດີໃນລາຄາທີ່ຈ່າຍໄປ, ພ້ອມທັງຄຸນນະສົມບັດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ດີເດັ່ນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.