ວິທີການເລືອກລົດທີ່ຖຶກຕ້ອງສຳລັບຊີວິດຂອງທ່ານ

ການສັງຄະນິດຄວາມຕ້ອງກາຍຂອງຊີວິດຂອງທ່ານ

ການຂັບຂົນທຸກມື້ແລະສະພາບແວ່ນລົດ

ການເດີນທາງປະຈຳວັນຄວນເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາສິ່ງສຳຄັນທີ່ຄົນເຮົາຄວນຄິດເຖິງເວລາເລືອກລົດ. ຈຳນວນກິໂລແມັດທີ່ຄົນໆນັ້ນຂັບໄປ-ກັບມາທຸກໆມື້ມີຜົນຕໍ່ປະລິມານນ້ຳມັນທີ່ລົດຕ້ອງການ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄົນທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງໃນການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກມັກຈະໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍກ່ວາ. ທາງທີ່ເຮົາຂັບກໍມີຜົນຕໍ່ການເລືອກລົດ. ທາງໃນເມືອງມັກຕ້ອງການລົດທີ່ຂັບງ່າຍແລະມີຄວາມປອດໄພດີກ່ວາທາງນອກເມືອງ. ການພິຈາລະນາທຸກໆປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຮົາເລືອກລົດທີ່ເໝາະກັບວິຖີຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ້.

ຂະໜາດຂອງຄົນເຮົາແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບ

ຂະໜາດຄອບຄົວມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເລືອກລົດທີ່ເໝາະສົມ ເນື່ອງຈາກມັນກຳນົດຈຳນວນບ່ອນນັ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໃນປັດຈຸບັນ ແລະ ສິ່ງທີ່ອາດຈະຕ້ອງການໃນອະນາຄົດ. ເວລາຄິດເຖິງການຂະຫຍາຍຄອບຄົວ ຫຼື ພຽງແຕ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ສຳລັບໝູ່ເພື່ອນເປັນເວລານານ, ການເບິ່ງເນື້ອໃນພື້ນທີ່ຂ້າງໃນລົດກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍ. ຄວາມສະດວກສະບາຍກໍ່ສຳຄັນ ພ້ອມທັງທາງເລືອກໃນການເກັບຮັກສາຂອງພາຍໃນລົດທີ່ດີ. ພວກເຮົາຄວນສັງເກດເບິ່ງວ່າສາມາດເກັບຂອງໄດ້ຫຼາຍປານໃດ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີໃຜຢາກເຈັບປວດໃນການເອົາເຄື່ອງຂອງເຂົ້າໄປໃນເຂົ້າຖົງທີ່ແອອັດ. ການເຮັດສິ່ງນີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາເດີນທາງ ແລະ ສາມາດຫຼຸດຄວາມເຄັ່ງຕຶງກ່ອນກ້າວອອກເດີນທາງຜຈົນຮ່ວມກັນ.

งานอดิเรก กิจกรรม และพื้นที่บรรทุกของ

ສິ່ງທີ່ຄົນເຮົາມັກເຮັດໃນເວລາຫວ່າງ ແລະ ກິດຈະກຳປະຈຳວັນ ມັກຈະກຳນົດວ່າ ຕຳແໜ່ງບ່ອນເກັບຂອງໃນລົດທີ່ຕົນເองຕ້ອງການແທ້ໆເປັນປະເພດໃດ. ຄົນທີ່ມັກໄປຕັ້ງແຄ້ມ, ຂີ່ຈັກເກີບຂີ່ພູ, ຫຼື ຢູ່ກາງແຈ້ງເປັນເວລາຫຼາຍ ມັກຈະຕ້ອງການບ່ອນໃນລົດທີ່ກ້ວາງຂວາງເພື່ອເກັບອຸປະກອນຕ່າງໆ. ເວລາເບິ່ງລົດແຕ່ລະຮຸ່ນ ກໍຄວນພິຈາລະນາວ່າລົດຮຸ່ນນັ້ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນປັບໃຊ້ໄດ້ຕາມຈຸດປະສົງຕ່າງໆຫຼືບໍ່. ລົດບາງຄັນມີບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດພັບໄດ້ ຫຼື ມີວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບຂອງທີ່ສະຫຼາດ ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຂົນຂອງ. ສິ່ງເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ ຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມພໍໃຈໃນການຂັບລົດ ເນື່ອງຈາກບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຍົກເລີກຄວາມສະດວກສະບາຍພຽງເພື່ອເອົາຂອງໄປດ້ວຍ. ການຄິດໄລ່ປັດໃຈຕ່າງໆເຫຼົ່ານີ້ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເລືອກລົດທີ່ເໝາະສົມກັບຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະ ຄວາມສົນໃຈໃນການພັກຜ່ອນຂອງຄົນໆນັ້ນໃນໄລຍະຍາວ.

ການລົງມືເລື່ອງງານເລື່ອງເງິນສຳລັບການເລືອກລົດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນທືນ vs. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍາວໆ

ການເລືອກລົດໝາຍເຖິງການເບິ່ງຫຼາຍຢ່າງນອກຈາກລາຄາທີ່ຕິດຢູ່ໃນສະຕິກເກີ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ແທ້ຈິງມັນກວມເອົາຫຼາຍຢ່າງຫຼາຍກ່ວາທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຄິດ. ພາສີ, ຄ່າຂຶ້ນທະບຽນ, ປະກັນໄພ ທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ສະສົມຂຶ້ນແລະກິນເຂົ້າໃນງົບປະມານທີ່ຄົນໆນັ້ນຄິດວ່າພວກເຂົາມີສຳລັບລົດຄັນໃໝ່. ຄົນມັກລືມເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມອອກໄປຊື້ລົດ, ຈົນຕ້ອງຖືກບິນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຕາມມາ. ແຕ່ການເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວກໍ່ສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ຄ່າບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ລາຄານ້ຳມັນທີ່ຂຶ້ນລົງ, ບວກກັບບິນຊຳລະເຊີງຊ່ວຍ ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຈຳນວນທີ່ຫຼາຍກ່ວາເງິນທີ່ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບລົດຄັນນັ້ນ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ພະຍາຍາມຄິດໄລ່ວ່າລຸ້ນລົດໃດໜຶ່ງມີເຫດຜົນທາງດ້ານການເງິນຫຼືບໍ່, ປັດຈຸບັນມີເຄື່ອງມືຄິດໄລ່ TCO ທາງອອນໄລນ໌ໃຊ້ໄດ້ແລ້ວ. ມັນຈະແບ່ງທຸກຢ່າງອອກເປັນລາຍລະອຽດ ຈາກການຈ່າຍເງິນຕໍ່ເດືອນຈົນເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອະນາຄົດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນວ່າການເປັນເຈົ້າຂອງລົດນັ້ນມັນໝາຍເຖິງຫຍັງໃນດ້ານການເງິນ.

ຟັງສຳລັບລົດໃຊ້ທີ່ສັງຄານໃກ້ຂ້ອຍ

ການຊອກຫາວິທີການເງິນສຳລັບລົດມືສອງທີ່ມີລາຄາຖືກໄດ້ຕ້ອງໃຊ້ເວລາສຳຫຼວດແລະຮູ້ວ່າມີຫຍັງແດ່ທີ່ມີຢູ່. ສະຖານທີ່ຂາຍລົດໃນທ້ອງຖິ່ນສ່ວນຫຼາຍມີຂໍ້ສະເໜີຕ່າງໆໃນເວລານີ້ - ພ້ອມທັງແພັກເກັດການເງິນ, ຂໍ້ຕົກລົງເຊົ່າເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ, ແມ້ກະທັ້ງແຜນການຈ່າຍເງິນຕໍ່ເດືອນທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສຳລັບຄົນທີ່ມີລາຍໄດ້ບໍ່ຖາວອນ. ຮ້ານບາງແຫ່ງຈະເຮັດການປຽບທຽບອັດຕາດອກເບ້ຍກັບຄູ່ແຂ່ງ ຫຼື ສາມາດສະເໜີອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນລວມໃນໄລຍະຍາວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນຈາກລັດຖະບານເຊັ່ນກັນ. ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຮ່ວມມີສ່ວນລົດພາສີທີ່ສາມາດຫຼຸດລາຄາລົງໄດ້ຫຼາຍພັນ. ສິ່ງເສີມເຊັ່ນນີ້ຍັງມີປະໂຫຍດສອງດ້ານ ໂດຍເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງແບບສີຂຽວມີໃຫ້ຄົນຫຼາຍຂຶ້ນເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນໄລຍະຍາວ.

ການສົນທະນາປະເພດລົດແລະຕື້ອງເຄື່ອງນຳ

ລົດສີແດນ vs SUV: ການຈັບຄູ່ຮູບແບບກັບວິถີຊີວິດ

ເມື່ອຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງລົດເຊດັນ ແລະ SUV, ຄົນສ່ວນຫຼາຍມັກເບິ່ງວ່າຮູບແບບໃດທີ່ເໝາະກັບຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຮູບແບບການຂັບຂີ່ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ. ລົດເຊດັນທົ່ວໄປແລ້ວມີລາຄາຖືກກ່ວາ ແລະ ກິນນ້ຳມັນໜ້ອຍກ່ວາ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເໝາະກັບຄົນທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການຂັບຂີ່ໄປມາໃນເມືອງ ຫຼື ຂັບຂີ່ໄປທຳທຸລະກິດຕ່າງໆໃນເມືອງ. ລົດເຊົ່າເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄວບຄຸມໄດ້ດີກ່ວາ, ໂດຍສະເພາະເວລາຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີມຸມຫຼັບ ຫຼື ຂັບຂີ່ໃນຖະໜົນທີ່ກະຈົດກະຈາຍດີ. ສຳລັບຄອບຄົວ ຫຼື ບຸກຄົນໃດກໍຕາມທີ່ມັກເດີນທາງອອກນອກເມືອງໃນວັນສຸກເສົາ ແລະ ການຜຈົນໄປໃນທຳມະຊາດ, SUV ມີຄວາມເດັ່ນໜ້າກ່ວາເນື່ອງຈາກວ່າມີພື້ນທີ່ພາຍໃນ ແລະ ຂ້າງຫຼັງຫຼາຍກ່ວາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າບຸກຄົນໃດຂັບຂີ່ຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ມີດິນຊາຍ ຫຼື ສະພາບທາງທີ່ບໍ່ດີເປັນປະຈຳ, ຄວາມສູງຈາກພື້ນຖະໜົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຕົວຖັງລົດທີ່ແຂງແຮງຂອງລົດ SUV ກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ໃນທ້າຍມື້, ການຄິດເຖິງສະຖານທີ່ພວກເຮົາຂັບຂີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ຈຳນວນສິ່ງຂອງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຈະຂົນສົ່ງ ມັກຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈໄດ້ວ່າຈະເລືອກລົດແບບໃດ.

ລົດເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍໄຟ້້ນສໍາລັບການຂາ: ເປັນຫາແລະຄວາມຫຼຸດ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນໃນຊ່ວງຕອນຫຼັງ ນຳເອົາມາຊຶ່ງຂໍ້ດີຕ່າງໆ ແຕ່ກໍ່ສ້າງຄວາມເຈັບຫົວບາງຢ່າງ. ຂໍ້ດີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການປ່ອຍມົນລະພິດອອກມາຈາກທໍ່ໄອເສຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂັບຂີ່ຖືກລົງ. ຄົນທີ່ປ່ຽນມາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍສະເລ່ຍຈະໃຊ້ເງິນໃນການຊື້ນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງປະມານ 800 ໂດລາຕໍ່ປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງເນື່ອງຈາກບໍ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍເຊັ່ນກັນກັບເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ. ແຕ່ໃນດ້ານກົງກັນຂ້າມ, ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຮູ້ສຶກວ່າລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນສູງເກີນໄປ ເຊິ່ງມັກຈະສູງກ່ວາລາຄາຂອງລົດປົກກະຕິ. ແລະໃຫ້ສັງເກດວ່າ, ການຊອກຫາສະຖານທີ່ສຳລັບການຊາດຈະໄຟບາງຄັ້ງກໍຍາກ. ບາງເຂດມີຈຸດຊາດຈະໄຟຫຼາຍ ແຕ່ບາງເຂດເກືອບບໍ່ມີເລີຍ. ຍິ່ງໄປກ້ວາ, ການລໍຖ້າໃຫ້ແບັດເຕີຣີຊາດຈະຄືນໃໝ່ໃຊ້ເວລາດົນຫຼາຍ ເມື່ອທຽບໃສ່ການຂັບລົດເຂົ້າປ້ຳນ້ຳມັນ ແລ້ວເຕີມພຽງສອງສາມນາທີ. ທຸກຄົນທີ່ກຳລັງຄິດຈະປ່ຽນມາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວນຊັ່ງນ້ຳໜັກທຸກຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ດີກ່ອນຈະໂອນເງິນຈ່າຍຄ່າລົດ.

ຫົດແຮງແລະຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນການເผົາແຫ່ງ

ສຳລັບຄົນທີ່ຕ້ອງການທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແຕ່ຍັງຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສາມາດຂັບໄປທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້, ລົດໄຟຟ້າຮ່ວມ (Hybrid) ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສົມດຸນທີ່ດີ. ປັດຈຸບັນລົດໄຟຟ້າຮ່ວມສ່ວນຫຼາຍມີຄະແນນ EPA ດີກ່ວາລົດທີ່ກິນນ້ຳມັນຫຼາຍເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຄົນທີ່ສັງເກດເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເວລາຊື້ນ້ຳມັນ ແລະ ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນ. ລົດປະເພດນີ້ດີເດັ່ນເປັນພິເສດໃນເຂດທີ່ຄົນຂັບຕ້ອງສະວິດໄປມາລະຫວ່າງເສັ້ນທາງໃນເມືອງ ແລະ ທາງຫຼວງເປີດເນື່ອງຈາກສາມາດປ່ຽນໄປມາລະຫວ່າງກຳລັງໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Toyota Prius – ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງລາຍງານວ່າສາມາດຂັບໄດ້ປະມານ 50 ໄມຕໍ່ແກັດລອນໃນສະພາບການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ. ຖ້າບຸກຄົນໃດຕ້ອງການລົດທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນການຈາລະຈອນຕິດຂັດ ແຕ່ຍັງສາມາດຈັດການກັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດເຕີມນ້ຳມັນຕະຫຼອດເວລາ ການເລືອກລົດໄຟຟ້າຮ່ວມກໍເປັນທາງເລືອກທີ່ມີເຫດຜົນ. ນີ້ກໍຄືການມີເຂົ້າໜົມກັບກິນເຂົ້າໜົມໃນຕອນດຽວກັນ ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກເຜົາຜານແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ.

การประเมินรถใหม่กับรถมือสอง

ความน่าเชื่อถือของรถไฟฟ้ามือสองที่ดีที่สุด

ການເບິ່ງວ່າລົດໄຟຟ້າມືສອງແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ແທ້ຈິງແນວໃດໝາຍເຖິງການກວດເບິ່ງວ່າລາຍງານຄວາມເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມເຫັນຈາກຜູ້ໃຊ້ງານຕົວຈິງເວົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບມັນ. Tesla Model 3 ແລະ Nissan Leaf ມັກຈະຖືກເວົ້າເຖິງເລື້ອຍໆໃນການປະເມີນເຫຼົ່ານີ້ເນື່ອງຈາກຄົນເຊື່ອວ່າມັນມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ທັງ Consumer Reports ແລະ JD Power ມັກຈະຊີ້ໄປທີ່ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ເວລາເວົ້າເຖິງການສ້າງທີ່ແໜ້ນ ແລະ ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ພໍໃຈໂດຍທົ່ວໄປ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວນັ້ນກໍຕາມຍັງມີຄວາມກັງວົນຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າມືສອງຢູ່. ບັນຫາການເສື່ອມຂອງແບັດເຕີຣີຍັງເປັນບັນຫາໃຫຍ່ສຳລັບຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນ, ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີຄຳຖາມວ່າລຸ້ນເກົ່າຈະສາມາດຕາມທັນເທກໂນໂລຊີໃໝ່ໃນອະນາຄົດໄດ້ບໍ່.

• ຄວາມເປັນຫ่วງກ່ຽວກັບອັນເບິ່ງ : ເມື່ອລົດໄຟຟິກເກົ່າໄປ, ອັນເບິ່ງຫຼຸດລົງສາມາດໝາຍເຖິງຄວາມປະຕິບັດແລະຂະແນນທັງໝົດ. ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະສອບສວນສະຖານະແລະຕົວເລືອກການໝາຍອັນເບິ່ງ.
• ການເປັນຫຼັງຫຼາຍຂອງເทັກນິໂຄນໂລジー : ການພັດທະນາທີ່ເວົ້າໄວ້ໃນເທັກນິໂຄນໂລຊີ້ຫມາຍວ່າ ລົດຮູບແບບເກົ່າອາດບໍ່ມີລັກສະນະແລະຄວາມສັດສະດູທີ່ສຸດໃນຮູບແບບໃໝ່.

ຄົ້ນຫາລາຍລະອຽດແລະອັນດັບໃນ Consumer Reports ເພື່ອເຂົ້າใจເພີ່ມຂຶ້ນ.

ອີເຄີ້ ປະເທດ ນຳເອົາ ອີໂນຟາຍ ຂັບ ມື້?

ຕາມຜູ້ສ້າງ, ບາດທີ່ລົດໄຟຟິກສໍາລັບລົດໄຟສ່ວນຫຼາຍສາມາດຊ່ວຍໄດ້ 8-15 ປີ ຫຼື 100,000-200,000 ໜຸ່ມ, ການນຳໃຊ້ແລະການປ້ອງກັນ. ເຖິງແມ່ນ, ມີຫຼາຍປົນຫາທີ່ສັງເສັງຊີວິດນີ້, ຖືກລວມ:

• ການເຕັມຄວາມຮ່າງສົມບູນ : ຄວາມສູງຫຼັງຫຼືຕ່ຳຫຼາຍເກີນໄປສ່ວນຫຼາຍສໍາລັບການປ້ອງກັນບາດທີ່.
• บทบาทຂອງລະບົບຄຸນຫຼັງ : ລະບົບການຫຼຸດຮ້ອງທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດຊ່ວຍໃຫ້ລົງຕົວແລະສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກຂອງອາການເຊື້ອພິເສດ.

ການດູແນການປ່ຽນແປງທີ່ເປັນສຳຄັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຊີວິດຍືນຍາວຂຶ້ນຂອງອາການເຊື້ອພິເສດລົດໄຟຟິກ, ຕື່ມີຄວາມໜ້າສົ່ງໃນການເຮັດວຽກແລະຄວາມເປັນໄປໄດ.

ຄ່າຂາຍຄືນຂອງລົດໃໝ່ສູງສຸດທີ່ຂາຍ

ການຈັບຄ່າຄ່າຂາຍຄືນຂອງລົດໃໝ່ແມ່ນຕ້ອງເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງຫົວໜ້າຄວາມໜ້າສົ່ງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຊ່ວງທີ່. ມື້ຈາກຜູ້ຊື່ລົດ ໄດ້ແກ່ Toyota ແລະ Honda ສຸດແຫ່ງຄ່າຂາຍຄືນທີ່ສູງເນື່ອງຈາກຄວາມໜ້າສົ່ງແລະຄວາມຍືນຍາວໃນຄວາມນິຍົມ.

• ຄວາມໜ້າສົ່ງຂອງຫົວໜ້າ : ລະບູ້ທີ່ເປັນທี่ຮູ້ຈັກວ່າມີຄວາມຍັງຢູ່ຫາຍ, ເຊັ່ນ Toyota ແລະ Honda, ອັດຕາສ່ວນຂອງມູນຄ່າແມ່ນດີກວ່າ.
• ອັດຕາການລົ້ມຄ່າ : ສະຖິຕິສາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດໄຫຼຸກຳລົ້ມຄ່າທີ່ຕ່າງກັນ. ເຊັ່ນ ລະບູ້ເຫຼືອງມີການລົ້ມຄ່າຫຼາຍກວ່າ, ເນັ້ນທີ່ເປັນລົດໃຊ້ງານທົ່ວໄປມີຄ່າຄືກັນຫາຍກວ່າ.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າລົດໃດທີ່ມີຄວາມຄ່າຄືກັນດີທີ່ສຸດໃນເວລາ, ນັກຊື້ສາມາດອ່ານຂໍ້ມູນການລົ້ມຄ່າໃນວິຊາການລົດ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ທີ່ດີກວ່າໃນການລົງທຶນຊື້.

ການເສີມແລະກວດສອບສຸດທ້າຍ

ຄุณสมบัติหลักที่ควรพิจารณาขณะทดลองขับ

ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດທົດລອງ ຜູ້ຊື້ຈະຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງບາງດ້ານຂອງລົດກ່ອນຕັດສິນໃຈ. ຄວາມສະດວກສະບາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍ ສະນັ້ນຈົ່ງສັງເກດເບິ່ງຕໍາແຫນ່ງເບົາະນັ່ງ ວ່າການມອງເຫັນອອກຈາກປ່ອງທັງໝົດງ່າຍພຽງໃດ ແລະ ວ່າທຸກຢ່າງຮູ້ສຶກວ່າຖືກຈັດວາງໃຫ້ເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ. ລະບົບເຕັກໂນໂລຊີພາຍໃນກໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການສົນໃຈເຊັ່ນກັນ. ເບິ່ງວ່າລົດມີລະບົບບັນເທີງຕິດຕັ້ງມາດ້ວຍຫຍັງ ແລະ ອາດຈະລອງເປີດເພງຜ່ານລະບົບນັ້ນໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງຂັບ. ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຊັນເຊີທີ່ເຕືອນເມື່ອລົດເລັ່ນອອກຈາກຊ່ອງທາງ ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນປັດຈຸບັນ ແຕ່ຍັງຄົງຄວນກວດເບິ່ງເນື່ອງຈາກມັນເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພ ແລະ ຫຼຸດຄວາມເຄັ່ງຕຶງສໍາລັບຜູ້ຊື້ສ່ວນຫຼາຍໃນມື້ນີ້.

การตรวจสอบประวัติรถยนต์และการบันทึกการบำรุงรักษา

ກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາໃນສາຍເສັ້ນປະຈຸດສຳລັບລົດຄັນໃໝ່, ການກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນພື້ນຖານແລະປະຫວັດການບໍລິການຂອງມັນຢ່າງລະອຽດສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງ. ລາຍງານປະຫວັດລົດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີອຸບັດຕິເຫດຫຼືບັນຫາໃນການໂອນຊື່ຫຼືບໍ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ເຂົ້າໃຈໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນວ່າເຂົາເຈົ້າກຳລັງຊື້ຫຍັງ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Carfax ຈັດທຳເອກະສານລາຍລະອຽດທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນຕັ້ງແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກອຸບັດຕິເຫດຈົນເຖິງການປ່ຽນແປງເຈົ້າຂອງກ່ອນໜ້ານີ້. ບັນທຶກການບໍລິການເປັນປະຈຳກໍສະແດງເລື່ອງລາວອີກແບບໜຶ່ງ. ເມື່ອໃຜກໍຕາມທີ່ດູແລລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງຕະຫຼອດໄລຍະເວລາ, ມັນມັກຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂອງລົດ. ບັນທຶກເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ຮູ້ສຶກສະຫງົບໃຈວ່າລົດບໍ່ຖືກເມີນເສີຍໃນໄລຍະລະຫວ່າງການປ່ຽນນ້ຳມັນ, ຊຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ກຳລັງຊອກຊື້ລົດມືສອງຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນອະນາຄົດ.