ລົດເສັ້ນຫຼຸງຊາຍຄວາມເรັ່ນ: ຄວາມເรັ່ນສູງສຸດແລະລົດເສັ້ນ

ກາຍເປັນຂອງລົດໜົນໄຫວຄວາມເรັກສູງ

ການພັດທະນາຂອງຄວາມສຳເລັດຂອງລົດໜົນໄຫວ

ທາງການພັດທະນາຂອງລົດໄຫຼີກໜົມ (EV) ໄດ້ເປັນຄວາມແປງໃຫຍ່ ກັບສຽງທາງຂອງລົດໄຫຼີກໜົມໄວໂຕລິກ. ການຊຸດແຈ້ມີການເຂົ້າມາຂອງເທັກນົນໂລກິດເຫຼືອງແຮງແລະຄວາມສາມາດຂອງເຫຼືອງແຮງ, ແຕ່ການພັດທະນາໃໝ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປ່ຽນແປງ. ລາຍການສຳຄັນເຖິງການປະສົມປະສານຂອງເຫຼືອງແຮງລີທີ-ອີ້ນ ແລະການພັດທະນາເຫຼືອງແຮງໄຫຼີກໜົມທີ່ມີຄວາມສຳເລັດຫຼາຍກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຂງແລະຄວາມສາມາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ອຸດมະສັກສິດທີ່ສຳຄັນເຊົ່າ Tesla ແລະ Lucid Motors ໄດ້ເປັນຜູ້ນຳ, ກັບການປຸ່ມແຍງເລື່ອງແມ່ນຟັງ Model S Plaid ແລະ Lucid Air, ທີ່ມີຄວາມແຂງແລະຄວາມເວົ້າເປັນເລື່ອງ. ອີງໃສ່ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມເສີມແລະວັດຖຸ່ງໆເบาເປັນຄຳເຫັນ, ພາຍໃນການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດ. ຕົວຢ່າງການລົບລົ້ມແລະການລົບນ້ຳໜັກລົດ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມວິຫຸ້ງແລະຄວາມເວົ້າທີ່ສຳເລັດຂອງລົດໄຫຼີກໜົມໄວໂຕລິກ.

ເຫດຜົນໃຫ້ຄວາມໄວແລະຂະບວນສຳຄັນໃນรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่

ໃນ ການຄ້າລົດສິ່ງທີ່ມີຢູ່ປະຈຸບັນ ການຂໍ້ຫາລົດເຊື້ອສຳລັບການເຄືໄຫວທີ່ມີຄວາມເรັ່ງແລະພັນທາງທີ່ຍາວແມ່ນກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮຸ່ງຮ້ອນ ດັ່ງທີ່ມີການສອບສວນຕາມການຄ້າ ເຜົາໂມ້ວ່າ ທຳນຽມຂອງຜູ້ຊື້ສຳຄັນກັບລົດທີ່ມີທັງຄວາມສຸກສະຫຼະຈາກຄວາມເรັ່ງແລະຄວາມສະເໜີຂອງພັນທາງທີ່ຍາວ ຄວາມສາມາດໃນການເຄືໄຫວທີ່ມີຄວາມເรັ່ງບໍ່ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນຈາກຄວາມສຸກສະຫຼະເທົ່ານັ້ນ; ມັນເຮັດໃຫ້ລົດເຊື້ອເປັນຄື້ອງເລືອກທີ່ນໍາຍິນໃນການຫຼຸດເວລາການເດີນທາງ ໂດຍເພີ່ມການນຳໃຊ້ຂອງມັນ ພັນທາງຂອງລົດເຊື້ອແມ່ນຄືນຶ່ງທີ່ສຳຄັນແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະຫຼະໃຈຂອງຜູ້ຊື້ ນີ້ແມ່ນສຳຄັນເປັນພິเศດໃນເຂດທີ່ມີສ່ວນປະກັນສົ່ງທີ່ຍັງກຳລັງພັດທະນາ ຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງໄປຫຼາຍຫ່າງກວ່າໂດຍການເຕີມຄວາມເອັນຄັ້ງເປັນຄື້ອງທີ່ຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການຂອງການຢຸ່ຢູ່ຖືກຫຼຸດລົງ ໂດຍເຮັດໃຫ້ການຍ້າຍຂອງຜູ້ຊື້ຈາກລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນແຮ່ໄປລົດເຊື້ອເປັນຄວາມສະຫຼະໃຈທີ່ສູງຂຶ້ນ ສູນປະກັນສົ່ງທີ່ດີຂຶ້ນແລະການເຕີມຄວາມເອັນທີ່ສະເໜີແມ່ນຈະເພີ່ມຄວາມສະຫຼະໃຈຂອງລົດເຊື້ອເປັນຄື້ອງເລືອກທີ່ສະເໜີ ໃນການໃຊ້ວັນທຸກໆ.

ຄວາມສັງເກດທີ່ຫຼາຍຄົນລົງໃນ: ການເຄືໄຫວແລະຂະນະທາງຫ່າງ

ການຮູ້ຈັກຄວາມປອດໄພຂອງມັດຕິກາຊຸດໄຟຟ້າ

ຄວາມປອດໄພຂອງມັດຕິກາຊຸດໄຟຟ້າແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການນິຍາມຄວາມສັງເກດຂອງລົດເສັ້ນແຫຼວຊຸດໄຟຟ້າ. ໃນປະເທດ, ຄວາມປອດໄພຂອງມັດຕິກາຊຸດໄຟຟ້າວັດວ່າວ່າມັດຕິກາຊຸດໄຟຟ້າປ່ຽນແປງເຄື່ອງໄຟຟ້າເປັນເຄື່ອງຍຸງໄດ້ຫຼາຍເທົ່າໃດ. ຄວາມປອດໄພນີ້ສີ່ງທີ່ສີ່ງຜົນກັບຄວາມເຄືໄຫວແລະຄວາມສັງເກດທັງໝົດຂອງລົດ. ການສຶກສາແຈ້ງວ່າມັດຕິກາຊຸດໄຟຟ້າແມ່ນປອດໄພຫຼາຍກວ່າມັດຕິກາເຄື່ອງເສັ້ນ (ICE), ຕົວຢ່າງ 90% ເທົ່າ, ເທື່ອກັບ ICE ທີ່ເປັນ 30%. ການປຸກພັນໃນຄວາມປອດໄພຂອງມັດຕິກາໄດ້ສີ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມສັງເກດຂອງລົດເສັ້ນແຫຼວຊຸດໄຟຟ້າປະກົດຂຶ້ນຫຼາຍຂື້ນ. ການພັດທະນາເທັກໂນໂລຊີ, ປະເທດການປະສົມປະສານອົງປະກອບເຄື່ອງໄຟຟ້າແລະການອອກແບບມັດຕິກາທີ່ປຸກພັນ, ຕໍ່ຫຼຸດແຫຼວໃຫ້ລົດເສັ້ນແຫຼວຊຸດໄຟຟ້າສັງເກດໃຫ້ມີຄວາມສັງເກດໃໝ່.

ເทັກໂນໂລຊີອັກຄຸ່ມແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຂະນະທາງຫ່າງ

ຄວາມຫຍາຍຂອງรถยนต์ไฟຟ້າສະເພາະ ກຳລັງຕັກແທນໃຫ້ກັບເทັກໂນໂລຊີ້ປະເທດທີ່ເຊື່ອໃຊ້. ເມື່ອນີ້, ໂບດີ-ໄອອນ (Lithium-ion) ໄດ້ຖືກເອົາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມໜັງສິ່ງສູງແລະຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ. ເວລາທີ່ມີການພັດທະນາໃໝ່, ເຊັ່ນ ໂບດີ-ສະເທັດ (Solid-state batteries), ໄດ້ສັງເຄື່ອນການປ່ຽນແປງໃນສາກົນນີ້. ໂບດີ-ສະເທັດ ກຳລັງມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ທີ່ສາມາດເພີ່ມຄວາມຫຍາຍຂອງรถยນຕ์ໄຟຟ້າໄດ້ສອງເທົ່າ ແລະ ລົບເວລາການເຕີມຄວາມໜັງ. ເມື່ອສື່ອອກກ່ຽວກັບຄວາມໜັງຂອງໂບດີ, ມັນຄຸ້ມຄຸນທີ່ຈະເຫັນວ່າໂບດີຂອງรถยນຕ์ໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ 8-15 ປີ, ສະແດງຄວາມຍຸດທິການແລະຄວາມສຳເລັດ. ການສຳພັນກັບຄວາມໜັງຂອງໂບດີແລະຄວາມຫຍາຍຈະເຫັນຢູ່ເມື່ອເບິ່ງລົດສະເພາະທີ່ມີຄວາມໜັງສູງກໍ່ສາມາດເຫັນຄວາມຫຍາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຖິງວ່າເສັ້ນສະແດງຫຼືຕົວເລກສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້, ການວິจານທີ່ເປັນພື້ນຖານກໍ່ສາມາດສະແດງຄວາມຄິດໄລ່ທີ່ຈະມາເຖິງໃນອະນາຄົນຂອງເທັກໂນໂລຊີ້ໂບດີ.

ລົດສະເພາະໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມເรັ່ງສູງສຸດໃນປີ 2023

Tesla Model S Plaid: ການເວົ້າແບບຄວາມໄວ

Tesla Model S Plaid ເປັນສະຖານທີ່ເວົ້າແບບໃນການປະກາດຄວາມໄວຂອງຫຍັງພາຫະນະຊຸດໄຟຟ້າ, ກັບຄວາມສະເໜີແລະຊື່ສຽງໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີ. ມັນເສີມຄວາມໄວຈາກ 0 ເຖິງ 60 ມາຍພີ້ (mph) ໃນເວລາຕົ້ນ 1.99 ນາທີ່ ແລະສຳລັບຄວາມໄວສູງສຸດ 200 mph, ຕາມຂໍ້ມູນແທ້ຈິງຂອງ Tesla. ການວິເຄາະຂອງຜູ້ຊື້ເປັນສ່ວນຫຼາຍທີ່ສົນໃຈກັບການຈັບຄືນທີ່ສະຫງົບແລະຄວາມໄວທີ່ເປັນໄຟຟ້າທັນທີ່, ໂດຍສຳເນີດວ່າຄວາມສະເໜີໃນການຂັບຂົນທີ່ເປັນເຫດຜົນຈາກຄຸນສຳພາດທີ່ເປັນ Autopilot ແລະການ@updateໂປຣແກຣຳທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ຄຸນສຳພາດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແຕ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພແຕ່ຍັງແນະນຳຄຸນສຳພາດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ກາຍເປັນ Tesla ໃນການເປັນຜູ້ນຳໃນອຸດมະກຳຫຍັງພາຫະນະຊຸດໄຟຟ້າ. ການປະສົມປະສານຂອງ Tesla ໃນຫຍັງພາຫະນະຊຸດໄຟຟ້າໄດ້ແປງຄວາມຄິດແຫ່ງຄວາມຄົບຄຸມແລະຄວາມເສີມສູງ, ກຳນົດສະຖານທີ່ໃໝ່ໃນການເຮັດວຽກ.

Lucid Air: ລູກຊູ້ສະມາຄົມກັບຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງຫ່າງ

Lucid Air ໄດ້ສືບຄວາມສຳເລັດໃນການປະກາດຕົວເອງໃນຫຼັກຊຸນຂອງຍົນໄຫຼັງທີ່ຊ້າງແບບໄຟຟ້າໂດຍການປະສານຄູນສະຖິຕິກັບຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງໄປຫ້າຍ. ກັບລະບົບເຊັ່ນ Air Grand Touring ທີ່ສາມາດເດີນໄປຫຼາຍກວ່າ 500 ມາຍ, Lucid Motors ອຳນວຍໃຈໃນການຮັກສາພື້ນຖານໂດຍບໍ່ສັນຍາມກັບຄວາມສາມາດ. ດີໄຊນ໌ຂອງພື້ນທີ່ໃນເຮືອສະແດງຄວາມສຳພັນໃນການສົ່ງເສີນຄູນສະຖິຕິຂອງພື້ນທີ່, ການປະສານວັດຖຸພິเศດກັບເทັກນົ罗ີກາລຟັງຄ້າຍ, ເຊັ່ນ ປະຈຳສະແດງ Glass Cockpit ຄວາມຍາວ 34 ນັດທີ່ສະແດງຄວາມສະເໜີໃນການສະແດງຜົນຂໍ້ມູນ. ການສຳເລັດໃນການວິศວະກຳຂອງ Lucid ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນລະບົບເຄື່ອນໄຫຼັງໄຟຟ້າ, ທີ່ສາມາດສົ່ງຄວາມແຂງແຮງຫາ 1,080 ກູ່ງພື້ນໃນ Dream Edition, ຕັ້ງມັນເປັນຄู่ກາຍທີ່ແຂງແຮງກັບສີນຄ້າເຮືອສຳລັບເຈົ້າຂອງ. ການປະສານກັນຂອງຄວາມຮັກສາພື້ນຖານແລະຄູນສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Lucid Air ສາມາດດັດແທນຄວາມສົມບູນກັບຄວາມສຸກສະຫຼະ.

Porsche Taycan Turbo S: ອຳນວຍຄວາມແນວໜ້າ

Porsche ເອີງເຂ່າຄວາມປະສົບປະສານຂອງມันໄປຫາ Taycan Turbo S ອີງແມ່ນການເລືອກຊຸດເຄື່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂົນ. Taycan Turbo S ເປັນຕົວຢ່າງຂອງ Porsche ໃນການສຳເນີດຄົນເຮົາໂດຍມີພະລັງງານ 938 ມໍ້ ແລະ 818 lb-ft ຂອງຄວາມແຂງ, ພຽງແຕ່ 2.4 ນາທີ່ຈະເສີມຄວາມເรັ່ງຈາກ 0 ເຖິງ 60 mph. ລົດນີ້ມີຄວາມສົມບູນໃນການຂັບຂົນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍພຽງແຕ່ Porsche ທີ່ມີຄວາມສັນຕິພາບໃນການເຂົ້າຮ່ວມກັບການຂັບຂົນ, ກາຍເປັນຄວາມສຳເລັດໃນການຂັບຂົນທີ່ເປັນຈິງ. ອີງແມ່ນການວິເຄາະຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ສົງສະຫຼຸດຄວາມຍິງແລະຄວາມປະສົບປະສານຂອງ Taycan Turbo S, ອີງແມ່ນຄວາມສັນຕິພາບຂອງ Porsche ໃນການຮັກษาຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຍິງໃນການປ່ຽນແປງຂອງລົດໄຟຟີ. ອີງແມ່ນການສຳເນີດຄົນເຮົາທີ່ສາມາດປະສານຄວາມເກົ່າແລະຄວາມສິ່ງໃໝ່, Porsche ຕຳແໜ່ງວ່າລົດໄຟຟີສາມາດສຳເນີດຄົນເຮົາທີ່ສາມາດກາຍເປັນຄົນເຮົາທີ່ສຳເນີດຄົນເຮົາ.

Mercedes-Benz EQS: ການສຳເນີດຄວາມຫ່າງແລະຄວາມສິ່ງ

Mercedes-Benz EQS ກຳລັງສະຫນາມຄວາມຊົງຊ້ອຍແລະເທີກນິກຂັ້ນສູງ ເປັນທີ່ຕ້ອງໃຈຂອງຜູ້ຊື້ຊຸດສູງທີ່ມີຄວາມຮູ້ຈັກ. ຄືກັບລົດໄມ້ຫຼັງພິเศດ, EQS ນຳສຳລັບເລີມທາງທີ່ຫຼາຍແລະຄວາມຫຼິ້ນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ Mercedes-Benz. ດ້ວຍອຸປະກອນ 107.8 kWh, มັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມເรັ່ງແລະຄວາມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລົດໄມ້ຫຼັງທີ່ມີຄວາມຫຼິ້ນ. ປະເທດໃນໂລກມີລະບົບ MBUX ທີ່ພິເສດ ແລະ Hyperscreen ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມສະຫງົບສະຫນາມແລະຄວາມສະຫງົບສະຫນາມ. ຕົວຢ່າງຂອງຜູ້ຊື້ມັກຈະເຫັນວ່າ ປະເທດໃນໂລກມີຄວາມຫຼາຍແລະຄວາມສະຫງົບສະຫນາມ. Mercedes-Benz ກຳລັງສະຫນາມຄວາມສະຫງົບສະຫນາມແລະຄວາມສະຫງົບສະຫນາມ.

ຄວາມຍຸດຍັງຂອງອຸປະກອນໃນລົດໄມ້ຫຼັງ

ອີເຄີ້ ປະເທດ ນຳເອົາ ອີໂນຟາຍ ຂັບ ມື້?

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโดยทั่วไปจะใช้งานได้ระหว่าง 8 ถึง 15 ปี โดยมีความแปรผันตามรุ่นและลักษณะการใช้งาน จากการศึกษาในอุตสาหกรรม ผู้ผลิตอย่าง Tesla และ Nissan มอบประกันแบตเตอรี่เป็นระยะเวลา 8-10 ปี หรือสูงสุด 100,000 ไมล์ ซึ่งแสดงถึงความมั่นใจในอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ปัจจัยเช่น การชาร์จและการดูแลสภาพแวดล้อมสามารถส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานได้ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในอนาคต อายุการใช้งานและความมีประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้น ทำให้มีผู้บริโภคมากขึ้นสนใจรถยนต์ไฟฟ้าประเภทเก๋ง เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าพัฒนาขึ้น ผู้ผลิตยังคงลงทุนในการวิจัยเพื่อขยายอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ทำให้เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์มือสองราคาประหยัดใกล้เคียง

ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเสื่อมของแบตเตอรี่

ມີອຸບັດຕິນຳຫຼາຍທີ່ເປັນຜູ້ກະຈຸດໃຫ້ຄວາມສົງໄສຂອງແບດເຊື້ອໄຟ້້ມ ເຮັດໃຫ້ຄວາມຍາວຄາຍຂອງແບດເຊື້ອໄຟ້້ມລົດໄຟຟ້້ມຖືກສິ້ນສຸດ. ການຕິດຕໍ່ກັບຄວາມຮ້ອນແມ່ນຜູ້ກະຈຸດທີ່ສຳຄັນ; ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸນຫະພູມສູງສັງຄາດສາມາດເຮັດໃຫ້ການສົງໄສເກີດຂື້ນໄດ້ ເຮັດໃຫ້ຄວາມສົງໄສແລະຄວາມປະຕິບັດຂອງແບດເຊື້ອໄຟ້້ມເສຍໄປ. ອີງຟັງ, ການເຕີມແບດຢ່າງເວົ້າແລະການເກັບຮັກສາເວລາຍາວເລີຍໂດຍທີ່ແບດເຕັມ 100% ທັງໝົດ ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມສົງໄສຂອງແບດເຊື້ອໄຟ້້ມເສຍໄປເວລາຍາວ. ການສົງໄສນີ້ເປັນເຫດຜົນທີ່ສິ້ນສຸດກັບຄວາມມູນຄ່າຂອງລົດໄຟຟ້້ມເມື່ອຂາຍອີກຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະມີການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາທີ່ນິຍົມໃນລົດໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ ມີຄວາມສຳຄັນທີ່ຜູ້ຊື້ທີ່ມີຄວາມສາມາດຈະເລືອກເບິ່ງເຫັນອຸບັດຕິນຳຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອເບິ່ງຄວາມມູນຄ່າຍາວຄາຍຂອງການມີລົດໄຟຟ້້ມ.

ຄຳແນະນຳການແກ້ໄຂເພື່ອຄວາມຍາວຄາຍທີ່ດີທີ່ສຸດ

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຍາວຍຸດຂອງແບດສູງສຸດໃນລົດສີເຊື້ອໄຟຟ້າ, ມັນເປັນການສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຕິດຕາມການດູແລລາຍລະອຽດ. ການແນະນຳທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນການເລືອກໃຊ້ວິທີການຊ້າງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນການປ້ອງກັນການເຕີມແບດເຕັມ 100% ບໍ່ໜຶ່ງແລະການເລືອກຊ້າງແບບລັງເລີນ. ການອັບເດດໂປຣແກຣມແຫ່ງລົດເປັນຫຼັງກໍ່ທີ່ສຳຄັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ແບດມີຄວາມມີຄວາມສົມບູນແລະສຸຂະພາບທີ່ດີ. ອີກທັ້ງ, ການຂັບຂີ່ມີຜົນກ່ຽວຂ້ອງ; ການເກັບຮັກສາຄວາມເรັກຂອງລົດແລະການຫຼຸດການເຊີ້ມື້ນຂີ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍຍືດຍຸດຄວາມຍາວຍຸດຂອງແບດ. ໂດຍການເອົາໃຊ້ແນວຄິດເຫັນເຫຼົ່ານີ້, ລູກຄ້າສາມາດເພີ່ມຄວາມຍາວຍຸດຂອງແບດລົດສີເຊື້ອໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ລົດສີເຊື້ອໄຟຟ້າທີ່ຂາຍອອກມາມີຄວາມນຳນິຍົມໃນການເປັນມີການເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ສົມບູນກັບສິ່ງແວງລົມ. ການເອົາໃຊ້ການດູແລທີ່ດີເປັນການເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມສົມບູນແລະຫຼຸດຄວາມສູນເສຍຄ່າຂອງລົດ.

ຄວາມສັງຄົມໃນການຊື້ລົດສີເຊື້ອໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄລ່ງສູງ

ລົດໃໝ່ vs. ລົດໃໝ່: ການວິເຄາະຄ່າ用ແລະຄ່າມູນ

ການເລືອກແหวງລະຫວ່າງລົດສິ້ນຄ້າໃໝ່ແລະໃໝ່ທີ່ມີພະລັງງານໄຟຟ້າມາກັບຕົວແປທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ການຊື້ລົດສິ້ນຄ້າໃໝ່ສຸດໆມັກຈະມີຄ່າໃນເລີຍທີ່ສູງກວ່າແຕ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກບັນທຶກຄ່າແລະເทັກນົນລັດສຸດ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງອິນເດັກຊີ, Porsche Taycan ໄດ້ເรີ່ມຕົ້ນທີ່ $99,400, ເຖິງແມ່ນ Mercedes-Benz EQS ໄດ້ເรີ່ມຕົ້ນທີ່ $102,310. ໃນທີ່ກັບກັນ, ການຊື້ລົດສິ້ນຄ້າເກົ່າມັກຈະມີການເບິ່ງເຫັນທີ່ຫຼາຍຈາກອັດຕາການລົດລົງຄ່າທີ່ລົດໄຟຟ້າກຳລັງເສຍຄ່າໄວ້ກວ່າລົດທີ່ໃຊ້ນົດ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽນ, ເມື່ອລົດໄຟຟ້າເຂົ້າສູ່ສາກົນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ລົດເກົ່າຈຳນວນຫຼາຍຈັກ Tesla ຫຼືຍິ່ງອື່ນໆທີ່ມີຄວາມສະເໜີກັບຄ່າທີ່ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ເຂົາເປັນຕື້ນເລືອກທີ່ດີສຳລັບຜູ້ຊ້າຍທີ່ຕ້ອງການລົດເກົ່າທີ່ມີຄ່າສຸດ. ການເຂົ້າໃຈການເຄື່ອນໄຫວຂອງສາກົນແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການເລືອກທີ່ສົມບູນກັບລົງທືນຂອງທ່ານ.

ສະຖານທີ່ຊ້າຍລົດສິ້ນຄ້າເກົ່າທີ່ມີຄ່າຕໍ່

ການຊອກຫາລົດໄຟຟ້າມືສອງທີ່ໜຶ່ງຄວາມແມ່ນຕ້ອງເປັນການເຂົ້າໃຈພາຍໃນທີ່ໆ. ການຄ້າອອນລາຍ ໄດ້ແມ່ນ AutoTrader ແລະ CarGurus ເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ສະແດງລາຍການຫຼາຍແລະແບບຈັດແຈງເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ຊື້ໃຫ້ພິຈາລະນາລົດມືສອງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ອໍເສີນທີ່ເປັນພິເສດໃນລົດໄຟຟ້າກໍາລັງສາມາດເປັນບັນຫາທີ່ດີ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະມີການຮັບບໍລິການ ໂອນໂອນ ເພື່ອແນະນຳຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼີບ. ເມື່ອຊື້, ມັນແມ່ນສຳຄັນທີ່ຈະກວດສອບປະຫວັດລົດຜ່ານບໍລິການເຊົ່າ CarFax ແລະຖາມກ່ຽວກັບການເຫຼົ້າວ່າມີການຮັບບໍລິການເຫຼົ້າຫຼັງຈາກນີ້ຫຼືບໍ່, ເພື່ອຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນຂອງທ່ານ. ຕຳຫຼວດຂອງມື້ກໍ່ສາມາດສີ່້າງລາຄາໄດ້, ລົດທີ່ຂາຍໃນສຸດຂອງປີມັກຈະມີລາຄາດີກວ່າເນື່ອງຈາກອໍເສີນຕ້ອງການເປີດສາກົນສິນຄ້າໃໝ່.

ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງເປັນປະຈຳເພື່ອຄວາມເรົ່າແລະຄວາມຫ່າງ

ເມື່ອລົງທະນາກ່ຽວກັບສີແດອິເลັກทรິກທີ່ມີຄວາມໄຫວຍິງ, ການມີຄຸນສຳພາດເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຜູ້ທີ່ຈັງໃຈກັບຄວາມໄຫວແລະຂະຫນາດ. ອີງຕາມຕົວຢ່າງ, ຄວາມແຂງຂອງມັດແມັກແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ, ພາຍໃນ Porsche Taycan Turbo S ມີຄວາມແຂງ 938 ບໍລິມຸດ, ສະແດງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຄວາມໄຫວຂອງສີແດອິເລັກໂຕຣິກ. ຄວາມຮູ້ຈັກຂອງເບັດແມັກແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຄືກັນ, ຕັດສິນຄວາມສາມາດຂອງຂະຫນາດ, ອີງຕາມ Tesla Model S, ທີ່ສາມາດເກີນ 400 ມາຍ ໃນການຊັດເບັດແມັກຄັ້ງເດືອນ. ຄຸນສຳພາດທີ່ເປັນ regenerative braking systems ເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ, ຕື່ມແຕ່ງໃຫ້ຜູ້ຂັບສຸດທາງຂະຫນາດໂດຍບໍ່ສັງເສັງຄວາມແຂງ. ດຶງທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາ, ການເລືອກຄຸນສຳພາດຄວາມປອດໄພແລະເทັກນິໂຄງສະຫນິດໃໝ່, ອີງຕາມ Tesla's Autopilot ຫຼື Audi's driver assistance systems, ສາມາດເປັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະມີຄວາມສຳພັນ, ນຳມາໃຫ້ຄວາມສົງສັນລະຫວ່າງຄວາມໄຫວແລະຄວາມສຳເລັດ.