राम्रो गुणस्तरको विश्वसनीय प्रयोग गरिएको कार कसरी छान्ने?

अतीतका समस्याहरू खुलासा गर्न वाहन इतिहास प्रतिवेदनहरूको समीक्षा गर्दै

Carfax प्रतिवेदन प्रयोग गरेर वाहन दुर्घटना र मर्मतको इतिहास कसरी जाँच गर्ने

भिआइएन प्रयोग गरेर विश्वसनीय स्रोतहरूबाट वाहनको इतिहासको रिपोर्ट प्राप्त गर्नु कुनै पनि व्यक्तिले प्रयोग गरिएको कार हेर्दा सम्भवतः पहिलो काम हुनुपर्छ। यी रिपोर्टहरूले अघिल्ला दुर्घटनाहरू, कहिले मर्मत गरियो, र एयरब्यागहरू कहिले सक्रिय भए - जानकारीहरू देखाउँछन् जुन बिक्रेताहरूले कहिलेकाहीँ उल्लेख गर्न बिर्सन्छन् वा सम्पूर्ण रूपमा समावेश नगर्छन्। २०२५ मा आउन लागेको केही अनुसन्धानअनुसार, लगभग एक तिहाई प्रयोग गरिएका वाहनहरूमा वास्तवमै लुकेको ठोक्करको क्षति हुन्छ जुन कहीं पनि रिपोर्ट गरिएको थिएन। रिपोर्टमा सूचीकृत दुर्घटनाका मितिहरू लिनुहोस् र उपलब्ध कुनै पनि मर्मत रसिदसँग तुलना गरेर हेर्नुहोस् कि सबै कुरा ठीक छ कि छैन। कारभर्टिकल जस्ता वेबसाइटहरूले संरचनात्मक मर्मत र फ्रेम समस्याहरूमा पनि ध्यान दिन महत्त्वपूर्ण जोड दिन्छन्। शरीरको काममा गम्भीर समस्या भएका कारहरूले केवल पैसाको दृष्टिकोणबाट कम मूल्य राख्न सक्दैनन् तर भविष्यमा वास्तविक सुरक्षा समस्याहरू पनि प्रस्तुत गर्न सक्छन्, जसले आधारित क्षतिको आधारमा तिनको मूल्य लगभग ४० प्रतिशत वा बढी कम गर्न सक्छ।

वाहनको इतिहास प्रतिवेदनबाट स्याल्भेज, रिबिल्ट वा लेमन जस्ता शीर्षक ब्रान्डहरूको व्याख्या गर्नु

शीर्षक ब्रान्डहरूले लुकेको जोखिमहरू उजागर गर्छन्:

बचत शीर्षकहरूले बीमा लेखाजोखा संकेत गर्छन्, जबकि निरन्तर, असमाधेय कमीका साथका वाहनहरूमा निम्ति कानून लागू हुन्छ। "बाढी" वा "आगो" को रूपमा चिन्हित गरिएका वाहनहरूबाट टाढा रहनुहोस्—म्याक्सड्राइभअटोको अनुसन्धानले देखाउँछ कि 89% ले 18 महिनाभित्रै विद्युत दोष विकास गर्छन्। यी नामकरणले दीर्घकालीन विश्वसनीयता र पुनः बिक्री क्षमतालाई गम्भीर रूपमा कमजोर पार्छ।

ऐतिहासिक डाटा र भौतिक संकेतकहरू मार्फत बाढी वा पानीको क्षतिको पहिचान गर्नु

अतीतमा बाढीको संकेत खोज्नु सधैं सजिलो हुँदैन किनभने रेकर्डहरू स्थानीय आपदा डाटाबेसमा कहीँ दाफा भएका हुन सक्छन् वा पूर्ण रूपमा नै गुमेका हुन सक्छन्। कार जाँच गर्दा, प्रतिवेदनमा भएको कुरालाई मिलाएर हेर्नुहोस् र साथै पुरानो तरिकाले आसपास हेर्न पनि नबिर्सनुहोस्। ओछ्यानमा भिजेको कुकुरको गन्ध जस्तो लाग्ने, फ्लोर म्याटहरूको तल गन्दगी जम्मा भएको, वा आँखामा झैं झैं लागेको हेडलाइटहरू जब तिनीहरू हुनु हुँदैन तब पनि छन् भने, यी सबै पानीले बगारेको क्षतिको संकेत हुन्छन्। हामीले गत वर्ष एउटा चकित गर्ने कुरा देख्यौं— बाढीले क्षति गरेका कारहरूको लगभग ४२ प्रतिशत कारहरू बजारमा सफा टाइटलका साथ फर्किएका थिए, जसलाई 'टाइटल वाशिङ' भनिन्छ। इलेक्ट्रोनिक्सलाई पनि ठीकसँग जाँच गर्न नबिर्सनुहोस्। यदि रेडियो अनियमित रूपमा खराब काम गर्छ, झ्यालहरू असामान्य रूपमा काम गर्छन्, वा ड्यासबोर्डले अजीब कोडहरू देखाउँछ, यी समस्याहरूलाई बेवास्ता गर्दा पछि ठूलो मर्मत खर्च आउन सक्छ।

बाहिरी र भित्री जाँच पूर्ण रूपमा गर्नुहोस्

प्रयोग गरिएको सवारी साधनको वास्तविक अवस्था निर्धारण गर्दा यसको बाहिरी र भित्री दुबै भागलाई ध्यानपूर्वक हेर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण हुन्छ। हामीले देखेका वा महसुस गरेका साना चीजहरूले हामीलाई यो संकेत दिन सक्छन् कि कसैले लामो समयसम्म यसको उचित हेरचित्र गरेको थियो कि थिएन। पुराना सवारी साधनहरूमा सामान्य प्रयोग, अघिल्ला मर्मत, वा यहाँसम्म कि भविष्यमा यसको विश्वसनीयतालाई असर गर्न सक्ने उपेक्षाका चिन्हहरू देखिन्छन्। ढोकामा खरखराइ, घिसिएका सिट, वा असमान पेन्टको काम खोज्न धेरै सामान्य छ। जब खरिददारहरू यी ठाउँहरू पूरै जाँच गर्ने समय निकाल्छन्, तिनीहरूले सामान्यतया पछि पैसा बचत गर्छन् र कुनै कागजातमा हस्ताक्षर गर्नुअघि आफू कस्तो अवस्थामा प्रवेश गर्दैछन् भन्ने कुरा ठ्याक्कै जान्छन्।

दुरुपयोग वा खराब हेरचित्रका संकेतहरूका लागि शरीर, पेन्ट, जंग, र टायरको घिसाइको जाँच गर्नुहोस्

शरीरका प्यानलहरू जाँच गर्दै सुरु गर्नुहोस्, जहाँ खाली स्थानहरू मिल्दैनन् वा एउटा प्यानलबाट अर्कोमा रङ फरक देखिन्छ, यी प्रायः कसैले अघिल्लो समयमा ठोक्कर खाएको संकेत हुन्छन्। जंगले केही स्पष्ट स्थानहरूमा लुक्ने गर्दछ, जस्तै ढोकाको वरिपरि, पाङ्ग्राको भित्री भागमा, र निश्चित रूपमा कारको तलको भागमा जहाँ सडकबाट आएको नुनले धातुमा असर गर्छ। टायरहरू हेर्दा सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सबै चार कोणहरूमा समान रूपमा घिसिएका छन्। यदि एउटा किनारा अरूभन्दा छिटो घिसिन्छ भने, यसको अर्थ प्रायः केही गलत छ भन्ने हुन्छ—वा त एलाइनमेन्ट खराब छ, वा निलम्बन प्रणालीमा समस्या छ, वा यसलाई अघिल्लो मालिकले उचित हेरचित्र गरेको थिएन।

आन्तरिक अवस्था मूल्याङ्कन: सिटहरू, गन्धहरू, इलेक्ट्रोनिक्स, र सफाईलाई हेरचित्रको संकेतकको रूपमा

भित्रको अवस्था हेर्दा कसरी कोहीले आफ्नो कारलाई समयको साथै बनाइराखेको छ भन्ने कुराको धेरै कुरा बुझ्न सकिन्छ। बस्ने सिटमा घिस्रेको अवस्था, ड्यासबोर्डमा फटेको ठाउँ, वा सिगरेटको धुवाँ वा ओसको गन्ध जस्ता अजीब गन्धले प्रायः यो संकेत गर्छ कि कार धेरै प्रयोग गरिएको थियो वा उचित तरिकाले मर्मत वा देखभाल गरिएको थिएन। प्रयोग गरिएको कार जाँच गर्दा, सम्भव भएसम्म प्रत्येक इलेक्ट्रोनिक भागहरू परीक्षण गर्नुहोस्—पावर विण्डो, रेडियो प्रणाली, एयर कन्डिसनिङ—सबै काम गर्नुपर्छ। धेरै मेकानिकहरूले कार हेर्न आउनेहरूलाई भन्छन् कि जब इलेक्ट्रोनिक्स खराब हुन थाल्छ र कपडा गन्दा हुन्छ, यो प्रायः कारको जीवनकालमा सामान्य रूपमा देखभाल नगरिएको हुन्छ।

सडेको गन्ध, अवशेष वा विद्युतीय असामान्यताबाट लुकेको बाढीको क्षति पत्ता लगाउनु

सफा वाहन इतिहास प्रतिवेदनले आवश्यक रूपमा भन्ने छैन कि पानीको क्षति कहीं लुकिएको छैन। सधैं चारैतिर राम्रोसँग हेर्नुहोस्। पानीको निशान प्रायः अगाडिको सिटहरूको तल वा ट्रंक क्षेत्रको किनारामा देखा पर्छन्। तपाईंले कप होल्डरहरूमा पनि ध्यान दिनुहोस्, किनभने कार पानीमा बस्दा तिनीहरूमा सानो माटो जम्ने गर्छ। त्यो गिलो गन्धलाई पनि बेवास्ता नगर्नुहोस्—यो सामान्यतया ठूलो संकेत हुन्छ। जब तपाईं कार जाँच गर्दै हुनुहुन्छ, विद्युतीय चीजहरू परीक्षण गर्नुहोस्। पावर सिटहरू सार्दा ढिलो हुन सक्छ, डोम लाइटहरू अजीबोगरी झिम्किन सक्छन्, र कहिलेकाहीँ पूरै ड्यासबोर्ड क्लस्टर अजीब त्रुटि सन्देशहरू देखाउँदै खराब हुन सक्छ। जे वास्तवमै निराशाजनक छ, त्यो यी समस्याहरू केही हप्ता वा महिना सम्म निष्क्रिय रहन सक्छन्, त्यसपछि कार किनेको केही समयपछि ठूलो समस्या उत्पन्न गर्छन्।

दृश्य जाँचहरूलाई निदान परीक्षणसँग जोड्दा खरिदकर्ताहरू प्रयोग गरिएको कारको वास्तविक अवस्थाको बारेमा स्पष्ट तस्बिर प्राप्त गर्छन्—र लुकेको समस्याहरू विरासतमा लिनबाट बच्छन्।

परीक्षण ड्राइभ र यान्त्रिक निरीक्षणको माध्यमले यान्त्रिक अवस्थाको मूल्याङ्कन गर्नु

परीक्षण ड्राइभको समयमा के खोज्ने: आवाज, ह्यान्डलिङ, ब्रेकिङ, र ट्रान्समिसन शिफ्ट

ड्राइभिङको समयमा कारको तलबाट आउने कुनै पनि अजीब आवाजमा ध्यान दिनुहोस्, विशेष गरी सस्पेन्सन क्षेत्रबाट आउने टक-टक आवाज वा गति बढाउँदा आउने उच्च-पिच्ड चिचियाइ। ढलानमा रोक्ने प्रयास गर्नुहोस् ताकि ब्रेकको प्रतिक्रिया कस्तो छ भन्ने थाहा पाउन सकौं। यदि कारले तीव्र ब्रेक लगाउँदा एकतिर झुक्छ भने, यसको मतलब रोटरमा समस्या हुन सक्छ वा सम्भवतः व्हील एलाइनमेन्टमा पनि समस्या हुन सक्छ। ट्रान्समिसन गियरले पनि सजिलै शिफ्ट हुनुपर्छ। यदि गियर परिवर्तन गर्दा ढिलाइ हुन्छ वा अचानक झट्का आउँछ भने, यो निश्चित रूपमा सामान्य छैन। स्टियरिङ दृढ हुनुपर्छ तर कडा हुनु हुँदैन, र सिधा सडकमा ड्राइभ गर्दा ओछ्यानु हुँदैन। फ्रिवेमा उच्च गतिमा, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सम्पूर्ण वाहन स्थिर रहोस् र सिट वा ड्यासबोर्डमा कुनै पनि चिडचिड भइरहेको कम्पन नहोस्।

लुकेका यान्त्रिक समस्याहरू खुलासा गर्न पेशेवर मेकानिक निरीक्षण किन आवश्यक छ

परीक्षण ड्राइभले स्पष्ट समस्याहरू देख्न सक्छ, तर यसले इन्जिनको भित्र के चलिरहेको छ भन्ने कुरा छुटाउँछ। यही कारणले प्रमाणित मेकानिकलाई हेर्न ल्याउनु धेरै महत्वपूर्ण छ। यी पेशेवरहरूसँग बोरस्कोप जस्ता विशेष उपकरणहरू हुन्छन् जसले उनीहरूलाई सिलिन्डरको भित्र सम्म हेर्न अनुमति दिन्छ जहाँ सामान्य मानिसहरू पुग्न सक्दैनन्। उनीहरूले कम्प्युटरमा लुकेका एरर कोडहरू पनि जाँच गर्छन् जुन अन्य कसैले अन्यथा ध्यान नदिने हुन्छन्। २०२३ मा NADA बाट आएका केही उद्योग संख्याहरूका अनुसार, पूर्ण रखरखाव रेकर्ड नभएका कारहरूले मात्र एक वर्षभित्र राम्रो रेकर्ड भएका भन्दा तीन गुणा बढी ठूला मर्मतको आवश्यकता पर्छ। तपाईंले सोच्नुभयो भने यो तर्कसंगत लाग्छ।

डायग्नोस्टिक उपकरणहरू र दृश्य जाँचहरू प्रयोग गरेर इन्जिन, तरल पदार्थहरू र मुख्य घटकहरूको मूल्याङ्कन गर्दै

केही पनि गर्नु अगाडि, तपाईंले तेलको सान्द्रता र कूलेन्टमा दूषणको कुनै पनि संकेतका लागि परीक्षण स्ट्रिपहरू लिनुहोस्। यसको साथै, बेल्टहरूमा फटाफट भएको छ कि छैन भनेर राम्ररी हेर्नुहोस् र ब्याट्री टर्मिनलहरू जहाँ संक्षारण धेरै बन्छ, जाँच गर्न नबिर्सनुहोस्। १०० हजार माइलको चिन्ह पार गरेका पुराना इन्जिनहरूको मामिलामा, संपीडन परीक्षण चलाउनु विशेष रूपमा महत्त्वपूर्ण हुन्छ। यदि सिलिन्डर दबाबको बीचमा १५% भन्दा बढीको फरक छ भने, यसले सामान्यतया ढाक्ने तल केही समस्या छ भन्ने जनाउँछ। OBD-II पोर्ट स्क्यान गर्न पनि नछोड्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि उत्सर्जन तयारी मोनिटरहरू सबै ठीकसँग काम गरिरहेका छन्। ड्यासबोर्ड चेतावनीहरू जाँच गर्दा, पूर्व रिपेयर पछि ABS, एयरब्याग वा अन्य आवश्यक प्रणाली सूचकहरू बत्ती बल्दै छैन भनेर दोहोरो जाँच गर्नुहोस्।

उद्योग पराडक्स: कम माइलेजका साथ उच्च-अन्त खर्चिएको कारहरू तर रखरखाव टाढा राखिएको

ग्यारेजमा धुलो जम्ने गरी बसेका कारहरूले सामान्यतया तेल परिवर्तन र सफ्टवेयर अपडेट जस्ता महत्वपूर्ण रखरखाव कार्यहरू छोड्छन् किनभने तिनीहरू पर्याप्त चल्दैनन्। २०२१ को केही अनुसन्धानका अनुसार, प्रति वर्ष ८ हजार माइलभन्दा कम चल्ने ती आकर्षक SUV मध्ये लगभग एक चौथाइमा ताला तेल (ट्रान्समिसन फ्लुइड) खराब हुँदैछ, जस्तो कि ६० हजार माइल चलेका कारहरूमा हुन्छ। कहिलेकाहीँ इन्जिनको अवस्था सेवा इतिहास पुस्तिकासँग तुलना गरेर जाँच गर्नुहोस्। जब मानिसहरू आफ्नो कारलाई महिना सम्म बिर्सिन्छन्, विशेष गरी यदि यो धेरै दिनहरू सडकमा यातायातको भीडमा अटिएको हुन्छ भने, अपेक्षाभन्दा धेरै छिटो विभिन्न समस्याहरू उत्पन्न हुन थाल्छन्।

दीर्घकालीन विश्वसनीयताका लागि माइलेज, उमेर र रखरखाव दस्तावेजहरूको मूल्याङ्कन गर्नु

घिस्रो, प्रविधि र अपेक्षित आयुको आधारमा माइलेज र उमेरको सन्तुलन गर्नु

प्रयोग गरिएको कारको ओडोमिटर र मोडेल वर्षले कथाको केवल एउटा भाग मात्र सुनाउँछ। ८५,००० हाइवे माइलको साथ ७ वर्ष पुरानो सेडानले सामान्यतया ६०,००० सहरी माइलको साथ ४ वर्ष पुरानो मोडेलभन्दा कम तनाव अनुभव गर्छ। आधुनिक ट्राक्सन नियन्त्रण र ईन्धन-इन्जेक्टेड इन्जिनहरू (२०१५ पछि सामान्य) ले घर्षण घटाउँछ—तर केवल निरन्तर रखरखावको साथ जोडिएको अवस्थामा मात्र।

स्वामित्व इतिहास, प्रयोग र सेवा अन्तरालका बारेमा उचित प्रश्न सोध्दै

विक्रेतासँग लक्षित प्रश्नहरू सहित संलग्न हुनुहोस्:

• “के तपाईंले कारखानाले सिफारिस गरेअनुसारको तेल परिवर्तनको रसिदहरू दिन सक्नुहुन्छ?”
• “कारलाई भित्रै स्टोर गरिएको थियो वा चरम मौसमको संपर्कमा राखिएको थियो?”
• “टाइमिङ बेल्ट प्रतिस्थापन जस्ता प्रमुख सेवाहरू कति जना स्वामीहरूले सम्हालेका थिए?”
  दस्तावेजीकृत ५,०००—७,५०० माइलको तेल परिवर्तन भएका एकल-स्वामित्व भएका वाहनहरूले अनियमित रूपमा रखरखाव गरिएका वाहनहरूको तुलनामा सामान्यतया २३% लामो ट्रान्समिसन जीवन प्राप्त गर्छन्।

रखरखाव रेकर्डहरूको पुष्टि गर्नुहोस् र सुरक्षा पालनका लागि रिकल स्थिति जाँच गर्नुहोस्

सेवा इतिहास हेर्दा, सधैं कारखानाले सुझाव दिएको कुराको साथमा के गरिएको छ भन्ने कुराको पुष्टि गर्नुहोस्। 2023 मा IHS Markit बाट भएको केही हालको अनुसन्धानको अनुसार, ती महत्वपूर्ण 30k माइलको जाँच छोडेका प्री-ओन्ड वाहनहरूको लगभग दुई तिहाईमा पछि जाँदा ड्राइभट्रेनमा बच्न सकिने समस्याहरू आएका थिए। NHTSA को रिकल चेकरमा VIN चलाउन पनि नबिर्सनुहोस्। सुरक्षा सबैभन्दा महत्वपूर्ण हुन्छ, त्यसैले एयरब्याग वा इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाइहरूसँग सम्बन्धित केही ठीक गरिएको थियो कि भन्ने कुराको दोहोरो पुष्टि गर्नुहोस्। र यहाँ केही चीजहरू छन् जसलाई मानिसहरूले अक्सर बेवास्ता गर्छन् तर राम्ररी जान्नुपर्छ: यदि आवश्यक रखरखाव वास्तवमा गरिएको छ भन्ने कुनै प्रमाण छैन, जस्तै कसैले कहिल्यै ब्रेक तेल फ्लस गरेन वा टाइमिङ चेन प्रतिस्थापन गरेन भने, यसले बार्गेनिङको समयमा गम्भीर लाभ प्रदान गर्छ। यी खाकाहरू स्पष्ट भएपछि धेरै डिलरहरूले सोधिएको मूल्यमा 15 देखि 20 प्रतिशतसम्म घटाउँछन्।

तपाईंको निर्णयमा विश्वसनीयता रेटिङ र ब्रान्ड प्रतिष्ठाको उपयोग गर्नु

उपभोक्ता प्रतिवेदन र विशेषज्ञ मूल्याङ्कन प्रयोग गरेर प्रयोग गरिएका कार ब्रान्ड र मोडेलहरूको तुलना गर्नु

Consumer Reports 2024 Auto Reliability Survey जस्ता तेस्रो पक्षका मूल्याङ्कनहरू हेर्दा विश्वसनीय कारहरूको बारेमा केही रोचक कुराहरू देख्न पाइन्छ। उच्च अंक प्राप्त गर्ने वाहनहरूले सडकमा पहिलो १ लाख माइलको यात्रामा लगभग ३५ प्रतिशत कम समस्याहरू देखाउँछन्। जब हामी J.D. Power को २०२३ को नवीनतम वाहन विश्वसनीयता अध्ययन हेर्छौं, होंडा र टोयोटा निरन्तर शीर्षमा आउँछन्। उदाहरणका लागि टोयोटा कोरोला लिनुहोस्, धेरै स्वामीहरूले ठीक ढंगले रखरखाव गरेमा २ लाख माइलभन्दा बढी प्राप्त गरेको बताउँछन्। तर केवल आधिकारिक आँकडामा मात्र निर्भर नरहनुहोस्। ऑनलाइन फोरमहरूमा वास्तविक मानिसहरू के भन्दैछन् भनेर पनि जाँच गर्नुहोस्। केही युरोपेली लक्जरी ब्रान्डहरूले त्यति राम्रो प्रदर्शन नगर्ने एउटा प्रवृत्ति देखिन्छ किनभने उनीहरूका आकर्षक इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरू वारेन्टी सकिएपछि बिग्रिने गर्दछ।

प्रतिष्ठित र कम ज्ञात ब्रान्डहरूको दीर्घकालीन टिकाउपनको प्रतिमानहरू बुझ्नु

पुराना, सुपरिचित कार ब्रान्डहरूले बजारमा आउने नयाँ ब्रान्डहरूको तुलनामा लामो समयसम्म टिकिरहने गर्दछ। २०२४ मा iSeeCars बाट आएका केही हालैका तथ्याङ्कअनुसार, दस वर्ष पछि टोयोटा कारहरूले आफ्नो मूल मूल्यको लगभग २२ प्रतिशत बढी बचत गर्छन् भने अझै सुरुआतमा रहेका साना कम्पनीहरूद्वारा बनाइएका विद्युतीय वाहनहरूको तुलनामा। निस्सन्देह, यी नयाँ ब्रान्डहरूले कहिलेकाहीँ धेरै राम्रो प्रविधि प्रस्तुत गर्छन्, तर वास्तवमा तिनीहरू कति लामो समयसम्म चल्छन् भन्ने कुरामा अझै काम बाँकी छ। आफ्नो बजेटको नजरमा राख्ने मानिसहरूका लागि, जसको पासमा धेरै स्पेयर पार्टहरू उपलब्ध छन्, त्यस्तो ब्रान्ड छान्नु उचित हुन्छ। सामान्य मोडलहरू मर्मत गर्दा सामान्यतया १५ देखि ३० प्रतिशत सम्म कम खर्च हुन्छ किनभने पार्टहरू प्राप्त गर्न सजिलो हुन्छन् र यान्त्रिकहरूले पहिले नै त्यसको प्रयोग कसरी गर्ने भन्ने जान्दछन्।

FAQ: वाहन इतिहास प्रतिवेदन परीक्षण गर्दा देखिने सामान्य समस्याहरू

वाहन इतिहास प्रतिवेदन परीक्षण गर्न किन महत्त्वपूर्ण छ?

वाहनको इतिहास प्रतिवेदन हेर्नु महत्त्वपूर्ण छ किनभने यसले दुर्घटना, मर्मत सम्भारको इतिहास, र एयरब्याग खुलेको थियो कि भन्ने जस्ता महत्त्वपूर्ण जानकारीहरू उजागर गर्दछ जुन विक्रेताले खुलासा नगर्न सक्छन्।

सल्भेज, रिबिल्ट, र लेमन ल टाइटल ब्रान्डहरूले के बुझाउँछ?

सल्भेज टाइटलले बीमा लेखा परेको बुझाउँछ; रिबिल्ट टाइटलले सल्भेजको रूपमा चिन्हित पुरानो वाहनलाई मर्मत गरिएको बुझाउँछ; लेमन ल टाइटल निरन्तर दोषपूर्ण कारहरूमा लागू हुन्छ।

प्रयोग गरिएको कारमा पानी लागेको कसरी जाँच गर्ने?

गन्ध, सिटहरूको तल लगाएका पानीका निशान, र विद्युतीय असामान्यताहरूले पानी लागेको हुन सक्छ भन्ने संकेत गर्दछ भले नै वाहनको इतिहास प्रतिवेदन सफा छ।

प्रयोग गरिएको कारको मूल्यमा माइलेजले कसरी असर गर्छ?

माइलेजले वाहनको मूल्य र आयुको अपेक्षा गरिएको अवधिमा असर गर्दछ, कम माइलेजले सामान्यतया कम घिस्रो र टिकाउपन बुझाउँछ।