Кључне предности нових енергетских возила за путовање на велике удаљености

Нижи трошкови рада за возила за нову енергију на дуге даљине

Уштеда на гориво и одржавање: ЕВ-ови смањују трошкове путовања на путу до 60% у поређењу са ИЦЕ возила

За све који планирају дугачка путовања, електрични аутомобили заправо штеде много новца на трошковима горива. Студије фирмских паркова показују да возачи троше око 60% мање на пумпи у поређењу са традиционалним потрошачима гаса. Зашто је то било тако? Једноставна физика. Електрични мотори преобразују већину своје електричне енергије у стварно кретање - око 77%, према тестовима - док стари мотори троше већину свог горива као топлоту, једва остварујући 20-30% ефикасности. И не заборавимо ни на рачуне за одржавање. Механичари извештавају да су трошкови поправке за власнике електричних возила за око 40% нижи, јер има тако мало компоненти које се могу разбити. Плус, ове фенки регенеративне кочнице значи да кочнице трају заувек. Када погледамо укупне трошкове власништва за десет година, бројеви говоре јасну причу: већина људи на крају уштеди негде изнад 14 хиљада долара по аутомобилу. Дакле, када говоримо о зеленим алтернативама, електрична возила нису само добра за планету, већ имају и смисао за све који желе да имају новац у новчанику током авантура на земљи.

Стратешка употреба бесплатних или јефтиних мрежа за брзо пуњење дуж главних коридора

Новац почиње да се повећава када људи планирају своје заустављање у бесплатним или веома попустеним брзим пуњачима дуж главних аутопутева и пуних путева. Многе мреже за пуњење заправо дозвољавају људима да се прикључе бесплатно током ниских времена или ако се придруже неком врсту програма награде, што у основи чини пуњење скоро бесплатним за планиране путовања. Навигационе апликације које се ажурирају у реалном времену могу да укажу возачима директно на ове тачке и да им кажу колико дуго треба да остану тамо, тако да не губе додатне минуте на путу. Када власници електричних возила науче да раде са оним што је доступно уместо против тога, вожња преко земље постаје нешто што људи редовно раде, а не нешто што одлагају због бриге о новцу и анксиозности.

У одрживом путу на дуге даљине са новим енергетским возилама

Смањење емисија током живота 6585% на путовањима на дуге даљинечак и са данашњим миксом мреже

Електрични аутомобили заиста смањују емисије угљен-диоксида за дуже вожње. Према студији из 2024. године која је разматрала њихов цикл живота, ова возила производе између 65 и 85 одсто мање гасова са стакленим стаком у поређењу са традиционалним аутомобилима са гасом када путују на удаљености од више од 1.000 миља. То важи чак и у подручјима где електрична мрежа још није супер зелена. Најзначајније смањење емисија се дешава дуж главних аутопутева где је добра инфраструктура за пуњење доступна. Када возачи могу редовно да се укључе без дугог чекања, аутомобили ће радити много ефикасније и мање времена проведено у празној стопи. Разлика се посебно примећује током путева преко земље где је ионако разумно често заустављање.

Три кључна фактора одржавају ову предност:

• Регенеративно кочење враћа кинетичку енергију током фазе спуштања и успоравања
• Падање трошкова обновљиве енергије наставља да смањује интензитет угљеника мреже сваке године
• Аеродинамични дизајн возила смањује отпор на трајним брзинама на аутопуту

Чак и ако узмемо у обзир све оне емисије које произлазе из производње батерија, електрични аутомобили заправо ухватију возила са бензинским горивом у смислу укупних емисија након око 18 месеци редовне вожње на аутопуту. Ситуација се такође побољшава пошто се америчке електране полако прелазе на чистије изворе енергије. Гледамо на око половину наше електричне енергије која ће до 2030. године долазити из обновљивих извора енергије, према пројекцијама. То значи да ће разлика у емисијама између електричних и традиционалних возила наставити да расте током времена. Путници који желе да смањију свој угљенски отисак сада могу да пређу далеке даљине без осећања кривице због тога. Савремена електрична возила омогућила су путовање на дуге даљине, а истовремено и придржавање еколошких циљева које су данас поставили већина људи који су свесни климе.

Напређена технологија батерија омогућава поуздана рада возила на нову енергију на дуге даљине

Реални опсег прелази 350 миља (WLTP), а отпорност на хладно време је порасла за 40% од 2020. године

Модерни батеријски пакети сада редовно пуњавају око 350 миља на једном пуњењу према стандардима WLTP теста, што у основи значи да већина људи неће бринути о томе да им нестане струје када возе дуге удаљености широм Европе или других континента. Зимски перформанси су такође много боље, са могућностима хладног времена који су скочили за око 40% у поређењу са само неколико година раније, 2020. године. Ово побољшање долази од паметније технологије за управљање топлотом која одржава ћелије батерије на најбољој оперативној температури чак и када је напољу смрзнуто. Инжењери који стоје иза ових система направили су неколико кључних напредовања, укључујући боље хемијске композиције за саме ћелије, паметне технике предваривања пре пуњења и побољшану изолацију у батеријским паковањима. Све ове иновације заједно означавају да возачи могу рачунати на доследне перформансе, било да су заглављени у снежним планинским пролазима или да путују уз обалне аутопутеве.

1080% ДЦ брзо пуњење за мање од 20 минута подржава ефикасно путовање на аутопуту

Сврхбрзе станице за пуњење у источасном току омогућавају возачима да се пуне од 10 до 80 посто за мање од 20 минута, што се прилично добро уклапа са природним паузама које људи узимају током путовања. Начин на који ови пуњачи раде је прилично паметан, они дају максималну снагу одмах на почетку пуњења, када батерије могу ухватити електричну енергију најбрже. Већина великих аутопутева широм Америке сада имају ове тачке за брзо пуњење дуж њих. Око 95 одсто главних путева између држава има станице где возачи могу да поврате домет од преко 200 миља у истом кратком окну. Дакле, дуго вожње електричним возилима више не значи планирање нелагодних станица за пуњење. Пуњење постаје део путовања, и обично траје краће време него што би било ако се зауставимо за бензин.

Савршена инфраструктура пуњења подржава беспрекорно путовање на велике удаљености новим енергетским возилима

Стављење брзе пуњачке станице дуж главних путева учинило је вожњу електричним возилима преко дугих растојања много лакшим за обичне људе. Већина америчких међуградских путева сада има оне Брзо пуњаче који могу да пруже аутомобилима преко 200 додатних миља за само око 20 минута, прилично слично као што је било заустављање на бензинским пуњачима. Људима више нису потребни посебни чланства захваљујући стандардизованим начинима плаћања и споразумима између различитих мрежа за наплату. Само се укључите, додирните апликацију или повуците RFID картицу, и почнете да пуните без бриге која мрежа поседује коју станицу. Программа владе као што је Национална инфраструктура електричних возила (НЕВИ) ове станице се брже крећу, избављајући се од оних фрустрирајућих подручја без опција пуњења. Оно што данас видимо је растућа мрежа у којој се путовање на путу у ЕВ-у више не осећа као нека велика авантура већ само део нормалног живота.

Често постављене питања

• Да ли електрична возила заиста штеде на гориву и трошковима одржавања?
  Да, студије су показале да електрична возила могу смањити трошкове путовања на путу до 60% у поређењу са возилима са мотором са унутрашњим сагоревањем због нижих трошкова горива и одржавања.
• Како електрична возила утичу на емисије угљен-диоксида на путовањима на дуге даљине?
  Електрична возила могу смањити емисије током свог живота за 65-85% на путовањима на дуге даљине, чак и са данашњим миксом мреже, што значајно доприноси одрживости.
• Колико далеко могу да се одвезу батерије савремених електричних возила?
  Према најновијим стандардима, батерије електричних возила могу да достигну домет од преко 350 миља, уз побољшање перформанси у хладном времену.
• Колико дуго траје брзо пуњење електричних возила?
  Брзо пуњење ЦЦ-а може да напаја батерије од 10% до 80% за мање од 20 минута, што подржава ефикасно путовање и пејсинг на аутопутима.
• Да ли је инфраструктура за пуњење довољна за путовања на дуге даљине?
  Да, постоји зрела инфраструктура за пуњење са брзим брзим пуњачима ЦЦ дуж главних аутопутева, што олакшава непрестано путовање на дуге даљине електричним возилима.