EN
Приоритетно прецитирајте доказану поузданост: подаци о моделима од репутације бренда
Користите Ј.Д. Пауэр, Купацхерпхорп, и РепаирПал да бисте идентификовали најпогодније моделе употребљених аутомобила по годинама
Само зато што је аутомобил са фенкси пломбом не значи да ће трајати заувек. Гледајући како се аутомобили понашају годину за годином, много више можемо сазнати о њиховој трајности у стварном свету него што би било која маркетиншка кампања могла. Ј.Д. Павер прати поузданост возила кроз своју студију ВДС-а, бројећи колико проблема се појављује у 100 возила. Најбољи обично остају испод 100 бројева на сто аутомобила. Consumer Reports иде још дубље, проверавајући седамнаест различитих делова аутомобила од мотора до система забаве на преко 300 хиљада возила сваке године. РепариПал додаје још један слој питањем механичара који модели заправо требају најчешће поправљати. Узмите компактне джипове као пример. Они направљени између 2018. и 2020. године имају око 28 одсто мање проблема са погонским системима у поређењу са старијим моделима од 2015. до 2017. године. Када погледамо све ове извештаје заједно, понекад се догађају изненађујуће ствари. Умерено цене седан може заправо издржати боље од скупих луксузних аутомобила када је у питању разбијање. Следећи пут када неко говори о репутацији бренда, запамтите да је оно што је заиста важно колико добро се одређени модел носи током времена, а не само који логотип је на капу.
Проверите историју повлачења НХТСА и обрасце неуспјеха пријављених од стране власника путем филтера за ВИН и модел-годину
Проверите да ли постоје нерешене повратаке са алатом за претрагу НХТСА ВИН пре куповине било ког употребљеног аутомобила, јер око један од сваких четири има нерешене проблеме са сигурношћу. Погледајте моделне године посебно зато што неке генерације имају познате проблеме. На пример, било је доста проблема са преносом који су пријављени у возилима произведеном између 2015. и 2017. године. Али немој се зауставити на томе. Посетите сајтове попут CarComplaints.com и прочитајте о стварним аутомобилским форумима где власници деле стварна искуства. Ови извори често истичу уобичајене проблеме које механичари могу пропустити током инспекција. Електрични системи имају тенденцију да се откажу око 60 000 миља на многим моделима, ротори кочница се искривају раније него што се очекивало, а ХВАЦ мотори такође дају проблеме. Када се одређени проблем спомиње више од педесет пута у року од дванаест месеци у различитим аутомобилима, то је обично знак да је нешто пошло наопако током производње. Комбинација онога што се види у провери бројка возила са овим обрасцима дугорочне поузданости може спасити хиљаде на путу када дође време за неочекиване поправке.
Рачунајте прави трошкови ефикасности употребљеног аутомобила изван куповине цене
Процењује се да су трошкови укупних трошкова власништва за пет година: амортизација, гориво, осигурање и трошкови предвиђања одржавања
Гледање на стварну трошковну ефикасност значи ићи даље од онога што је на налепници и заправо израчунати укупни трошак власништва у року од пет година. Само амортизација троши око 40% од ових укупних трошкова према бројевима индустрије. Већина аутомобила губи између 25% и 35% своје вредности у року од три године, иако се то прилично разликује у зависности од специфичног модела и тренутних услова на тржишту. За некога ко вози око 15.000 миља годишње, трошкови горива обично чине око 26% укупних трошкова. Ставка националног осигурања у просеку износи око 1.765 долара годишње на основу цифра из III. Старији модели обично захтевају трошкове одржавања од неких 900 до 1.200 долара годишње. Не заборавите да унесете и оне предвидиве трошкове поправке. Неки модели имају познате проблематичне тачке као што су синџири за време или преноса који би можда требало да се побрину пре него касније. Проверење историје службе за ове потенцијалне проблеме даје много јаснију слику о томе шта да очекујемо финансијски на путу. Узимајући у обзир све ове факторе, може се избећи непријатне изненађења касније и идентификовати које аутомобиле заиста пружају добру вредност када се узме у обзир њихов читав животни век.
| Компонента трошкова | % ТЦО | процена за пет година |
|---|---|---|
| Опреснитвен | 40% | $12,000–$18,000 |
| Гориво | 26% | $7,800–$9,500 |
| Осигурање | 18% | $8,800+ |
| Одржавање | 16% | $4,500–$6,000 |
Упоредите Ратски опсег Келеи Блу Буок Фаре са трендовима остатке вредности да бисте открили скривену вредност
Кели Блу Бук даје купцима добру идеју о томе колико су аутомобили вредни на тржишту ових дана, иако гледајући колико различити модели задржавају своју вредност током времена говори још бољу причу о стварној вредности. Аутомобили који изгубе око 15 до 20 посто своје вредности у року од три године имају тенденцију да штеде власницима око 25 одсто више новца у дугорочној перспективи него слични модели. Када проверите цене КББ-а, паметно је упоредити их са прошлим остатком вредностима из места као што су АЛГ или Едмундс. Вожња која се држи више од 65% своје првобитне цене након пет година обично кошта мање и продаје се за боље цијене касније. Ова врста двоструке проверке помаже у откривању аутомобила који заправо добро држе своју вредност уместо да изгледају јефтино.
Извршите неопходну дужну пажњу пре куповине употребљеног аутомобила
Точна пажња одваја паметне куповине од скупских грешака. Никада не прескакајте ове кључне кораке како бисте заштитили своју инвестицију.
Интерпретирајте CARFAX/AutoCheck извештаје: Повреде од поплава, преваре са одометром и спасавање
Извештаји о историји аутомобила могу бити заиста корисни, али их треба читати са одређеним скептицизмом. Пази на ствари које се не уклапају. Ако се преводи титула, али нема промене у километарству, то би могло значити да је неко покварио са бројиоцем километара. Понекад возила имају наслове из различитих држава који не говоре целу причу о протеклим несрећама или поправкама. Кола оштећена поплавом имају тенденцију да добро сакрију своје тајне. Странни мирис у унутрашњости, групање прљавштине испод тепиха или мрље рђа око електричних компоненти могу бити трагови. За озбиљне провере, упоредите све пријављене дате оштећења од поплава са стварним временским записима НОАА-е. Ово помаже да се схвати да ли се оно што је написано на папиру заиста догодило. Када нешто не одговара, вероватно је вредно да се истражи даље уместо да се то одбаци као мањи проблем.
Проведите прекуповну инспекцију са поузданим механичаром специјализованим за процене употребљених аутомобила
Добивање независне инспекције пре куповине употребљеног аутомобила треба да буде на врху свакога списка. Тражите некога са АСЕ сертификатом који ради одвојено од било које дилерске или приватне продајнице. Ови механичари се специјализују за процену употребљених аутомобила, а не само за редовне поправке. Током провере, они ће заправо тестирати систем хлађења под притиском, проћи кроз све кодове грешака ЕЦУ-а (не само оне који се показују на табли), и пажљиво измерити колико су дебели и прави ти ротори кочија. Посебно обратите пажњу на делове који су коштали богатство да би их касније заменили. Проверите да ли се преносица глатко помера између зуба, слушајте необичне звуке који долазе из подручја ланца за време, уверите се да су подкови не напукани или рђави, и испитајте оне бушице суспензије на знаке зноја. Најбољи инспектори могу да примете и скривене оштећење. Уз алате као што су мерилачи дебљине боје, пажљиво испитивање заваривача и правилна провера усклађености точкова, они налазе проблеме које већина људи никада не би приметила чак и након година власништва.
Често постављене питања
Која је главна предност коришћења података о моделима у односу на репутацију бренда приликом куповине употребљеног аутомобила?
Подаци за моделну годину пружају увид у поузданост и перформансе одређеног возила током времена, док је репутација бренда општа и можда не одражава поузданост појединачног модела.
Како могу да проверим да ли постоје нерешене повраћања на употребљени аутомобил?
Можете проверити нерешене повлачења користећи алат за претрагу NHTSA VIN, који вам омогућава да видите историју повлачења специфичну за моделну годину возила.
Зашто је важно да се пре куповине проведе инспекција употребљеног аутомобила?
Пре куповине, када проверите производ, можете открити скривене проблеме који се можда не виде током редовне инспекције, што вас штити од скупих поправки.